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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年04月
購買地點山東 威海
裸車價格24.43萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4380公里
綜合評分
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優(yōu)點：等了好幾個月的車，終于提到手了很有點小激動那。6月份定的車，當時銷售說廠家生產(chǎn)線搬遷沒有現(xiàn)車訂車需要等一個月才能提車�？紤]了一下還是挺喜歡這款車的就定了。這個月底才到車終于開上我的愛車了。
缺點：如果要是非要找一點特別不滿意的，那應該是他的一個胎噪這塊兒感覺確實靜音性沒有達到那么高的一個預期效果。
外觀：外觀上比凱美瑞更加的年輕化運動化去，前臉的設計很有氣勢，LED的大燈配置很良心
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料超乎了我的想象，較為簡約的內(nèi)飾設計我相當喜歡，而且比較好打理，對于我這樣的懶人來說是一個福利了。
空間：空間整體寬敞，乘坐空間舒適，前排一米七多的我坐進去完全沒有壓力，后排的座椅寬度能坐下三個大人也比較寬松的。后尾箱空間可以裝下兩個行李箱。一家子出游帶父母都是完全夠用。
配置：相比于同級別的其他車而言，亞洲龍的定價確實有點高，而且我買車的時候也沒什么優(yōu)惠，雖然說車子本身確實很有實力，但對于這臺車子性價比其實我還不是那么認可的。
動力：起步快、一腳底板油、盡情享受那股強烈的推背感
操控：
車子容易上手，好操控，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈且精準，車子的轉(zhuǎn)彎半徑是挺小的，不管是進彎，還是出彎都沒有明顯的側(cè)傾感。底盤懸架跑高速也穩(wěn)，E-CVT無級變速箱，開起來平順絲滑，沒有頓挫感。
油耗：我平時是在城市里面用車，遇到最多的是等紅綠燈，有的時候一個紅綠燈要等個十多分鐘，特別下雨天，油耗才去到6.2個點，這樣的油耗我滿意。
舒適：寬寬敞敞的空間坐進去讓人覺得特別舒展，而且座椅填充還都是很軟的，乘坐感受真的超棒。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.13萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍這款車，最吸引入手的就是他的外觀和空間、五米的車長，空間就不用說了，家用最適合不過，外觀也夠時尚，偏年輕化，動力方面也是杠杠的，發(fā)動機這塊雖然不是很懂，但是從買車駕駛到現(xiàn)在，給我的感覺就是在城市道路正常行駛發(fā)動機帶來的噪音和提提速感也是完美的，個人認為整輛車的設計還是很到位的，既兼顧到顏值又不輸駕駛樂趣，單這一點就已經(jīng)讓我滿意了，何況它還是B級轎車，低調(diào)又不失時尚潮流的風格、綜合上述評價，單從空間和外觀設計理念來說，可以達到五星好評
缺點：亞洲龍的油耗方面不是理想中的油耗，購車的時候4兒子店是6個左右、實際我自己買回來開了一段時間之后才發(fā)現(xiàn)正常上下班都已經(jīng)去到9個多，這一點感覺差異有點大。還有就是整車重量在高速行駛上感覺偏輕，風燥有點大，這是最不滿意的地方，隔音方面做得不好，一上高速就很明顯，因為之前開過豐田銳志車型，老車型的隔音效果都比亞洲龍強，不知道是不是車身尺寸長導致的風阻比較大，從而影響到駕駛體驗、還有一個就是價格，19款、2.5L豪華版整車落地價都去到25W左右了，雖說是入門B級車，但是單價格方面，對比很多國產(chǎn)車已經(jīng)有很多選擇了。加上4S店保養(yǎng)費用也相對高，這就很不友好了，一次全套保養(yǎng)費用下來接近1000人民幣。
外觀：車身外觀比較低俯沖式車身，降低風阻。減少油耗。17寸大輪轂盡顯運動。
內(nèi)飾：我這車內(nèi)也沒有太大的異味，完全符合我的心意，證明用料還是比較不錯的。但是內(nèi)飾的設計完全沒有什么檔次感，特別是中控的做工我覺得有些粗糙。
空間：亞洲龍將近五米的車，內(nèi)部空間相對來說還是非常寬敞的，在確保前排駕駛席位有足夠的空間同時，也能給后排空間帶來非常寬敞空間，充分考慮到每個乘坐人員的舒適，儲物空間也非常多，隱藏式的抽屜更顯得高檔。
配置：總體性價比還是很好的，車子好看也好開，開起來省油配置這些也好，有送4年的保養(yǎng)這些，總體還是可以的
動力：相對來說電動機的響應速度比較快一點，所以開這輛車每次起步都是很迅速的，油門踩下去沒有絲毫的拖沓感。
操控：
操控好，方向盤輕盈。車子通過彎彎曲曲的山路也能很好操控駕駛，保持自己想要的效果。底盤穩(wěn)定性強，扎實底盤，輪胎抓地力強通過性好。
油耗：這輛車一直都挺省油的，盡管80的用車環(huán)境都在市區(qū)，它的平均油耗不過也才在5.5左右。
舒適：后排空間可以，一米八三的身高，坐進去也不顯得擁擠、駕駛位的座椅軟硬度也感覺很舒服
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購買時間2021年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格25.03萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5581公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實選擇這款車更多的是看中他的一個實用性，因為豐田車型本身比較省油，耐造，而且現(xiàn)在又出了這種混用車型，所以有更好的選擇性。
缺點：這款亞洲龍的隔音確實差了點，路噪聲有點大，怎么說亞洲龍的定位也是偏高級的，隔音做的這么差確實有點不怎么滿意，一旦車速快起來，就會有比較明顯的風噪聲跟路噪的聲音，車內(nèi)不夠安靜吧，這點需要改進一下。
外觀：外觀的顏值簡直是讓我覺得設計的太了解消費者的需求了。
內(nèi)飾：座椅和中控臺非常和諧，表面處理很好，看起來很不錯。大屏幕清晰地有待提高，還有就是異味比較大
空間：我上班兒的地方離公司比較遠，所以平時開車比較方便，這個空間對我來說太大了，都主要就是我一個人開的比較多。
配置：如果從這款車的保值來講，還是性價比挺高的。
動力：動力上感覺比較的有力，尤其是油門，一踩油門就感覺蓬勃的爆發(fā)力就出來了。
操控：
整臺車的尺寸，軸距都非常大，應該開起來非常笨重的一款車，居然操縱起來像小車一樣，凌鈴轉(zhuǎn)彎半徑很小，并且這臺車的減震調(diào)校的支撐性也很好。
油耗：目前來看油耗還行，平時在市區(qū)開的多一些，交通不是很堵，平均百公里下來在7.2個油耗左右，挺滿意的。
舒適：亞洲龍的座椅舒適性很不錯，座椅通風加熱功能很實用，冬天夏天都離不開它，座椅柔軟且寬大，腿部支撐及腰部支撐挺飽滿，高速噪音小座椅舒適，加上后排有出風口，家里人經(jīng)常在車上有深度睡眠，這一項我認為可以給滿分！
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格24.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程116公里
綜合評分
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優(yōu)點：我滿意的地方很多，首先油耗比較低從不擔心，其次駕駛操控也很有層次感，底盤濾震性能也不錯，空間家用舒適性和實用性相當強，顏值嘛就不用說了，而且廠家支持政策四年十萬公里的基礎保養(yǎng)，省錢還是有的。
缺點：我自己對于這款亞洲龍不是很滿意的地方就是這款車的后段的動力比較一般吧，前中段還是可以的，加速起來是挺快的，起步的平順性也能做的不錯，可是跑高速上120碼之后，要是想繼續(xù)加速就感覺車子有點乏力了，深踩之后的提速表現(xiàn)比較一般。
外觀：外觀設計比較年輕時尚，符合我的審美品位。
內(nèi)飾：儀表臺的用料有質(zhì)感，不虛。座椅是皮質(zhì)包裹的有異味，等過會才沒有，現(xiàn)在用了一個月好多了，再用段時間應該就沒有異味了。
空間：這款亞洲龍的乘坐空間還是非常不錯的，車內(nèi)足夠的寬敞，前排就不用多說了，特別是后排的腿腳位置非常的多，基本上任何人坐進去都不會覺得難受，進出車內(nèi)也是挺方便的，儲物空間也足夠多，后備箱的容量也是挺好的，能裝的東西比較多，深度也可以。
配置：豐田車的性價比一般都比較高，而且很保值，所以買這款車不怕買虧�，F(xiàn)在開了一個月，也沒有出現(xiàn)過什么小的毛病，很省心
動力：可以說這套混動動力系統(tǒng)也確實是非常優(yōu)秀的，不管是動力輸出也好還是整個的動力感受也好，也都能給我?guī)硪粋�非常平順動力體驗。
操控：
動力的匹配還是比較不錯的，感覺很平順，但是車子確實有些太長了，在過一些比較小角度的彎的時候得特別慢，有些時候甚至要多倒一把才能過。
油耗：對于這樣一輛B級車來說，只有大約5個油這樣，這是很省錢的。豐田的混合動力做的還是很靠譜的，這點沒的說
舒適：最滿意的舒適性體現(xiàn)在很多地方，空調(diào)制冷效果快，降溫好。行駛通過性不錯，車的減震比較軟，平穩(wěn)駛過。座椅坐上去就是一種享受。輪胎噪音不大。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.33萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程9786公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是愛車的外觀看起來時尚且有氣質(zhì)，是整體穩(wěn)重型的轎車。大輪胎支持底盤抓地力強，通過性好。車的穩(wěn)還在前面的麥弗遜獨立懸掛系統(tǒng)上的調(diào)教。
缺點：最不滿意的是優(yōu)惠力度不夠大，我本來耗些時間再買的，不過我控制不住我自己就拿下了。
外觀：外觀特別帥氣，特別是前臉，看起來好大氣上檔次啊，相當?shù)南矚g
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工方面還是相當有細節(jié)的，設計的時尚簡約，而且充滿了科技感
空間：☆ 空間設計亮點:簡潔大方不失優(yōu)雅、偏向年輕化，駕駛動力體驗也很棒
配置：從價格和配置來說，這款亞洲龍的性價比是高的，我個人也比較滿意。對于豐田的車子品質(zhì)自己也放心，雙擎也足夠的省油，，養(yǎng)護起來都是比較省心的。買車的時候，銷售也有送保養(yǎng)的次數(shù)跟一些禮品，油卡給我，總體用車感受佳，值得購買的一款車。
動力：雙擎的動力還是足夠的，即使在滿載的情況下也能開得很好，激情駕駛也是可以的，只是我開得比較穩(wěn)這樣也更順暢一些，畢竟安全第一。
操控：
開這款車都不用費心，因為車身帶了一些配置和性能，能夠輔助你駕駛。
油耗：平均油耗八個多，說實話在同級別車當中算是挺低的了。
舒適：因為車內(nèi)的寬敞，而且座椅也是寬大柔軟，乘坐的舒適性這方面是有加分的，懸架的軟硬適中，前后都是獨立懸架的結(jié)構(gòu)，所以在車子行進的過程中，底盤懸架的質(zhì)感是挺舒適的，能有效過濾掉顛簸，開起來相當舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.13萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始最滿意的是外觀設計，現(xiàn)在最滿意的是油耗了，外觀看起來是真好看，從一開始的驚艷到現(xiàn)在的習慣，不過我對外觀的喜愛沒有減少，現(xiàn)在開車這么長時間我覺得對這車的油耗也是很滿意，2.5的排量油耗四點幾，確實是很省油了
缺點：我身高一米八零，坐在主駕駛坐直了，頭能頂著車頂，主駕駛的頭部空間不足。
外觀：全部車子的外觀主格調(diào)肯定是圍繞商務去展開的，但同樣也擁有著很多的運動元素，所以說整體看上去會更加運動一些，大尺寸的輪轂造型也是極其酷炫的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其他方面都還好，就是那個屏幕覺得不搭配，做工還有觸摸感這些都挺好的
空間：亞洲龍的空間真的很寬敞，空間完全可以秒殺同級別的任何對手，美中不足的地方就是頭部的空間真的有些局促，可能是因為造型的原因所以犧牲了頭部的空間。
配置：屬于入門B級的轎車，價格方面也算正常、保養(yǎng)費用這塊也還好，五米的車長，自然大氣
動力：動力上感覺非常的夠用，2.5，說實話一般都用不到。而且踏板非常靈敏。
操控：
地盤的調(diào)教剛到好處、這使得方向盤在轉(zhuǎn)彎操控方面顯得十分滿意
油耗：亞洲龍的油耗挺省的，目前的綜合油耗才6.3L，選雙擎還是不錯的，燃油經(jīng)濟性非常的高。平時也都是在市區(qū)開的多，現(xiàn)在家里養(yǎng)兩臺車問題不大，算下來一個月的開銷也不高。
舒適：這款車的舒適度做的還是挺好的，這也是我選擇這款車的一個主觀原因。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6130公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺豐田亞洲龍所帶給我的用車感受真的是很棒了，性能足夠出色，顏值足夠高，看上去沉穩(wěn)，有格調(diào)，空間超大，混動車的油耗也非常非常低，目前的平均油耗才5個多，不得不佩服豐田的油電混動技術(shù)。
缺點：首先這臺車子確實是沒有一個很靈活的操控體驗，尺寸確實是太大，軸距也比較長一些，所以說開起來并不是特別輕松的，再加上車內(nèi)的異味也比較大，所以說所帶給我的操控體驗確實挺一般，沒有特別靈活。
外觀：外觀上亞洲龍是足夠時尚大氣的，不管是從前臉看還是車尾看都是不錯的，但是車漆真的是薄，現(xiàn)在都發(fā)展成我的心病了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大氣，顏色配置的也比較穩(wěn)重，挺有豪華感的，顯示屏功能配置全面，就是缺少每個功能的用法講解，這點有點遺憾。
空間：車內(nèi)的空間設計比較合理，前后排分配的空間都很寬松，前排視野好，頭頂坐在上面還有不少的剩余空間，后排腿腳位置伸展輕松，左右也比較寬敞，空間感做的不錯的車。
配置：總體來說亞洲龍的配置還是很實用的，無論是輔助類的功能還是主動安全配置，最主要還是得夸夸他的四年十萬公里保養(yǎng)，為我們省下了一大筆費用！
動力：配置的發(fā)動機比較好，起步時候聲音小，動力足，上坡也很有勁，走在路上稍微給點油門，就能感覺到動力的快感。
操控：
車子開起來很順暢了，相當好用的方向盤，底盤這些也夠穩(wěn)重，開起來很舒適
油耗：現(xiàn)在這臺車跑了500公里，油表的綜合油耗4.8L。我感覺如果再行駛一段里程的話，這個油耗還能往下降，因為每次帶市區(qū)我都發(fā)現(xiàn)電動機工作的時候比發(fā)動機工作的時候多，所以這臺車必然是省油的。
舒適：車子的座椅材質(zhì)舒適，空間感強，坐在上面寬松舒適，空調(diào)也很好用，車內(nèi)的噪音小，挺舒適的一款車子。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格24.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：豪橫的大空間和隨叫隨到的動力是最讓我開心的地方，中國老百姓不管是買房還是買車也好，都想買大戶型，而我的亞洲龍恰恰符合了我的消費意圖，我就想買一個空間大的車子。另外車子的動力真的是非常的給力，起步很簡單，提速特別硬，超車也很快。
缺點：亞洲龍讓我比較不滿意的是他的異味比較濃重，開了半年8000公里，新車味還是很重，特別是天氣炎熱的時候。
外觀：很多人都夸這款車好看，其實我并不是特別在意，但是開出去之后，還是感覺挺有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)部的裝飾看著有一種和諧的美感，雖然不是那種高大上的感覺，但是它的科技感和時尚度也是在線的，尤其是這個中控臺懸浮的造型，我尤其的喜歡，再加上它的用料和做工都是比較上心的，所以這方面我也比較喜歡吧。
空間：亞洲龍，有的很不錯的后排空間表現(xiàn)，后排翹二郎腿伸直腿，甚至一米七的個子躺在后排睡覺都不是問題。可是我的身高一米八零，坐在主駕駛，如果升值了倍投能夠頂?shù)杰図敚@顯然是頭部空間不足。
配置：亞洲龍這款車對于我來說性價比還是很好的，外觀這么漂亮，油耗這么低，而且豐田的品質(zhì)是經(jīng)歷長久的口碑積累的。
動力：動力方面比較有優(yōu)勢，2.5L發(fā)動機，排量大，動力足，保證了中后加速效果。起步階段依靠電動機，電啟動的優(yōu)勢非常明顯，啟動反應快。
操控：
這個車子的轉(zhuǎn)彎半徑還有側(cè)傾抑制都控制的非常好，整個車子開下來一點兒都不累，尤其是在城市駕駛的時候，它的底盤比較扎實，而且轉(zhuǎn)向很靈活，即使再擁堵，坑坑洼洼再頻繁的出現(xiàn)，我都不害怕。
油耗：我認為中型車的油耗肯定會比普通小型車高一點，既然選擇了大型車就得接受這個現(xiàn)實，高速百公里油耗7.9L在自己的預測范圍之內(nèi)
舒適：自己最喜歡亞洲龍寬大舒適的座椅了,座椅的包裹性非常的好,腰部能給你非常好的支持，里面很多功能都比較實用
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購買時間2021年07月
購買地點四川 樂山
裸車價格23.68萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程974公里
綜合評分
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優(yōu)點：老實說這款亞洲龍的外觀是吸引我買這車的其中一點，我自己對于這車的外觀設計也是非常的滿意。前臉中網(wǎng)的設計霸氣時尚，車身的長度接近5米，較為低趴的設計，在側(cè)面的視覺效果上給人的氣質(zhì)感就是不同，高級感十足。平時出門拉風，回頭率高，挺吸引眼球的。車內(nèi)的空間自然就不用多說了，這軸距空間一家人出行一丁點問題都沒有，前后排的寬敞度比起很多的B級車要好的多，甚至要比一些C級車都差不多。哪怕是后排給體型偏胖的人坐都是沒問題的，不會有緊湊感，車內(nèi)儲物格也實用，整體的空間使用感也不錯。再就是行駛的質(zhì)感也比較好，底盤算是舒適化的一個調(diào)教吧，在經(jīng)過減速帶喝一些顛簸路面的時候，車內(nèi)的感覺還挺舒服的。底盤扎實穩(wěn)定，行駛在路上不會覺得這車發(fā)飄，車子的隔音效果也不錯，關(guān)上車窗，外界能傳進來的聲音還是比較輕微的。
缺點：中控屏幕的設計吧，第一眼看過去的時候就覺得跟外觀不搭配，沒有那種豪華的感覺，用久了之后上面容易積灰，所以全車來說不滿意的就是這里了
外觀：外觀絕對是無法言語的帥，開在路.上都能感覺到大家都在給我行注目禮，給我掙足了面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料摸起來有質(zhì)感，車內(nèi)新車的時候異味就不大，現(xiàn)在更是沒有，我買了香囊放車內(nèi)，聞著舒服。車內(nèi)的儀表中控設計合理，有不少功能強大的功能。
空間：亞洲龍的空間還是很大的，前后排的腿部空間都很寬敞，偶爾出差還是很有面子的，后備箱比較大，車內(nèi)的小儲物空間也不錯，很實用。
配置：這個價格買到這個車，還是挺物有所值的
動力：2.5L的發(fā)動機搭配雙擎的組合，在市區(qū)代步來說，這車的動力已經(jīng)是相當?shù)牟诲e了。起步快速，平順性也好，哪怕是低速慢行的時候，因為是電機在驅(qū)動，一點頓挫感都沒有。跑高速的時候超車變道有挺有勁的，沒有“虛脫感”，基本踩深一點點油門，推背感就挺不錯的，在動力這點上，我還是覺得這款亞洲龍是挺有實力的。
操控：
豐田車在操控方面我還是比較喜歡的，因為基本所有車型行駛都很流暢，方向盤手感挺好的，指向性很標準，多功能方向盤操作方便，倒車影像和自適應巡航都很實用，360度全景影像清晰不卡頓，側(cè)向支撐足夠，帶來了挺不錯的駕駛樂趣。
油耗：雖然亞洲龍看起來很大，但是油耗表現(xiàn)卻很優(yōu)秀，不愧是豐田旗下的車，省油技術(shù)都是杠杠 的，現(xiàn)在百公里的油耗才8個油，一腳油門下去再也不會心疼了。
舒適：車身懸架采用的是前后獨立式的，避震效果好減少噪音通過性好。乘坐空間比較大比肩豪華品牌車型。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格24.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2558公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍的雙擎混動表現(xiàn)就是好，油耗很低，雙擎銜接很平順，感覺不到突�；蛘咄ｎD。
缺點：車輛的橫向空沒有問題很寬敞，但是頭部的空間就顯得有一些局促了，也可能是我身比較高的原因，坐在里面感覺頭頂天花板了。
外觀：外觀
內(nèi)飾：說實話，其他方面都挺好，就是胎噪稍微有點兒大。
空間：亞洲龍最大的特點就是長，內(nèi)部空間特別優(yōu)秀。我身高1.8米，坐向駕駛位，高低、前后、靠背都調(diào)節(jié)到最舒服的駕駛坐姿，頭頂空隙還比較大，去后排再試試，膝蓋和主駕駛靠背還有非常充足的距離。
配置：同級別可供選擇的車型是非常多的，亞洲龍的價格確實高了點，但用車成本很低，實力也非常強，同時這輛車后期的保值率也很可觀，所以我覺得它的性價比是很高的。
動力：愛車的雙引擎的，動力傳輸順暢。換擋也不頓挫。開空調(diào)的情況下動力一樣充足上坡。
操控：
將近5米長的車身確實是不太靈活的，而且軸距也比較長，轉(zhuǎn)彎半徑很大，所以說整個車子開起來也并沒有一個非常輕松的駕駛體驗。
油耗：高速上將近8個左右、城市日常上下班也要去到9個左右、畢竟是2.5的車型
舒適：愛車的舒適性極佳，座椅皮質(zhì)包裹坐上去就跟坐家里客廳里的沙發(fā)一樣很舒服�？照{(diào)后排座椅也有出風口的設計。
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