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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.67萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是省錢了，我以前開的是比亞迪F3，平均油耗在7、8 L左右，一公里5毛錢一公里，而現(xiàn)在，我開著幾何 A，每公里的電費也就一毛錢左右，根本不用擔心交通成本，甚至比公交車還劃算。
缺點：剎車效果一般，前半段比較軟，踩起來沒什么感覺，后半段比較硬，急剎車的時候要用很大的力氣，也不知道是我的車本身就是這樣，和我預想的不太一樣。
外觀：外觀設計上并沒有太過夸張，但也保留了作為一款新能源車的特點，比如前臉的封閉式設計、隱藏式車門把手、獨特的輪轂等等。LED大燈看起來非常的拉風，不同于一般的透鏡大燈，而且亮度很高，走夜路的時候，我會有一種莫名的安全感。
內飾：中控臺層次感十足，雙幅方向盤造型別具一格，給人一種高級感。新車剛買回來的時候，內部并沒有什么特別之處，這說明材質還不錯，價格也不便宜。
空間：我原來的F3也是緊湊型轎車，不過空間比幾何 A要小得多，兒子和媳婦都說幾何 A很寬敞，坐在上面很舒服。同時，這輛車的儲物空間也很大，前排的儲物空間也很多，有手機、錢包、水杯等等，分門別類，非常人性化。
配置：雖然這個價格已經(jīng)足夠買很多合資車了，但幾何 A給我?guī)砹瞬贿d色于合資品牌的品質，還降低了用車成本，現(xiàn)在開著它，我們一家人都很滿意，動力好，操控好，坐著舒服。
動力：加速的感覺真好，超車和加速一氣呵成，一點都不拖泥帶水，開起來很舒服。而且因為不需要變速，不需要變速箱，也不需要換擋，所以踩油門的時候也不會有什么頓挫。
操控：
剛開始開純電動車的時候還有點不太適應，感覺油門響應太快，打了我一個措手不及。不過在一些細節(jié)上，比如剎車、底盤的支撐等等，幾何 A的表現(xiàn)并不是很出色。
舒適：沒有引擎的噪音，感覺在城市里一下子安靜下來，特別是等紅綠時，像以前開F3一樣，非常舒服。同時，幾何 A的底盤很有質感，一點都不松散，就算是在泥濘的道路上，也很有韌性，一點都不生硬。
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