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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2020年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.43萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程760公里
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優(yōu)點：這車已經(jīng)降維打擊了，可以說無論哪個方面都很滿意，4年10W公里小保養(yǎng)也是非常厚道，配置也很逆天，車道保持，HUD抬頭顯示，自適應巡航，就這3個配置已經(jīng)足夠獨一無二的了
缺點：沒有什么不滿意的，非說的話就是當時買的時候沒有現(xiàn)車。
外觀：外觀可以說是霸氣側(cè)漏吧，可惜還有另一個版本沒有引進，有車友換了美規(guī)版本的前臉格柵，那叫一個帥，全黑色的中網(wǎng)看起來激進極了，開出去肯定是回頭率爆表，但是我不想折騰了，就這樣挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話這輛車整體來說是干凈簡約的，用量很好搭配外觀來看更是穩(wěn)重了一些，配上中控屏，又有一絲科技感在里面。
空間：車子尺寸和ES一樣，平臺大小都一，為什么雷克薩斯叫中大型車，亞洲龍叫中型車哈哈。買亞洲龍不用考慮空間夠不夠！儲物空間很好，中央扶手箱的空間也是巨大的！后備廂容積:豪華版后排可以放倒的，前幾天南方買了副油畫1.8米長的，后排放倒前排放平可以毫無壓力的入，非常好
配置：亞洲龍的性價比我覺得還挺好的，二十多萬的車用來商務還真的挺便宜，尤其是兼?zhèn)淞祟佒蹈�、動力強、低油耗的三個特色，無論從哪一方面來說，開出去接客戶都不會覺得丟了面子。
動力：選的2.5L混動版，豐田的混動技術(shù)無可挑剔，動力輸出非常平順。加速超車妥妥的，日常出行或是高速巡航都能滿足，作為佛系車主也沒啥可挑剔的。
操控：
車子的操控感用最直接的方式表達除了輕松二字我想不到別的字來形容。轉(zhuǎn)向精準沒有虛偽就算高速行駛方向盤加重后也絲毫不影響轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性而且在顛簸的路段行駛依舊平穩(wěn)。
油耗：雙擎版的油耗表現(xiàn)是真的好，我看了別人平均油耗是5.5，我也是剛好達到這個水平，幾年開下來能省不少錢，經(jīng)濟實惠。
舒適：座椅很舒服，比較軟包裹性也特別好，配備的空氣凈化功能吹空調(diào)真的很舒服，還有腰部支撐
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.33萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4000公里
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優(yōu)點：首先對一汽豐田這個品牌就比較認可，周邊有很多車友都選擇一汽豐田的車。一汽豐田的車，它的性價比都還是比較不錯的。我的這臺亞洲龍顏值很贊，非常的精致又非常的養(yǎng)眼。整個這個車型的設(shè)計比較年輕化，比較大氣，并且空間也很有優(yōu)勢，舒適性非常良好。所以整體來說，我對亞洲龍很多方面都比較滿意
缺點：當時等待提車時間比較長，一波三折，當時也沒有啥優(yōu)惠，和店里銷售閑聊，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度大了還送禮包，2.0也上新了，新改款也要上市，擔心后期保值率怎樣。
外觀：外觀就不用多說了，非常有設(shè)計感的一臺中型轎車，商務感非常濃厚，看上去非常大氣上檔次。
內(nèi)飾：亞洲龍的內(nèi)飾走的是簡約現(xiàn)代范兒，可能第一眼看上去不會覺得驚艷，是屬于越看越好看的類型，而且實用性也很好，各種操作都很方便。內(nèi)飾材質(zhì):做工和用料都屬上乘，中控臺以及門板都有大面積皮料覆蓋，視覺效果不錯，手感也是一級棒，平時朋友坐我車還是很有面子的。
空間：空間就不用多說了，后排的乘坐空間和舒適性都很出色，駕駛座位置移動也非常方便。平時需要經(jīng)常陪客戶應酬，有時候會喝上幾杯。每次回家都需要請一個代駕司機來送我回去，剛開始還以為后備箱放不進他的車，結(jié)果真的讓我感到很意外，放進去還有多余的空間。
配置：反正經(jīng)濟實用我覺得比同級車高出很多，后期維修也不用太多。
動力：作為家用，其實我對動力這方面看得不重，只要夠用就行了。亞洲龍起步還是挺快的，因為平時開車也不會太快，至今還沒有遇到吃力的情況。
操控：
操控方面覺得沒什么好說的，仁者見仁，自動擋車常規(guī)配置操控應該都差不多，就是功能性配置叫多些，方向盤上面的定速巡航等等比較少用，控制起來也挺方便控制屏幕。車子剎車效果還不錯緊急制動能力表現(xiàn)可以，最近運城修路坑洼路段多些。上路顛簸中方向盤躲避的靈活操控基本上沒有虛位。
油耗：到手之后亞洲龍的油耗讓我很驚喜，幾個城市接客戶來來回回跑了有三千多公里，有時候趕時間開車還很猛，后來發(fā)現(xiàn)油耗才5.7而已，這樣算下來一個月油錢也才500塊。
舒適：舒適性很好，他在這個座椅的支撐性非常的好，不管是腿部還是腰部，還有后背，覺得都比較貼合這個人體的曲線。長時間乘坐不會覺得太疲憊，隔音還可以吧，車應該做不到，完全沒有噪音，他的這個小的噪音是在我能接受的范圍之內(nèi)
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
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優(yōu)點：這款車我第一滿意是車身的外表，時尚個性集于一身，漂亮的車身曲線外搭識別度超強的前中網(wǎng)格柵使我百看不厭，再有車尾凸凹的尾燈設(shè)計彰顯出的個性風采使我深深的迷上了亞洲龍的顏值。第二滿意就是駕駛的舒適感，上手輕松沒壓力，道路行駛平順且動力十足，外加汽油低消耗使我更加喜愛這款車。
缺點：最不滿意的地方就是車子的內(nèi)飾剛開上味道有些大，考慮到新車有點異味還算接受吧，當時在他們那里買了些凈味道的，放了幾天車身也通風現(xiàn)在倒是好些了，還有車子動力很足就是提速不快，2.5的車子不知道為啥加油門感覺油門反饋到了就是有點偏后。但是他的后面持續(xù)的動力倒是挺好的，這款車空間還是挺大的目前為公司團建出行都挺不錯的較為寬敞的
外觀：外觀是屬于一眼就能吸引你的眼球的這種，應該是年輕人都比較喜歡的這種大氣的風格，他的整體外觀設(shè)計非常的具有特色，具有個性，而且線條感是非常流暢的，這個輪轂也非常的大氣，整個這個車從外觀上來講是非常贊的
內(nèi)飾：開機界面，科技感十足，多功能方向盤更添加了整車的科技感。
空間：亞洲龍的內(nèi)部空間還是挺大的，我坐在駕駛位上，頭部感覺非常寬敞，到車頂至少還有十幾厘米的空間。老婆常坐在后排，她也說亞洲龍空間不錯，比她朋友的緊湊型車強多了。
配置：作為一款B級車，亞洲龍還是相當有競爭力，保養(yǎng)和維修成本都很低
動力：對于亞洲龍的動力我非常的滿意，雖然說它的動力沒有大排量的強勁，但是還是平穩(wěn)的，至少能夠保證我的安全。安全系數(shù)當然也是我很在意的一點了。
操控：
操控舒適，配備了很多安全輔助工作，比如自適應巡航，雷達，車道輔助等等在開高速的時候會感覺到非常輕松。
油耗：亞洲龍的油耗是絕對當之無愧的棒！了解日系車的大家都知道，同級別的車，這個油耗絕對是無敵的存在。
舒適：日系車都是以舒適性著稱，亞洲龍的座椅就是非常的舒適，久坐也很透氣
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購買時間2019年07月
購買地點河北 保定
裸車價格25.88萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程9800公里
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優(yōu)點：滿意的點說說亞洲龍堅實的品質(zhì)吧，疫情期間網(wǎng)上爆出機油乳化，著實讓人擔心，自己也按照店里技師指導檢查了一番，沒有出現(xiàn)問題，還是值得信賴的。外觀也是我喜歡的型，很有氣場。車廂內(nèi)飾典雅氛圍也喜歡。
缺點：不滿意的地方還是油耗吧，之前買的時候給的官方數(shù)據(jù)是5.1L。我想說這是咋跑的？為啥我就沒跑進6個
外觀：外觀做的沒毛病，也不知道是哪里，就是總覺得和自家豪華品牌有幾分神似，整體上來說還是非常大氣的。后面的貫穿式尾燈設(shè)計顯得很有立體感，雖然中間燈不亮。后轉(zhuǎn)向燈是我最喜歡的，一整個長條燈，本身后尾部就比較寬，后面看很好看。外觀感受:這是第一次見他的時候，一眼就看上了他，真的是太帥了！車燈設(shè)計:尾燈層次感不錯，就是中間不亮，如果中間有流水燈也會顯高級
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，亞洲龍對車內(nèi)人員的保護還是很足的，前后都有安全氣囊，后排還有杯架很細節(jié)。不過中控臺的做工很一般，塑料感很強提不上檔次，中控屏也是死氣沉沉沒有一點精致的感覺。
空間：前后排不擁擠，家用是足夠的，我個人是180的身高，中等身材，前面視野開闊，后面不頂腿，后備箱也夠用，但是應該再大一點就更好了。
配置：從品牌到口碑以及自身的用車感覺，豐田亞洲龍是值得我選擇的
動力：動力應該算是他的強項了吧。我覺得家庭代步來說非常充足，市區(qū)的話輕輕松松的超車一點問題都沒有。而且覺得他在后期的這個加速上也比較迅速
操控：
操控也還好，方向盤能做到指哪打哪，亞洲龍的操控感對我來說是完全能夠駕馭的，一段時間就完全適應了。
油耗：在保證動力輸出強勁的前提下，油耗也能控制的這么低6.5L，豐田混動的技術(shù)很到家
舒適：整體的舒適度還是非常好的，尤其是他的座椅，接觸器來有一種非常細膩的感覺，家人們也都很喜歡。
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.58萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2379公里
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優(yōu)點：亞洲龍是我這個月10號提的車，到目前為止開了也有半個月的時間了，今天接著這股新鮮勁來聊聊用車感受。亞洲龍最讓我滿意的肯定就是它超低的油耗了，我買的是混動車型，新車平均油耗一直維持在5升出頭，真的讓我對豐田混動有了新的認識，而且動力也完全沒有打折扣，起步加速一氣呵成，完全感覺不到延遲。另外就是亞洲龍不得不說的外觀了，車頭中網(wǎng)面積很大，氣勢很足，側(cè)面線條修長，非常氣派，車尾微微上翹，為整個車增加了一絲動感，不會顯得老氣。
缺點：價格有點高，車價如果到20萬左右那就無敵了，當然了一分價錢一分貨的道理還是懂得，畢竟發(fā)動機什么的都還是原裝進口。賣的貴一點我能理解，內(nèi)飾做的豪華一點吧，這個內(nèi)飾對不起這個價格��！
外觀：性感大嘴，讓我一下就喜歡上了，車長線條感也很到位，整車在穩(wěn)重情況下也帶著些桀驁不馴的運動感。商務運動來回切換，適應多種場合。
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置和設(shè)計感都很好，在用料方面也對的起它的售價。
空間：車身長4975CM，前排后排空間都很足，自己身高180，也算是大長腿了，在車內(nèi)足夠我舒展
配置：性價比高不高，就說你自己個覺得喜歡和開的舒適和買的后悔不，顏值和雷克塞斯感覺基本沒差，優(yōu)惠上不大配置還挺齊全自己也是周圍人推薦有人趟過水知道深淺，所以現(xiàn)在目前還挺新穎覺得挺值得的。
動力：我買的是2.L雙擎版本，因為是雙擎版本，個人感覺在起步中提速非常的快，略微有些推背感，油電切換也不會有頓挫感。
操控：
買車的時候銷售說這個車用的TNGA架構(gòu)，重心低，操控好。我對這個沒有很明顯的比較，我覺得都差不多，轉(zhuǎn)向挺精準的。買豐田一般都是家用嘛，我又不是天天飆車，駕駛技術(shù)好，車安全就可以啦。
油耗：基本在5.8到6.2左右，平時市區(qū)比較多，太喜歡這個混動的了，經(jīng)濟燃油很不錯。
舒適：我們家人都很喜歡亞洲龍的座椅，坐上去很柔軟，像是家里的大沙發(fā)，而且對身體也有很好的支撐，跑長途也不怕腰酸背痛了。懸架減震舒適性:底盤懸架軟硬均衡，路感也比較清晰，減震很舒服，過減速帶不會有不舒服的跳動感。車內(nèi)噪音:噪音抑制的也很好，因為大部分都是在城市路面上開，車廂里還是非常安靜的。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1209公里
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀和配置了，看起來特別的霸氣，尤其是前臉和大燈真的特別大氣，車側(cè)身的流線很流暢很大氣，配置也特別好，抬頭顯示，自動大燈等很多實用的配置
缺點：感覺內(nèi)飾太敷衍了，很多地方用的都是塑料，從車外坐到車里落差感太明顯，內(nèi)飾拉低了整個車的檔次。
外觀：我就是被亞洲龍的外觀所吸引了，修長的車身停在那里就很有氣勢，我還特意選擇了銀色，比其他顏色更有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾足夠簡約，也很實用，儀表臺功能強大！但是完全和豪華沒有關(guān)系，很豐田！但是說實話，如果可以選實木內(nèi)飾，我就愿意給個五星，為什么只有汽油版可以配實木內(nèi)飾。。。
空間：亞洲龍的空間是完全不用擔心的，畢竟車身尺寸在這擺著呢，家用完全沒問題，副駕駛還有老板鍵這個配置，偶爾接待下客戶也很有面子。乘坐空間:我們家現(xiàn)在一共四口人，我和我老婆，還有兩個孩子，平時我和老婆坐前排非常寬松，我176的身高，頭頂還有兩拳左右的余量。后排腿部空間也足夠優(yōu)秀，翹個二郎腿不成問題，不過地板凸起過高，坐三個人就不是很舒服了，好在我們家基本遇不到這種情況。
配置：美國同動力混動亞洲龍3.6W刀，汽油版2.7W刀，國內(nèi)這個售價還不夠香么？帕薩特美國2W刀2T的，起亞遠艦（K5）也是2W刀起步，凱美瑞2.2W刀，雅閣2.35W刀這個價位還不夠降維打擊么？如果不夠的話4年10萬公里保養(yǎng)，按一次600算吧，等于額外再優(yōu)惠6000，還不夠性價比嘛？最后希望保值率可以高點，全世界任何一個國家都是混動的比汽油的貴，保值率高，為什么國內(nèi)無論優(yōu)惠和保值率會低于汽油版，原因是鍵盤車神太多了！希望我們更多的鍵盤車神可以放下鍵盤，走進4S店，去試駕感受下，用自己的感覺說，而不要老聽說或者瞎說。。。這是對真正要買車的消費者來說是非常不負責的！品牌評價:說說豐田吧，民用車里的扛把子，基本我們想得到的車豐田都有造，卡車大巴越野車跑車等等等等，但是質(zhì)量的穩(wěn)定是全世界公認的！豐田品控和品質(zhì)還是有保證的，因為豐田的配件幾乎全產(chǎn)業(yè)鏈都是自己的，變速箱愛信，內(nèi)飾豐田紡織（豐田靠這個起家的），很多電子元件電裝的！所以質(zhì)量肯定是相對穩(wěn)定的！我在加州住了一年，Monterey Park,這個城市算是新的華人城市和吧，如果光看路上車的話，真以為是到了日本，幾乎都是各種日本車，日本老車，我的英語老師開臺93年卡羅拉，還告訴我車很好！說了那么多豐田好，我絕對不是長他人志氣，滅自己威風的人，其實本來我定的比亞迪漢，等車太久才換的亞洲龍！比亞迪是國人最值得驕傲的品牌沒有之一，各位可以想象一直洛杉磯市中心，離斯臺普斯不遠的地方就有一家比亞迪dealer,對面是奔馳，邊上是保時捷，保時捷邊上是奧迪。作為一個中國人，看到這個其實是無比驕傲的！前段時間在研究車，比亞迪走的是豐田的路線，09年開始比亞迪打破配件壟斷，自己開始研發(fā)汽車配件產(chǎn)業(yè)鏈，那時候比亞迪因為被配件商壟斷不供貨，只能從小廠進貨，造成了口碑急速下降，但是現(xiàn)在比亞迪幾乎所有的配件都是自給自足，還有大量的技術(shù)研發(fā)儲備，遙控車技術(shù)，新能源技術(shù)，發(fā)動機技術(shù)，變速箱技術(shù)，都是自主的，每年的研發(fā)經(jīng)費非常巨大！華為中興的遭遇讓我們看到，不自強一定會被欺負，別看什么博士，博格華納，愛信，采埃孚今天和我們關(guān)系好，哪天利益受影響的時候一定會和我們說翻臉就翻臉！希望比亞迪加油，造出我們國人自己的豐田車，讓有路就有比亞迪這句話響徹全球！
動力：百公里加速和525差不多，比530差很多。。。但是前驅(qū)車的加速感還是遠遠的弱于后驅(qū)車！因為之前考慮過530，所以還是有很直接的對比的！但是小小的驚喜亞洲龍和寶馬一樣竟然是地板勢油門踏板，還是很不錯的感覺!經(jīng)濟運動模式加速:混動有三種駕駛模式，運動節(jié)能和普通模式，切換的話油門響應還是有很大的區(qū)別的，但是加速感只能體現(xiàn)在動力輸出和時速上，加速的快感因為CVT無級變速，實在無法體驗到哈哈！
操控：
平時用車就是一半市區(qū)，一半郊區(qū)，亞洲龍都可以輕松應付，變速箱升降檔非常平順，而且跟油門配合的很好，可以很好的領(lǐng)會我的意圖并迅速做出反應。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向并不費力，指向也很精準，雖然我是第一次開這么大的車，但是上手很快，沒多久就適應它了。
油耗：油耗雙擎版，我的油耗在4.7L左右，這一點來說還是比較滿意的，畢竟是這么大的車
舒適：亞洲龍中型車舒適度真的不是蓋的，空間大坐進去就是舒服，座椅又寬又軟還有很強的包裹性，背靠支撐感很強，也沒什么噪音很安靜。
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購買時間2020年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6325公里
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優(yōu)點：油耗是我最滿意的，還有就是外觀，很耐看，氣場很強大，動力我也喜歡。因為混動所以很省錢。
缺點：最不滿意的地方應該是內(nèi)飾的材質(zhì)。它的內(nèi)飾材質(zhì)我覺得不夠理想，新車回來的時候，車內(nèi)的新車味兒很重。用了很多處理方式。然后才慢慢的消散掉。剩下其他的，沒有什么不滿意的地方，覺得都還不錯
外觀：這輛車的外形在我看來是一輛非常符合大眾審美但是還不普通的一輛車，很有自己的設(shè)計感，回頭率非常高。
內(nèi)飾：質(zhì)量不錯，儲物盒也夠多，布局也合理。這個沒得說。
空間：車內(nèi)空間很足，我開車的時候感覺挺舒服的，駕駛座很寬敞。后排空間也不錯，除了有個一米九的客戶抱怨過之外，其他人都說挺好的。后備箱偶爾用來放行李，從來就沒裝滿過。
配置：配置豐富，空間大。關(guān)鍵是價格還不貴，性價比絕對能夠?qū)Φ闷疬@個5星。
動力：動力是符合我的預期的，大家都喜歡說動力隨叫隨到，我覺得用來形容這個排量的亞洲龍很合適。平時開著空調(diào)，對動力的影響也不大，就是還沒試過滿載加爬坡的那種場景，有機會要試試。
操控：
它的車身穩(wěn)定系統(tǒng)很好，打轉(zhuǎn)向一點兒都不會感覺到側(cè)傾支撐性還是很不錯的，他的這個車道偏離預警系統(tǒng)，還有車道保持系統(tǒng)，我覺得這些配置真的是非常的實用，這樣的話，我覺得開車的時候更自信，更安心了，而且他的這個油門兒還有剎車也都非常的靈敏響應的很及時
油耗：油耗不用說，百公里5L左右的油耗，話不多說絕對的低的，這方面特別滿足了。
舒適：從座椅的觸感，內(nèi)飾氛圍感，行駛質(zhì)感，靜謐性這些方面年來說，舒適性這方面值得夸贊，底盤懸架的調(diào)校也是偏軟的，從拉開車門坐上車的那一刻開始，就是舒服的感覺，路上的小坑洼小振動基本也被過濾的差不多了，在后排休息的時候不會被打擾到。
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購買時間2020年07月
購買地點黑龍江 綏化
裸車價格25.93萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1980公里
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優(yōu)點：舒適性好，設(shè)計感強，作為比凱美瑞定位更高級別的車，不管是在用料上，車身尺寸上，還是行駛質(zhì)感上，個人覺得都是更勝一籌的。其次就是油耗比較低，當前的平均油耗能控制在5L以下，這也是雙擎版的一個優(yōu)勢所在。
缺點：沒什么不滿意的，非得順一條那就后備箱感覺比較小，其實家用夠用，但是這么大個車，后備箱應該更深點
外觀：相信很多人選擇亞洲龍都是和我一樣沖著這車的外觀去的，車身線條刻畫出了迷人的曲線，前面的網(wǎng)格很大很張揚。亞洲龍的外觀可以總結(jié)成這樣一句話，沉穩(wěn)霸氣，做工精細。
內(nèi)飾：亞洲龍的內(nèi)飾是我最滿意的一方面，它的內(nèi)飾跟其他車比起來真的很優(yōu)秀。
空間：就目前使用情況來說我覺得亞洲龍對我來說是利用率和裝置東西挺高的一款車型，頭部的空間稍顯緊湊，距離頂部月半拳的距離，上下調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)對空間來說前排相對靈活，四門門板上有儲物格卡槽，適合放置些小東西，手扣箱的空間挺大適合放置小物件，后排空間是目前來說最是覺得挺好的一個三個成年人小伙坐后面都還不緊乘坐三個不是問題，本人一米七七坐直的情況下比較緊貼頭部，但是如果一般自己開車也事有些略微仰視舒服坐姿不會太直，后備箱的的話空間也是比較寬敞 容積比較深。
配置：亞洲龍無論是后期的保養(yǎng)、維修、用油量性價比都是特別高的，而且作為一款家用車而言，開它出門十分有面子，另外亞洲龍得內(nèi)飾設(shè)計也對起這個價錢，雖然購買折扣少，但我依然喜歡這款車！
動力：動力~~起步階段到6O公里時速，這個階段如果不是急加速，基本上是純電模式驅(qū)動，和純電車型感受區(qū)別不大。發(fā)動機介入的瞬間，行駛中是很細微，幾乎沒有察覺。超車需要加速時，深踩油門動力響應接近純電動三沒有降檔和提升轉(zhuǎn)速需要等待的延遲。我認為這是混動很令人暢快的因素。在市區(qū)路況，電池的電量不完全用完，剩余2~3格就會啟動發(fā)動機給電池充電，所以不用心電池組電量耗光，而且環(huán)路也會持續(xù)為電機充電。
操控：
操控就是好駕馭，底盤調(diào)教扎實穩(wěn)重，很有韌性，顛簸路段也是干脆利落。自適應懸掛也能兼顧駕乘的舒適性。
油耗：它的油耗沒的說，在市區(qū)開車也就6個油，高速上才5個多點，這么大的轎車，能有這么低的油耗，簡直就是讓我撿到寶了，而且也省了很多油錢，實在是經(jīng)濟實惠，讓我心滿意足，非常開心選擇了亞洲龍。
舒適：底盤采用的是前后獨立懸掛，過坑洼路面的時候不會有很強烈的顛簸感覺，而且空間非常大坐在車內(nèi)很舒服。
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購買時間2020年04月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格24.98萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3880公里
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優(yōu)點：本人90年出生，如今也算一個大齡青年了，亞洲龍是我喜歡了很久的一輛車，最讓我滿意的地方就是它帥氣的外形，特別是這個車頭中網(wǎng)的造型，有點雷克薩斯的神韻，配合非常有辨識度的led車燈，真的是讓我欲罷不能。另外一點就是它超越同級的舒適性，座椅像沙發(fā)一樣柔軟，而且也有很好的包裹感和承托感，最后就是它平穩(wěn)且厚重的底盤，開起來又穩(wěn)又舒服，很對我的胃口。
缺點：剛買回來車的時候，內(nèi)飾的味道比較的，特別是車窗都關(guān)上的時候
外觀：外觀很贊，流線型車身，大嘴的前臉，看起來特別的大氣，特別像雷克薩斯es，停下時很有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的這種布局和設(shè)計感，我還是挺喜歡的，屬于簡約大氣這種風格，然后就是覺得他的這個材質(zhì)不是特別的理想，因為新車回來的時候異味兒其實還是挺大的，所以內(nèi)飾這一塊兒呢，并不是十分滿意
空間：空間方面還是很滿意的，前排駕駛空間超大，盡情舒展。后排空間也不用說，可以悠閑的翹個二郎腿。后備箱容量也足夠用。
配置：性價比綜合考量還是比較值得，豐田口碑這些年品牌一致好評，故障率低，贈送保養(yǎng)政策，后期養(yǎng)護費用也比較低，綜合對比亞洲龍性價比完勝呀。
動力：2.5升的混合動力表現(xiàn)還是很強勁的，基本踩多少就有多少，不過我買車主要還是用來上下班代步的，開車也一直把安全放在首位，起步階段很輕快，輕點油門就能完成起步，中段提速也是順暢有勁，動力銜接也很積極，基本感覺不到什么延遲。
操控：
作為一名八年駕齡的老司機，開亞洲龍這種車那是手到擒來。方向盤不輕不重更好合適，有了主動剎車、自適應巡航那更是如虎添翼。
油耗：油耗方面可以說是這輛車子的強項了，目前整體來看油耗始終維持在5點幾，混合動力還是很強的。
舒適：主副駕玻璃我換了雙層夾膠玻璃，靜音很好！原車其實也很好，所以感覺只是略有提升吧，幾百塊錢的草還是拔得起的。
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購買時間2020年07月
購買地點甘肅 天水
裸車價格25.33萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程958公里
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優(yōu)點：對于亞洲龍我最滿意的就是它的內(nèi)飾了，之前我也有過一輛小轎車，但是它的內(nèi)飾并不是很好，就像金玉其外敗絮其中一樣，讓我不是很喜歡。我就想買一輛內(nèi)飾和外型都好的愛車，經(jīng)過在網(wǎng)上的層層篩選我看中了亞洲龍，跟其他同級車比起來，亞洲龍的內(nèi)飾真的就是沒話可說了，簡直是絕了，完全滿足了我對“豪車”的需求。還有就是亞洲龍的舒適度特別好，座椅的軟硬度也適度，座椅的腿部支撐讓我的坐姿十分舒適，非常優(yōu)秀。
缺點：喇叭實在太娘炮，雖然上海市區(qū)不允許按喇叭，但是我經(jīng)常在外環(huán)外開，可以無視，這喇叭就好比一個肌肉男說話聲音卻是娘娘腔的感覺。。果斷換了雙蝸牛喇叭旗艦版車太少預定周期長，配置不可以靈活定制有點死板，我喜歡的JBL和通風座椅只有旗艦才有，預定2個月等不及，不過原車8喇叭的素質(zhì)比想象中好，所以暫時先混著吧
外觀：外觀我給滿分，豐田的產(chǎn)品確實是值得信賴，大值一看亞洲龍的感覺就是大氣、沉穩(wěn)，滿滿的商務風格，再仔細看看亞洲龍細節(jié)處也做的很精致，車身線條很多，把車身描繪的凹凸有致，客戶見了都夸好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計一般般吧，我覺得不太能符合這個價位。我只是說設(shè)計，本身做工和用料都還是不錯的，只不過這種設(shè)計搭配上來講我覺得豐田設(shè)計師有點out了，不太能緊跟目前的潮流，個人見解啊，不喜勿噴。內(nèi)飾設(shè)計風格:整體設(shè)計上看起來比較簡單，但是真的沒有什么檔次感。內(nèi)飾材質(zhì):做工用料都還是很不錯的，就是設(shè)計感一般，豐田的設(shè)計師該加油啦
空間：亞洲龍的空間是我不太滿意的地方，跟其他同級車比起來非常不占優(yōu)勢，而且過年過節(jié)我回家的時候總會帶很多行李，這點有點不太滿足我的要求。
配置：亞洲龍的性價比還是很不錯的，特別是混動的車型，B級車的價格卻有著越級的享受，而且目前有一定的優(yōu)惠，作為家用車來說還是值得買的。
動力：這款車子的動力在日常使用方面完全沒有任何問題，就算是在高速超車也沒有任何力不從心的感覺，這也是為什么我選擇了2.5L。
操控：
豐田的操控真的沒話說，挑不出任何的毛病，特別是變速箱和轉(zhuǎn)向方面優(yōu)化的非常好。
油耗：這款亞洲龍在油耗方面給了我一個大驚喜，市區(qū)內(nèi)每百公里只消耗5升的油量，跑高速的話會比在市區(qū)內(nèi)高上那么一丟丟。單憑這一點我個人就覺得后期用車成本就節(jié)約了一大筆錢。
舒適：亞洲龍的舒適性還是非�？梢缘�，后排的空調(diào)出風和usp接口挺方便的，，但是座椅有一點硬，如果是長時間長時間駕駛的話，不過勝在它這個車的空間大，高速行駛的情況下，他這款車噪音還是比較大的。
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