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購買時間2019年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.08萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程15380公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子最滿意的是車子的外形，平時出去跟朋友吃飯，朋友都是車子外形好看，有派頭。
缺點：聽媳婦說在起步及剎車時有咯噔聲，4S回復因剎車盤是鑄鐵的，停的時間久的話會生銹，會跟上面的皮粘在一起，不影響正常使用，態(tài)度很好！
外觀：亞洲龍前部有這夸張的中網(wǎng)格柵和科技感十足的豐田車標，霸氣的三延遲大燈顯得，更加時尚，側面流線完美順暢，尾部有這貫穿式大燈，和混動的logo，提升了整個車的檔次。
內飾：內飾中規(guī)中矩，大臺沒有太多出彩的地方，但是精致程度還是比較高的，細節(jié)處理的很細膩。異味異響:新車有點味難免，在4S店里做了除甲醛，也一直在頻繁的通風，氣味在減小。
空間：這臺車屬于b+級車，帶有2870的超長軸距，乘坐空間是非常大的，我平時因為業(yè)務往來，經(jīng)常有客戶入座此車，當然，他們坐進來第一句話一般都是這個車空間怎么這么大，坐著也舒服。這款車空間設計非常合理化，特別喜歡駕駛席旁的中央扶手箱，一邊開著車，扶著中央扶手，別提有多愜意了。有時中午在車里午休，駕駛座座椅靠背后調，可以舒舒服服睡個午覺。后備箱空間也是非常大的，平時放的東西不多，正常家用是完全沒有問題的。
配置：亞洲龍雖然說價格的優(yōu)惠比較低，但是后期的保養(yǎng)真的很便宜，所以還是比較劃算的。
動力：2.5自然吸氣加上電機的組合，最大功率達到218馬力，匹配的CVT變速箱，給亞洲龍帶來充足的動力，起步有電機輔助，電機和發(fā)動機的切換比較順暢，沒有頓挫感，如果在其加速的情況下，電機和發(fā)動機同時工作推背感十足。
操控：
這么長的車，方向盤應該會比較重一些，但是開起來感覺還是很舒服。
油耗：平時開的少，還沒詳細統(tǒng)計，表顯9個，期望后續(xù)表現(xiàn)更佳。
舒適：皮質的座椅在開車的時候很舒服，而且與人體的貼合度也比較高，試駕的時候體驗感還是很不錯的。
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