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(該車系評(píng)分高于74%的同級(jí)別車系)

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停售車型 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共4款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
比亞迪S2 2019款 悅·基礎(chǔ)型
04.425 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 8.98萬元 車主平均耗電量： 9.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.33
4.42
8.98萬元
9.7kW·h/100km
比亞迪S2 2019款 耀·舒適型
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 9.91萬元 車主平均耗電量： 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.25
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.25
4.25
9.91萬元
10.0kW·h/100km
比亞迪S2 2019款 創(chuàng)·豪華型
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 10.98萬元 車主平均耗電量： 9.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    3.67
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.17
10.98萬元
9.0kW·h/100km
比亞迪S2 2019款 智·標(biāo)準(zhǔn)型
04.095 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 9.58萬元 車主平均耗電量： 9.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    3.67
  • 空間
    3.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    3.67
  • 越野
    3.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.09
9.58萬元
9.0kW·h/100km
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
購買商家 泉州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.68萬元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 挺好開
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2035公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤給人感覺很穩(wěn)，方向指向很準(zhǔn)；ECO未關(guān)閉，深踩油門，車也不會(huì)一下子竄出去，還是線性速度提升；
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程636公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 出乎意料的好。減震反饋各方面都挺好
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格9.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 感覺方向盤助力稍微欠點(diǎn)
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.98萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 談不上多么強(qiáng)勁，但應(yīng)對(duì)日常駕駛綽綽有余，輕巧、好開
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.98萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車子跑起來相當(dāng)穩(wěn)當(dāng)，指向也比較清晰，轉(zhuǎn)向也是比較輕的，電子助力為我的感覺就是
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格9.58萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 隨著速度的上升方向盤自動(dòng)變重增加穩(wěn)定性與安全性，很不錯(cuò)的設(shè)計(jì)
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.98萬元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 由于軸寬, 停車需要稍微大一點(diǎn)的半徑, 一次停好還是需要點(diǎn)技術(shù)的,倒車入庫被同事說“太大了一次性停好有點(diǎn)難哦
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.98萬元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 真皮方向盤很有手感，不懂為什么論壇里還是很多人要加一個(gè)方向盤套，感覺好好的方向盤都浪費(fèi)了（個(gè)人觀點(diǎn)，勿噴哈�。�，方向盤指向還是比較精準(zhǔn)的
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格9.98萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野： 高速公路上跑到160仍是挺穩(wěn)的
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