一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格26.08萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意就是外觀大氣,內(nèi)部空間家用完全夠用,油耗相當(dāng)滿意,后備箱也夠大,駕駛感覺上可快可慢,底盤濾震做的還是很好的。
缺點(diǎn):由于我對(duì)于美感還是有著較高的追求的,因此對(duì)于這款汽車的中控區(qū)域的設(shè)計(jì)略感惋惜,似乎是缺少了一些科技感與時(shí)尚感,這個(gè)區(qū)域其實(shí)還可以有更加好的配置與提升空間的。但是細(xì)看它的功能性的話,還是可以被它所深深的吸引的。
外觀:第一次看到這個(gè)車,就讓我眼前一亮。前臉的造型,非常的新穎,整個(gè)車子的運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來(lái),車身的線條既流暢又很飽滿,商務(wù)氣息非常濃重,所以我覺得這輛車子非常好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾龍的內(nèi)飾搭配也就算合格沒(méi)有什么特別亮的地方,唯一超喜歡的就是龍的液晶顯示屏,有人說(shuō)超難看,看個(gè)人喜好☆ 氛圍燈:亞洲龍的氛圍燈我的是混動(dòng)尊貴版色調(diào)單一就一個(gè)藍(lán)色氛圍燈亮度也就那么回事☆ 語(yǔ)音識(shí)別控制:龍的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)還是很準(zhǔn)確很好用的的一個(gè)功能后排杯架:后排架很人性化不過(guò)我家車后排基本都是孩子做放的都是小玩具異味異響:新車回來(lái)確實(shí)有很大異味,不過(guò)我沒(méi)有買任何碳包除異味,因?yàn)槲沂窃俦本┌嗽碌滋岬男萝,我每天到單位都是把六門全部打開車停在太陽(yáng)底下暴曬,我印象里就曬了三天車?yán)锘緵](méi)有異味了,有兩天放在陰涼處通風(fēng),五天基本異味沒(méi)有了,希望對(duì)你們有幫助故障-內(nèi)飾:內(nèi)飾方面目前行駛8000多公里為見到任何故障問(wèn)題內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么過(guò)多解釋,前面說(shuō)過(guò)了說(shuō)不上層次高級(jí),完全家用沒(méi)有太多高科技感,挺好。多媒體:藍(lán)牙連接很很順暢,沒(méi)有斷過(guò)線,媒體音響也還可以不追求完美品質(zhì)夠用內(nèi)飾材質(zhì):豐田龍的內(nèi)飾太不上多好家用可以了,就是很平庸那種沒(méi)有奔馳寶馬內(nèi)飾的那種細(xì)膩感覺
空間:合理,規(guī)整,把前排調(diào)到舒適的位置,后排依然可翹二郎腿。后備箱可放一堆東西,用擋板和折疊物品箱分區(qū),年貨全裝下,干凈整潔。
配置:亞洲龍?zhí)峁┑氖?年或10萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng),這在同級(jí)別車型中可是獨(dú)樹一幟。后期的養(yǎng)護(hù)成本幾近全無(wú)。品牌評(píng)價(jià):亞洲龍外觀尊貴大氣,內(nèi)飾時(shí)尚科技,延續(xù)了豐田一貫的高水準(zhǔn)。寬大,舒適,豪華,科技似乎都不足以涵蓋其全部,出手亞洲龍讓我放心,安心,我相信他是我值得信賴的選擇
動(dòng)力:龍?jiān)诟咚偕媳憩F(xiàn)是就像是內(nèi)力深厚的張三豐一樣160公里之內(nèi)只要你踩動(dòng)力隨叫隨到超過(guò)160公里沒(méi)試過(guò),高速龍?jiān)?00到120時(shí)選擇巡航感覺動(dòng)力最強(qiáng)勁龍。爬坡上山那種大坡特別走盤山上坡那種公路時(shí)龍的動(dòng)力表現(xiàn)也是可以的,45度的大坡不掛S檔覺得動(dòng)力有點(diǎn)跟不上可能駕駛習(xí)慣不同,不過(guò)總體而言亞洲龍混動(dòng)的動(dòng)力輸出表現(xiàn)很像自吸3點(diǎn)0排量的車型超車起步基本無(wú)壓力輕松達(dá)到預(yù)期,還有一點(diǎn)龍?jiān)偕细咚贂r(shí)他的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)真的很好用長(zhǎng)時(shí)間高速可以解放雙腳雙腿,自動(dòng)跟車功能設(shè)置好距離也是太好用了,同級(jí)別車?yán)飦喼摭埥o我的駕駛動(dòng)力體驗(yàn)算是完美的完全夠用啦故障-動(dòng)力系統(tǒng):未發(fā)生過(guò)故障,游刃有余,挺適合我的氣息駕駛習(xí)慣,可快可慢!經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:運(yùn)動(dòng)模式太暴力爆發(fā)力太強(qiáng),用車這么久就用過(guò)一次運(yùn)動(dòng)模式起步太牛逼了發(fā)動(dòng)機(jī)介入:深踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入非常及時(shí)平順性也很好,切換自如混動(dòng)系統(tǒng)值得擁有特殊路況行駛動(dòng)力:泥沙路況沒(méi)有走過(guò),不過(guò)雪地,雨中,山路,盤山公路上山下山,冬天大雪中動(dòng)力行駛沒(méi)有問(wèn)題。
操控:
操控的話就是方向盤的質(zhì)感非常好,并線輔助,車道保持,主動(dòng)剎車都經(jīng)常在用。
油耗:油耗表現(xiàn)的優(yōu)秀,應(yīng)該感謝他的混動(dòng)技術(shù)吧,像我平時(shí)上下班擁堵路段的話,還能開出6個(gè)油的好成績(jī),說(shuō)實(shí)話我原來(lái)的那一個(gè)老捷達(dá)都沒(méi)有過(guò)這樣低的油耗呢。高速上的油耗也在五六個(gè)吧,我感覺還挺不錯(cuò)的。說(shuō)實(shí)話,平常百姓家比較關(guān)注的這個(gè)問(wèn)題,豐田還真是能夠?qū)ξ业奈缚谀,給一個(gè)大大的贊吧。
舒適:舒適性:座位之間的寬度與距離剛剛好, 一家人坐著很舒適,座位的寬度還可以,可以根據(jù)自身的情況自己調(diào)節(jié),車的空調(diào)和音箱都非常不錯(cuò),這也是增加舒適度的一個(gè)加分項(xiàng)。
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