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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子我最滿意的反而是它的行駛質感，不知道是不是因為我開過的車子比較少，特別是好車，所以當我在開到亞洲龍的時候，我會覺得它的底盤比我之前開過的任何車都要好，就說說我在開它的時候，心里的感受吧，跑直路的時候，我會覺得他的整個底盤就好像一張飛起來的魔毯一樣，因為平時我開其他的車子走我回家的路都會有一種頻率非常高的震動感，但當我第一次開亞洲龍回家的時候，發(fā)現(xiàn)居然一點震動的感覺都沒有，對那種路段的過濾性非常好，所以現(xiàn)在基本上無論去到哪里，只要是開這車的話，都會去刻意感受它底盤所帶來的那種舒適感
缺點：既然我會去特意感受它所帶來的那種舒適感，所以我就會更加的關注多一些其他的東西，比如說它的隔音就好像不是很好，好像那種聲音就是從底盤輪胎那些東西傳出來的，發(fā)動機的聲音是挺小，沒什么問題，但就是對這個隔音效果，更準確來說是噪音吧，不是那么滿意
外觀：車子的外觀時尚，運動，看上去有檔次，也顯得老氣。
內飾：內飾層次設計感很好，不過顏色單調有些凸顯塑料感。雖說是豐田特有的標志性不過確實可以好好改改了。
空間：亞洲龍的空間完全夠用，前排坐進去很寬敞，后排有些商務，空間也是不小，后備箱也挺大的，放點日常的東西一點問題也沒有。
配置：優(yōu)異的動力性能與低油耗確實是這款車子的一大亮點，性價比可以說是直線上升，能夠在很大程度上刷新人們對車子的認知。
動力：動力沒的說，非常的滿意，因為比較擁堵的城市也提不起速來，不過亞洲龍起步速度是挺快的，高速要開啟運動模式，比較有帶勁，前期動力比較平穩(wěn)，中期加速迅速。
操控：
轉向精準，匹配車道保持，主動剎車，自適應巡航，非常好用。
油耗：5.5還不滿意么。承接上文，就是秒人消耗20點魔法。查克拉總量確實不大49升郵箱，但是耗油真低啊。
舒適：舒適度很高級，對路上的溝溝坎坎處理的干凈利落
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購買時間2020年06月
購買地點云南 玉溪
裸車價格23.03萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性能絕無僅有，由外到內，甚是滿意，絕對是轎車中的極品。
缺點：因為車子的車長比較長，所以在進行一些倒庫之類操作的時候會比較操心，當然這也不是不滿意，只是不太習慣吧。
外觀：車子外觀外觀有派頭，車頭設計也很有特點。
內飾：感覺還可以吧，對得起這個價位，。就是顏色不太喜歡，準備過段時間改下內飾去。我要改成米白色，最溫馨的一個顏色
空間：車子空間方面，沒什么說的，中檔車的空間，前后空間都沒什么問題。家人乘坐感覺也很舒服。
配置：雙擎外觀和動力，給我不一樣的駕車體驗，超低的油耗也讓我歡喜，豐田的口碑和售后也不錯，因此性價比我個人感覺挺不錯的。
動力：動力方面我買的是2.5l雙擎自然吸氣發(fā)動機，動力提速是特別快的，車里坐5個人提速完全不受影響，油門踏板反應是很靈敏的，輕輕一踩就提速，開著車出差跑高速120非常輕巧，因為限速的原因太快的速度沒試過。
操控：
車身比較長，操控起來稍微要費心一點。油門的設計倒是比較舒服的，今天踩下去就能感覺到動力源源不斷的上來。
油耗：買這個油電混合動力的車就是為了省一些油。
舒適：亞洲龍的舒適不光是乘坐舒適，超大腿部后排空間，還有就是空調的特殊之處，空氣過濾，出去室外污染，還帶了等離子發(fā)生器，加濕空氣，凈化車內環(huán)境，而且還配備了后排出風口，充電電源，滿足一家人出行要求，舒適愜意的車內生活，是之前汽車無法帶給我們的。
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購買時間2020年05月
購買地點山西 太原
裸車價格23.83萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1385公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這個車在動力方面，這臺車搭載了2.5L發(fā)動機加混動系統(tǒng)。百公里加速8.41秒對日常使用是綽綽有余的，動力輸出也比較輕巧順暢，油門響應很靈敏，超車、加速都沒有問題。這款車的外觀在設計上成熟穩(wěn)重，個性也不浮夸，前臉中網碩大無比，很有沖擊視覺效果�？梢詽M足不同人的需求。
缺點：應該是內飾吧，沒有買到喜歡的米色，內飾是黑色的，而且略感粗糙。感覺不開心的樣子下定決心我要把內飾改了�。。�
外觀：外觀美觀，線條美麗，大燈像鷹眼一樣精神，尾燈立體，稍后都是LED光源，一到晚上點亮效果杠杠的。整體效果大氣，有不錯的檔次感。
內飾：內飾用料充足，而且沒有什么異味，看上去也挺好看的。
空間：放棄凱美瑞就是因為亞洲龍更大，通過這段時間的開車坐車，亞洲龍的空間沒讓我們白等
配置：這個價位的車選擇空間很大，但安全系數(shù)高配置好性能又出色的車就不太多了，你再看看保值率，這車就好選了，個人感覺花這個價買到自己喜歡的車就是高性價比的。保養(yǎng)維護:4年10萬公里免費保養(yǎng)，這個保養(yǎng)挺讓人滿意的，質保期保養(yǎng)的事完全解決了。品牌評價:朋友推薦我看看豐田，確實是個靠譜的選擇。
動力：亞洲龍的動力在它的整體配置里來說是最贊的，也是我最滿意的地方，而且豐田的動力平順性也很好，所以它的安全性能比較高。
操控：
之前聽說日系的家轎會比較松散，底盤比較軟。我可以負責任的說，底盤很緊致，整體感非常好，而且韌性十足，開車坐車都舒服。車的指向性非常好，方向很輕盈，女士開車也會很輕松。
油耗：有耗市內跑5.8，也響應了國家的節(jié)能減排號召，減少了尾氣排放對大氣的污染。油價的飆升也減輕了平時用車的負擔。
舒適：可以用“卓越的體驗”來形容，新車給我第一感覺是溫控系統(tǒng)真棒，車外是火熱的盛夏，車內是涼爽的秋天，非常的安靜，聲音對亞洲龍的穿透性基本是零。
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購買時間2020年05月
購買地點安徽 亳州
裸車價格25.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程899公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于亞洲龍我最滿意的就是它的動力，因為我買的是2.5雙擎混動版本，所以說車子的動力真的很不錯了。而且這臺車是自然吸氣的發(fā)動機，發(fā)動機和電動機的配個簡直算得上是天作之合，這讓它的動力更上一層樓。
缺點：不滿意的在哪呢，如果優(yōu)惠少算的話也就這一點了，去年也看過，原價提車，只是當時沒有那么著急用車，也就沒有提，這不等了大半年，多優(yōu)惠點，銷售說疫情影響，廠家政策寬松點，加上五千置換補貼，確實比之前合適挺合適，但比較其他品牌著急就是三兩萬的優(yōu)惠確實有點少，但比較配置后，還是可以接受。
外觀：高端大氣上檔次，可能bba的車主會有各種個樣的吐槽，但是我真的很滿足。喜歡它前臉的那張大嘴巴，有木有氣吞山河的那種感覺。并且也很時尚個性。這個價位中，真的很少有適合年輕人開的車。
內飾：內飾相當不錯，設計合理，配置高，質感特好，基本上沒有什么異味。
空間：后備箱超級大能放不少的東西，在空間上還是很佔優(yōu)勢的。
配置：車子的性價比我覺得蠻高的，跟雷克薩斯同一個平臺，安全配置方面都一樣就是內飾差了點，價格相差10多萬，性價比還不高嘛？
動力：動力足夠使用，開起來挺輕快的。跟腳效果也不錯 混動車開起來很有高級感。
操控：
非常的輕巧順手，轉向前行，指向精準，拐彎調頭毫無壓力，腳底的操控也是特別的舒適，不會出現(xiàn)急剎卡頓的問題。
油耗：混動的油耗很省，平時都是城市道路行駛，上過一次高速，對于混動來說應該區(qū)別不大。
舒適：挺好的，綜合起來的一個效果。隔音比凱美瑞邁騰都要好，音響也好，空調程序很先進，一豐還送了原廠腳墊。汽車，機械設備這種大件，還得是北方做的好，比如天鍛壓力機的技術，那就是好，用料，標準件都是一流的，南方某車廠太會做買賣，只顧利，壓榨供應商，最后做出來的產品那絕對不可能好。車內消毒方式:這車據(jù)說有個很吊的凈化功能，沒有明顯感覺，我也驗證不了，
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購買時間2020年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13580公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀符合中國人的審美觀，大氣時尚，2.5+電動機，超低的油耗和強勁的動力表現(xiàn)得淋漓盡致，安全配置豐富
缺點：非要說車子不滿意的話就是車子的味道，車子的過了一個月進去還有點味道�，F(xiàn)在好點了。
外觀：車子的外觀設計還是對的起豪華車的臉面的，大氣有派頭。
內飾：這車不怎么上鏡，尤其內飾，和我一樣？？。我之前在網上看到很多人說內飾不行，純粹是胡說！內飾好極了，很有高級感，照片確實一般，可能配色單調，坐車里還是很高級的，異味比凱美瑞好一些，但是也有一定味道�！� 語音識別控制:準確率很一般，普通話好的人能用。要用方向盤上的一個按鍵來喚醒，有點落后。百度carlife連上好多了，百度carlife連上以后，短按是車自身的語音識別，長按是carlife. 個人覺得不導航的話沒必要連，藍牙聽酷我音樂更方便。異味異響:有一定異味，不太嚴重，得注意經常放。單位老款凱美瑞幾個月后就徹底沒有了，估計亞洲龍也是，但是單位老奧迪的異味6年都沒散！��！我已經買過好幾次新車了，有經驗，什么放炭純屬胡扯，只能自然散去，可別花那錢了。多媒體:音響真好啊，自己去實車感受一下。大學老師講過，人類的音響技術早已經達到人耳分辨的極限了，很低的成本就能做出好音響。音樂發(fā)燒友的耳朵另說。內飾材質:黑色內飾，略顯單調。至今沒搞明白，棕色是不是頂配專享，反正買完了，我也沒問。
空間：亞洲龍最張揚的地方就是車體長，空間大，空間絕對讓你贊不絕口，簡直是安裝了兩排高級沙發(fā)，2.87米的軸距，太長了。
配置：性價比那就沒的說，拋去混動技術不說，就純靠這些安全配置就甩開其他車幾條街，估計好要追幾年，加上混動技術那就是如虎添翼，而且新車還贈送四年十萬公里基礎保養(yǎng)，解決了質保期內保養(yǎng)煩惱，這就又省下了六七千快，良心價格，性價比那是沒的說。
動力：車子加速很快，前期電機發(fā)動，中期轉換成汽油，動力很足，隨便踩個油門，超車很輕松。
操控：
輕便靈活的方向盤用起來也不錯，輕盈順滑手感很好。在轉彎時也比較精準，基本上感受不到很多虛位存在，很好開。
油耗：到手已滿月的新品，油耗5.6，簡直亮瞎我的眼睛，雙擎真不是白給的。
舒適：車子空調制冷效果可以的，后座空調出風口風口也挺大的，車內噪音這個真的是清，起步是電機，我每次發(fā)動車子都感覺，車子還沒有發(fā)動一樣，還要看一下儀表盤再次確認一下，中后期加速車子噪音也不是很大。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 青島
裸車價格23.48萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍看上去感覺外形特別的大氣特別的上檔次，而且空間也不錯，油耗上的話，確實挺爽的，因為買這臺車其實跑下來公里數(shù)也挺多的，因為是公司用車，所以買的時候就想的是一定油耗要低，現(xiàn)在開起來的話，油耗確實像宣傳當中那么低百公里的油耗就五升多一些。而且應該是用電的原因，所以跑起來的話也比較安靜，我是比較喜歡安靜的駕駛感受。
缺點：從整體來看的話，是個好車，瑕疵在于高速或者急加速的隔音，正常來說不會影響很大。
外觀：買來20天了，重新評價一下外觀。美學，是一個很主觀的東西，這個車符合主流審美，比凱美瑞大氣。鈑金車漆:不厚，建議用海綿加點潤滑劑擦，不然出劃痕。不要用紙巾擦鳥糞，會出劃痕。車燈設計:很亮的大燈，定義燈光強度的單位是流明吧，這得好多個流明。車身及車輪:車身沒問題，很美觀。輪轂差錢沒買高配的，不過低配也挺好看，據(jù)說舒適度更佳！都沒花那錢總不能連胎紋也挑吧，況且我還舒適度更佳！
內飾：車子內飾的話沒什么太大的問題，內飾屬于中規(guī)中矩，按鍵都在案板上，也蠻方便的。
空間：平常就我一個人開后排的話，有時候拉一些公司的客戶，后排空間大一些，感覺還是氣派很多。
配置：總體而言，它對得起它的價格，雙擎版車型賣到這個價位，性價比很高了。
動力：絕對是動力驚艷，油耗極低的超乎認知的存在。2.5的排量的發(fā)動機和電機組共同承擔動力輸出，功率最大可達160kW，隨著速度的遞進，油電轉換十分平穩(wěn)。
操控：
車子的操控還是很優(yōu)秀ok的，整個車開起來真的非常有日系車的特點，就是非常輕巧靈活。
油耗：油耗比較低，顯示5.5個油，比預期的要低很多，感覺豐田的技術還是挺牛逼的。
舒適：在高速公路上，噪音主要來自胎噪和風噪聲，這個車的座椅還是挺舒服的，特別是主架有個腰部支撐的調節(jié)，開高速時間長了的時候，把腰部支撐起很舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格24.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：一，喜歡他的名字，亞洲龍的寓意也好二、省油，安全性，面子，空間都是非常滿意，最主要的是自己第一眼看到就喜歡。這兩天也有很多朋友問我一個女孩子為什么要買這個車，也不知道為啥就是喜歡三、l2級別的智能駕駛，360度的全景倒車影像，對于一個女司機真是非常的友好
缺點：車子開了半年，其實開開還可以，硬要說不滿意的話，就是車子在跑高速的時候噪音有點大，低速或者中速的時候感覺不明顯。
外觀：有很多很多的詞，完全可以去形容亞洲龍這臺車子的高大上，但也有很多詞語去形容亞洲龍的不足，這個就要看個人的審美吧，與我個人而言，我是非常喜歡這樣的設計的，因為本身車子夠寬，而且夠長，看起來就非常的霸氣，單純的就從前臉來說，她的大嘴和大燈設計的都還算是不錯的，至少從氣勢上就不輸人家，至于別人怎么看是別人的事情，我喜歡這樣的設計，我喜歡我的車
內飾：亞洲龍內飾總讓我覺得缺點兒感覺，順應潮流加了大屏，可是并沒有設計出還有的豪華感，有點兒像是著急加上去的布丁………
空間：車子空間還是可以的，作為豐田的豪華車，乘坐空間跟后排空間都足夠。
配置：性價比高，有一定優(yōu)惠，能以25 購到豐田TNGA混動的旗艦車型，實為不二之選！
動力：2.5混動，一般經濟模式加速的話比較平順，用運動模式車子有很強的推背感。
操控：
我接觸的車不多。只能說在開起來的方面，亞洲龍的操控秒殺老卡羅拉老凱美瑞
油耗：車子的油耗我還是覺得很不錯的，平時已經節(jié)油模式跟運動模式都開的，要是都是節(jié)油模式估計油耗還要低調的。
舒適：可能是混動輸出的原因，剛起步的時候感覺非常安靜，到了發(fā)動機介入的時候就感覺有點吵。但是開的時間長了，也感覺差不多�？赡苁菍Ρ鹊脑虬伞Ａ硗馓貏e喜歡它支撐式的座椅，女孩子都是比較瘦小的，坐在里邊真的感覺到很安全。另外喜歡它的分區(qū)空調，老公怕熱，我怕涼。之前因為在車上來回調空調，生了不少悶氣。但是現(xiàn)在有分區(qū)空調就好了。
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購買時間2020年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.03萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5380公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風，空間巨大，基本安全配置齊全，TNGA的吸引。
缺點：最不滿意的地方就是胎噪，因為試駕過雷克薩斯es，靜謐性和做工是有所區(qū)別的，但是能接受，畢竟兩者相差10萬塊錢，買車畢竟買的發(fā)動機和變速箱都是一樣的。
外觀：外觀上還是比較講究的，在一定程度上突破了傳統(tǒng)意義的設計，特別的洋氣，也是比較符合年輕人的審美。
內飾：儀表臺層次感分明，能觸摸的地方都用軟質的皮革包裹著，提升了車內的檔次，中控臺有著密密麻麻的按鍵，流露出車的科技感。前排座椅設計有電動調節(jié)和頂腰功能，而且設有老板按鍵方便了調節(jié)座椅。
空間：近5米的B 級車，空間沒的說，后排可蹺二郎腿，副駕老板鍵，妥妥的
配置：優(yōu)惠：優(yōu)惠13000，抽到了北辰區(qū)5000元指定消費券，二手車評估價格不錯，置換補貼有。車本身基礎保養(yǎng)免費，油耗低，又不影響動力。 以上這些，可以了，沒有完美的車，世界上也沒有完美的事情。在性價比這方面，凱美瑞最低，因為沒有置換補貼，或者說可能都被4s店吃了。保養(yǎng)維護:還沒保養(yǎng)過，但是標配送4年保養(yǎng)，每10000公里一次，讓第一個5000去檢查一次。4S店售后服務:新車，還沒發(fā)生過。據(jù)我觀察，不會差。這要得益于豐田的管理制度，其中必然有對利益的合理分配。那些只想自己獨占利益，不讓別人賺錢的人，就只能呵呵了
動力：2.5排量加上混合動力，應該是足夠用的了。這點上我不多講了，對這塊也沒有多大的需求。反正比我之前的車動力強多了
操控：
我覺得這款車操控性是非常適合我的，他的功能很多，逐條安排好了，跑高速設定好定速巡航，放心的開就好了，也不需要自己踩剎車，自己會減速，實用性特別強。走顛簸路時車子的地盤懸架也控制的很好，非常舒適。
油耗：跟混動車談油耗，永遠都是他最拉分的選項，而且這臺混動的亞洲龍油耗是真的很低，基本上在市區(qū)里面走走停停，也就才7升油左右的樣子，高速的時候其實差不多，總的來講，七升油對于這么大的一臺車子來說，而且還是在堵車，走走停停的情況下，依然有這樣的成績，可以說是已經非常厲害的了，雖然說我買混動車不是為了省那幾個油錢，但是看著油耗這么低，其實心里還是比較好受的，多多少少為了所謂的環(huán)保做貢獻吧
舒適：不管是開還是坐起來，這個車都是整體都是偏舒適性的，因為前懸掛的感受要比后排硬些，在過減速帶的時候比較干脆利索，后排可能過濾的比較多。80km以下靜音還不錯，但大于80km的話，胎噪就有點大了。影像不會太大。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.63萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程610公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥，大氣，尤其是黑色，痞帥痞帥的！大車格外省油，當然這也是買混動的原因之一動力比純油的版本響應快，有了電的加持提速就是快差不多的價格比凱美瑞更有面兒，更大
缺點：最不滿意的是市內低速噪音還可以，高速時隔音有點差，不過還可以接受。
外觀：外觀我用霸氣這兩個字形容亞洲龍感覺感覺太簡單了，但也找不到更合適的詞語來形容他，完美！是我想要的類型，是我想要的外觀，超長的車身給人沉穩(wěn)的感覺，上下一體成型的前大嘴格柵讓人感覺眼前一亮，立刻被他英俊的外觀所吸引。買車時在白色和黑色糾結了，綜合考慮買的黑色，因為平時有客戶入座，黑色看起來更加沉穩(wěn)大氣，確實也沒選錯，身邊朋友都夸我買的車子好看，美觀大方！
內飾：這個中控臺面板感覺還是很簡單的，但是簡單中又不失格調
空間：空間很大，個在那擺著呢，能不大么。本人187，瘦，倒也坐著沒問題。
配置：車子性價比我覺得蠻高的，雷克薩斯一樣的平臺，安全配置也高，雖然是雙擎車子，但是車子動力還是很不錯的。
動力：三種動力的車子我都試駕過，其實不用試駕都知道混動的車子，它的動力是最強的，這一瞬間的感受，在起步的時候尤為明顯，得益于混動車型的電動機輔助輸出，可以讓他帶著我在市區(qū)里面穿行，而游刃有余，跟不上前車的腳步，給其他的車子加塞，這種情況根本不可能發(fā)生，因為他的反應確實是很快，而且很輕快，動力這方面實在是讓我特別滿意
操控：
亞洲龍方向采用Eps電子助力，在市內跑頻繁的剎車和啟動方向很靈敏，不會感覺到車大感覺到笨重，高速行駛很穩(wěn)，沒有發(fā)飄的感覺，路感很充足。
油耗：油耗等以后長期觀察，目前看，市區(qū)擁堵路段加上高速一小段，大約6L左右。這個油耗挺欣慰的，不是加不起油，是開這車就有一種想怎么開就怎么開的任性感，油表指針落的慢，有點油就可以跑很遠，油表都不怎么動。
舒適：座椅、按鍵手感的舒適度都不錯的，車內噪音不是很大，懸架較軟，減震效果很不錯的。
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購買時間2019年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.08萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程15380公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子最滿意的是車子的外形，平時出去跟朋友吃飯，朋友都是車子外形好看，有派頭。
缺點：聽媳婦說在起步及剎車時有咯噔聲，4S回復因剎車盤是鑄鐵的，停的時間久的話會生銹，會跟上面的皮粘在一起，不影響正常使用，態(tài)度很好！
外觀：亞洲龍前部有這夸張的中網格柵和科技感十足的豐田車標，霸氣的三延遲大燈顯得，更加時尚，側面流線完美順暢，尾部有這貫穿式大燈，和混動的logo，提升了整個車的檔次。
內飾：內飾中規(guī)中矩，大臺沒有太多出彩的地方，但是精致程度還是比較高的，細節(jié)處理的很細膩。異味異響:新車有點味難免，在4S店里做了除甲醛，也一直在頻繁的通風，氣味在減小。
空間：這臺車屬于b+級車，帶有2870的超長軸距，乘坐空間是非常大的，我平時因為業(yè)務往來，經常有客戶入座此車，當然，他們坐進來第一句話一般都是這個車空間怎么這么大，坐著也舒服。這款車空間設計非常合理化，特別喜歡駕駛席旁的中央扶手箱，一邊開著車，扶著中央扶手，別提有多愜意了。有時中午在車里午休，駕駛座座椅靠背后調，可以舒舒服服睡個午覺。后備箱空間也是非常大的，平時放的東西不多，正常家用是完全沒有問題的。
配置：亞洲龍雖然說價格的優(yōu)惠比較低，但是后期的保養(yǎng)真的很便宜，所以還是比較劃算的。
動力：2.5自然吸氣加上電機的組合，最大功率達到218馬力，匹配的CVT變速箱，給亞洲龍帶來充足的動力，起步有電機輔助，電機和發(fā)動機的切換比較順暢，沒有頓挫感，如果在其加速的情況下，電機和發(fā)動機同時工作推背感十足。
操控：
這么長的車，方向盤應該會比較重一些，但是開起來感覺還是很舒服。
油耗：平時開的少，還沒詳細統(tǒng)計，表顯9個，期望后續(xù)表現(xiàn)更佳。
舒適：皮質的座椅在開車的時候很舒服，而且與人體的貼合度也比較高，試駕的時候體驗感還是很不錯的。
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