一鍵砍遍全城
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吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航超長（57）+1 科技感強(qiáng)（24）+1 空間足夠（12）+1 動(dòng)力足夠（7）+1 外觀耐看（3）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格18.52萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程388公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.02萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：寬敞的空間，明亮的車內(nèi)，整體的乘坐舒適性是非常不錯(cuò)的。底盤雖然是獨(dú)立懸架，但是減震效果卻絲毫不遜色于獨(dú)立懸架，整體給人一種厚重厚重的感覺。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.62萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.47萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：前、后兩排都有空調(diào)，前排也有溫度控制系統(tǒng)，天氣炎熱，一家人上了車就能享受到?jīng)鏊沫h(huán)境。我很滿意幾何 A的隔音效果，尤其是在中等速度的情況下，車內(nèi)太安靜了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.87萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音效果一般，平時(shí)關(guān)上車門的時(shí)候，聽起來有些刺耳，但在高速上，卻沒有明顯的隔音效果，車速達(dá)到120公里之后，車內(nèi)的聲音就變得很大，聽不清里面的人在說什么。當(dāng)然，底盤的調(diào)教也沒問題，手感不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.22萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.37萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格20.42萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2894公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.87萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：很多人都說獨(dú)立懸架很舒服，而不是獨(dú)立懸架。雖然我的 A型車也是非獨(dú)立懸掛，但是在崎嶇不平的道路上，底盤的減震效果還是不錯(cuò)的。而且隔音材料也很厚實(shí)，在高速上也沒有太大的噪音。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.67萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適：沒有引擎的噪音，感覺在城市里一下子安靜下來，特別是等紅綠時(shí)，像以前開F3一樣，非常舒服。同時(shí)，幾何 A的底盤很有質(zhì)感，一點(diǎn)都不松散，就算是在泥濘的道路上，也很有韌性，一點(diǎn)都不生硬。
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