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亞洲龍
官方指導(dǎo)價(jià):17.88-25.68萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3164公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:亞洲龍的動(dòng)力還是很強(qiáng)的,但是我對(duì)動(dòng)力的要求沒有多高,主要是上下班平常接個(gè)客戶,再有就是一家人出去玩,安全第1嘛,我開的不是很快,但是平常高速超車呀,爬坡什么的沒有壓力。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5312公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力完全夠用,提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音純粹,請(qǐng)說性很好。高速120提速超車,還是挺輕松的。動(dòng)力平順性:起步時(shí)頓挫換擋一次,再提速就很順暢了。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格23.83萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:告訴大家一個(gè)非;奶频氖虑。買這個(gè)車,我們居然沒有試駕。買回來開著的感覺。在動(dòng)力方面。算不得上是強(qiáng)悍。雖然比不上2.0T那樣猛烈,但也不是一個(gè)泛泛之輩。動(dòng)力平順性:全力加速,平順性非常好,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音與動(dòng)力的匹配感覺很是舒服。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力隨叫隨到,我屬于腳比較狠的那種,超車很方便,只要敢踩,他就敢沖
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:因?yàn)槲屹I的是2.0的,所以動(dòng)力一般,不過上下班出去游玩足夠了
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2886公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,提速,超車非常的容易,爬坡時(shí)也不感覺都很肉,雖然說它的動(dòng)力沒有運(yùn)動(dòng)車系那么生猛,但是作為一款代步的車而言,它的動(dòng)力,還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)說不上動(dòng)力有多強(qiáng)勁,比起渦輪肯定是缺少爆發(fā)力,不過在加速的過程中卻非常線性,動(dòng)力輸出也是從容不迫。市區(qū)內(nèi)跑起來很悠哉,高速上也不存在動(dòng)力不足。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2790公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力一般吧,家用足夠用,要是想猛點(diǎn)超車,就得大腳踩油門了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:其實(shí)買車的時(shí)候,我也考慮過2.0的動(dòng)力是否夠用。然而現(xiàn)在看來,我是多慮了。事實(shí)勝于雄辯,二點(diǎn)兒零的動(dòng)力已經(jīng)非常夠用,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的匹配很到位,動(dòng)力沒有任何的遲滯和瀉力的感覺。跑高速:跑高速的時(shí)候,當(dāng)車速達(dá)到120,再進(jìn)行超車提速,能夠感覺出動(dòng)力是源源不斷的,后勁很足很有提速感。日常加速動(dòng)力:起步的時(shí)候,動(dòng)力介入迅速,40公里到80公里提速的時(shí)候毫不懈怠。有一股猛烈的勁頭。動(dòng)力平順性:在起步的時(shí)候,會(huì)感覺動(dòng)力稍微哆嗦一下彈了過去,這一下過去之后動(dòng)力就非常的平順,沒有任何的頓挫感,無論是在擁堵的城市還是在急速的高速,都可以能夠體現(xiàn)出這么平順的動(dòng)力。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0的排量,178的馬力,對(duì)于我來說足夠了,之前開的小排量的渦輪增壓,頓挫感太明顯,還是更喜歡自吸的車型,起步很有力量,談不上強(qiáng)勁,平常上下班也不開快車,偶爾來一下地板油感受下還是不錯(cuò)的。
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