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科魯澤
官方指導價：9.49-10.89萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 淮北
裸車價格14.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4530公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控系統(tǒng)也挺容易上手的，在試駕的時候就很喜歡這臺車帶給我的感覺，提車回來后也就兩天吧就完全適應了，方向盤精準度很高，并且不是特別重，別看方向盤的重量輕，但是開車上路的時候根本不會發(fā)飄。我女朋友前段時間剛拿的駕照，她作為一個新手來開這臺車也是很順手的，所以我感覺我買這臺車買對了，
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 黃山
裸車價格11.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6950公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車身非常小巧，操控起來感覺也很方便靈活，后駐車雷達以及倒車影像，在開車上路的時候能夠給我提供很好的輔助作用，每次停車的時候都覺得很方便。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 滁州
裸車價格13.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4570公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 這臺車在操控方面我還是不太滿意，但是也有好有壞，客觀的評價一下，就是沒有全景攝像頭我覺得不太方便，而且我覺得頂配的話，他應該是會配置的，我沒有想到他竟然沒有，所以說在配置方面還是不太全，希望這一點可以得到改善，但是鑒于車身比較小，這一點也沒有特別大的影響，比較好的一點是他操控起來，整體車身比較穩(wěn)，能給人一定的安全感，高速的時候也沒有輕飄飄的感覺。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6920公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 我特意了解過關于科魯澤這方面配置，我覺得整體還是挺容易上手的，對于新手的包容度也比較好，就算是平常駕駛這方面經驗不太多，在購買的時候沒有特別注意操控就方便了時候，我覺得也是比較適合的，完全不用擔心它方向盤設置的問題，還有整體的結構，摸起來也特別有手感，駕駛的時候也比較安全，它的各方面的，操控起來也比較靈活，完全不會讓你失望，但是轉向這方面我特意了解了一下，還有經過這段時間駕駛，也覺得它在轉向這方面存在一定的虛位，不是特別的安全。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 池州
裸車價格12.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3190公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 平時我們兩個人就是看心情，誰愿意開就誰開，也不是固定就是哪個人駕駛，但是不管是誰駕駛都不會感覺到有任何的生疏感，新車提回來的時候，我們只是簡單的磨合磨合，就急著開著它上班兒，因為主座椅可以進行高低調節(jié)，而且可以電動調節(jié)，所以說我們輪換駕駛的時候還是很方便的。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 淮南
裸車價格13.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8570公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控這一點屬于性價比比較高的，這臺車的操控比較方便，方向盤也比較有手感，轉向也是比較精準的，對我來說開起來還挺順暢的，新手應該也很合適。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 淮北
裸車價格11.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4970公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控這方面給我印象深刻的就是它的轉向，我覺得還是挺精準的，完全不會在關鍵時刻掉鏈子，而且駕駛的時候感覺安全感還是挺充足的，另一方面我也比較重視它的剎車系統(tǒng)，我覺得這方面的安全性不亞于任何一方面，所以我在駕駛的時候也特別注重，而它還完全沒有讓我覺得有差距，還是蠻適合我的駕駛習慣。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 淮南
裸車價格13.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6970公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 講到這科魯澤的操控就需要我多言幾句了，這配置真的很豐富了，有電子輔助的車子很適合新手司機開，簡單易上手不負責就證明安全性也跟著高了很多，胎壓顯示還有駐車雷達以及定速巡航的那個功能我也很喜歡，讓我開車變成了一種享受，變速箱和發(fā)動機的動力輸出讓這車子在新手小白那么也照樣很受歡迎，是一款值得炫耀的車子。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格14.24萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 其實我不太懂什么操控不操控的，我覺得還可以吧！開起來不累
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購買時間2020年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 底盤懸架穩(wěn)，方向盤操作起來也很好控制，加上有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在跑高速的時候方向盤會有點變重，感覺很穩(wěn)，整體的操控個人都很滿意。
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