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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（193）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�575）+1 車漆�。�186）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
最開(kāi)始就是家里面說(shuō)日系操控很不錯(cuò)，我確實(shí)在開(kāi)了之后深有體會(huì)，方向盤握感很是不錯(cuò)，并且平時(shí)轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向機(jī)也是很小，不會(huì)讓這臺(tái)大車顯得笨拙。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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操控：
買下到現(xiàn)在操控性的東西都挺多的，慢慢都上手了很快就熟練，操控性比較優(yōu)異，轉(zhuǎn)彎的弧度不大 ，雖然說(shuō)車比較顯大些，馬路sha手必備剎車是相當(dāng)靈敏讓我緊急時(shí)刻不那么緊急，只要輕點(diǎn)立馬就剎住了，還有噢電子手剎比較奈斯的。底盤懸架支撐:高速行駛時(shí)候，整車不會(huì)讓我感覺(jué)到發(fā)票的感覺(jué)，畢竟亞洲龍的整個(gè)車還是很重的地盤很扎實(shí)。讓我一個(gè)女士開(kāi)起車來(lái)都有安全感。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤打轉(zhuǎn)向非常柔和，指哪打哪，和我之前開(kāi)面包車的感覺(jué)簡(jiǎn)直是天壤之別，畢竟價(jià)位有很大差別。打完轉(zhuǎn)向方向盤松開(kāi)，助力輕松將方向盤歸位，完全是方向盤在手，讓它怎么走，咱就怎么走。剎車表現(xiàn):前后卡鉗碟剎配合ABS防抱死系統(tǒng)會(huì)讓駕駛員感受到平穩(wěn)的剎車，即便開(kāi)的飛快，也會(huì)讓我們?cè)谧羁斓臅r(shí)間、最短的距離內(nèi)制動(dòng)。底盤懸架支撐:前懸架市麥迪遜式獨(dú)立懸架，后懸架市多連桿式獨(dú)立懸架，過(guò)坑、坡非常平穩(wěn)，能適應(yīng)各種各樣的路段。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車道輔助系統(tǒng)挺好的，有時(shí)候高速分神偶爾壓線會(huì)提醒我并自動(dòng)偏正，有時(shí)候小路不小心壓線也能得到反饋，是挺不錯(cuò)的，總之開(kāi)起來(lái)有一種坐船的感覺(jué)，特別穩(wěn)。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格23.73萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前常開(kāi)的2.5奇駿，方向感覺(jué)差別不大，也有帕薩特的味道底盤懸架支撐:懸掛方面，過(guò)減速帶感覺(jué)比奇駿好一些，顛簸幅度較小
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向挺輕。高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，高速巡航跟車功能很方便。TNGA架構(gòu)的確給豐田的駕控感受加分不少，我也開(kāi)過(guò)新、老款凱美瑞，的確新款架構(gòu)下的車開(kāi)起來(lái)更加穩(wěn)，也更加放心了。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
就常規(guī)的市區(qū)代步，何來(lái)操控一說(shuō)，只能說(shuō)底盤整體感不錯(cuò)，前后獨(dú)立懸架濾震效果一般，如果再配備上汽油版專享的AVS就很好了，方向盤指向精準(zhǔn)，指哪打哪。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格23.93萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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操控：
應(yīng)該是TNGA平臺(tái)的重心更加低了，所以會(huì)明顯得感覺(jué)到在駕駛亞洲龍過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)有明顯側(cè)傾，同時(shí)轉(zhuǎn)向也是更加的靈敏，指向精準(zhǔn)。
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