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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.63萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點：說這個車羊氣，是因為這個車外觀時尚，說這個車牛氣，是因為這個車前臉上面的超大的大嘴和她霸氣的將近5米的車身長度，這即羊氣又牛氣的車，使我太滿意了。而且整個車給人的感覺很有商務氣息，但是還不缺運動的感覺，真是優(yōu)點匯集一身的表現(xiàn)。
缺點：小龍的胎噪有些大，車內有異味，是不是小龍腸胃不舒服了。
外觀：這款車外觀大氣，耐看，有檔次，周圍人看到?jīng)]有不喜歡它的。
內飾：一開始怎么也看不慣中間那個大屏，欣賞不了設計師反人類的造型設計，后來慢慢習慣了，畢竟這也是一種設計，要是都一樣了反而沒有什么新穎了！中控儀表盤分辨率不錯，很清晰，中控大屏分辨率稍低，希望可以升級！空調出風口上方的金屬條說不上來是啥材質，用手摸上去很高級！
空間：先說說駕駛室吧。座椅的符合人體功學的座椅，包裹性很好，長時間駕駛也很舒服，前排座椅都有電動座椅調節(jié)，副駕駛座還有電動背部調節(jié)。老婆坐車就喜歡放到了躺著。后排空間還是比較寬敞的，就算做3個大人也不會擁擠。
配置：性價比還可以，從他的購車角度來講，價位比較適中，從他的用車角度來講比較省油，經(jīng)濟劃算，從維修和保養(yǎng)的層面來考慮也都很便利，空間也寬敞，所以綜合的這個性價比來看還是不錯的
動力：買車之前也看到了很多車友的評價，認為亞洲龍的起步會有一些弱，但是自己長期駕駛之后的感受，也并不是非常的弱，還是有很強勁的動力。
操控：
之前看參數(shù)，亞洲龍油電混合的車自重一噸六，加上自然吸氣的發(fā)動機，害怕起步肉，開著沉，后來去試駕后改變了看法，這個車首先是在低速的時候開起來比較順暢，沒有頓挫感，方向盤比較輕，單手握方向盤耍帥是一點問題都沒有，哈哈哈，當然不建議大家單手握方向盤��！車長接近五米，但是視野很好，加上我這個配置低速有360影像，跑起來有盲區(qū)檢測，開起來特別省心！
油耗：這個級別和重量6個多油還是很節(jié)油的，而且續(xù)航也很長能節(jié)約不少時間。
舒適：車子有pm2.5過濾裝置，有空調溫度分區(qū)，后排有空調出風口，座椅坐著也很舒服，有電加熱功能，車子噪音的話不是很大，高檔車就是高檔車。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.28萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程645公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意亞洲龍這車的混動系統(tǒng)，要知道這可是豐田引以為傲的技術，不僅在動力性能上表現(xiàn)很出色，而且省油又經(jīng)濟。
缺點：最不滿意的地方是比較大的車身尺寸所帶來的一些不便。有時候下地下車庫的時候，如果沒有提前預判通過性，就會受到一些不經(jīng)意的刮擦,好心疼。
外觀：外觀非常的大氣好看。主要是覺得它的前臉設計上比較別具風格。辨認度比較高，整體的外觀是屬于回頭率比較高的這種設計風格。尾部設計的也非常的時尚運動
內飾：內飾設計注重實用性，中控的屏幕尺寸大，觸控反應靈敏，而且功能也支持手機的carlife投屏，用起來還挺方便。
空間：這款車駕乘空間真的很寬敞，家里的一家三口用它完全足夠了。
配置：總體來說 以我這半個月下來的感受來說，我自己對亞洲龍還是非常滿意的，無論車的外觀還是他的省油，多達到了我心里的預期效果。想想之前自己還在考慮買BBA的品牌，雖然好但性價比就不一定那么好了。
動力：車子起步很快，這個應該就是混動的優(yōu)勢吧，啟動是電力起步很快，60馬以后轉換成汽油工作。
操控：
方向盤操控不重，很輕松，轉彎的時候車子的地盤很穩(wěn)。
油耗：車子的油耗很滿意，平時駕駛模式都是運動模式，沒有用節(jié)油模式開過，也開過幾次高速，該開空調就開空調，現(xiàn)在這個油耗我是有點出乎意料之外的。
舒適：舒適度很好，座椅的工藝和材質都挺上檔次的，噪音控制也OK、路上感受很喜歡、有駕控樂趣而且質感也很好。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 梅州
裸車價格24.38萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程15108公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車讓我最滿意的地方就是它的油耗，實在低到超乎你想象，開到現(xiàn)在綜合下來才百公里才4.6個油，性價比可以說非常高了。而且它的車型偏大，乘坐空間也很寬敞，非常舒適。
缺點：我最不滿意亞洲龍這車的動力了，起步的時候還沒有一些1.5發(fā)動機的車來的快速，提速過程有點緩慢了。
外觀：其實這款車的外觀不能用帥來形容，只能用豪華和低調來感覺，而且前臉和車燈以及后尾部分都設計的比較個性一些。
內飾：中控設計還是可以的，大屏看著很有科技感。但內飾顏色搭配不行，整個烏沉沉的，一點都不鮮艷。
空間：這個空間還是非常寬裕的，我的個子183，我坐在里面，腿部以及頭部空間還是非常合適的，后排座位的空間也很大，包括整個后備箱�？臻g也很大，我里面放了一個收納箱，以及我釣魚的漁具也還綽綽有余。
配置：性價比還是很高的一款車型，當時買車基本上優(yōu)惠的大概2萬左右，現(xiàn)在估計就優(yōu)惠不了這么多了。
動力：動力系統(tǒng)簡直太驚喜了�？梢哉f是小獵豹了，在市區(qū)還得克制克制，不然一不留神容易超速。油電切換的時候也很絲滑�？傊畡恿ο到y(tǒng)非常棒。
操控：
方向盤的手感也不錯，按鍵布局都很順手，平常開車也不需要特別的操心，感受到不一樣的駕駛樂趣。
油耗：油耗方面我是非常滿意的，本來豐田的油耗低，是非常出色的一個店，我的這輛車已經(jīng)屬于一臺b級轎車了，油耗大概在5.5左右，可以說是相當省油了。
舒適：滿座對于這臺車是特別不友好的，因為后排坐滿三個人，的確不怎么舒服，雖然這是一輛轎車，但是車子減震性能跟我的預期好像不太一樣，減震感覺有點硬，不適合在爛路開，哈哈，是不是太矯情了，只能在市區(qū)里面通行。
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購買時間2020年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身長度我很喜歡，大氣，帶感，油耗，混動的油耗就是最大的性價比，內飾，真是一分錢一分貨，質量真是沒的說。
缺點：動力，混動車跟汽油車的動力還是有反應差的，感覺沒有那么快的，切換不是那么好，有點卡檔
外觀：我對這臺亞洲龍的造型認為是商務、優(yōu)雅、大氣。 可車子前臉大面積的進氣格柵又顯得特別的威武，實在漂亮。
內飾：內飾的用料和做工還蠻扎實的，中控布局比較規(guī)整，懸浮大屏很有科技感。內飾配色空間層次分明，風格我挺喜歡的。
空間：大空間，不擁擠，后排清輕松三個壯漢，都不會覺得難受，之前的車型號就買小了，空間沒考慮好，這款太愛了。
配置：亞洲龍的性價比真的是挺高的，要顏值有顏值，動力也很充沛，值得推薦
動力：之所以買混動版本，主要還是我覺得動力開起來要更輕快。相比2.5L的版本，我這個混動無論是起步還是加速超車，都讓我特別有信心，完全不會感覺動力不足，高速上面一樣很有勁。
操控：
車子的動力強勁，開起來特別迅猛。從操空的角度來說，本來應該是很好。但是，比較大的尺寸，在停車或入庫的時候感覺就受到了不少的影響�；蛟S是我個人原因吧，因人而異。
油耗：開著空調的油耗4.7，這么大個頭的車，這個油耗也是非常給力的
舒適：坐在駕駛室的第一感覺就是座椅特別的舒服，也不至于特別的軟趴趴，沒有一定的支撐。其次就是汽車音響，在駕駛過程中播放音樂真是一種特別的享受。
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購買時間2020年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格27.18萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍最滿意的要屬TA優(yōu)雅的外形，還有自信且強大的氣場。時尚前衛(wèi)的大嘴前臉加上中網(wǎng)硬朗的橫幅設計，自信滿滿，動感十足。默默地種草了～
缺點：車子最不滿意的是車子的天窗，速度開的快了以后，有聲音，去4s店看了以后，稍微好點，新車么，有點問題總歸不開心的。
外觀：這輛車的外觀就比較符合年輕一代的沉穩(wěn)之選 ，整臺車子看上去是非常大氣又很上檔次的，以運動為主導，但又不失年輕的風格。
內飾：整體的內飾還是讓人覺得非常滿意的，唯一想吐槽的就是中控的液晶顯示屏，能不能稍微讓它科技感一點？
空間：最主要的還是后排空間和后備箱的儲存量，這兩點是我最看重的地方。后備箱的開口雖然不大，但是縱深很深。
配置：當時猶豫的雅閣和亞洲龍，做了詳細的對比，不論空間還是安全配置都雅閣都差一些，性價比沒有亞洲龍好，家里一致決定選擇了亞洲龍。
動力：我對動力的要求不是很高，夏天開空調車子不會抖動、上陡坡不會嗡嗡上著費勁就行，畢竟我也不是很懂這些東西，反正，我的小龍是符合我的要求的。
操控：
亞洲龍在操控上是給了我驚喜的，雖然肯定不可能做到小車那么靈活，但是在大車里，它不會有那種笨重的感覺，轉向輕便，操控也很輕松。底盤的調教充分考慮到了支撐，過彎的姿態(tài)淡定又從容。
油耗：油耗在5.4L100km，給大家做個參考，在我的接受范圍之內，畢竟動力很不錯，值得。
舒適：開起來非常的舒服，車內隔音也不錯，頭頂還有兩個天窗，車內也不壓抑。就是輪胎胎壁有點薄，但是輪轂很好看。過濾振動方面有點不足，后期打算換掉。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 威海
裸車價格23.03萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3697公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方，絕對是油耗，不得不感嘆，現(xiàn)在的科技發(fā)展是真的快，現(xiàn)在2.5L的排量和1.2L的排量的油耗居然一樣，這是讓我大吃一驚。
缺點：新車剛開始的時候，味道還是挺大的，得開窗通風，開幾天才會散一點
外觀：外觀大氣而時尚，也很適合年輕人使用，整個車體比較修長，給人的感覺就是簡單利索。
內飾：簡單大氣，用起來倒是挺方便，很多細節(jié)都處理的很好。
空間：這輛亞洲龍的空間可以說相當大了，我一米八的個子坐在駕駛位，感覺視線很寬廣視野很開闊，坐著很舒服。家人和朋友坐在后排也感覺空間足夠大腿部 腳部不擁擠，而且還可以躺下來。后備箱就更大了，簡直能放好幾個行李箱，之前公司辦活動需要運一點貨，我這后備箱塞了很多，還有空余。
配置：這是一輛雙擎的車，也是一輛b級轎車，所以性價比來說在不到30萬，能有這樣的設施以及舒適性，性價比來說已經(jīng)非常高了。
動力：動力上就不用提了，2.5的動力完全滿足在市區(qū)使用，即便跑高速也不會特別舒服，感覺沒有發(fā)飄的那種情況。
操控：
亞洲龍雖是一款B級車，但操控性真的很好，和開轎車的駕駛感受差不多，轉向、倒車靈便自如。
油耗：我的日常出行。不用太擔心。駕駛對油耗影響不大，總體來說是可以接受的。比較合理的狀態(tài)，能夠比較穩(wěn)定。
舒適：整體的舒適感還是很好的。座椅柔軟舒適，車子的隔音效果也很好，就會有一個很好的駕車環(huán)境，減震效果很好，開車不會有什么太大的顛簸感，總體感覺很舒服。新車內會有異味。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格25.63萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡帶我的家人去其他城市，到處旅游等，以體驗不同的生活。所以當然要選一款油耗比較低的車。亞洲龍這款車的油耗就讓我很滿意。從外觀到空間，給我的感覺都很好，特別是空間，像我是經(jīng)常開車，如果空間太小，就會舊的很壓抑，開車容易疲勞。這款車我坐在車里，不擠，所以開起車來很輕松愉悅。后排空間也很大，坐長途也不會太累，有種放松的感覺。而且后備箱行李箱容積也是非常大，像我出門放幾個大行李箱都沒問題。
缺點：不滿意的地方就是這個車竟然沒有車載導航，而且它的中控屏不是很清晰，有點low了。還有就是頭部空間有點小了，總是能碰到車的天花板。
外觀：車頭稍顯夸張的設計，更顯示出他的大氣范，車輛簡單流暢的線條，看起來還是非常協(xié)調的。
內飾：中控臺造型平整大方，符合豐田一貫風格，但也足以滿足日常用車需求，中控臺造型平整大方，有不錯的層次感。
空間：這臺車我覺得后排空間不太好，我也不是非要要求空間有多么大多么寬敞，只要人坐上去很舒服就可以了，我媽和媳婦坐到后面還可以，但是我爸和我我們爺倆坐到后面就有點難過了，主要是腿部，感覺都跟前排座椅靠背挨住了，不過我一般都是司機，基本不坐后排。
配置：性價比對于豐田的車，還是有所保障的，車身耐用結實，小毛病少，保值率高，價格也比較親民，性價比高高的。
動力：我買的是2.5的發(fā)動機，基本上動力挺足的，加速很平穩(wěn)不會有頓挫感，平穩(wěn)行駛以后再加油門，也很給力。平時跑高速也完全不吃力。
操控：
雖然這車體型偏大，但是它轉彎的時候不會特別傾斜，而且底盤還是很穩(wěn)的，方向盤也很靈敏，轉向很精確。而且他的輔助性能很多，特別是高速巡航跟車功能就非常的方便。
油耗：我的這輛車是混合動力汽車，最大的優(yōu)點就是省油，這么大的車，油耗只有在六個油左右，是相當不錯的。
舒適：空間大，坐在上面是比較自在的，在加上空調涼爽，音樂好聽，感覺還是很好的。
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購買時間2020年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子最滿意的是車子的油耗，車子很省油，特別是這次節(jié)假日，讓我覺得混動的車真的值得購買。
缺點：中控設計塑料感多，360全景影像好像是撿來的！價格有點兒小貴！
外觀：小龍的前臉大啃設計，橫條的進氣格柵，特別霸氣，跟我這小個子真是有些突兀了，哎，誰讓咱個頭低了，讓這小龍給咱長長臉吧。小龍的前大燈三合一設計，棱角分明的，特別犀利。后屁股中亞洲龍的英文標志也是檔次感滿滿的。車身流線很是圓潤，柔和不失力量感。
內飾：內飾和外觀比起來會有一定的落差，不夠豪華，而且用料和做工也就是一般，可能是由于成本的原因，沒能做出真正的檔次感。
空間：這款車的空間是挺寬裕的，后排坐三個成年人是沒有什么問題的，而且它的后備箱容量也夠用，但是唯一比較不理想的地方就是它的前排駕駛的頭部空間，可能對于高個子的人來說就會有點兒局促，像我這樣一米八二的個子，坐在里面就會覺得有一點兒壓抑的感覺
配置：雖然當初選擇亞洲人看中的是它的外觀形象，但是也考慮到了豐田轎車的保值率，以及后期的各種保養(yǎng)，都非常的讓人省心，對于個人而言是一款性價比非常高的轎車。
動力：之前有人說混動車啟動速度比汽油車快，我還是保持懷疑的。你想汽油車油門一轟，轟的一聲出去了，你個混動起步，聲音多沒的，怎么比。但自從自己開了后對比下，混動啟動不是蓋的，動力強勁有力，起碼在起步階段是完爆汽油版的
操控：
操控性的話，覺得方向盤還是很精準的，底盤也比較扎實，操控這一塊兒覺得沒有什么問題，它的安全性能還是比較值得信賴的
油耗：剛提回來車，身邊兄弟哥們兒都跑來想感受一下，前幾天帶家人跑了跑高速，然后又跟朋友一起去試了試車，現(xiàn)在表顯7.7個人感覺還行，畢竟這么大車，我覺得普通的車肯定比這個要高。后期再多跑跑應該還會低。如果能到六個油以下就完美啦！
舒適：亞洲龍這款車在懸架的調教的偏軟比較像美式車的設計，底盤的濾振效果很好，就算過一些不平的路段。車里的人也不會覺得很顛簸。后排出風口，還有充電口，更好照顧后排人員的感受。
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購買時間2020年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：級別還是決定性作用的，B 的車亞洲龍混動夠舒適，電動的時候很靜謐，想要動力大點油門提速很輕松，整體駕控上很穩(wěn)也挺有駕駛樂趣的、混動的調教舒適和掌控感都很合適、亞洲龍的安全配置和碰撞成績都讓人很放心。
缺點：內飾設計很商務，看著不夠時尚，年輕氣息不足。而且做工方面我覺得對不起它豐田的品牌，我映像中，豐田的做工是同級別非常出色的，但是亞洲龍有一些按鍵和旋鈕使用起來給我的感覺很松散，不緊實，這一點確實影響整體的體驗。另外就是空調的制冷效果不行，風量開著很大溫度下降也不夠迅速，對于我這樣怕熱的人來說有點不舒服。
外觀：外觀比較張揚特別是那張大嘴，但是整體看著還挺舒服和個性的、大燈和尾燈都很有特點。
內飾：門坎上面有亞洲龍的英文標識還還能起到防踢的作用。
空間：車子的空間也覺得蠻大的，對的起這個價格跟這么長的車身，后排坐個成年人巧個二郎腿一點問題都沒有。
配置：混動來說，性價比就是一個大大的提高，亞洲龍作為一個B級混動車來說既滿足了面子，也滿足了油耗，所以我認為性價比很高。
動力：這臺亞洲龍雙擎的車子動力確實十分強勁。即使是滿座的情況下，在高速上跑到120的速度，再次給油還能有明顯的推背感。
操控：
亞洲龍就是一款很好駕馭的車型，日系車的操控優(yōu)勢在它身上有明顯體現(xiàn)，輕便靈活的操控感覺讓我駕駛的更加輕松。
油耗：我現(xiàn)在儀表盤上顯示油耗是5.6L，平時我也不太關注，反正基本上都是這個樣子，肯定是要比汽油車省油很多的。
舒適：我每次跑長途在高速行駛的時候會感覺到前排風噪比較明顯，隔音效果直接會影響到乘坐車上人的心情。
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.93萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程942公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍讓我滿意的地方還真不少，首先就是它的空間，本身尺寸很大，車內的空間自然不小，坐著很寬敞。其次就是這套混動的系統(tǒng)，開起來很輕快，要比一般的汽油車開著要更舒服。再有就是油耗方面十分經(jīng)濟，我一般都是市區(qū)里面，高速跑的少，但是油耗能夠穩(wěn)定在6L的樣子，非常省油。
缺點：新車的味道有點重，聞著有點暈，我開了一個月了，現(xiàn)在才好點。
外觀：大格柵，大輪轂，長線條，整個看上去讓人愛的不行！喜歡多幅輪轂！外觀年輕帥氣！高大上形容它一點都不夸張！
內飾：車子內飾的話還可以.看上去比較豪華，就是車子新車時候的味道有點大。
空間：空間還是非常寬裕的，三個人坐在后排，仍然還有腿部的生長空間，不會覺得很擁擠。
配置：我的小龍，整個買下來大約二十七八萬的價格，卻可以享受到B級轎車和豐田大品牌的質感，我也是很滿足了。我的小龍要顏值有顏值，要質感有質感，要亮點有亮點，要內在有內在，要空間有空間，要省錢能省錢，我的小白龍，夠贊
動力：2.5的發(fā)動機，動力還是很不錯的，特別表現(xiàn)在超車的時候，油門輕輕點點就超過去了。
操控：
車身長度雖然近5米，但是在轉向上，并不會特別的吃力。而且方向盤的握感還是非常舒適的，剎車不會特別的硬，整體的操作感很舒服。
油耗：市區(qū)里面，不管是正常行駛還是遇到擁堵，平均油耗都不會有一個太大的浮動，基本保持在6L上下，即使是我猛踩油門也不會升高太多。高速上120kmh巡航，差不多是6.5L的樣子，很經(jīng)濟。
舒適：坐在車子里面，在行駛中能感覺到的是一份安靜和平穩(wěn)。寬大的座椅讓人特別舒服。 聽著音樂是一種享受。
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