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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（194）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�577）+1 車漆�。�187）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子給我最直觀的感受就是非要舒適，油耗很低，安全配置豐富，外觀的話也比較適合我這種剛成家的年輕人。我之前一直想買一輛c級車，a6.5系，e級都有在看，但是發(fā)現(xiàn)這些車的入門級配置特別低，而且動(dòng)力非常肉，價(jià)格也不便宜，中意的中高配價(jià)格又太貴。所以這些車后來就沒考慮了，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力強(qiáng)的車子都特別貴，而且油耗偏高，后來就轉(zhuǎn)向口碑比較好的雷克薩斯，經(jīng)過一段時(shí)間的在網(wǎng)上瀏覽配置，發(fā)現(xiàn)入門級的車型es200，動(dòng)力也是比較肉的，而且輪胎和車燈都不是喜歡的外觀，比較滿意260，但是260價(jià)格也是太貴，網(wǎng)上別人說買260的都是傻逼，es就值得買300混動(dòng)，但是本人對混動(dòng)不感冒，猶豫了許久了解了亞洲龍這款車型，看網(wǎng)上說的這款車型是雷克薩斯es平臺的作品，完全移植了es的優(yōu)秀配置，比如說進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤，以及全系三眼式led.還有4年100000公里的明星待遇！毫不猶豫就湊了錢提了2.5高配車型！
缺點(diǎn)：有點(diǎn)不太滿意的就是選擇了它的珍珠白，市區(qū)還好開了一段時(shí)間下來，也就是起點(diǎn)灰塵，要走郊區(qū)回來一趟，就得去洗車場一趟了。不過即使如此還是擋不住一家人休息外出游玩和放松的心。
外觀：黑色的外觀油漆給我，別一樣的質(zhì)感，整車的設(shè)計(jì)非常的成功我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣子比較的符合家用的不復(fù)雜中控屏可以觸摸還有實(shí)體按鍵搭配，新車的味道剛買的時(shí)候我還是有點(diǎn)難受的我經(jīng)常會通風(fēng)去味
空間：車身近五米的車長，讓它空間上很舒適，駕駛室的視覺區(qū)很廣，乘坐感受很棒后備箱空間也很充足，即使是三個(gè)大行李箱也能輕松裝進(jìn)。
配置：車子的性價(jià)比還是很強(qiáng)的，既有顏值又有配置，而且各方面性能也都不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配在亞洲龍上面，我覺得恰到好處，動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，8AT的變速箱也是挺給力，反正亞洲龍給我的感覺就是開起來舒服，油門也是很好控制，想快就快，想慢就慢，這才是我想要的。
操控：
方向盤的設(shè)計(jì)很人性化，材質(zhì)的手感也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，沒有虛位
油耗：車子的油耗也是很經(jīng)濟(jì)的，亞洲龍可以說繼承了豐田的一貫傳統(tǒng)，油耗還是比較低的，這么大個(gè)車也就八個(gè)多油這樣。
舒適：這方面還是比較不錯(cuò)的，座椅舒服，空間大，噪音控制的很好，高速都沒啥聲音。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格24.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10108公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：老婆生二胎了，在2020年我們家添上一個(gè)鼠寶寶，一考慮到這些我就覺得自己的那臺車的空間就完全不夠用了，所有自己準(zhǔn)備在寶寶降生之前，換一臺空間大的車，最終我選擇的是亞洲龍，要說最滿意的就是這臺車的空間了，完全就是為家用而生的然后就是亞洲龍的安全了，一家子在車上安全必須要好
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這個(gè)車子的中控大屏，太粗礦了，沒有一點(diǎn)兒科技感，車載也不是carplay，變速箱那塊也不是實(shí)木裝飾，不過總的來說還看得過去
外觀：外觀是我最迷它的，陽光運(yùn)動(dòng)的造型，簡直就是我的大玩具，開出去也算有面子
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是常見的簡單實(shí)用風(fēng)格，中控屏挺大的功能也豐富
空間：亞洲龍的空間可以說大家都是有目共睹的，在同級別里面很難找出能有亞洲龍這么大的空間了，乘坐舒適性極強(qiáng)，后備箱儲物能力很棒。
配置：這個(gè)價(jià)位還是能夠接受的，我覺得性價(jià)比還是非常的棒，豐田車畢竟耐用又保值，自己用著都省油，非常的放心。
動(dòng)力：起步馬力十足，在后續(xù)提速方面也是很強(qiáng)的后勁，給我一種動(dòng)力充沛的感覺。
操控：
很好操作，而且開的比較快的時(shí)候也不需要擔(dān)心側(cè)滑還有翻車之類的問題，感覺很不錯(cuò)，方向盤以及剎車都是很靈敏的。
油耗：3000公里下來，7.8個(gè)油，油耗比較低，2.5L四缸自然吸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以油耗還是很滿意。
舒適：座椅的舒適性、包裹性很強(qiáng)，對腿部的支撐也很到位。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值很高，開出去很拉風(fēng)，動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，內(nèi)飾的風(fēng)格、配置很全。
缺點(diǎn)：配置方面亞洲龍確實(shí)算不上豐富，多媒體方面的豐富性只能說一般，GPS導(dǎo)航相關(guān)功能缺失，手機(jī)互聯(lián)只支持Carlife，語音識別支持的功能也不多，沒有車聯(lián)網(wǎng)。其他方面，比如后視鏡沒有配置鎖車自動(dòng)折疊功能，防眩目還是手動(dòng)的，HUD抬頭數(shù)字顯示燃油最高版本居然沒有配置。類似的地方，不勝枚舉，所以可以看出，在配置方面還是顯得很保守的。
外觀：車子的外觀還是很強(qiáng)的，特別是它的前臉設(shè)計(jì)非常的突出，能讓人一眼就能認(rèn)出他。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)，中控設(shè)計(jì)，都很新穎，科技感強(qiáng)，不是豪華能表達(dá)的，應(yīng)該說是精致，精品屬性。但一些配置上就算不上豐富了。
空間：亞洲龍的內(nèi)部空間夠大，基本出行都是沒有問題的，平時(shí)父母基本不再我這邊，我?guī)е⒆映鋈ネ婀鋫�(gè)街都沒問題，后備箱的空間也夠大，上一次去送老婆出差，后備箱放不少東西呢！
配置：買車考慮養(yǎng)車費(fèi)用，配置高低，亞洲龍安全配置值得肯定，還送了保養(yǎng)這下子養(yǎng)車費(fèi)用省了不少
動(dòng)力：動(dòng)力方面就有稍微有一點(diǎn)差了，因?yàn)槭亲匀晃鼩獾陌l(fā)動(dòng)機(jī)，前期起步能力是稍微有點(diǎn)差的。
操控：
我的亞洲龍開起來真的輕松，方向盤非常的輕便，我開起來非常的順手，車道偏離警示的敏捷度很高
油耗：這個(gè)車開了6000多公里了，沒上過高速，該開空調(diào)開空調(diào)從不含糊，油耗反正儀表盤顯示的9L，2.5L油耗確實(shí)不錯(cuò)
舒適：第一次去試駕的時(shí)候我就覺得座椅坐著真的舒服，而且包裹性也不錯(cuò)，給人的支撐非得到位。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格24.43萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7415公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子最滿意的是車子的外形，外形時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，還有檔次。
缺點(diǎn)：還是很滿意的，精挑細(xì)選謹(jǐn)慎抉擇，暫時(shí)沒有想貶損亞洲龍的地方。
外觀：非常滿意，走到哪里看見的朋友都說好，？？，
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面做得挺不錯(cuò)的，做工上面也是比較精細(xì)的，整體的材質(zhì)也是比較高檔的，比較柔軟。
空間：車子的空間沒什么問題，乘坐空間很大，后備箱容積也能滿足日常的需求，家人乘坐感覺車子后排很大，很舒服。
配置：整體來說，這款車的性價(jià)比還是很高的，價(jià)格，油耗都會讓人滿意，豐田車質(zhì)量有保證。品牌評價(jià):對豐田這個(gè)品牌還是很認(rèn)可的，日系車?yán)镞@個(gè)個(gè)人比較喜歡的品牌
動(dòng)力：本人已經(jīng)人到中年，對動(dòng)力沒有很高的要求，所以就選擇了2.0升的車型，開了一段時(shí)間下來，動(dòng)力還是很夠用的，平時(shí)大部分時(shí)間都是在市區(qū)里堵著，一直在60邁左右這個(gè)速度區(qū)間開，感覺有點(diǎn)大材小用了。
操控：
駕駛感受來說， 這臺車還是有高級感的，尤其是走一些坑坑洼洼的路面，底盤和懸架能過濾的很好，噪音控制也非常不錯(cuò)，讓我覺得這臺車絕對配得上20萬的價(jià)格。因?yàn)槲臆嚺_車還很新，并沒有機(jī)會去跑高速，所以還不能向大家反饋高速的表現(xiàn)，但是看亞洲龍這流線的車身，想必表現(xiàn)會非常不錯(cuò)。
油耗：目前行駛了又3100多公里，市區(qū)高速一半一半，油耗8.1L，這個(gè)級別的車子，這個(gè)油耗表現(xiàn)還是比較滿意的。再開開會更低吧，能穩(wěn)定降到7.5L都滿足了！
舒適：車內(nèi)的隔音很好，空調(diào)制冷效果很快，無論是空間還是座椅的舒適度，各方面感覺都還不錯(cuò)，挺滿意這款車的舒適度的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.13萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程225公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值真的很高，絕對是代表著豐田品牌，代表著豐田轎車的一張名片，同時(shí)這個(gè)2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還可以，油耗也并不是很高；而且這臺車子也有著超級大的空間，整體的做工和品控把握的非常的好，具體的用車感受我會在下面詳細(xì)的給大家說一說。
缺點(diǎn)：中控，中控，中控。重要的事情說3遍，豐田的設(shè)計(jì)師們能不能不要用20年前設(shè)計(jì)來配這個(gè)時(shí)尚外觀。還有就是轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)小，可能車長吧，
外觀：亞洲龍的外觀恰如他的名字，造型設(shè)計(jì)比較大膽，線條勾勒比較明顯，既延續(xù)了豐田的傳統(tǒng)家族造型，又有所突破創(chuàng)新。給我最直接的感覺，就是亞洲龍的外觀設(shè)計(jì)更加年輕、更加時(shí)尚、更加運(yùn)動(dòng)。我不知道我爸媽那個(gè)年齡對于這種外觀是否感冒，我是十分喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用了較多的皮質(zhì)材料，估計(jì)也是造成新車味道大的一個(gè)因素吧，中控的造型確實(shí)有點(diǎn)小丑（個(gè)人感覺），很多評論說是墓碑造型，哈哈。。。
空間：儲物空間確實(shí)沒有我想象中的那么大，就是放小東西的地方比較少，希望后期能注意到。其實(shí)它的前排坐人的空間，還有后排陣容的空間都還挺不錯(cuò)的，后備箱的空間也還可以。
配置：既然買了，不嫌車貴，可能當(dāng)時(shí)我表現(xiàn)出了對亞洲龍?zhí)蟮呐d趣，就是不給我降價(jià)，剛?cè)胧譀]幾個(gè)月，現(xiàn)在降了好幾千，你說氣人不？
動(dòng)力：我這一般開車油門都踩得比較重一些，沒辦法這也都習(xí)慣了，要是動(dòng)力不行的話我在試駕的時(shí)候就直接PASS掉了，亞洲龍搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖說沒有太強(qiáng)的爆發(fā)性，但是動(dòng)力一直都是很平穩(wěn)的，在平時(shí)爬坡或者說是超車有著比較強(qiáng)的動(dòng)力需求的時(shí)候，這個(gè)車子的動(dòng)力也完全不會給我掉鏈子，我覺得這個(gè)就已經(jīng)是很不錯(cuò)了。
操控：
方向盤手感一流，車頭指向很準(zhǔn)確，不管是正常市區(qū)開還是高速行駛，都會給人一種很穩(wěn)定的感覺，對于一些顛簸路面的過濾的很到位，駕駛質(zhì)感非常到位，而且底盤比較低，開著很穩(wěn)，完全沒有發(fā)飄的感覺。
油耗：怎么說呢，10個(gè)人10個(gè)的油耗都很不同，我覺得還不錯(cuò)就行。
舒適：我特別喜歡坐在這款車子里的感覺，感覺四周都是很安靜的，特別舒服，而且整體視野特別開闊�？臻g方面也是特別寬敞。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程965公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有的外形，設(shè)計(jì)線條很酷，非常的帥氣，作為一個(gè)顏值控來說，這款車的外觀真的非常的時(shí)尚霸氣，整體設(shè)計(jì)讓我非常喜歡。
缺點(diǎn)：目前沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，非要挑一個(gè)的話，味道有點(diǎn)大，應(yīng)該不算吧，畢竟新車都有味道，可以理解。不算毛病，已經(jīng)買了竹炭包和除味劑，后期再來追加，別的真沒發(fā)現(xiàn)有任何不滿意的地方，說完美有點(diǎn)太夸張了，不過事實(shí)確實(shí)如此
外觀：車子外觀時(shí)尚年輕，又上檔次，車燈設(shè)計(jì)也很獨(dú)特。
內(nèi)飾：除了中控面板，都還行，那個(gè)倒車影像簡直是模糊，
空間：細(xì)說一下我的體驗(yàn)，身高175，駕駛位雙腳操控距離合適，姿勢擺好，頭頂可以輕松過拳頭，后排可以輕松坐成人，空間上沒有任何將就的地方，都是寬敞得不得了。
配置：整體來說這款車的性價(jià)比還是很高的，外觀看著大氣，不管是商業(yè)接待，還是日常家用都可以滿足。豐田車子的口碑還是值得信賴的，后期的保養(yǎng)維修費(fèi)用也低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用型高。提車到現(xiàn)在將近2個(gè)月了，車子開著很舒服，乘坐來說相對少點(diǎn)，不過很坐過的人對這款車的評價(jià)還是挺高的！確實(shí)這款車的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力真是個(gè)好東西，就像銀行里的村礦，可以不用但是一定要有，其實(shí)買車前我還在糾結(jié)是選2.0還是2.5。但是試駕后，我覺得2.0就很不錯(cuò)，提車以后，我也基本上就是上下班跑一跑，還沒有上過高速，但是在市區(qū)的話，這臺車還是挺讓我有駕駛欲望的，油門響應(yīng)還是挺快的，起步有明顯的掙脫感，能夠讓我清晰地感受到這臺車的動(dòng)力，雖然是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這種加速表現(xiàn)更加線性，我喜歡這種感覺。
操控：
車子操控沒有因?yàn)檐囎榆嚿肀容^長而感覺很重，有車道保持輔助系統(tǒng)，并線輔助，主動(dòng)剎車。剎車反應(yīng)也很迅速。
油耗：2.0的自吸 cvt的變速箱，市區(qū)代步油耗是真的沒話說，因?yàn)樯舷掳嘤幸欢胃呒苈罚由弦咔槠陂g車少不堵，我個(gè)人的油耗也一度開到了6.7，雖說每個(gè)人的實(shí)際行駛路況不一樣，但同級別超經(jīng)濟(jì)的油耗還是相當(dāng)可以的。
舒適：前后排都是獨(dú)立懸架的，坐在上面你會感覺到懸架很軟，沒有多余的震動(dòng)。坐在車?yán)锩婢褪且环N享受。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是這個(gè)車的油耗，我想這么大的車油耗肯定能超出我的預(yù)期，結(jié)果開到現(xiàn)在什么時(shí)候油耗我都還是挺滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方很少，新車都還是滿意，挺好的，沒有什么特別滿意的地方，再看看吧，如果后期有的話，就再來反饋。
外觀：外形也是一大亮點(diǎn)，說實(shí)話，當(dāng)初第一眼就感覺喜歡上了，很喜歡這個(gè)大燈，比較有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置有點(diǎn)說不過去了，就只有一個(gè)9英寸的中控屏幕看起來還挺不錯(cuò)，但實(shí)用性還是不太好的，像GPS導(dǎo)航系統(tǒng)以及語音識別系統(tǒng)等等，這些功能這臺車都沒有，這是讓我比較失望的地方，畢竟這個(gè)價(jià)格已經(jīng)不算低了，這個(gè)表現(xiàn)還是有點(diǎn)讓我失望的。
空間：空間完全就不在他的擔(dān)心范圍之內(nèi)，后排直接翹個(gè)二郎腿都沒問題，而且車子非常的寬，橫向坐滿三個(gè)人，甚至再多擠一個(gè)人都是沒有問題的，現(xiàn)在我更愿意開這臺車子出去接待一些客戶，就因?yàn)椴恢顾臍鈭龃�，而且空間也大，給人的舒適感更好
配置：性價(jià)比真心沒的說，很nice，同等價(jià)位無敵，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：表現(xiàn)源源不斷，動(dòng)力優(yōu)秀，跑高速很安逸，沒有感覺到什么慢，各方面表現(xiàn)也都還挺不錯(cuò)的。
操控：
挺好開的，上手不需要怎么適應(yīng)，方向，剎車都很靈敏，駐車?yán)走_(dá)及倒車影像能更好的幫助停車。方向盤操控感:操控精準(zhǔn)，握在手里感覺很沉穩(wěn)，但轉(zhuǎn)動(dòng)不吃力。自適巡航:ACC肯定是比定速巡航更智能一些的，較低的車速下也能使用，除了高速，城市道路也能用一用的。剎車表現(xiàn):剎車的靈敏度很高，比豐田的老車系好，之前的剎車都很軟，車速不快的情況下，點(diǎn)剎就能很給力了。
油耗：準(zhǔn)確來說，這車不算省油，但是也不算費(fèi)油吧，如果堵車的情況下，10升是必須的，沒有哪一臺燃油車可以躲過堵車的魔爪，但是跑高速的情況下倒是挺省油的，大概也就7升油左右
舒適：這臺車的座椅舒服，真的舒服，而且底盤也非常的舒服，你可以很明顯的感受到，在過一些爛路的時(shí)候，除了一些非常大的坑之外，其余的小坑基本上碾過去都是沒有什么反應(yīng)的，給人的感覺就是特別舒服，而且后排還要好于前排，這個(gè)就不知道為什么了，不過美中不足的就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)，在起步的時(shí)候，如果油門給多了，它的噪音還是比較難聽的，聲音會稍微大一些，包括在跑高速的時(shí)候，噪音控制也沒有那么好，自己一個(gè)人開還好，如果是接送客戶的話，就得把音響調(diào)大聲一點(diǎn)，去掩蓋一下這個(gè)尷尬
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格24.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15489公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：「最滿意」最滿意的當(dāng)然是顏值，外觀超有魅力，那種看著就有激情的那種。其實(shí)最驚喜的就是一個(gè)字穩(wěn)，車身穩(wěn)，行駛穩(wěn)，氣場穩(wěn)�，F(xiàn)在優(yōu)惠力度挺大適合入手。
缺點(diǎn)：2.0的車沒有小尾翼，特別喜歡2.5車型的小尾翼。帶著重重的運(yùn)動(dòng)氣息！強(qiáng)烈建議2.0的也加上去。
外觀：做工出眾，外形很有時(shí)尚感，車燈看著很有辨識度，時(shí)尚大氣，很是吸引我這個(gè)顏值控，我覺得非常滿意。
內(nèi)飾：亞洲龍的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很對我口味，在保證實(shí)用性的同時(shí)，還營造出了不錯(cuò)的豪華感。做工和用料也均屬上乘，縫隙處理的很均勻，皮料用的也很多，觀感手感都沒毛病。
空間：目前就只有我跟老婆兩個(gè)人用車，老爸老媽都沒有跟我們在一塊住，再說他們出行都有自己的車子根本就用不到這個(gè)，亞洲龍的空間對我們來說是超級寬敞的了，一般后排不坐人直接就把東西在后邊放著，但上次跟朋友們一塊出去我這車是滿座的，大家都說我的車子空間很大，畢竟也是一臺主打商務(wù)的B級轎車，其實(shí)空間大也很正常，才是亞洲龍?jiān)撚械谋憩F(xiàn)嘛。
配置：在25萬以內(nèi)上路，除了BBA豪華品牌，亞洲龍應(yīng)該能給你最高格調(diào)。
動(dòng)力：動(dòng)力真的一般。市區(qū)代步?jīng)]問題，上了高速超車不行。
操控：
操控平穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，剛上手時(shí)因?yàn)檐嚿沓叽巛^大，不太適應(yīng)，一段時(shí)間就好多了，加上原廠的360輔助，日常行車是妥妥的
油耗：油耗方面讓我比較詫異，不過這款車子是一款比較大的車子，這個(gè)油耗確實(shí)是比較正常的。
舒適：隔音，減震都舒服�？臻g大。不帶座椅通風(fēng)加熱。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4070公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是亞洲龍的外觀和配置，就外觀來說，我挺喜歡亞洲龍這種風(fēng)格的，看起來比較時(shí)尚，也比較個(gè)性，但是也挺商務(wù)的，我覺得亞洲龍適合各個(gè)年齡的車主，我今年27歲，我覺得開亞洲龍挺好的；還有亞洲龍的配置的確挺給力，全系都有主動(dòng)剎車，自適應(yīng)巡航，自動(dòng)大燈等等配置，我感覺挺厚道的，這個(gè)價(jià)位的車型，好像能像亞洲龍這么厚道的的確很少。
缺點(diǎn)：車身尺寸有點(diǎn)太大，從一輛兩廂車換到亞洲龍，我還真的是有點(diǎn)不太適應(yīng)，因?yàn)檫@臺車子的車身尺寸實(shí)在是太大了，軸距也比較長，所以在平時(shí)開車的時(shí)候，靈活性也是受到了一定的限制，尤其是在市區(qū)停車，真的是沒有我之前的車子方便，而且掉頭轉(zhuǎn)彎都是要多加小心的，不能顧頭不顧尾；同時(shí)這個(gè)車子內(nèi)飾的配置也相對較低一些，就是這個(gè)中控車機(jī)真的是不太實(shí)用。感覺用起來反應(yīng)速度比較慢，同時(shí)這個(gè)功能也是比較少的，更多的還是像一個(gè)傀儡所存在著，實(shí)際的使用效果真心很一般。
外觀：外觀做的很漂亮，我覺得日系車的外觀都很吸引人的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾稍微就差了一點(diǎn) 因?yàn)榭雌饋淼拇_不是很時(shí)尚，不過摸起來的話手感還是可以的，在用料方面還可以吧，不過如果它的設(shè)計(jì)感再多一點(diǎn)的話，我覺得就挺好的了，但是現(xiàn)在就是看起來比較一般，不過里面的一些小配置還是比較豐富的。提車的話味道也不算大，所以整體上我覺得還是可以勉強(qiáng)接受的。
空間：空間太舒服了。后備箱大，前排到躺著開的坐姿，后面還很大。
配置：對于我來說，性價(jià)比是足夠高的了，我也去對比過很多車子，對比過他們的配置，做工用料等等之類一系列的東西，但是性價(jià)比這東西終歸要看自己怎么去定義，比如像我比較注重一臺車子的氣場，做工還有它的價(jià)值，那么我就會覺得亞洲龍是一臺性價(jià)比非常高的車子，不然我怎么可能買他么？
動(dòng)力：我買的這個(gè)是2·0的排量，原本買的時(shí)候家人擔(dān)心動(dòng)力小拖不動(dòng)這個(gè)大車，買回來發(fā)現(xiàn)擔(dān)心是多余的，動(dòng)力綽綽有余，開著空調(diào)也不受影響，這個(gè)動(dòng)力家用足夠了跑高速:還沒跑過高速，店里工作人員說了，過了磨合期，到時(shí)候再去高速跑跑看，拉拉高速，現(xiàn)在還不到時(shí)候開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)也不影響，空調(diào)也很給力。送風(fēng)很快，制冷效果也不錯(cuò)，相信以后開著它上路就算大夏天也不怕了
操控：
我沒有開過什么豪車，亞洲龍從某種意義上也算是刷新了我對豪車的認(rèn)知吧，他的操控非常的絲滑，而且開起來沒有一種像在開大船的感覺，他的動(dòng)態(tài)讓我感覺非常的好控制，只是在體型上會覺得它是一臺非常大的車，相比起美系那種笨重的操控感受，我更加喜歡日系的這種細(xì)膩
油耗：高速6升油，市區(qū)加擁堵10個(gè)油。不算很省油，車重1.6噸。
舒適：舒適性方面還是比較好的，車子的穩(wěn)定性很高，在各種路況上震感都不是很強(qiáng)�？照{(diào)也是蠻好用的，后排還有USB接口。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：絕對是“大氣”，買車跟找對象感覺差不多，總要看得過去，自己發(fā)自內(nèi)心的覺得喜歡才可以。首先，亞洲龍的名字就很大氣，即使是我在提車之前，第一次聽說這個(gè)名字的時(shí)候，就覺得很大氣，“亞洲”與我們國人的區(qū)域定位相呼應(yīng)，“龍”與我們的傳統(tǒng)文化相呼應(yīng)，兩者合二為一，就是一個(gè)特別中國化的名字。在一臺日系車?yán)铮芸吹竭@么“中國化”名字的車型，還是挺討喜的，有時(shí)候會覺得這是一款中國特供車。其次，亞洲龍的外觀很大氣，led的大燈，前臉夠兇；簡單的線條，側(cè)面夠繃；貫穿的尾燈，車尾夠橫。這些組合在一起，真的是很大氣，我覺得非常符合國人的審美，有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，又有一點(diǎn)商務(wù)，還有一點(diǎn)時(shí)尚，處處流露著大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車子底盤的調(diào)教上，這就導(dǎo)致穩(wěn)定性不太高，在很多路面上高速行駛的時(shí)候我還有點(diǎn)怕呢。
外觀：英俊陽光美少年，氣質(zhì)高雅，前衛(wèi)的車臉，動(dòng)感的腰身，流暢的造型，真是帥得不得了。
內(nèi)飾：車子里面的材料做工，還是感覺很良心的，比如是大品牌，看起來很舒服，做工方面也是非常精致的。
空間：空間挺大，尤其是后排，比凱M瑞后排大多了，斜坡設(shè)計(jì)的后三角玻璃增大了后排座椅空間，這點(diǎn)很贊！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):提喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)了，外觀漂亮新穎，還實(shí)用，擴(kuò)大了空間。很用心后備廂容積:后備箱空間家用足夠了，那天回來帶了兩個(gè)大行李箱，還綽綽有余，這樣的空間家用足夠了車內(nèi)儲物能力:儲物空間設(shè)計(jì)很合理，也很人性化，杯架好評，隨拿隨放，也好清理�？雌饋聿诲e(cuò)挺高檔
配置：雖然亞洲龍一直沒什么優(yōu)惠，但是我感覺性價(jià)比還是挺高的，有著超越同級車的車身尺寸，還有些越級的駕駛感受。另外作為一個(gè)豐田車，質(zhì)量方面和保值率都有一個(gè)保障，開著放心，用著也舒心。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力只能說是穩(wěn)定有余，爆發(fā)不足，只要不飆車動(dòng)力輸出還是可以的，當(dāng)然不能跟帶T的比啦
操控：
我還以為越野車的操控不好呢，現(xiàn)在操控起來是運(yùn)用自如了。
油耗：目前還是準(zhǔn)新車階段，平時(shí)開車上下班，由于天氣炎熱空調(diào)基本不關(guān)，每天10分鐘車程，平均油耗在9.2可以接受，后期覺得還可以下降。城市道路行駛:目前還是比較費(fèi)油的，油耗從提車沒有清零，是不是錯(cuò)覺啊
舒適：對于目前使用下來的感受還是挺讓人滿意的，畢竟只是個(gè)代步工具，不能要求和臥室一樣舒適吧。座椅舒適性:短途開開沒什么疲勞感，腰背也不會感覺酸痛，等我之后開開長途試試。空調(diào):制冷效果很好，打一會就很冷了，后座也有出風(fēng)口。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)控制很人性化，畢竟每個(gè)人的溫度個(gè)體感受不同，這樣讓后排的乘客可以自由控制
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