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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（194）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間小（577）+1 車漆�。�187）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格28.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較大氣，動(dòng)力好油耗低，空間夠大，后備箱超級(jí)大
缺點(diǎn)：我買的已經(jīng)是最高配的車型了后備箱不是電動(dòng)的
外觀：本人也是一個(gè)中年人啦，這一代亞洲龍的外觀也是相當(dāng)吸引我的一個(gè)地方，低重心寬車體的設(shè)計(jì)讓亞洲龍更有跑車范
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面該有的都有了，皮質(zhì)的座椅，后排出風(fēng)口，都是不錯(cuò)的
空間：亞洲龍的空間就是非常富裕的狀態(tài)了，前后排坐進(jìn)去都不會(huì)很擁擠，天窗的面積也很大
配置：性價(jià)比上的話還是很不錯(cuò)的，我之前也玩汽車之家的口碑，普遍的口碑都很棒
動(dòng)力：豐田亞洲龍的動(dòng)力我覺得還是足夠用的了，起碼沒有讓我感覺到肉
操控：
方向盤的操作很靈敏了，可以說是指哪里打哪里，車子大但是操控很容易
油耗：買雙擎就是為了省一些油錢現(xiàn)在生意也不好做
舒適：有一說一，座椅的舒適感還是可以的，手感也也不錯(cuò)，就是異味重，必須開窗透氣才行，廢了好大的勁才將異味完全去除。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格28.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要我說最滿意的地方的話，那就是外觀了吧，車子的外觀很高級(jí)，其次就是車子的油耗很低，開了4000公里了，平均油耗才6點(diǎn)幾個(gè)
缺點(diǎn)：亞洲龍雙擎空調(diào)下方連接兩個(gè)柱子塑料感太強(qiáng)了
外觀：外觀就不用說了，眼神很凌厲，這個(gè)大嘴太有氣勢(shì)了
內(nèi)飾：抬頭顯示還有液晶儀表另外中控面板事鋼琴烤漆面很漂亮
空間：空間方面的話我和我老婆兩個(gè)人是完全足夠用的，后排的空間也沒有因?yàn)樵煨偷脑蛴兴鶢奚?/span>
配置：亞洲龍這款車的性價(jià)比不低了，寬敞的空間，豪華的內(nèi)飾，還有很多實(shí)用的配置
動(dòng)力：車子動(dòng)力的平順性也是相當(dāng)?shù)暮�，正常加速反�?yīng)還是很快的，超車沒有問題
操控：
剎車靈敏度很高稍微帶一點(diǎn)剎車車子就會(huì)有明顯的制動(dòng)
油耗：現(xiàn)在開車就是很隨心所欲的，地板油猛剎車很頻繁，城市油耗5-6個(gè)油
舒適：車子里面座椅的整體性還是很高的，一次跑高速跑了3個(gè)小時(shí)，都沒有感覺到累
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格29.03萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀啦，看到的人都說好看。底盤真的還不錯(cuò)，過減速帶，轉(zhuǎn)彎還是很穩(wěn)的！內(nèi)飾也不錯(cuò)，中控新穎。摸得到的地方都是軟的，給人一種豪華感。
缺點(diǎn)：真的要說小瑕疵到就是速度快的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是比較大的，當(dāng)然也是在完全可以接受的范圍內(nèi)拉。
外觀：外觀亞洲龍的車身線條看起來超有運(yùn)動(dòng)的感覺，外觀完全符合我的審美
內(nèi)飾：多媒體可以連接手機(jī)還有藍(lán)色氛圍燈晚上挺漂亮的
空間：這個(gè)空間算是給我印象比較深的了，有次約了同事一起出去玩，車內(nèi)五個(gè)人，后排三個(gè)壯漢坐在了一起，說實(shí)話絲毫不會(huì)顯得擁擠，令我感覺很驚喜哈，而且車內(nèi)的空間滿足日需，得到了朋友和家人的一致好評(píng)，后備箱的工具也非常的多，很齊全。
配置：保養(yǎng)贈(zèng)送了對(duì)于后期養(yǎng)車費(fèi)用省了很多另外安全配置足夠保護(hù)家里人了
動(dòng)力：2.5的雙擎動(dòng)力絕對(duì)強(qiáng)勁，市區(qū)超車那叫一個(gè)直接。油門響應(yīng)速度很快。
操控：
操作上面我是滿意的，方向盤很輕盈，但是跑高速的時(shí)候就會(huì)變沉了，這樣很有安全感
油耗：整體來看的話雙擎車的油耗真的是相當(dāng)?shù)牡土爽F(xiàn)在儀表盤顯示的是6.6L，經(jīng)常跑長(zhǎng)途一個(gè)月都加不到兩次油
舒適：后排中央扶手也有控制按鍵，副駕駛靠背還有電動(dòng)調(diào)節(jié)按鍵，方向盤還帶有加熱
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格28.93萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適，各方面比較均衡，雙擎技術(shù)我還是相信豐田
缺點(diǎn)：方向盤加熱只有方向盤的兩邊有上下的地方?jīng)]有加熱這點(diǎn)我沒想明白為什么不是全方向盤加熱
外觀：外觀亞洲龍很運(yùn)動(dòng)了，而且感覺造型也是偏溜背的造型，改裝的潛力巨大
內(nèi)飾：亞洲龍的內(nèi)飾車內(nèi)大部分都是采用軟包材質(zhì)，層次的設(shè)計(jì)也是相當(dāng)精致。
空間：空間上也是我很喜歡的一點(diǎn)了，五一過節(jié)的時(shí)候直接開車回了老家，后排空間大，家里的父母坐著很寬敞舒適
配置：性價(jià)比我覺得不錯(cuò)，送了10次保養(yǎng)，而且車子是消耗品，最重要的是保值了和自己喜歡就好啦
動(dòng)力：起步和加速的時(shí)候能明顯感受到推背感雙擎加速確實(shí)是一個(gè)能手
操控：
懸掛軟硬適中，這一點(diǎn)比較顛覆日系車以往給人的感覺，如果不說，你都不會(huì)相信它是輛亞洲龍
油耗：油耗市區(qū)內(nèi)的油耗是6.6個(gè)，自己還是很能夠接受的，這次回老家來回500公里沒有加一次油
舒適：偶爾碰到那種石頭路的話，車子里面也不會(huì)有多么的顛簸，坐在里面還是很舒服
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格29.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍是我精心挑選的車子，個(gè)人覺得最滿意的還是空間了吧，而且車子開起來也沒有其他的毛病
缺點(diǎn)：車子目前還在新鮮感的階段，再加上還真的沒有發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方
外觀：外觀上面其實(shí)不用我過多的介紹，大家自己去自己看看車子怎么樣，至少不會(huì)讓人反感
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一眼的感覺還是很豪華的，特別是大屏幕深深的吸引住了我
空間：我對(duì)于亞洲龍的空間表現(xiàn)是相當(dāng)滿意的，車子的軸距很大，超大的乘坐空間舒服
配置：性價(jià)比這個(gè)方面做的很好了，價(jià)格的定位很好，配置也不錯(cuò)，商用家用都可以
動(dòng)力：動(dòng)力上是超出我的預(yù)料的，車子在高速上面加速很有勁，完全不比渦輪增壓的車差
操控：
底盤的話很好呢，過減速帶呀，轉(zhuǎn)彎啊，都很穩(wěn)。其他什么操控，我也說不出來了
油耗：高速市區(qū)都在用油耗基本保持在6.5L左右
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅內(nèi)有加熱的功能，音響的效果我也很滿意了
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購(gòu)買時(shí)間2018年01月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格28.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀拉，車子的造型很不錯(cuò)，而且車子的價(jià)格對(duì)于我來說也是合適的
缺點(diǎn)：不滿意的地方必須要說就是動(dòng)力上面了，特別是跑高速的時(shí)候超車還挺難的
外觀：外觀有太多值得點(diǎn)贊的了！帥氣的車頭，俊郎的車身，流暢的線條，真是一位車中美男子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體還是過的去的，中控臺(tái)用的材質(zhì)也是很好的，打開天窗之后車內(nèi)很明亮
空間：調(diào)整好坐姿頭部空間很寬裕，媳婦173坐副駕，朋友兩口子坐后排都很寬裕
配置：我一直都覺得亞洲龍的性價(jià)比很高，開起來也非常的舒服，整體感讓我覺得滿意
動(dòng)力：動(dòng)力的虎還是很快的，如果是想超車的話其實(shí)也是沒有什么問題的，甚至都能感覺到推背感
操控：
亞洲龍配了主動(dòng)剎車還有自適應(yīng)巡航提高駕駛便利性和安全性
油耗：我現(xiàn)在基本一個(gè)月加一箱油，算下來百公里7L左右
舒適：亞洲龍的舒適性真的很棒呀，特別是開高速的適合，我覺得是我開過最舒服的車了
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子內(nèi)飾的做工真的讓我很滿意了，而且用料上面從我的實(shí)際感受來看，也是很厚道的
缺點(diǎn)：這車我是滿滿的喜歡啦，但是不滿意的地方就是高速超車有點(diǎn)慢
外觀：就是喜歡亞洲龍的那股子沖勁的前格柵和它優(yōu)美的側(cè)面
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面配置的功能非常的全，定速巡航，多功能方向盤這些基本的功能都有
空間：車子無論是前排還是后排的空間都很寬裕，后排坐三個(gè)人的話也不會(huì)覺得不舒服
配置：亞洲龍?jiān)谕瑑r(jià)格中算是可以的，雖然價(jià)格很堅(jiān)挺，但是也阻擋不了我的喜歡
動(dòng)力：說實(shí)話平常開路況根本就沒有撒野的余地，一腳油門沒怎么踩就要?jiǎng)x車了，哎，說多了都是淚，怎一個(gè)堵字了得。路好的時(shí)候超車無壓力。
操控：
車子的操作是可以的，雖然車身很長(zhǎng)，但是操作卻很簡(jiǎn)單，車子里面的輔助駕駛系統(tǒng)很好用
油耗：目前在市區(qū)是6.6L油，油耗還是相當(dāng)?shù)牡偷模贿x擇雙擎版本的沒有錯(cuò)
舒適：亞洲龍座椅包裹性良好有通風(fēng)也有加熱，時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)很累
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格28.78萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍不愧是豐田的旗艦轎車，車內(nèi)的舒適度真的高，車內(nèi)的空間十分寬敞，基本開車聽不到噪音，減震效果過關(guān)，而且亞洲龍的旗艦版配置非常的高，抬頭顯示，10個(gè)氣囊安，全套裝，尤其是后排中間扶手的操控按鍵，讓整個(gè)車?yán)锩婵雌饋砗廊A感更強(qiáng)，非常的適合商用。我這開了也有三個(gè)多月了，這三個(gè)多月亞洲龍讓我覺得是非常舒適的一款車型
缺點(diǎn)：新車味道比較大 不過問題不大 我個(gè)人認(rèn)為那個(gè)味道挺好聞的 樂事黃瓜味的
外觀：外觀很時(shí)尚，我的是珍珠白，在太陽光底下很好看。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，是我最喜歡的一方面了，不管是工作臺(tái)的設(shè)計(jì)還是座椅的設(shè)計(jì)都很人性化。
空間：內(nèi)部空間很符合它的商務(wù)性，我不到1米8的個(gè)子無論是駕駛位還是副駕頭頂空間和腿部空間都綽綽有余，后排空間也很寬裕，三個(gè)人滿員的情況下也不會(huì)覺得擠，無論是商務(wù)還是家用都很實(shí)用。后備箱的空間設(shè)計(jì)也很合理，縱深很深，放雜物完全沒問題。
配置：性價(jià)比很高，價(jià)格不高而且安全配置很齊全，10個(gè)氣囊的車，在同級(jí)別里沒有幾個(gè)。
動(dòng)力：CVT變速箱很平順的，動(dòng)力隨叫隨到，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)銜接天衣無縫。紅綠燈起步真的快，高速上120后超車輕松。
操控：
車配備了360度的全景影像系統(tǒng)，有時(shí)候回小區(qū)進(jìn)地庫(kù)的時(shí)候，這個(gè)配置感覺很實(shí)用。
油耗：短程最高10，長(zhǎng)途最低3.7，綜合5.5，真的沒得說。
舒適：舒適性：舒適性還算可以，車子的座椅都非常舒服，音響空調(diào)等等配件的體驗(yàn)也都不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格29.33萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的動(dòng)力，這輛車子的動(dòng)力不會(huì)讓我們這樣喜歡強(qiáng)動(dòng)力的人失望的，推背感極強(qiáng)，也是終于滿足了我對(duì)動(dòng)力的需求了。
缺點(diǎn)：1、主駕駛座椅確實(shí)有點(diǎn)難受，本人186，開長(zhǎng)途得很小心找到坐姿勢(shì)才能不腰疼。2、底盤有點(diǎn)低，比寶來還低，路不好總擔(dān)心磕前唇。但是高速是真的穩(wěn)。3、高速噪音還是大了點(diǎn)，感覺雙層玻璃效果一般，而且兩個(gè)前門上的導(dǎo)風(fēng)板設(shè)計(jì)估計(jì)有問題，如果下雨或者噴玻璃水，開起來會(huì)從縫隙中往上濺水，洗完車之后很難受。4、異響存在，但是響了幾個(gè)月又好了，但是聽說后續(xù)車輛已經(jīng)解決了相關(guān)問題。5、車道保持工作方式很迷，當(dāng)車輛與導(dǎo)行線的角度大于某個(gè)值的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)反向修正方向盤，當(dāng)小于的時(shí)候會(huì)同向修正，感覺把車吸過去，這是我第一臺(tái)有車道保持功能的車，不知道其他品牌如何。6、這條不能算缺點(diǎn)，ABS實(shí)在是太靈敏了，帶剎車過個(gè)坑ABS就啟動(dòng)了，可能很多人需要適應(yīng)。
外觀：外觀：亞洲龍這款車外形走的是霸氣路線，瀟瀟灑灑的設(shè)計(jì)語言。車側(cè)面顯得很豐滿再加上一些線條感。
內(nèi)飾：中控大屏的設(shè)計(jì)也很均勻，不保證了駕駛過程中的安全性。
空間：空間非常大，尤其是后排空間，帶老人出去上下車很方便。
配置：一個(gè)朋友家的親戚在雷克薩斯4S店工作，當(dāng)時(shí)我也咨詢過es，因?yàn)槭怯H戚朋友，所以加價(jià)的時(shí)候呢，別人加價(jià)1.5萬，而給我加一萬，這面子夠大了吧？這個(gè)朋友看我特別反感這種加價(jià)的行為，所以呢，極力的向我推薦了他的孿生兄弟車型亞洲龍，我覺得這款車型不單論品牌的話，它的性價(jià)比是非常高的。我與雷克薩斯es對(duì)比過數(shù)據(jù)，這臺(tái)兩臺(tái)車的數(shù)據(jù)幾乎是相似的。說實(shí)話，寧做雞頭不做鳳尾，亞洲龍的性價(jià)比，不言而喻！
動(dòng)力：車子的動(dòng)力日常代步，出門玩玩還是夠用的額，換擋提速在高速上沒有什么優(yōu)勢(shì)
操控：
操控真的出乎意料，以為這么大的車變道會(huì)有虛位，試駕第一次就開車?yán)@井蓋，可以說是指哪到哪，這種操控也只有以前英朗加了平衡桿換避震后才有的。不過就是車長(zhǎng)，調(diào)頭得多借一些、
油耗：油耗：好歹也是雙擎車，所以油耗上面自然不會(huì)讓人太失望啊，如今開了這幾個(gè)月下來，它的油耗百公里差不多5.6，整體表現(xiàn)很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
舒適：座椅很寬大，身材胖一點(diǎn)的人坐上去也完全沒有問題。另外還有pm2.5過濾裝置，感覺很厚道。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格28.43萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡又寬又低的車造型，而且后排空間很大，動(dòng)力也不錯(cuò)，重點(diǎn)混動(dòng)油耗還不高。
缺點(diǎn)：車子本身的操控靈活性并不是很OK的，剎車調(diào)教太過于靈敏，缺乏一種線性，導(dǎo)致車子剛買來的時(shí)候適應(yīng)了好久才習(xí)慣過來，在市區(qū)走走停停的時(shí)候因?yàn)閯x車太靈敏會(huì)造成操控起來比較累人。
外觀：外觀的話整體感覺不錯(cuò)，流線型很好。就是車身有點(diǎn)寬，可能后期我再適應(yīng)適應(yīng)就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：材質(zhì)我很滿意，畢竟用的都是真皮材料，摸上去也不粗糙，但是坐進(jìn)去很明顯的感覺到它的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒有外形好
空間：亞洲龍這款車的空間是很后的，座椅隨意調(diào)節(jié)到舒服的位置，空間上滿載的情況下都很寬敞
配置：亞洲龍的配置非常的高不管是舒適配置方面的座椅加熱和座椅通風(fēng)還是安全配置十個(gè)氣囊和TSS的安全套裝還有它的后期的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用是免費(fèi)的，綜合下來亞洲龍雙擎的性價(jià)比真的很高而且油耗低動(dòng)力又足
動(dòng)力：切換不一樣的模式：運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)。在任何場(chǎng)合之下都可以很好的消化掉。
操控：
亞洲龍輔助系統(tǒng)很全面，這讓操控性能上也更加出色，加上無級(jí)變速，換擋時(shí)候也不會(huì)有頓挫感，這款車的整體感覺就是順滑又沉穩(wěn)。
油耗：2.5L的排量，完全可以滿足動(dòng)力的需求，同時(shí)油耗也是相當(dāng)給力，百公里才6.3L的油耗。
舒適：座椅舒適，前排腰部支撐到位，大腿也能撐起來。后排就像大沙發(fā)，不像有的車看起來后排間距很大，其實(shí)就是把座椅做短。車內(nèi)噪音:開起來很安靜，風(fēng)噪小，可能前排是雙層玻璃吧。發(fā)動(dòng)機(jī)介入聲音比試駕的雅閣輕多了。
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