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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.83萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先肯定是外觀了，根雷克薩斯相仿的時(shí)尚造型，運(yùn)動氣息濃厚，第一眼就迷上了“她”，通過在我們本地4S店了解后，我對她的空間以及配置有了很深的了解，讓我更加的確定“她”就是我心中的愛車。大嘴的前臉，修長的大燈、很犀利。酷、帥、
缺點(diǎn)：我買的是2.0L的尊享版但是感覺卻并不是那么尊貴，至少連全景天窗都沒有的確讓我感覺到一些失望吧。
外觀：外觀屬于雙重屬性的顏值車，穩(wěn)重大氣、奢華流暢的特質(zhì)可以勝任商用場合，激進(jìn)前衛(wèi)、時(shí)尚動感的風(fēng)范開著兜風(fēng)也不違和。
內(nèi)飾：實(shí)木內(nèi)飾啊，真實(shí)木的，檔次感很棒，視野也很出色，盲區(qū)小。
空間：這個(gè)車子車身修長，軸距大，空間沒的說，后排能蹺二郎腿！說實(shí)話，個(gè)子太高德人開起來不太好，頭部空間有點(diǎn)局促，對我來說，完美。
配置：車的性價(jià)比還是要根據(jù)車的定價(jià)和配置來比較，我覺得這個(gè)車的配置很豐富，主副駕駛都是電動調(diào)節(jié)，關(guān)鍵還有主動剎車，360度影像，很大程度上提升了駕駛的安全和便利，一些主動安全配置配備，真的減少了很多行駛隱患。
動力：之前試駕的是2.5的，動力那叫一個(gè)澎湃，但是2.5的有點(diǎn)超預(yù)算，就退而求其次，選擇2.0，雖然比不上2.5，但是178的馬力對于家用來說足夠了，輕點(diǎn)油門，動力即現(xiàn)，深踩一下，還有些許推背感，模擬10速的變速箱很平順，起步超車毫無壓力。
操控：
開上這款車感覺之前開過的都被秒殺了，方向盤也特別輕，駕駛起來簡單，容易操控
油耗：已經(jīng)開了幾百公里，整個(gè)表現(xiàn)是7.0，基本都是這個(gè)水平吧，很滿意。
舒適：我開起來感覺挺舒服的，座椅靠背坐著也貼身，肩膀和腰部都有支撐，而且腰部支撐調(diào)節(jié)功能也有，家人在后面我看也很舒服。開起來車外噪音也不大，整體舒適程度很棒。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方首先就是車身非常的長，看上去非常大氣并且空間表現(xiàn)也很給力，前排駕駛舒適后排乘坐也一點(diǎn)都感覺不到擁擠的感覺，后備箱的實(shí)用性也超級給力。并且2.0L的燃油經(jīng)濟(jì)性也表現(xiàn)不俗，百公里油耗大概可以控制在8L左右。
缺點(diǎn)：天窗有異響，我也中招了，小毛病挺煩人，去4S店處理了一下，完美消失。
外觀：外觀是我一開始就說了的，超級滿意，超大嘴的前臉設(shè)計(jì)，一個(gè)詞，霸氣！流線型車身，動感還很酷！大尺寸的輪胎，輪轂也很炫酷。車燈設(shè)計(jì):車燈很炫酷，夜里形式超級亮，照射面積比我之前的車發(fā)太多了，我經(jīng)常以為我來的是遠(yuǎn)光燈。
內(nèi)飾：全車真皮座椅，手能摸到的地方都是軟的，高端大氣上檔次，超大顯示屏，就是有點(diǎn)稍微的不清晰內(nèi)飾材質(zhì):全車用黑色真皮，感覺很是高端大氣，符合我的氣質(zhì)多媒體:一路上全程開著廣播感覺音響音質(zhì)不錯(cuò)，中控臺大屏大小剛剛好
空間：我身高185cm，前后乘坐空間非常充足了，調(diào)整好座椅后駕駛空間足夠，視野非常棒，很明顯機(jī)蓋高度降低了，A柱遮擋的盲區(qū)也很小。坐在后排翹個(gè)二郎腿還是沒問題的。后備廂容積:平時(shí)主要是女王開著，帶著培訓(xùn)資料和禮品非常多，基本天天后備箱是滿載狀態(tài)，大概能裝200多個(gè)毛絨玩具和一堆資料家人乘坐評價(jià):帶著爸媽和寶貝去公園，說比我的皇冠空間好。因?yàn)楹笈胖虚g的高度比皇冠低多了。
配置：亞洲龍最優(yōu)版本，首推2.0L尊享版。
動力：2.0L的動力，對于轎車來說已經(jīng)足夠了，2.5L我覺得就超出實(shí)用的意義了。亞洲龍2.0L的動力輸出高達(dá)178馬力，遠(yuǎn)甩隔壁阿特茲2.0L的158馬力。
操控：
變速箱換擋流暢，轉(zhuǎn)彎車身穩(wěn)定，看來TNGA架構(gòu)上生產(chǎn)的車，確實(shí)不賴！方向盤操控感:方向盤觸感很好，大小合適，手握觸感很好，也很精準(zhǔn)，剎車表現(xiàn):剎車穩(wěn)當(dāng)，及時(shí)，另外車身得低重心設(shè)計(jì)導(dǎo)致座椅也有所降低，行駛中腿可以伸得直一些，在剎車時(shí)會省力不少。
油耗：目前開的是6.9油耗。這么大的車。跑在8個(gè)油以下很滿意了。省油才是王道。錢也是越來越不好賺了
舒適：單說座椅，我感覺我還是比較喜歡日產(chǎn)的座椅，不過也還行。噪音也很�。�
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！外觀！還是外觀��！當(dāng)初在網(wǎng)上開到時(shí)沒啥感覺，那么大個(gè)大嘴感覺太夸張了，后來第一次在4S店看到實(shí)車時(shí)就被驚艷到了，和圖片的感覺完全不還一樣，很有層次感，立體感，各個(gè)角度都不同，那種感覺形容不出來，只有真正看到實(shí)車后才能有體會�？傊畬@車外觀有異議的朋友們推薦你們?nèi)サ昀锟纯磳?shí)車再做決定，肯定不會讓你失望！
缺點(diǎn)：最不滿意的目前還沒有，就是價(jià)格優(yōu)惠基本上沒有，送的東西也聊勝于無的。
外觀：我個(gè)人非常喜歡亞洲龍的外觀，這也是我喜歡這個(gè)輛車的一個(gè)原因。感覺前臉“大嘴”的設(shè)計(jì)很帥氣，也有一些成熟的味道，側(cè)面看起來用銷售的話說是高腰線的設(shè)計(jì)，流線很棒。而且輪轂也是熏黑的顏色，很潮流感覺。
內(nèi)飾：天窗有異響，4S店改善后消失。其他沒瑕疵，內(nèi)飾很講究，軟包硬包結(jié)合，看著摸著都很棒，配置豐富，安全配置更是一絕紅塵般的存在。
空間：相信很多人選擇亞洲龍也是得益于它的空間，4975mm的車身，2870mm的軸距有追趕C級車的趨勢，乘坐空間非常寬敞，前排調(diào)整好正常的駕駛姿勢，后排可以翹個(gè)二郎腿，不信？你看。但是感覺頭部空間相對有些欠缺，應(yīng)該是為了營造整體的流線型，頭部空間做了犧牲，不過身邊親戚朋友沒有太過于龐大的身軀，所以也就夠用了。門板與拍檔處都設(shè)置了很多儲物隔，布局也很合理，用于放些零碎的小東西，用時(shí)如探囊取物，伸手即來。后備箱空間也是足夠的大，這樣自駕出游的時(shí)候，大大包大包小包小小包就有地可放了，最主要的是后排可以基本放平，后備箱墊一下，再鋪個(gè)床墊，就可以美美的睡一覺了。
配置：亞洲龍是我們家的第二輛車了，都是同一家4s店在同一個(gè)銷售手里買的，其實(shí)是有一點(diǎn)品牌認(rèn)可度的，第一個(gè)車在后續(xù)的保養(yǎng)，維修上，都比較便宜，適合我們這樣的工薪家庭，現(xiàn)在家里條件好一些了，想要升級，自然還是會選擇一個(gè)信得過的品牌信得過的品牌去購買，豐田車在質(zhì)量和后續(xù)服務(wù)中還是值得信賴的！
動力：我買的這款2.0版本動力感覺很強(qiáng)勁了，市區(qū)開超車絕對沒問題，而且感覺發(fā)動機(jī)聲音也不大，感覺不用太費(fèi)力就可以把速度提起來，動力完全不用擔(dān)心，而且還有運(yùn)動模式不過我基本是用不到。
操控：
亞洲龍的操控性也是數(shù)一數(shù)二的，無論車型布局，還是動力輸出，還是CVT無級變速箱的性能，也都是一流的，綜合性能稱得上指哪打哪兒。
油耗：6.9的油耗，初試合格，深得我心，但愿一如既往。
舒適：舒適性很好，座椅很舒服，雖然不是很柔軟的那種，不過我也不是買的沙發(fā)，這樣的舒適度真的很不錯(cuò)，而且跑了次長途，也沒有感覺很累。買車么。就是為了舒服，不舒服買車干啥。美中不足的就是稍微有點(diǎn)異味，不過用點(diǎn)竹炭包就可以了，沒有特別大的異味。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格24.43萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)屬亞洲龍大氣的外觀。鈦灰色的運(yùn)動輪轂給人一種動力強(qiáng)勁的感覺，再加上側(cè)面的肌肉線條搭配前后LED大燈，這樣的設(shè)計(jì)將美學(xué)設(shè)計(jì)在這款車上體現(xiàn)的淋漓盡致！
缺點(diǎn)：車的味道有點(diǎn)大，有可能是因?yàn)樾萝嚨脑虬桑嗤ㄍL(fēng)可能會改善一些，相信在開上一段時(shí)間之后，也會好很多。
外觀：首先我看上的就是外觀，從路人的眼光中我更是看到了這款車的魅力，大嘴時(shí)尚霸氣，車身流線型很好，天窗很大，今天我還讓我朋友伸出頭去拍照了，很棒外觀感受:外觀很有運(yùn)動氣息，而且很大氣，大臉有面，符合年輕帥氣的我車身及車輪:輪轂用我不專業(yè)的話語說就是一看就很耐實(shí)，走農(nóng)村那種不是很平整的路應(yīng)該沒問題，老家是農(nóng)村的，下次正好回去，拉上爸媽體驗(yàn)一把
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果增加其他多樣化的選擇就更棒了，比如顏色和款式給予更多樣化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
空間：空間很大，坐過朋友的邁騰，以前總覺得他的車空間特別大，亞洲龍和他的車一比，空間也是有優(yōu)勢的。
配置：性價(jià)比算是還可以，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的車基本沒有什么對手，新車上市不久就有優(yōu)惠，而且還送了一些大禮包，還有4年10萬公里的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，也算是良心了。吃92粗糧，買著不貴，用著還省，超值之選。
動力：一句話形容，只要你敢踩油門，動力隨叫隨到，提速很快，而且在坡道上都不會出現(xiàn)溜坡的現(xiàn)象，很安全
操控：
方向盤沒有虛位，很精準(zhǔn)，力度反饋舒服，波箱CVT無級變速，很平順。
油耗：油耗的話其實(shí)看是什么道路上開得多，如果城里開的多走走停停的，肯定要考慮油耗，目前新車的油耗表現(xiàn)自己是滿意的，因?yàn)槭袇^(qū)居多，綜合油耗在7.5左右，畢竟這么大的車，表現(xiàn)還是可以的。當(dāng)然希望后期還能降低一些就更完美了。
舒適：空間超大，坐起來不擁擠，并且真皮座椅坐起來非常的舒服。底盤設(shè)計(jì)的也是非常的棒。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一直想要個(gè)2.0的我感覺2.5的有點(diǎn)太大了。而且還有優(yōu)惠，從沒上市一直等，終于等到了它。而且還是第一臺，棒棒噠白色穩(wěn)重，大氣，我一直就喜歡白色，白色的忠實(shí)愛好者
缺點(diǎn)：沒有駕駛模式能選，好賴給整一個(gè)運(yùn)動模式啊，真摳門，我哥們剛買個(gè)卡羅拉還帶運(yùn)動模式呢，這車居然沒有，想換個(gè)心情激進(jìn)點(diǎn)開車都沒有模式能選一選
外觀：外觀是最滿意的選項(xiàng)，20多萬的車開出了50萬豪車的感覺，車身的線條是非常流暢的，貫穿式的尾燈很吸引人。
內(nèi)飾：畢竟是個(gè)新車，感覺檔次感很好，屏幕的角度看著剛剛好，很舒服，有高檔車的豪華感，尤其是實(shí)木內(nèi)飾感覺檔次剛瞬間就上去了
空間：乘坐空間非常寬敞，這是中型轎車，尺寸不會說謊。當(dāng)初也是聽到不少關(guān)于亞洲龍空間表現(xiàn)的聲音，自己去試駕的2.5版本，只要試過，疑慮全消。
配置：說到性價(jià)比，在開始的時(shí)候特別講過。選擇這款車其實(shí)也是無意中的選擇。對比高端雷系來講，該有的都有了，動力和操控一樣，內(nèi)飾也不輸高端。品牌評價(jià):家里的第一臺車是輛老花冠，開了接近10年，后來在13年底置換了皇冠3.0。一直非常省心的品牌，不管低端車還是高端車，都可以保證用戶的感受。購車:新車預(yù)訂的時(shí)候送了大禮包，和4年10萬公里保養(yǎng)。做為家里用過豐田的來講，車子的質(zhì)量以及品牌的服務(wù)還是讓我非常認(rèn)可的。而且買這輛車的時(shí)候銷售還幫我介紹了置換補(bǔ)貼，讓我節(jié)省了幾千塊，讓我非常的感動。誰家的錢也不是大風(fēng)刮來的對吧？
動力：動力171的馬力。很澎湃。試駕的時(shí)候急加速超車一點(diǎn)問題都沒。只要你敢踩油門。動力隨叫隨到
操控：
操控性很好，畢竟是b級別的車，方向盤很好用，而且穩(wěn)定性也很好，不側(cè)傾，也不飄，關(guān)鍵自己的車，也不舍的使勁造。不過試駕的時(shí)候試了下，操控真的不錯(cuò)，不過費(fèi)胎。哈哈。
油耗：由于剛剛提車，還沒有怎么開，隨后在給大家通告油耗，不過豐田車省油的特點(diǎn)我是提前了解過的
舒適：實(shí)木中控臺感覺很高檔，散發(fā)出淡淡的香味，座椅舒適度挺高包裹性蠻不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程179公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：它來了，它來了，它帶著曼妙的身姿走來了，它來了，它來了，它身懷黑科技走來了。它就是我的摯愛-大白龍。人們說：“愛美之心，人皆有之�！比藢γ利惖淖非笫桥c生俱來的本能，就像蝴蝶追隨花朵的芬芳，溪流向往海洋的壯闊，向日葵偏愛溫暖的陽光。人愛美，也應(yīng)該美。就譬如亞洲龍，最讓人滿意的就是它犀利的外觀，顏值高想不喜歡也難，整體線條非常豐富，車身飽滿動感十足，看著就招人喜歡，動力輸出給力，起步舒暢，底盤足夠扎實(shí)，省心省力，跑在路上回頭率還高，誰能不喜歡？
缺點(diǎn)：噪音，因?yàn)槲屹I的是2.0的，因?yàn)樽兯傧涫荂VT的，比較平順，可是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過3000的時(shí)候噪音有點(diǎn)大。也倒是可以接受，畢竟自然吸氣，不能追逐激烈駕駛。不過話說回來，動力比我想象的要好的多，我以為這么大的車用2.0自吸發(fā)動機(jī)，動力不行呢，開著還不錯(cuò)，50以后后勁也挺足的。
外觀：為亞洲龍的顏值而來，5米的車長，腰身很流暢，18寸的輪轂，精煉、骨干、前衛(wèi)、時(shí)尚。
內(nèi)飾：提2.0L就是想要內(nèi)飾，真皮座椅，電動調(diào)節(jié)等功能都給配置上了，前后雷達(dá)、影響、車側(cè)預(yù)警，也是全套的，安全方面所有版本都是頂配。
空間：空間足夠大，尤其后排座椅，伸長腿都沒有問題，而且后排座椅在我看來簡直就像是一個(gè)沙發(fā)，可坐可躺；還有就是后備箱，非常滿足家庭日常需求☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):超大的空間設(shè)計(jì)，腿在下邊彎伸自如，頭部空間也是足足的家人乘坐評價(jià):家人反映以后后排座位可以躺著睡個(gè)覺，趁著美好的下午，曬會陽光也是很好的
配置：本來想買217800那個(gè)配置，可是輪轂太小，還不帶360，還得等兩個(gè)月，直接加7000買個(gè)高配，還是很合算的，畢竟一套輪轂就不便宜了。購車:優(yōu)惠力度還是可以的，優(yōu)惠6000送全險(xiǎn)，還是比較滿意滴。說實(shí)在的，這款車的動力超出我的想象啊，2.0起步不行，開起來好很多的
動力：本來想給4星，因?yàn)閯恿Υ_實(shí)不如邁騰，不過比我想象的要好太多了。因?yàn)槲以囻{過2.5的，動力也沒有很好，本以為2.0的會很弱，沒想到，動力不錯(cuò)，關(guān)鍵后勁比較足，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速別超過4000，不然噪音有點(diǎn)大��？？
操控：
全新TNGA架構(gòu)的旗艦車型，TNGA具體是什么鬼，沒研究，也研究不透，但就是很厲害的樣子，方向盤很輕便，指向精準(zhǔn)，感覺近5米的龐然大物身輕如燕，方向盤按鍵布局也很合理，操控起來很方便，轉(zhuǎn)彎半徑小，附帶車身穩(wěn)定系統(tǒng)，路口掉頭一把過，剎車很線性，身體不會出現(xiàn)大幅度的前傾。
油耗：油耗整體還可以接受，剛買了不久，有待測試
舒適：這款車的舒適性毋庸置疑，首先超大的空間，即使后排坐滿人的情況下也不會覺得擁擠，很大程度上舒適性就提升了，但是我覺得車還是坐四個(gè)人時(shí)候是最舒服的。座椅的軟硬也比較適中，坐久了也不會覺得難受�？傊菍儆谑娣�，因?yàn)檫@個(gè)車就是主打舒適，是家庭用車的不錯(cuò)之選。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意亞洲的外觀造型，青春時(shí)尚，不失體面，作為一個(gè)年輕的生意人，這樣的顏值定位正是我所追求的。必要時(shí)可以當(dāng)商務(wù)車用，休閑時(shí)開著釣魚也不顯得刻板。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車的內(nèi)飾沒有更多選擇，除了黑色和米色這兩種內(nèi)飾建議增加雙拼內(nèi)飾和運(yùn)動風(fēng)格座椅內(nèi)飾！
外觀：有人不喜歡他它的大嘴，有人不喜歡它的屁股，恰巧都是我喜歡的!我覺得他的大嘴很霸氣，就像是可以容納一切，真的很喜歡。其實(shí)屁股貫穿式的尾燈更加能凸顯出他的運(yùn)動感，總之外觀我很喜歡。
內(nèi)飾：實(shí)木的內(nèi)飾非常的上檔次，座椅的皮質(zhì)量上乘，匠心打孔設(shè)計(jì)，通透舒適，長時(shí)間坐也不貴難受。多媒體:藍(lán)牙啟動后自動鏈接，非常方便，音質(zhì)也不錯(cuò)，聽著音樂唱著歌，開著白龍不飆車。
空間：空間是亞洲龍重點(diǎn)打造的對象，內(nèi)部寬廣遼闊，空間充裕，十分舒服。
配置：這款車的車輛配置真的出乎意料高，全部配備了十個(gè)安全氣囊而且?guī)ё詣玉{駛系列一些功能，車身長度也是這個(gè)價(jià)位少有的，我是感覺挺直的。
動力：178馬力的動力輸出，提速非常優(yōu)秀，無論是在數(shù)據(jù)上，還是在實(shí)際表現(xiàn)上，都很堪稱優(yōu)秀，給人完美的動力體驗(yàn)。
操控：
方向盤指向性很好，感覺不到什么虛位，動力能跟得上，給油就能有，買這么大的車主要是求穩(wěn)重，完全能滿足自己，不過沒有駕駛模式有點(diǎn)美中不足，如果有時(shí)候心情好或者不太好的時(shí)候想激情駕駛一下怕是不能行了
油耗：7.8的油耗，你信嗎？大大超出預(yù)期，很低呀！
舒適：作為旗艦車型，亞洲龍的舒適性是非常棒的，真皮座椅很舒服，摸著很有質(zhì)感，而且包裹性也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候身體不會有大的傾斜，駕駛席座椅還有腰部支撐，很適合我這種腰部不適的車主，掐指一算，整體的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)。后排地板有些凸起，對后排乘客的舒適性略有影響，但是后排基本不會坐滿三個(gè)人。靜謐性也不錯(cuò)，只要不急劇加速或者超速行駛，就不會有很大的噪音，完全在接受范圍之內(nèi)。懸架減震很優(yōu)秀，過減速帶或者坑洼地帶時(shí)，不會有強(qiáng)烈的顛簸感。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.43萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程15公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速穩(wěn)，不像現(xiàn)在市面上別的車一給油門就一竄一竄的，這臺車不管加油多深，都是持續(xù)加速，不竄，開著也舒服，家人坐車也舒服
缺點(diǎn)：其實(shí)沒啥不滿意的，如果有就是優(yōu)惠太少了吧，幾千塊的優(yōu)惠確實(shí)有點(diǎn)不開心。
外觀：買的時(shí)候在低配跟高配中間糾結(jié)過，但是18寸大腳確實(shí)相當(dāng)有誘惑性，果斷高配，大嘴配大腳，回頭率杠杠的
內(nèi)飾：各種真皮包裹，還有軟質(zhì)材質(zhì)，還有實(shí)木的裝飾，是真實(shí)木，銷售說是雅馬哈樂器的實(shí)木，反正很有質(zhì)感，很不錯(cuò)。
空間：空間方面真的是非常的給力，不管是前排后排，坐上去都是一點(diǎn)都不擁擠的，尤其是后排很寬敞，后備箱寬度和深度都很滿意。
配置：性價(jià)比相對同級別車型來說是相對較高的，建議買20萬左右車的朋友可以著重考慮這款車，無論顏值還是配置都是有很高競爭力的車型。
動力：動力方面真的是杠杠的，別看我買的是排量是2.0的自然吸氣發(fā)動機(jī)，只要稍微一踩油門，推背感隨時(shí)體現(xiàn)，掉頭超車轉(zhuǎn)彎爬坡方面都是非常輕松的。
操控：
因?yàn)橘I亞洲龍才特別去研究了一下豐田的TNGA，發(fā)現(xiàn)還真是挺厲害的，解決了很多矛盾問題。女王大人說方向盤輕巧好開，那就是操控沒問題啦！
油耗：目前油表顯示的油耗是8.3L的水平（剛提回來的時(shí)候顯示20+多個(gè)，跑了幾天下來了），作為一臺中型轎車而言這個(gè)水平的油耗表現(xiàn)還是非常滿意的，當(dāng)然目前我也只行駛了不到1000公里的樣子，據(jù)說新車5000公里之內(nèi)油耗會偏高一些，加上剛提回來也沒跑高速，相信首次保養(yǎng)以后，再開一段時(shí)間的話油耗能夠控制到8L以內(nèi)吧。
舒適：今天我就開著自己的車出來兜了一圈，感覺車身很輕盈，座椅是真皮的，我稱他為“老板座駕”，想一下，老板坐的車能不舒服了么，而且車內(nèi)也沒有什么噪音，車上我放了廣播，非常享受，而且后排還有USB接口，很方便座椅舒適性:座椅全是真皮的，而且座椅足夠?qū)挸ǎ笈抛翁上露紱]有問題的空調(diào):今天天氣不錯(cuò)，沒有用上空調(diào)，隨后天氣冷一點(diǎn)用到空調(diào)的時(shí)候再給大家展示
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的外形和空間。真的就是因?yàn)橥庥^，我覺得這個(gè)車應(yīng)該是比較有格調(diào)的，可以商務(wù)，也可以居家，總之就是全能吧，還有外觀真的很帥。而且行駛質(zhì)感很好。
缺點(diǎn)：女王開車上班比較遠(yuǎn)，和之前家里的3.0皇冠比較，感覺動力還少點(diǎn)，但是油耗確實(shí)比較小，比家里的皇冠省一半多。
外觀：外觀真的很不錯(cuò)，大嘴時(shí)尚霸氣，側(cè)面很有層次感，朋友見了都說很好看，顏值很高，有一次再加油的時(shí)候還有人問這是那款車，他以后也要買這款車，虛榮心得到了小小的滿足。很有面子。運(yùn)動感十足。好霸氣，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和配置以及設(shè)計(jì)還是值得認(rèn)可的，皮椅摸上去的手感，壓線均勻，木頭裝飾板雖說顏色暗淡，但質(zhì)感不錯(cuò)。但是唯一讓我感到不太滿意的地方就是作為一臺中型轎車居然不帶全景天窗，顯得有點(diǎn)小氣了點(diǎn)。
空間：接近五米的車，空間絕對不是賬面上說說而已，寬敞的很，后面坐上人能空出來20公分左右，后面靠背角度也不錯(cuò)，不光空間大，坐著也舒服，頭頂大概能空兩公分，感覺剛剛好
配置：性價(jià)比老高了，外觀舒適度和品牌質(zhì)量方面是大家比較認(rèn)可的，再加上駕駛感受，我覺得非常適合家用。
動力：2.0的排量配合10雙傳動變速箱動力強(qiáng)勁提速快
操控：
亞洲龍的操控方面還是調(diào)校的非常出色的，這個(gè)新的平臺并不是吹出來的，確實(shí)改變了我以往對日系品牌操控的認(rèn)知。以往覺得日系車發(fā)飄，轉(zhuǎn)方向盤過于輕盈導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不穩(wěn)等等。這臺車方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度非常不錯(cuò)基本上沒有偏差，不論是變道還是掉頭轉(zhuǎn)彎都能夠很輕松的完成，而且車內(nèi)的按鍵排布簡潔整齊以及多功能方向盤都能夠方便我在駕駛過程中的使用。
油耗：因?yàn)槭翘彳嚨木壒�，也都一直是市區(qū)開著，所以油耗可能會高一些，百公里油耗8.8升，也能接受，多跑跑油耗就下來了。
舒適：舒適性方面還是挺不錯(cuò)的，空間的優(yōu)勢就決定了亞洲龍的舒適性一定不會差，再加上真皮包裹的座椅填充和支撐都做得非常到位，開上一兩個(gè)小時(shí)下來也不會有疲勞感，并且底盤的懸掛調(diào)校也偏家用車的感覺，軟硬適中不會有太大的顛簸感，過減速帶的時(shí)候基本上感覺不明顯。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)首先就是亞洲龍的外觀了，運(yùn)動氣息十足，外出旅行倍兒有面；其次就是空間很大，無論是頭頂還是腳下愛，空間足足的，坐在上面頗有老板座駕的風(fēng)格
缺點(diǎn)：沒有優(yōu)惠，就送了禮包，希望后期多有一點(diǎn)亞洲龍客戶的活動，填充一下我受傷的心靈
外觀：一個(gè)詞：驚艷�。≌娴暮芷�，好像從未來走來的車一樣，真是太喜歡了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾優(yōu)點(diǎn)眾多，裝飾有質(zhì)感，中控有水平，座椅有氣派，世間無完物，亞洲龍也是這樣，在互聯(lián)網(wǎng)如此發(fā)達(dá)的國度里，對互聯(lián)網(wǎng)因子的缺失，就是對消費(fèi)者的不恭。
空間：空間稱得上寬敞，B級轎車，這方面一般不會有問題，特別亞洲龍，車身寬，軸距長，坐著舒服，儲物豐富。
配置：在20萬左右我一直偏向于大眾車。我們這邊的人也傾向于德系車�？紤]到后期得加95號汽油、保養(yǎng)也貴�？紤]到以后朋友推薦去看豐田。錢現(xiàn)在越來越不好賺了。100元經(jīng)不住花。買車就？？？多方面考慮。油耗、保養(yǎng)、保值。讓我喜歡上了它。以前也聽到過車到山前必有路、有路就有豐田車。問了幾個(gè)朋友。小毛病幾乎沒有。。有個(gè)朋友開的榮放跑了25萬公里。發(fā)動機(jī)艙就沒動過。就是一般的保養(yǎng)。牛。省油、省心。保值。再加上外形。我就選定你了。保養(yǎng)維護(hù):4年10萬公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。不錯(cuò)。這個(gè)下來我自己算了下也得7000來塊錢。
動力：可能是騏達(dá)開多了，我感覺這車還挺快的=_=！
操控：
這款車開起來挺舒服，方向盤挺輕巧的也比較準(zhǔn)，值得一說的是它的油門踏板是支桿兒的設(shè)計(jì)，腳踩上去比較舒服腳感也很好。減震的話畢竟是獨(dú)立懸架，市區(qū)一些顛簸的路段感覺也沒有很強(qiáng)烈的顛簸感，開起來很舒服。
油耗：油耗當(dāng)然比2.5的低的多啦。在我心中是，中高端汽車中的低油耗冠軍，非常滿意。省油，省保養(yǎng)就是省錢啊，到夏天開空調(diào)的時(shí)候估計(jì)也會很省油的。現(xiàn)在擺在這呢。絕對沒問題，等夏天用了空調(diào)在更新下。
舒適：這方面很到位，座椅的質(zhì)量非常的好，摸著很柔軟，很有彈性，坐上去感覺不到塌下去的感覺，這就是所謂的支撐性良好吧。噪音比較滿意，很小，整體感覺很上層次。
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