一鍵砍遍全城
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價格27.18萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1225公里
綜合評分
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購買時間2019年08月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格27.08萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3628公里
綜合評分
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操控:
這個車子的操控特別省力、靈巧,沒有新車操作硬頓費(fèi)力的感覺。多功能方向盤操作也很是方便。一鍵啟動,也是很方便的。車身的長度快5米了,但是轉(zhuǎn)彎的時候還是一把方向就轉(zhuǎn)過來了,不是很費(fèi)力,就怕小龍車身長,轉(zhuǎn)彎費(fèi)勁,在路上耽擱時間,妨礙其它車通過,試駕后才真正放下了心。
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價格25.53萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1365公里
綜合評分
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操控:
對操控性的把握上,不單單是E-CVT無級變速箱和電動阻力方向盤帶來的體驗,更主要的是駕駛的舒適性和空間距離的判定。變速箱和方向盤的性能無可挑剔,操控感都很爽,鑒于亞洲龍車身偏長,在視覺判斷上有他獨(dú)到的地方,從車體車姿設(shè)計上對駕駛操控給予了充分的支持。
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格27.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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操控:
亞洲龍的操控還真考驗人的駕駛素養(yǎng),車太大了,尤其是對開了多年緊湊車的人,總怕車尾蹭著,好在各方面性能都很優(yōu)越,方向盤的操控性,變速箱的操控性,油門,剎車,都很靈性。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格26.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格26.23萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
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操控:
試駕的時候我就覺得操控起來還是不錯的,而且配有一些駕駛輔助功能,這點(diǎn)確實是與時俱進(jìn)的。自適應(yīng)巡航、坡道輔助都有了,就是沒有自動泊車功能,我有點(diǎn)想不通。所以這么大的車,剛開的時候,倒車成了我最頭疼的事。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格25.88萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格26.58萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價格27.53萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格26.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1456公里
綜合評分
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操控:
方向盤操控舒服,很簡單就可以駕馭,豐田安全系統(tǒng)非常強(qiáng)大,但是好像亞洲龍這套不是最新的,最新的那套應(yīng)該是榮放和卡羅拉的,應(yīng)該是不能自動跟車。底盤穩(wěn)定,感覺底盤比較低,剎車表現(xiàn)比較好。
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