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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2013公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程740公里
綜合評分
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操控：
說到這款車的操控方面，我覺得它的方向盤很舒服，感覺就像是通人性一樣，我朝那個(gè)方向打，它就朝那個(gè)方向走，而且剎車也很敏感，我一腳輕輕點(diǎn)一下，就很好的減速了，安全性很高。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
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操控：
關(guān)于操控我還是比較滿意的，我所理解的操控就是開起來感覺這個(gè)車是不是好開，總體開起來這個(gè)車還是很好開的，另外跑高速的時(shí)候還有跟車功能，長時(shí)間開車也沒有那么的累，這里想說一點(diǎn)，這個(gè)車的跟車功能到達(dá)車速40的時(shí)候好像就得踩剎車了，這一點(diǎn)這個(gè)功能在市里開車的時(shí)候就完全用不上了，這就是為啥給扣一分的原因。其實(shí)，偏道壓線的功能提醒我還是比較滿意的，再也不怕壓線扣分了。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程986公里
綜合評分
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操控：
開起來轉(zhuǎn)向比較輕，一只手就可以輕松掌控方向，底盤很有韌性，很有些高級感的，在一些限速路段可以開自適應(yīng)巡航，使得開車疲勞感減輕了不少，座椅包裹性也不錯(cuò)，有點(diǎn)駕駛感的，嘿嘿。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2167公里
綜合評分
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操控：
豐田的操控是舒適的，就是駕駛起來容易，方向盤指向明確，而且方向盤力度是輕巧的，車雖然大，但操作起來不費(fèi)力。操控感受更多的是舒適吧，總感覺豐田車更多的注重舒適，而且作為一款偏向商務(wù)的車可能更是如此吧。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
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操控：
亞洲龍的操控還是很不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，雖然車大，但是在過彎的時(shí)候一定都沒感覺這是輛大車，基本就是指哪打哪，每天上班在早高峰的高架上有種人車合一的感覺，沒辦法，人懶，起的晚，不能夠合一的話感覺就容易遲到。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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操控：
亞洲龍的操控同價(jià)格應(yīng)該最好的了，新的平臺，再不給力，那真的就是打臉了，開了這么久，做過的都說車好，過減速帶，急轉(zhuǎn)彎，穩(wěn)，這車舒服！這么大的車能有這操控，旗艦光環(huán)吧
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格24.13萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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操控：
操控性不錯(cuò)，方向盤指哪打哪！方向盤真的很輕。還有他的油門設(shè)計(jì)真的不錯(cuò)，感覺跟其他的車子不太一樣。腳感很不錯(cuò)！減震是獨(dú)立懸掛應(yīng)該，過減速帶，回老家的道不好走，試著車的減震效果挺好的。沒有強(qiáng)烈的顛簸感覺，開起來挺舒服。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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