一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1209公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀和配置了，看起來(lái)特別的霸氣，尤其是前臉和大燈真的特別大氣，車(chē)側(cè)身的流線很流暢很大氣，配置也特別好，抬頭顯示，自動(dòng)大燈等很多實(shí)用的配置
缺點(diǎn)：感覺(jué)內(nèi)飾太敷衍了，很多地方用的都是塑料，從車(chē)外坐到車(chē)?yán)锫洳罡刑黠@，內(nèi)飾拉低了整個(gè)車(chē)的檔次。
外觀：我就是被亞洲龍的外觀所吸引了，修長(zhǎng)的車(chē)身停在那里就很有氣勢(shì)，我還特意選擇了銀色，比其他顏色更有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾足夠簡(jiǎn)約，也很實(shí)用，儀表臺(tái)功能強(qiáng)大！但是完全和豪華沒(méi)有關(guān)系，很豐田！但是說(shuō)實(shí)話，如果可以選實(shí)木內(nèi)飾，我就愿意給個(gè)五星，為什么只有汽油版可以配實(shí)木內(nèi)飾。。。
空間：亞洲龍的空間是完全不用擔(dān)心的，畢竟車(chē)身尺寸在這擺著呢，家用完全沒(méi)問(wèn)題，副駕駛還有老板鍵這個(gè)配置，偶爾接待下客戶(hù)也很有面子。乘坐空間:我們家現(xiàn)在一共四口人，我和我老婆，還有兩個(gè)孩子，平時(shí)我和老婆坐前排非常寬松，我176的身高，頭頂還有兩拳左右的余量。后排腿部空間也足夠優(yōu)秀，翹個(gè)二郎腿不成問(wèn)題，不過(guò)地板凸起過(guò)高，坐三個(gè)人就不是很舒服了，好在我們家基本遇不到這種情況。
配置：美國(guó)同動(dòng)力混動(dòng)亞洲龍3.6W刀，汽油版2.7W刀，國(guó)內(nèi)這個(gè)售價(jià)還不夠香么？帕薩特美國(guó)2W刀2T的，起亞遠(yuǎn)艦（K5）也是2W刀起步，凱美瑞2.2W刀，雅閣2.35W刀這個(gè)價(jià)位還不夠降維打擊么？如果不夠的話4年10萬(wàn)公里保養(yǎng)，按一次600算吧，等于額外再優(yōu)惠6000，還不夠性?xún)r(jià)比嘛？最后希望保值率可以高點(diǎn)，全世界任何一個(gè)國(guó)家都是混動(dòng)的比汽油的貴，保值率高，為什么國(guó)內(nèi)無(wú)論優(yōu)惠和保值率會(huì)低于汽油版，原因是鍵盤(pán)車(chē)神太多了！希望我們更多的鍵盤(pán)車(chē)神可以放下鍵盤(pán)，走進(jìn)4S店，去試駕感受下，用自己的感覺(jué)說(shuō)，而不要老聽(tīng)說(shuō)或者瞎說(shuō)。。。這是對(duì)真正要買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是非常不負(fù)責(zé)的！品牌評(píng)價(jià):說(shuō)說(shuō)豐田吧，民用車(chē)?yán)锏目赴炎樱疚覀兿氲玫降能?chē)豐田都有造，卡車(chē)大巴越野車(chē)跑車(chē)等等等等，但是質(zhì)量的穩(wěn)定是全世界公認(rèn)的！豐田品控和品質(zhì)還是有保證的，因?yàn)樨S田的配件幾乎全產(chǎn)業(yè)鏈都是自己的，變速箱愛(ài)信，內(nèi)飾豐田紡織（豐田靠這個(gè)起家的），很多電子元件電裝的！所以質(zhì)量肯定是相對(duì)穩(wěn)定的！我在加州住了一年，Monterey Park,這個(gè)城市算是新的華人城市和吧，如果光看路上車(chē)的話，真以為是到了日本，幾乎都是各種日本車(chē)，日本老車(chē)，我的英語(yǔ)老師開(kāi)臺(tái)93年卡羅拉，還告訴我車(chē)很好！說(shuō)了那么多豐田好，我絕對(duì)不是長(zhǎng)他人志氣，滅自己威風(fēng)的人，其實(shí)本來(lái)我定的比亞迪漢，等車(chē)太久才換的亞洲龍！比亞迪是國(guó)人最值得驕傲的品牌沒(méi)有之一，各位可以想象一直洛杉磯市中心，離斯臺(tái)普斯不遠(yuǎn)的地方就有一家比亞迪dealer,對(duì)面是奔馳，邊上是保時(shí)捷，保時(shí)捷邊上是奧迪。作為一個(gè)中國(guó)人，看到這個(gè)其實(shí)是無(wú)比驕傲的！前段時(shí)間在研究車(chē)，比亞迪走的是豐田的路線，09年開(kāi)始比亞迪打破配件壟斷，自己開(kāi)始研發(fā)汽車(chē)配件產(chǎn)業(yè)鏈，那時(shí)候比亞迪因?yàn)楸慌浼虊艛嗖还┴洠荒軓男S進(jìn)貨，造成了口碑急速下降，但是現(xiàn)在比亞迪幾乎所有的配件都是自給自足，還有大量的技術(shù)研發(fā)儲(chǔ)備，遙控車(chē)技術(shù)，新能源技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，變速箱技術(shù)，都是自主的，每年的研發(fā)經(jīng)費(fèi)非常巨大！華為中興的遭遇讓我們看到，不自強(qiáng)一定會(huì)被欺負(fù)，別看什么博士，博格華納，愛(ài)信，采埃孚今天和我們關(guān)系好，哪天利益受影響的時(shí)候一定會(huì)和我們說(shuō)翻臉就翻臉！希望比亞迪加油，造出我們國(guó)人自己的豐田車(chē)，讓有路就有比亞迪這句話響徹全球！
動(dòng)力：百公里加速和525差不多，比530差很多。。。但是前驅(qū)車(chē)的加速感還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的弱于后驅(qū)車(chē)！因?yàn)橹翱紤]過(guò)530，所以還是有很直接的對(duì)比的！但是小小的驚喜亞洲龍和寶馬一樣竟然是地板勢(shì)油門(mén)踏板，還是很不錯(cuò)的感覺(jué)!經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:混動(dòng)有三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)節(jié)能和普通模式，切換的話油門(mén)響應(yīng)還是有很大的區(qū)別的，但是加速感只能體現(xiàn)在動(dòng)力輸出和時(shí)速上，加速的快感因?yàn)镃VT無(wú)級(jí)變速，實(shí)在無(wú)法體驗(yàn)到哈哈！
操控：
平時(shí)用車(chē)就是一半市區(qū)，一半郊區(qū)，亞洲龍都可以輕松應(yīng)付，變速箱升降檔非常平順，而且跟油門(mén)配合的很好，可以很好的領(lǐng)會(huì)我的意圖并迅速做出反應(yīng)。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)轉(zhuǎn)向并不費(fèi)力，指向也很精準(zhǔn)，雖然我是第一次開(kāi)這么大的車(chē)，但是上手很快，沒(méi)多久就適應(yīng)它了。
油耗：油耗雙擎版，我的油耗在4.7L左右，這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的，畢竟是這么大的車(chē)
舒適：亞洲龍中型車(chē)舒適度真的不是蓋的，空間大坐進(jìn)去就是舒服，座椅又寬又軟還有很強(qiáng)的包裹性，背靠支撐感很強(qiáng)，也沒(méi)什么噪音很安靜。
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