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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.78萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:一般般吧 混動的 就那樣 前期不行 跑起來還可以
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 衢州
裸車價格26.53萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4685公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:對于日常行駛使用來說,這款亞洲龍的動力性是非常夠用的,肯定不能同大排量的汽車進行對比,但是就同級別車型來說,這款汽車駕駛的動力感非常棒。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力這里著重說一下,2.5L、41熱效率的發(fā)動機,加速、超車沒得說,如果在sport模式,那動力更是源源不斷,雖沒有渦輪增壓那個推背感,但這種線性提升給人是一種舒適,不過平常都是用ECO模式,已足夠平常使用,如果你想超車按一下sport鍵即可。
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購買時間2020年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格26.08萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1190公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:龍在高速上表現(xiàn)是就像是內(nèi)力深厚的張三豐一樣160公里之內(nèi)只要你踩動力隨叫隨到超過160公里沒試過,高速龍再100到120時選擇巡航感覺動力最強勁龍。爬坡上山那種大坡特別走盤山上坡那種公路時龍的動力表現(xiàn)也是可以的,45度的大坡不掛S檔覺得動力有點跟不上可能駕駛習(xí)慣不同,不過總體而言亞洲龍混動的動力輸出表現(xiàn)很像自吸3點0排量的車型超車起步基本無壓力輕松達到預(yù)期,還有一點龍再上高速時他的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)真的很好用長時間高速可以解放雙腳雙腿,自動跟車功能設(shè)置好距離也是太好用了,同級別車里亞洲龍給我的駕駛動力體驗算是完美的完全夠用啦故障-動力系統(tǒng):未發(fā)生過故障,游刃有余,挺適合我的氣息駕駛習(xí)慣,可快可慢!經(jīng)濟運動模式加速:運動模式太暴力爆發(fā)力太強,用車這么久就用過一次運動模式起步太牛逼了發(fā)動機介入:深踩油門時發(fā)動機介入非常及時平順性也很好,切換自如混動系統(tǒng)值得擁有特殊路況行駛動力:泥沙路況沒有走過,不過雪地,雨中,山路,盤山公路上山下山,冬天大雪中動力行駛沒有問題。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.98萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力不錯,起步平順,日常用用的話開經(jīng)濟模式也就差不多了,真有需要超強動力的,切換到運動模式也不虛。
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購買時間2020年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.63萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程553公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力:混動的雙擎動力低速起步的時候,整體動力還算比較的不錯,但是后期加速感的話,就不如燃油來的那么干脆了。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 濱州
裸車價格27.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:在高速上跑動力夠用,也非常的平穩(wěn),不會出現(xiàn)頓挫,我又不是賽車手,在城區(qū)跑用電跑就非常得安靜。爬坡也不是問題。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6791公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還是非常的夠用的。甚至感覺在市區(qū)開的話,有點浪費這個車子的動力。在高速上面的話,這個車子動力也很不錯。速度上來之后,踩油門的話也是會有很強的提速感。
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購買時間2021年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格23.53萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這個動力還是不錯的,這款車雖然有三種的駕駛模式,我很少用到運動模式,大部分都是經(jīng)濟的模式,雖然用這個模式但是這個車起步并不是很肉,加速的時候非常的勻速,給一點油沒有那種很強的推背感但是動力還是很強的。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力比較強勁,爬大坡其實也并不費力,起步不肉,提速也較快,超車看自己的心情。
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