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瑞風(fēng)S4
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型瑞風(fēng)S4 2020款 1.5T CVT夢(mèng)想型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3299公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的底盤(pán)通過(guò)性很好，以后不管遇到什么路況，我都不用擔(dān)心底盤(pán)不穩(wěn)了。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿意的地方，開(kāi)了沒(méi)多久，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)更具個(gè)性，車身屬于運(yùn)動(dòng)型，老婆和我都很喜歡這款車的外觀。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾給人一種神秘而又高級(jí)的感覺(jué)，前后兩排都有三個(gè) USB接口，方便充電。
空間：平時(shí)都是我開(kāi)車，老婆孩子坐在車?yán)铮钥臻g很大，孩子還小，坐在后排玩的開(kāi)心，后備箱里也沒(méi)有太大的空間，只放了一瓶礦泉水和生活用品。
配置：除了油耗有點(diǎn)高以外，操控和動(dòng)力都很不錯(cuò)，把壓力轉(zhuǎn)化成動(dòng)力吧！既然已經(jīng)買(mǎi)了，那就努力賺錢(qián)吧！
動(dòng)力：1.5 T渦輪增壓，動(dòng)力強(qiáng)勁，換擋順暢，不會(huì)有任何的頓挫，一踩油門(mén)就能開(kāi)出很遠(yuǎn)的距離。
越野：
這輛車雖然只是一輛小型 SUV，但它的底盤(pán)卻比小車要好很多，不管走什么路，都不用擔(dān)心會(huì)撞到底盤(pán)，有一次，經(jīng)過(guò)一個(gè)橋洞的時(shí)候，地面坑坑洼洼，一開(kāi)始還擔(dān)心會(huì)不會(huì)撞到底盤(pán)，后來(lái)發(fā)現(xiàn)自己想多了，順利通過(guò)了橋洞，沒(méi)有撞到底盤(pán)。
油耗：油耗是7.9個(gè)油，我朋友買(mǎi)的 WEY，油耗8.5左右，比我的要少一些，所以我覺(jué)得油耗有點(diǎn)高。以后開(kāi)車不能太猛了，說(shuō)不定還能省點(diǎn)油。
舒適：懸架減震偏硬，通過(guò)減速帶時(shí)顛簸強(qiáng)烈，舒適性有待提高。
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購(gòu)買(mǎi)車型瑞風(fēng)S4 2020款 1.5T CVT夢(mèng)想型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車價(jià)格10.63萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2549公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車的多媒體系統(tǒng)支持聯(lián)網(wǎng)，別小看了這款車的聯(lián)網(wǎng)功能，它能讓人的駕駛體驗(yàn)得到極大的提升。以前開(kāi)車的時(shí)候，都是用手機(jī)導(dǎo)航的，但是因?yàn)槭謾C(jī)屏幕太小，不方便，但是現(xiàn)在有了這個(gè)大屏幕，有了車聯(lián)網(wǎng)，就可以實(shí)時(shí)的顯示路況，就像是手機(jī)導(dǎo)航一樣。不過(guò)因?yàn)檫@輛車有語(yǔ)音識(shí)別功能，所以我覺(jué)得比手機(jī)更舒服。
缺點(diǎn)：這輛車畢竟是廉價(jià)車，所以舒適性并不是很好。特別是對(duì)噪音的控制，雖然我以前開(kāi)過(guò)的那輛車比車?yán)锇察o多了，但是噪音控制得很好。
外觀：我第一眼看到這輛車的時(shí)候，就被這輛車的外觀給吸引住了，我覺(jué)得這輛車的尾部設(shè)計(jì)和其他小型 SUV不太一樣，給人一種很時(shí)尚的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這輛車的多媒體很好，因?yàn)橛新?lián)網(wǎng)功能，所以這個(gè)多媒體系統(tǒng)非常的實(shí)用。而且里面的做工也很不錯(cuò)，一點(diǎn)都不像是廉價(jià)車。
空間：雖然是一輛小型的越野車，但是主要是用來(lái)上下班的，空間并不是很大。我之所以選擇這輛車，是因?yàn)檫@輛車的后備箱太大了，我需要從后備箱里拉東西，所以后備箱里的空間越大越好。
配置：我對(duì)這輛車的性價(jià)比很滿意，在合資品牌里，十萬(wàn)塊錢(qián)都買(mǎi)不起，但是這輛車卻做到了。
動(dòng)力：1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率很大，我一開(kāi)始就不用為動(dòng)力發(fā)愁了，這輛車雖然是 CVT變速箱，但是換擋速度卻絲毫不慢。
越野：
車子的方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)也很舒服，但是方向盤(pán)卻有些虛浮，尤其是在高速上的變道。如果方向盤(pán)的精準(zhǔn)度再高一些，那這輛車的操控就完美了。
油耗：我看現(xiàn)在很多人都喜歡買(mǎi)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車，不過(guò)我覺(jué)得沒(méi)這個(gè)必要，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗并不高。
舒適：這車的噪音讓我在高速上不敢開(kāi)太快，基本上保持在100公里左右，再快一點(diǎn)的話，車?yán)锏娘L(fēng)聲就會(huì)變得很大。座椅很舒服，座椅也有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。
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購(gòu)買(mǎi)車型瑞風(fēng)S4 2020款 1.5T CVT夢(mèng)想型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格8.33萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3677公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的空間是最讓人滿意的，我對(duì)空間要求不高，但是車?yán)镉卸嘤嗟目臻g總比沒(méi)有要好。
缺點(diǎn)：CVT變速箱的使用體驗(yàn)并不是很好，有時(shí)候連自動(dòng)擋都不想要，但是遇到堵車的時(shí)候，自動(dòng)變速箱的好處就更大了。
外觀：我覺(jué)得每個(gè)人都有自己的喜好，不能評(píng)價(jià)每個(gè)人的品味。不得不說(shuō)，這輛車的懸浮車頂設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，和其他的懸浮車頂不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺(jué)還不錯(cuò)，中規(guī)中矩，不過(guò)因?yàn)槭秦Q著的，所以夏天的時(shí)候不會(huì)反光。
空間：雖然他說(shuō)買(mǎi)車的時(shí)候不考慮實(shí)用性，但是仔細(xì)看了看這輛車，還是覺(jué)得空間不錯(cuò)。她平時(shí)都是一個(gè)人坐在車?yán)铮圆⒉挥X(jué)得這車有多大的空間，國(guó)慶節(jié)的時(shí)候，她和幾個(gè)朋友出去玩，還帶著一輛車。感覺(jué)這兩輛車的空間差不多，我的車的頭部空間更大，后備箱里的空間也比他的車要大得多。
配置：這輛車的價(jià)格很便宜，裸車的價(jià)格也不貴，而且我看了一下后期的保養(yǎng)費(fèi)用，對(duì)我這種收入不高的人來(lái)說(shuō)，還是比較合適的。
動(dòng)力：CVT變速箱的換擋手感不錯(cuò)，但是換擋的速度實(shí)在是太慢了。一開(kāi)始的時(shí)候，車速已經(jīng)達(dá)到了兩千多公里，這輛車才會(huì)慢慢的換擋，而且超車的時(shí)候，車子的換擋速度也不是很快。
越野：
都說(shuō)方向盤(pán)是好車的標(biāo)配，但是平底方向盤(pán)和普通方向盤(pán)卻沒(méi)有太大的區(qū)別。不過(guò)這輛車的方向盤(pán)手感還不錯(cuò)，握在手里感覺(jué)剛剛好，方向盤(pán)也不重。
油耗：這車油耗挺高的，可能是我開(kāi)車習(xí)慣不好的緣故吧。這輛車的油耗一般都在八點(diǎn)左右，如果遇到堵車的話，這輛車的油耗可以達(dá)到百分之九，這對(duì)于一輛小型 SUV來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一個(gè)很高的油耗。
舒適：這輛車雖然是 SUV，但是底盤(pán)的防震性能還是不錯(cuò)的。特別是從小區(qū)地下停車場(chǎng)下來(lái)的時(shí)候，經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，感覺(jué)到車身的震動(dòng)并不是很大，而且車速也不是很快，所以并沒(méi)有太大的晃動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車型瑞風(fēng)S4 2020款 1.5T CVT夢(mèng)想型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格9.08萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是它的操控，開(kāi)起來(lái)很容易，一周之內(nèi)就熟悉了，方向控制得很好，油門(mén)也不會(huì)太大。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是油耗，平均油耗為8.6，開(kāi)著它在市區(qū)里開(kāi)很不劃算，一周兩次才行。外觀上我覺(jué)得這款車有點(diǎn)大，尾部看起來(lái)很笨重。
外觀：前后的車身看起來(lái)并不是很豪華，長(zhǎng)安CS35看起來(lái)很大氣，但是內(nèi)部空間并不大，江淮車什么都好，唯一需要改進(jìn)的地方就是外觀。
內(nèi)飾：車內(nèi)的中控屏非常亮眼，里面有360度全景影像，開(kāi)車的時(shí)候可以看到周圍的環(huán)境，非常的安全。
空間：我一米七五的身高，坐在駕駛座上，不需要調(diào)整座椅，雙腿微微彎曲，上身只有一臂的距離，姿勢(shì)很標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)了這么久也不會(huì)累。后排空間很寬敞，前后排的空間也很大，坐在后排的時(shí)候，完全不用擔(dān)心空間問(wèn)題。
配置：這是一款不錯(cuò)的車，操控簡(jiǎn)單，舒適度也不錯(cuò)，論實(shí)用性，我覺(jué)得比其他車要好一些。
動(dòng)力：我以前開(kāi)車的次數(shù)不多，但這是我開(kāi)過(guò)的動(dòng)力最大的一輛，感覺(jué)很適合我，不管多大，我都控制不住。
越野：
操控性很好，方向盤(pán)靈活，過(guò)彎的速度很快，也很穩(wěn)定。油門(mén)進(jìn)油及時(shí)，檔位切換順暢，剎車反應(yīng)靈敏。
油耗：油耗很高，平均油耗8.6個(gè)，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都在市區(qū)，偶爾會(huì)遇到堵車，所以油耗比較高。
舒適：我覺(jué)得舒適性不錯(cuò)，座椅填充物飽滿，坐起來(lái)很舒服，空間也很合適，開(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間。
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購(gòu)買(mǎi)車型瑞風(fēng)S4 2020款 1.5T CVT夢(mèng)想型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格10.33萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿意這輛車的動(dòng)力，我對(duì)動(dòng)力的要求很高，發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量很重要，所以我買(mǎi)了一輛渦輪增壓的車，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)讓我很滿意，動(dòng)力很足，尤其是在高速上更是如此，如果不是120公里的話，我甚至可以跑到140公里。
缺點(diǎn)：在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音和風(fēng)噪都很大，這讓他很不滿意。
外觀：我對(duì)外觀的要求不高，主要看車的配置，我買(mǎi)的是紫色的，看起來(lái)高貴大氣，前后燈設(shè)計(jì)很有個(gè)性，走在路上回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很到位，360度全景影像，液晶顯示屏，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的非常漂亮，非常的清晰，觸摸屏非常的靈活，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)非常的智能， USB接口也非常的多，充電的時(shí)候非常的方便。
空間：畢竟是一輛小型 SUV，空間不大，坐在主位上也不會(huì)覺(jué)得擁擠，座椅可以前后調(diào)節(jié)，雙腿也可以自由活動(dòng)，家里只有三個(gè)人，父母都在老家，所以對(duì)空間要求不高，后備箱也不需要太大的空間，只有過(guò)年的時(shí)候，才會(huì)有一些空余。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，十萬(wàn)以下的配置已經(jīng)很滿意了，可能是買(mǎi)車的時(shí)候沒(méi)要，店里也沒(méi)送什么，朋友買(mǎi)的比我晚了幾天，還送了一些保養(yǎng)品、貼膜等東西，但我一個(gè)都沒(méi)有，這讓我很不開(kāi)心。另外，胎噪、風(fēng)噪都比較大，會(huì)影響乘坐體驗(yàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，起步感覺(jué)不到肉，剎車靈敏，超車很容易，上坡的時(shí)候也不會(huì)有動(dòng)力不足，換擋順暢，推背感強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不像十萬(wàn)以下的車，動(dòng)力表現(xiàn)出乎意料的好。
越野：
操控性很好，方向盤(pán)很舒服，也很容易上手，以前有個(gè)朋友開(kāi)過(guò)哈弗車，開(kāi)起來(lái)并不順手，雖然是 SUV，但開(kāi)起來(lái)還是很輕松的，就像是開(kāi)著一輛小轎車一樣，而且底盤(pán)很高，在路況不好的時(shí)候，也能輕松的通過(guò)。
油耗：我平時(shí)開(kāi)車都是開(kāi)在市區(qū)的，路上堵車，經(jīng)常停下來(lái)，油耗大概在8.5個(gè)油左右，可能是因?yàn)槲议_(kāi)車比較猛，所以油耗比較高，老婆是個(gè)新手，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，油耗比我低，大概能開(kāi)7.5個(gè)油左右。
舒適：速度慢的時(shí)候還沒(méi)什么感覺(jué)，但是車速快的時(shí)候，輪胎和風(fēng)噪的聲音就會(huì)變大，我喜歡聽(tīng)音樂(lè)，可能對(duì)音響的要求比較高，所以我覺(jué)得這車的音質(zhì)不怎么樣，不過(guò)考慮到這輛車的價(jià)格，我也不介意。座椅軟硬適中，包裹感強(qiáng)，乘坐起來(lái)更加舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車型瑞風(fēng)S4 2020款 1.5T CVT夢(mèng)想型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格10.23萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3554公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的配置還是很齊全的，雖然這輛車的裸車價(jià)格很低，但是里面的配置卻是非常的齊全，甚至連定速巡航都有。
缺點(diǎn)：360度全景攝像頭的初衷是好的，給我?guī)?lái)了很大的便利，但是側(cè)面的鏡頭使用起來(lái)就不那么舒服了，所以我一般都不會(huì)去看。
外觀：瑞風(fēng)S4有很多好看的地方，第一，輪轂設(shè)計(jì)得很好，這個(gè)價(jià)位的很多車的輪轂都很普通。另外，這輛車的后視鏡是在車門(mén)上的，而不是 A柱，這樣看起來(lái)會(huì)更好看一些。
內(nèi)飾：車子的后座上還有兩個(gè)充電接口，雖然后排空間不大，但是坐在后排還是很舒服的。而且這輛車的內(nèi)飾，并不是用塑料做的，而是用塑料做的。我覺(jué)得，這輛車的內(nèi)飾，只能用精致來(lái)形容。
空間：后座空間很好，在同級(jí)別中，絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。而且這個(gè)價(jià)位的車，后座的凸起太大了，雖然有些凸起，但是并不算太高，對(duì)后排的空間沒(méi)有任何的影響。
配置：他的積蓄不多，所以買(mǎi)車肯定是最劃算的。猶豫了很久，我還是選擇了這輛車，因?yàn)檫@輛車的性價(jià)比很高，我覺(jué)得這輛車的配置要比這輛車好。
動(dòng)力：雖然這個(gè)價(jià)格買(mǎi)不了什么動(dòng)力很好的車，但是我還是希望自己的車能夠在超車的時(shí)候沒(méi)有壓力。瑞風(fēng)S4的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以馬力和扭矩都非常的好，再加上車身比較輕，加速的時(shí)候也比較靈活。
越野：
這輛車的底盤(pán)很高，所以開(kāi)起來(lái)也很舒服。最近老家正在修路，我姐夫說(shuō)會(huì)刮到底盤(pán)，但是我回去的時(shí)候，并沒(méi)有刮到什么。不過(guò)這輛車的360度全景影像，給人的感覺(jué)并不是很好，兩邊的攝像頭都變形了，根本看不清里面到底是什么東西。
油耗：這輛車現(xiàn)在的油耗并不高，在縣城里也不會(huì)堵車，就算每天都是上下班高峰期，也就是速度慢一點(diǎn)而已。再加上周末經(jīng)常開(kāi)車出去玩，這就大大降低了這輛車的油耗。
舒適：前排和后座的座椅都特別的柔軟，坐在上面很舒服。而且我覺(jué)得座椅的角度設(shè)計(jì)的很好，正好可以貼在大腿上。唯一可惜的是，這輛車的后座并沒(méi)有中間的頭枕，所以坐在中間的人并不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型瑞風(fēng)S4 2020款 1.5T CVT夢(mèng)想型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是空間，前后排都能坐，中間還能坐一個(gè)成年人。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，就是車內(nèi)的氣囊太少了，主動(dòng)安全做得很好，但是九萬(wàn)多的車，怎么就只有一個(gè)主氣囊和副氣囊呢？
外觀：外觀還算不錯(cuò)，雖然達(dá)不到女神級(jí)別，但也不是什么難看的東西。
內(nèi)飾：該有的配置一應(yīng)俱全，360影像幫了我大忙，要不是它，小4現(xiàn)在也不可能完好無(wú)損。
空間：空間還算不錯(cuò)，大部分時(shí)間都是我在開(kāi)車，偶爾也會(huì)帶上幾個(gè)朋友，估計(jì)要等到過(guò)年才能坐滿。
配置：這個(gè)價(jià)位還想買(mǎi)一輛空間不錯(cuò)的 SUV，那就選瑞風(fēng)S4吧。
動(dòng)力：1.5 T，沒(méi)想到一輛幾萬(wàn)塊錢(qián)的車居然還有渦輪增壓，動(dòng)力自然不用說(shuō)，150馬力就足夠了。
越野：
底盤(pán)比較高，在高速行駛的時(shí)候不會(huì)飄，穩(wěn)定性還不錯(cuò)，急剎車的時(shí)候反應(yīng)也很快，這大概就是所謂的剎車輔助系統(tǒng)了。
油耗：這是一輛新車，油耗還不到八個(gè)，得找個(gè)老手開(kāi)一輛。
舒適：可能是底盤(pán)太高的緣故，在泥濘的道路上顛簸比較大，輪胎受到的沖擊力也比較大，必須減速，才能不那么明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車型瑞風(fēng)S4 2020款 1.5T CVT自由型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)擋的感覺(jué)真好，堵車也不會(huì)那么難受了，以前堵在路上的手都讓人難受。
缺點(diǎn)：開(kāi)了一段時(shí)間，還是比較滿意的，如果非要說(shuō)的話，那就是里面的味道比較重。
外觀：白色的更加大氣，車燈設(shè)計(jì)時(shí)尚，前臉更有辨識(shí)度，不再是單純的套娃外觀了。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾耐臟，容易打理，內(nèi)飾美觀，但味道更重
空間：越野車空間真大，我覺(jué)得買(mǎi)車空間很重要
配置：自動(dòng)擋和 T，各種配置都很齊全，八萬(wàn)塊錢(qián)，還是很劃算的。
動(dòng)力：強(qiáng)勁的動(dòng)力，紅綠燈的快速起步，在高速上的表現(xiàn)也非常出色。
越野：
操控還行吧，我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)更容易一些。
油耗：油耗是最讓人滿意的，沒(méi)想到越野車的油耗比轎車還低。
舒適：底盤(pán)能明顯感覺(jué)到顛簸，底盤(pán)非常扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型瑞風(fēng)S4 2020款 1.5T CVT夢(mèng)想型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格9.83萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：花這么多錢(qián)買(mǎi)這些配置還是很劃算的，這輛車的外觀、質(zhì)量都很不錯(cuò)。無(wú)鑰匙進(jìn)入車門(mén)，一鍵啟動(dòng)，很方便，不需要掏鑰匙就能啟動(dòng)。天窗也有，正常大小，開(kāi)著開(kāi)著還挺舒服的，我就不太喜歡那種全景天窗了。還有真皮座椅、十寸屏幕、四門(mén)一鍵升降等實(shí)用配置，他最喜歡的就是這款車聯(lián)網(wǎng)了，每個(gè)月都有5 G流量，可以在線導(dǎo)航，在線聽(tīng)歌，開(kāi)車的時(shí)候不需要手機(jī)，還能用語(yǔ)音控制。
缺點(diǎn)：車子的噪音并不是很好，我剛買(mǎi)了一輛新車，就開(kāi)著車跑了一圈，發(fā)現(xiàn)這車的噪音有點(diǎn)大，車速超過(guò)一百碼，車?yán)锞蜁?huì)嗡嗡作響，聽(tīng)歌、說(shuō)話都會(huì)受到影響。
外觀：每個(gè)人都有自己的喜好，有的人不喜歡，有的人喜歡。前臉是一條比較流行的格子格柵，看起來(lái)很有氣勢(shì)，如果是普通的格柵，那就不一樣了。側(cè)面的線條是最鋒利的，這個(gè)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，看起來(lái)很拉風(fēng)，看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，如果把車身側(cè)面改裝一下，再貼上幾個(gè)拉花，那就更拉風(fēng)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格還算公道，黑色的，很經(jīng)典，很適合家用，而且不容易臟。中控臺(tái)很簡(jiǎn)單，中間是一個(gè)大屏幕，下面是一個(gè)觸摸屏，看起來(lái)還不錯(cuò)。其他地方也可以，至少不會(huì)太便宜。
空間：4.4米的車長(zhǎng)，看起來(lái)很大，軸距也有2.6米。前排還不錯(cuò)，座椅高度調(diào)節(jié)到中間，空間很大，頭部距離車頂還有一段距離，腿部空間也很大。后座也不錯(cuò)，兩個(gè)人的空間很大，如果是三個(gè)人的話，也不會(huì)覺(jué)得擁擠，這就足夠了，平時(shí)帶著老婆孩子出去玩，一家三口還是沒(méi)問(wèn)題的。后備箱也很大，具體容量我也不知道，但應(yīng)該有500 L左右，足夠裝下兩個(gè)行李箱了。
配置：性價(jià)比很高，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這款車比較實(shí)用，沒(méi)花多少錢(qián)，但是質(zhì)量還不錯(cuò)，開(kāi)了一段時(shí)間，還開(kāi)過(guò)高速，但沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。車子只是一種代步工具，只要價(jià)格合適，就能買(mǎi)到合適的車，外觀、空間、動(dòng)力、配置都很好。
動(dòng)力：開(kāi)的快，踩油門(mén)，車子的速度很快，這是好事，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁。加速超車也是一把好手，一腳油門(mén)踩下去，車速瞬間飆升，這感覺(jué)還挺不錯(cuò)的，超車一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，如果是在高速上跑的話，120碼的時(shí)速，不用踩油門(mén)，跑起來(lái)很穩(wěn)，150碼左右就行了。
越野：
這輛車的操控性很好，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，皮質(zhì)的方向盤(pán)手感很好，方向感也很好，買(mǎi)回來(lái)后，老婆就上手了。剎車和油門(mén)控制的很好，剎車也很好，雖然速度很快，但是在城市里，我還是很有信心的。
油耗：平時(shí)上班的時(shí)候，路上有很多車，有時(shí)候還會(huì)堵車，綜合油耗在7.5 L左右。不過(guò)這輛車在高速上還是很省油的，開(kāi)了定速巡航，油耗不到6 L，我想，要是正常情況下，能達(dá)到這個(gè)油耗，那該多好。
舒適：這聲音在高速上行駛的時(shí)候有些大，但聽(tīng)歌和說(shuō)話的時(shí)候，還是受到了一些影響，風(fēng)噪和胎噪都比較大。座椅和減震都不錯(cuò)。座椅是真皮做的，手感很好，坐在上面軟綿綿的，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。雖然后懸是扭力梁，但是這個(gè)價(jià)位的車，基本上都是這樣的，在平坦的道路上，沒(méi)有任何的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車型瑞風(fēng)S4 2020款 1.5T CVT自由型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格10.33萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的操控更滿意，當(dāng)然，方向盤(pán)手感很好，重量也很合適，開(kāi)起來(lái)很順手，試駕的時(shí)候還挺滿意的。
缺點(diǎn)：車子的后懸架不是獨(dú)立懸掛的，所以減震效果也不是很好，過(guò)了減速帶，或者是坑坑洼洼的路面，都會(huì)顛簸得厲害。還有一點(diǎn)就是，車子起步慢，紅綠燈的時(shí)候總是比別人慢，這讓我很不爽。
外觀：車身線條流暢有力，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)。車身雖然大但是很輕，不會(huì)讓人覺(jué)得太過(guò)笨重，尾部設(shè)計(jì)獨(dú)特，車燈很漂亮，前臉也很帥氣，整體效果非常好，我喜歡這款車的造型，別具一格又時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，做工非常精細(xì)，走線很整齊，沒(méi)有多余的線條，細(xì)節(jié)處理的非常到位。尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常的高級(jí)，中控屏幕看起來(lái)很有科技感，中控臺(tái)雖然簡(jiǎn)單，但是并不廉價(jià)，看起來(lái)很有質(zhì)感。
空間：越野車的空間很大，頭部空間很大，坐起來(lái)也很舒服，儲(chǔ)物空間也很大，放一些日常用品綽綽有余，后備箱也很寬敞，幫朋友拉過(guò)貨，能裝很多東西。
配置：我對(duì)這輛車的性價(jià)比還是很滿意的，因?yàn)轭A(yù)算不多，所以買(mǎi)一輛中規(guī)中矩的車并不是一件容易的事情，我覺(jué)得物有所值，物有所值。
動(dòng)力：剛開(kāi)始的時(shí)候，這輛車的表現(xiàn)并不是很好，有點(diǎn)胖，但是中段的速度還是不錯(cuò)的，穩(wěn)定的輸出，加速效果不錯(cuò)，反應(yīng)也很快，1.5 T的動(dòng)力，在高速上也是相當(dāng)不錯(cuò)的。上坡的動(dòng)力也很足，輕而易舉的就爬了上去，一開(kāi)始還有些擔(dān)心，現(xiàn)在看來(lái)，除了起步稍微差了點(diǎn)，其他方面都還不錯(cuò)。
越野：
最讓人滿意的是這輛車的操控性，中規(guī)中矩的方向盤(pán)，精準(zhǔn)的指向，不會(huì)有太多的空位，操控起來(lái)非常不錯(cuò)。而且這輛車在高速上行駛的時(shí)候，并沒(méi)有出現(xiàn)太大的側(cè)傾，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_(kāi)著。
油耗：平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)的車很多，一開(kāi)始我還以為油耗不會(huì)太高，沒(méi)想到還挺省油的，一百公里才七個(gè)小時(shí)，比我預(yù)想的要少很多。這輛車還在磨合期，就已經(jīng)有了這樣的表現(xiàn)，看來(lái)以后的油耗可以期待了。
舒適：車子開(kāi)起來(lái)很舒服，路況好的時(shí)候很穩(wěn)，座椅軟硬適中，包裹性也不錯(cuò)。只是在路況不好的時(shí)候，顛簸會(huì)更大一些，有時(shí)候顛簸也會(huì)讓人很不舒服。
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