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(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro 2020款 超越版 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1048公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):比較滿意的就是車(chē)子的內(nèi)飾品質(zhì),非常的有高級(jí)感。同時(shí)它配備的科技設(shè)備也很足,還有會(huì)旋轉(zhuǎn)的中控屏。
缺點(diǎn):最不滿意的話,我選擇的是白色的。白色真的是一個(gè)非常不耐臟的顏色,只要稍微一丟丟的把它搞臟了,然后就會(huì)車(chē)子看起來(lái)非常的臟,就忍不住去要洗它,然后去洗車(chē)也是花錢(qián),每次要花一筆不小的錢(qián)。
外觀:外觀上能夠表達(dá)出一種很積極向上的感覺(jué),精氣神是有了。它的造型和我的審美還是比較符合的,我覺(jué)得看著就很精神。
內(nèi)飾:車(chē)的內(nèi)飾做的是很不錯(cuò)的,做工走線都是很精致的,我覺(jué)得整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是符合這臺(tái)車(chē)該有的氣質(zhì)的,用料也很實(shí)在細(xì)節(jié)之處盡顯精致我覺(jué)得細(xì)節(jié)都能做的這么細(xì)致這么有感覺(jué)了那它應(yīng)該是不會(huì)差到哪兒去的。
空間:空間上面我是覺(jué)得比較小的,不知道是不是之前開(kāi)的SUV的原因,現(xiàn)在車(chē)還是有點(diǎn)點(diǎn)小,在視野上剛開(kāi)始還不是很習(xí)慣的,后來(lái)開(kāi)就了,也是完全OK的。
配置:性價(jià)比這塊沒(méi)有多了解過(guò),應(yīng)該這個(gè)車(chē)性價(jià)比還算不錯(cuò)把,當(dāng)時(shí)看過(guò)吉利和長(zhǎng)安的車(chē),最后還是選擇了比亞迪秦Pro,我覺(jué)得我沒(méi)有買(mǎi)錯(cuò),很值。
動(dòng)力:動(dòng)力還行吧!畢竟家用有這樣的動(dòng)力還可以,不肉,
操控:
自動(dòng)擋的車(chē)開(kāi)起來(lái)還是非常方便的。加上這款車(chē)是多功能的方向盤(pán),而且還有語(yǔ)音控制,所以操控起來(lái)還比較得心應(yīng)手。
油耗:目前用下來(lái)油耗還是挺理想的挺經(jīng)濟(jì)的了,在高速上行駛的時(shí)候油耗很低而在市區(qū)里只要路況不是很差基本上波動(dòng)幅度還是很穩(wěn)定的,因?yàn)閯偪催@臺(tái)車(chē)的時(shí)候車(chē)身看著不是個(gè)小塊兒頭以為會(huì)很吃油的但是并沒(méi)有出現(xiàn)這種情況,就像是個(gè)小憨憨一樣油耗的表現(xiàn)給我也省了一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)呢。
舒適:這個(gè)車(chē)的舒適性一般,座椅包裹性很好,皮坐座椅,座上去很舒服,車(chē)車(chē)內(nèi)部的隔音一般,在高速上風(fēng)噪音大,尤其速度達(dá)到了120的時(shí)候,這個(gè)聲音就有點(diǎn)大,不過(guò)這個(gè)車(chē)的空調(diào)效果還可以,開(kāi)個(gè)幾分鐘熱風(fēng)就上來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro 2020款 超越版 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格9.13萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是它的變速箱了,在加速換擋的時(shí)候沒(méi)有頓挫感,很順,很平和,還有就是中間那個(gè)屏幕,哈哈,多功能的,能看電視,玩游戲,還能聽(tīng)歌,完美!
缺點(diǎn):通過(guò)性不是很多,底盤(pán)一般般,不是很舒服,特別是在路況不好的情況下
外觀:秦Pro的外觀自然是我最喜歡的,畢竟一輛車(chē)第一眼感覺(jué)都是外觀了。一個(gè)好看的外觀自然給人印象不錯(cuò)。全新的前臉設(shè)計(jì),碩大的進(jìn)氣格柵和大燈融為一體,從大燈延伸至車(chē)尾的車(chē)身曲線流暢而優(yōu)美,使秦Pro設(shè)計(jì)感很強(qiáng),轎跑味十足。從側(cè)面看,溜背線條和彎繞的腰線一改以前比亞迪車(chē)型設(shè)計(jì)上的乏味,讓人覺(jué)得終于感受到了專(zhuān)屬比亞迪的獨(dú)特設(shè)計(jì)。尾燈采用的只LED貫穿式的設(shè)計(jì),晚間行駛點(diǎn)亮后很漂亮,很拉風(fēng)?萍几袧M滿,很有立體感,非常有高級(jí)感。運(yùn)動(dòng)式輪轂很強(qiáng)調(diào)轎跑感覺(jué)。車(chē)子整體鈑金工藝一流,沒(méi)有大的縫隙之類(lèi),油漆很亮,整體工藝上乘。我很滿意了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我是很滿意的,材質(zhì)還不錯(cuò),都是皮質(zhì)的,坐著也挺舒服,然后還能語(yǔ)音識(shí)別,平時(shí)上班開(kāi)車(chē)就比較方便了,也比較安全,中控屏幕尺寸也很大,我平時(shí)喜歡在多媒體里下點(diǎn)音樂(lè),下班的時(shí)候聽(tīng)著輕音樂(lè)會(huì)很放松,還會(huì)下點(diǎn)APP來(lái)解壓,新車(chē)的味道比較難聞一點(diǎn)。
空間:這個(gè)車(chē)的長(zhǎng)寬高4.765*1.837*1.5m,在同級(jí)別轎車(chē)當(dāng)中還是比較有優(yōu)勢(shì)的,實(shí)際給我?guī)?lái)的感受很滿意。本人174cm的身高,坐駕駛室空間很寬裕,而且座椅通過(guò)前后、高低和背靠的調(diào)節(jié)能容易調(diào)整舒服的坐姿。當(dāng)然了車(chē)子不僅是自己開(kāi),畢竟平常有出遠(yuǎn)門(mén)也是要載上家人的,所以家人的乘坐感受也是要考慮到的。這車(chē)的軸距有2米7多,后排的話坐三個(gè)人,爸媽都覺(jué)得空間夠?qū)捲,坐著舒服。后備箱空間雖然比不上SUV的大,不過(guò)寬度深度可以,有出門(mén)短途自駕,放2個(gè)行李箱還是搓搓有余的,夠用!
配置:可以說(shuō)性價(jià)比真的高,在同級(jí)別的車(chē)?yán)铮@個(gè)價(jià)位真的很難找到到了,價(jià)格不貴,質(zhì)量又還是可以的,所以還算是比較滿意的,之后我想,如果有朋友需要的話,我應(yīng)該還是推薦他們買(mǎi)的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,秦pro搭載了1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),輸出輕快平穩(wěn)、高速超車(chē)路況也完全OK,城市路況加速動(dòng)力也跟得上,正常的家庭用車(chē)。完全沒(méi)有問(wèn)題!
操控:
我最大的感受就是這輛車(chē)的操控性很好。在同級(jí)別我試駕過(guò)的車(chē)型里絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的,我覺(jué)得算是比較好開(kāi)的。首先是它方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向靈敏度非常高,平時(shí)開(kāi)的慢的時(shí)候稍微晃動(dòng)一下它都有反饋,就很容易根據(jù)實(shí)時(shí)路況做出相應(yīng)的反應(yīng)來(lái)。還有就是它的剎車(chē)比較靈活,特別是新車(chē)本來(lái)就緊,感覺(jué)都有些點(diǎn)頭的意思。
油耗:目前油耗的話我覺(jué)得還是比較穩(wěn)定的,因?yàn)槲业脑捚綍r(shí)也就在市區(qū)行駛,所以油耗就穩(wěn)定在七個(gè)左右。
舒適:車(chē)子的底盤(pán)調(diào)校是偏向舒適性的,過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)還挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro 2020款 超越版 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 百色
裸車(chē)價(jià)格9.23萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程571公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):很慶幸選擇了它,用車(chē)的這段時(shí)間給我的感覺(jué)很舒心。最滿意的首先是它的外觀,設(shè)計(jì)的年輕大方,而且很有辨識(shí)度。每天開(kāi)著它上下班,平時(shí)還會(huì)開(kāi)出去應(yīng)酬,感覺(jué)特別有面子哈!其次是這車(chē)的舒適性,乘坐感覺(jué)很舒服,座椅柔軟度剛好,有被包裹的感覺(jué),后排地板也比較平整,所以乘坐的舒適度也很不錯(cuò)。開(kāi)在馬路上穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模屓烁杏X(jué)很踏實(shí),安全。另外這個(gè)車(chē)的配置就我來(lái)說(shuō)已經(jīng)是夠用了, 基本的家用配置都有,像倒車(chē)影像、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)等等這些都有了?偟膩(lái)說(shuō),挺滿意的一款車(chē)車(chē)。
缺點(diǎn):不滿意的話,我覺(jué)得當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候。到時(shí)候人員的態(tài)度讓我不是很滿意,但是所幸的話我還是看在了車(chē)子的面子上,沒(méi)有太在意。
外觀:這個(gè)車(chē)的外觀是我最喜歡的,我個(gè)人比較喜歡這個(gè)車(chē)的前臉,這個(gè)前臉的搭配的LE很時(shí)尚,后面的尾燈很也很漂亮,很個(gè)性,在晚上打開(kāi)的時(shí)候很有個(gè)性,很遠(yuǎn)就可以看到是秦,自己買(mǎi)的車(chē),總喜歡看自己同款車(chē)的外觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾最喜歡的就是比亞迪的黑科技Dlink系統(tǒng)了,很大氣的中控屏,非常實(shí)用,無(wú)聊時(shí)刷抖音,聊微信,看電影都可以,聽(tīng)歌再也不用U盤(pán)了,我家寶貝每次上次都會(huì)喊,你好小迪,哈哈。
空間:空間整體看起來(lái)還是很寬敞的,我比較喜歡他后備箱的設(shè)計(jì)空間很大,空間利用率很高。
配置:性價(jià)比的話一直很高的,以這樣的價(jià)格買(mǎi)到它我還是很滿意的,F(xiàn)在開(kāi)來(lái)的話車(chē)子的保值率也是比較高的。
動(dòng)力:我非常滿意它的表現(xiàn),因?yàn)槲业脑掃是經(jīng)常出差的,所以在高速上行駛的機(jī)會(huì)比在市區(qū)多,所以對(duì)動(dòng)力的要求還是有點(diǎn)嚴(yán)格的,但是它的話動(dòng)力是比較強(qiáng)的。
操控:
在操控上還是有點(diǎn)肉,在換擋有點(diǎn)頓挫,特別是在低速擋,后來(lái)?yè)Q了嘉實(shí)多磁護(hù)比亞迪高等全合成機(jī)油,效果就好了很多,頓挫感也是沒(méi)有那么強(qiáng)烈,是在我能夠接受的范圍內(nèi)。
油耗:油耗不算高,我還是很滿意的,百公里七到八個(gè)油左右,還能接受
舒適:舒適型方面,首先座椅包裹性強(qiáng),坐上去很舒服,仿皮的座椅材質(zhì)也很符合人體工學(xué),后排座椅可以比例放倒。其次是強(qiáng)大的語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng),多媒體系統(tǒng),導(dǎo)航,電話,空調(diào),都可以完全語(yǔ)音控制,解放雙手和眼睛,更有利于安全駕駛!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro 2020款 超越版 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格8.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間很大,外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚,最大的大嘴前臉
缺點(diǎn):不太滿意的是它的配色太少了,如果是年輕人選車(chē)的話,其實(shí)還是想要更多的可能性,能夠彰顯個(gè)性。
外觀:說(shuō)到外觀那是我最滿意的,當(dāng)時(shí)買(mǎi)這款車(chē)有一半就是喜歡這個(gè)外觀
內(nèi)飾:內(nèi)飾是比較簡(jiǎn)單,屬于簡(jiǎn)單大方的那種。不會(huì)讓你感覺(jué)到廉價(jià)的感覺(jué),我自己也是會(huì)有簡(jiǎn)單的布置,讓他看起來(lái)是我更加的喜歡的。他的屏幕我是比較喜歡的,特備的大,每次導(dǎo)航的時(shí)候我都特備喜歡,屏幕大,不會(huì)迷路。里面的音箱效果真的很棒,車(chē)?yán)锫?tīng)聽(tīng)音樂(lè)真的很完美。
空間:空間很大,無(wú)論是前排還是后排都很寬敞,而且后備箱還很大,8月份拉過(guò)一次東西,真的是沒(méi)有選錯(cuò),物超所值,給個(gè)贊!☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間亮點(diǎn)倒是沒(méi)有啥,除了大還是大,就是設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單了,稍微在那么修改下,我覺(jué)得會(huì)更好的。
配置:綜合性價(jià)比是真的高,不管是這臺(tái)車(chē)的空間還是駕駛體驗(yàn)都讓人感覺(jué)很棒。然后就是它的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性之間的取舍做的也很到位,兩頭都顧及到了,另外還有不錯(cuò)的科技感體現(xiàn),這樣高性價(jià)比的車(chē)子,現(xiàn)在入手就非常合適。
動(dòng)力:動(dòng)力還是可以的,只需要輕輕一踩,不需要很費(fèi)力,就可以開(kāi)很遠(yuǎn)。屬于比較靈活的那種。
操控:
操控很靈活,方向盤(pán)很輕,開(kāi)起來(lái)不用費(fèi)很多勁,手感也可以,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),還有NFC手機(jī)車(chē)鑰匙功能非常方便,遠(yuǎn)程就能開(kāi)鎖解鎖。
油耗:開(kāi)車(chē)一月有余,油耗目前是百公里7.5個(gè)油,算是比較理想的了。車(chē)子高速上只跑了3回,平時(shí)的都是在市內(nèi)行駛,市區(qū)紅綠燈多,有時(shí)還會(huì)碰上堵車(chē),就目前這個(gè)油耗我還挺滿意的。而且新車(chē)不是還有3個(gè)月磨合期的嘛,到時(shí)候說(shuō)不定油耗還會(huì)降些,所以還是要再觀察一段時(shí)間,再看看。
舒適:雖然說(shuō)這款車(chē)的價(jià)格不貴,但在隔音方面還是下了非常大的功夫吧,因?yàn)槲遗芨咚俚脑,除了有一點(diǎn)點(diǎn)的風(fēng)噪之外,基本上聽(tīng)不到什么其他的聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro 2020款 超越版 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3162公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我比較滿意車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn),在高速上的話我覺(jué)得是很給力的,動(dòng)力的儲(chǔ)備就是很充足的。
缺點(diǎn):不太滿意的真的還沒(méi)發(fā)現(xiàn),說(shuō)一些吹毛求疵的話,就是我覺(jué)得它的輪轂造型不是特別好看,不是我喜歡的風(fēng)格。
外觀:說(shuō)實(shí)話,這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)還是非常不錯(cuò)的,主要體現(xiàn)在它的造型比較運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。應(yīng)該是比較了解我們現(xiàn)在的年輕人都比較看重顏值吧。大燈都是LED的,而且有LED的日間行車(chē)燈,所以說(shuō)不管是白天還是晚上,亮度都是夠用的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾補(bǔ)實(shí),可能補(bǔ)實(shí)就是最大的亮點(diǎn)吧,不過(guò)細(xì)節(jié)處理的很好,做工精細(xì)
空間:雖然是緊湊車(chē),空間還是比較大的,不會(huì)顯得很擠,
配置:綜合性價(jià)比是很高的,我覺(jué)得作為家用代步工具來(lái)說(shuō)是非常合適的,經(jīng)濟(jì)實(shí)用而且顏值不俗。
動(dòng)力:1.5T的動(dòng)力啊,感覺(jué)這款車(chē)的動(dòng)力還是非常給力的。搭配上這個(gè)雙離合的變速箱換擋的話比較順暢,沒(méi)有什么異響或者是卡頓的情況。而且提速的話也是非常快的,平時(shí)起步超車(chē)啥的都不在話下。
操控:
車(chē)子的大小剛好,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的磨合,我已經(jīng)能輕松操控愛(ài)車(chē)了。皮質(zhì)包裹的方向盤(pán)握持感真好,打方向的時(shí)候感覺(jué)是很靈活輕巧的,精準(zhǔn)度也比較高,沒(méi)有虛位。我還挺喜歡在高速上馳騁的感覺(jué),車(chē)子跑起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),駕駛起來(lái)是那種很輕松愉悅的感覺(jué),讓我充滿了信心哈。
油耗:目前開(kāi)下來(lái)百公里油耗7.5L,說(shuō)實(shí)話挺驚喜的,我這個(gè)自動(dòng)擋的車(chē),平常又都是在市區(qū)行駛,能跑這個(gè)油耗我已經(jīng)很滿意了.
舒適:說(shuō)實(shí)話這款車(chē)的隔音效果還是非常棒的,自己當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也試駕了好幾款車(chē),只有這款車(chē)的隔音效果更好一點(diǎn),不過(guò)到現(xiàn)在還沒(méi)跑過(guò)高速,不知道高速上表現(xiàn)怎么樣,到時(shí)候跑了再來(lái)和大家做分享吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro 2020款 超越版 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格9.08萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):今年7月份買(mǎi)的車(chē),現(xiàn)在跑了4800公里左右,說(shuō)到滿意的點(diǎn)的話還是很多的,總結(jié)了一下大概有以下四個(gè)方面。首先就是它的外觀。外觀方面特別喜歡它的車(chē)頭和車(chē)亮的側(cè)面壓線,車(chē)頭的話采用了多根的多個(gè)亮條設(shè)計(jì),看起來(lái)非常的大氣上檔次,而且車(chē)燈的話也是比較囧囧有神。車(chē)輛側(cè)面的曲線也是非常的到位啊,看著非常的線性,而且輪轂的話也是自動(dòng)熏黑的那種,比較運(yùn)動(dòng)。屁股的話也是非常的翹,很飽滿的感覺(jué)。第2點(diǎn)的話就是這款車(chē)的油耗目前還是挺不錯(cuò)的,不到8個(gè)油7.8這樣子,冬天的話開(kāi)空調(diào)也就在8個(gè)油。對(duì)于一款1.5T的渦輪增壓的車(chē)來(lái)說(shuō),感覺(jué)還是已經(jīng)非常節(jié)省了。第3點(diǎn)的話就是整個(gè)車(chē)的內(nèi)部空間還是比較大的,不管是儲(chǔ)物的空間還是成功的空間都是非常充足的啊,這應(yīng)該得益于它比較長(zhǎng)的車(chē)身和比較長(zhǎng)的軸距。后備箱的空間也是OK的哦,開(kāi)口比較大,能夠放比較多的東西。最后一點(diǎn)的話就是這款車(chē)的配置吧,方向盤(pán)是皮質(zhì)的,而且也是多功能的全液晶的儀表盤(pán),感覺(jué)整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)置和用料對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了。
缺點(diǎn):最不滿意的倒是沒(méi)有,就是這個(gè)配置沒(méi)有天窗,要最高配的那款才有,想著如果也有的話就更好了。
外觀:外觀也很時(shí)尚和前衛(wèi),前大燈和后尾燈還有這個(gè)轉(zhuǎn)向燈我都比較喜歡。都是那種線條的轉(zhuǎn)向燈,看起來(lái)很精致,當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就在想能不能買(mǎi)的車(chē)像奧迪轉(zhuǎn)向燈一樣,細(xì)長(zhǎng)細(xì)長(zhǎng)的,不巧,這個(gè)秦Pro就是,所有說(shuō)這個(gè)車(chē)的外觀是買(mǎi)到我心里了,很滿意。故障-外觀:故障沒(méi)有啥,就是我記得新車(chē)買(mǎi)下第5天吧,就下雨了,然后大開(kāi)雨刮器就一直刮玻璃響,也不知道因?yàn)樯,就打電話給賣(mài)我車(chē)那娃,然后開(kāi)過(guò)去一看是沒(méi)有給我換雨刮器,就這一個(gè),也不算是故障吧,其他的沒(méi)有啥。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,簡(jiǎn)約時(shí)尚,符合年輕人的審美,引領(lǐng)潮流,方向盤(pán)是皮質(zhì)包裹的,很有質(zhì)感,整體做工細(xì)致入微,同時(shí)車(chē)子還搭載了10.1英寸的觸控液晶屏,操作方便,智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),更增加便捷和趣味性!
空間:比亞迪秦Pro內(nèi)部空間非常寬裕,前排后排做滿5個(gè)1.8米的成年人都不是很擁擠,內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間也很大,放一些常用得物品綽綽有余了,整體乘坐很舒適。帶全家人自駕游很輕松,老婆,父母,孩子坐在里面也很寬敞舒適。后備箱空間也很大,可以放下4個(gè)超大行李箱呢。
配置:秦pro性價(jià)比首屈一指,首先價(jià)格親民,月薪黨也能買(mǎi)到,其次配置豐富,更多元化,方便出行,總而言之家轎性價(jià)比之王,非秦pro莫屬!買(mǎi)它買(mǎi)它買(mǎi)它!
動(dòng)力:這臺(tái)車(chē)是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),大家應(yīng)該都知道帶渦輪增壓的車(chē)子,它需要有一定的轉(zhuǎn)速才能介入的,所以在正常使用的情況下。起步的時(shí)候會(huì)稍微有一點(diǎn)的延遲感,但是等它的渦輪介入以后,動(dòng)力的提升就變得特別的出色了,平時(shí)上下班開(kāi)它也還覺(jué)得挺流暢的,就是加速的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)差強(qiáng)人意,慢了點(diǎn)。但是慢慢跑上100還是很快速的,也可以滿足我的日常駕駛需求了。主要是和人家純電的車(chē)型比起來(lái)真的差距就明顯了。
操控:
操控方面,首先,方向盤(pán)很輕,指向精準(zhǔn),也很適合女性司機(jī)駕駛,其次是前奔馳S級(jí)底盤(pán)工程師漢斯領(lǐng)銜的底盤(pán)團(tuán)隊(duì)對(duì)秦Pro的底盤(pán)、懸架、轉(zhuǎn)向進(jìn)行了調(diào)校,在保證行駛質(zhì)感的同時(shí),也強(qiáng)調(diào)了一定的運(yùn)動(dòng)性,過(guò)彎時(shí)支撐性很強(qiáng),路感反饋清晰果斷,車(chē)子更重操控體驗(yàn),車(chē)在行駛中還是比較舒適的,濾振能力也是表現(xiàn)的不錯(cuò)!
油耗:油耗方面,因?yàn)槲臆?chē)提了沒(méi)幾天,目前是7.6,數(shù)據(jù)參考意義也不大,后期磨合期過(guò)了看表現(xiàn),我在追加口碑。
舒適:舒適性這塊還行吧,因?yàn)楫吘怪换藥兹f(wàn)塊錢(qián),感覺(jué)很值了。開(kāi)起來(lái)視野很好,也不板人很舒服,主要空間夠用,對(duì)大體格子也很友好。而且他的座椅包裹性強(qiáng),對(duì)身體的支撐到位,長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)疲勞。車(chē)內(nèi)消毒方式:這個(gè)不知道有沒(méi)有消毒方式,當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)店里人也沒(méi)有說(shuō),反正我開(kāi)車(chē)回來(lái)有味道,然后把車(chē)開(kāi)到我朋友哪里把車(chē)內(nèi)飾清洗一遍,味道很淡了,沒(méi)有啥感覺(jué)了都! PM2.5過(guò)濾裝置:不知道我的車(chē)有沒(méi)有,我也沒(méi)有試過(guò),有時(shí)間我去店里保養(yǎng)的時(shí)候問(wèn)下店里人,看我這個(gè)車(chē)上帶不帶這個(gè)功能。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2312公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):說(shuō)實(shí)話,這款車(chē)滿意的地方還是比較多的,首先的話就是它的性價(jià)比,全部上路不到10萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē),對(duì)我這樣的上班族來(lái)說(shuō),還是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。其次的話就是這款車(chē)的延遲顏值還是非常高的,不管是車(chē)的前臉還是它的運(yùn)動(dòng)輪轂,以及后備箱的飽滿設(shè)置都是非常的年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。平時(shí)開(kāi)車(chē)的話也是非常的有面子,如果不說(shuō)的話,別人還以為這款車(chē)要十二三萬(wàn)的左右了。第3點(diǎn)的話就是這款車(chē)的空間還是不錯(cuò)的,畢竟這款車(chē)的長(zhǎng)度還是比較長(zhǎng)的,軸距的話也有兩米七幾。所以說(shuō)車(chē)內(nèi)的乘坐空間和儲(chǔ)物空間都是夠用的。第4點(diǎn)的話就是這款車(chē)的油耗感覺(jué)還挺不錯(cuò)的,7點(diǎn)6個(gè)油啊,一開(kāi)始的話感覺(jué)要9個(gè)油了,給了我一個(gè)不小的驚喜。最后一點(diǎn)的話就是這款,覺(jué)得配置還是蠻不錯(cuò)的啊,大燈都是LED的,而且還有日間行車(chē)燈后應(yīng)是電加熱的,空調(diào)的話自動(dòng)空調(diào)也有雷達(dá)和影像,家用的話功能都?jí)蛄恕?/span>
缺點(diǎn):我最不滿意的地方也是我老公最滿意的地方,就是車(chē)身尺寸有點(diǎn)長(zhǎng),當(dāng)然我老公就是看上它的軸距長(zhǎng),后排座空間比較大,一家人坐著不會(huì)擠,但是我開(kāi)了一段時(shí)間下來(lái)發(fā)現(xiàn)車(chē)身太長(zhǎng)對(duì)于我們這種女司機(jī)來(lái)說(shuō)真的有時(shí)候停車(chē)特別不方便,尤其是側(cè)方位停車(chē),如果前面車(chē)位和后面車(chē)位都停了車(chē),你想停進(jìn)去的就需要一定的時(shí)間和技術(shù)了,基本上停進(jìn)去一個(gè)車(chē)位下來(lái)前后沒(méi)啥多大空間了,這點(diǎn)這愁人,如果是去鬧區(qū)人多的地方,我一定要找一個(gè)非常大的車(chē)位才能停進(jìn)去,所以基本上去這種地方我都不開(kāi)車(chē)。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的年輕、大氣,又有辨識(shí)度,我很喜歡這樣的設(shè)計(jì)。當(dāng)時(shí)也是看到這車(chē)的第一眼,就中意它了,可以說(shuō)選擇秦pro這款車(chē)子也有很大一部分原因是因?yàn)橄矚g它的顏值,哈哈!
內(nèi)飾:內(nèi)飾這塊其實(shí)我不是太喜歡,因?yàn)榭粗鴽](méi)有什么感覺(jué),就是很簡(jiǎn)陋,做工還可以,不算是太粗糙,就是設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)陋,要是把這個(gè)內(nèi)飾稍微改一下,我覺(jué)得這個(gè)車(chē)銷(xiāo)量會(huì)大大增加的。故障-內(nèi)飾:這個(gè)故障這塊我還沒(méi)有遇到過(guò),不過(guò)我這個(gè)車(chē)買(mǎi)的才5個(gè)月,還沒(méi)有半年呢,要是有啥問(wèn)題我就要換車(chē)呀,這個(gè)是質(zhì)量問(wèn)題了就,哈哈,目前很滿意,沒(méi)有遇到故障問(wèn)題! GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航這塊我還沒(méi)有用過(guò)呢,沒(méi)有出過(guò)遠(yuǎn)門(mén),最多也就是去縣里,路都很熟悉,一天我也就是上下班開(kāi),路況我也很熟悉,所有從買(mǎi)下車(chē)到現(xiàn)在還沒(méi)用過(guò)導(dǎo)航,想著應(yīng)該也不會(huì)差吧! 語(yǔ)音識(shí)別控制:這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別率很高,這個(gè)是深有體會(huì),有時(shí)候和朋友和媳婦說(shuō)的時(shí)候,不知道那個(gè)詞就說(shuō)到了小迪,它就開(kāi)始對(duì)話了,這個(gè)很好,沒(méi)有毛病。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾設(shè)計(jì)這塊確實(shí)是簡(jiǎn)約,簡(jiǎn)約的不能再簡(jiǎn)單了,大氣和奢華倒是談不上,最不滿意的地方就是這個(gè)內(nèi)飾了,不說(shuō)了不說(shuō)了。異味異響:異味是有,但是我記得新車(chē)買(mǎi)的時(shí)候味道是有,但不是很大,就這我還把新車(chē)開(kāi)到我朋友那里幫我處理了下異味,又清洗了下內(nèi)飾,哈哈,沒(méi)有花錢(qián)哦!
空間:整個(gè)車(chē)的乘坐空間還是非常舒服的啊,因?yàn)樗倪@個(gè)軸距是比較長(zhǎng)的啊,我沒(méi)記錯(cuò)的話應(yīng)該是在2718毫米。所以說(shuō)不管是前排的乘坐空間還是后排的成乘坐的空間,都是OK的,我1米8的個(gè)子,不管是在前面開(kāi)車(chē)還是在后面坐著,腿部和頭部的空間都是非常充足的,不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱的空間也是OK的,而且開(kāi)口比較大,放比較長(zhǎng)一點(diǎn)的東西都是完全沒(méi)有問(wèn)題的,但是感覺(jué)后排座椅中間的凸起稍微有點(diǎn)高了啊,如果后排坐三個(gè)人的話,中間的乘客可能會(huì)覺(jué)得空間會(huì)少一點(diǎn)吧。
配置:性價(jià)比還是很好的不然我也不會(huì)選擇它呀,車(chē)內(nèi)的配置也都很齊全豐富,我不敢說(shuō)它能一應(yīng)俱全但是該有的都能滿足到我,從它目前的整體表現(xiàn)來(lái)看還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:,1.5T的動(dòng)力…,日常加速夠用了,開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有頓挫感,加速不會(huì)空轉(zhuǎn),還是比較快的。停車(chē)的時(shí)候車(chē)子沒(méi)有任何的抖動(dòng)感覺(jué),沒(méi)什么聲音,很穩(wěn)。
操控:
我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的操控還是很靈敏的,像一些很基礎(chǔ)的剎車(chē)就做的很合適,輪胎的抓地力還是很強(qiáng)的制動(dòng)距離也比較短,方向盤(pán)也是很好打轉(zhuǎn)向的指向也很精準(zhǔn)基本上是沒(méi)有什么虛位存在的,整臺(tái)車(chē)的底盤(pán)設(shè)計(jì)的也很成熟穩(wěn)重,在這樣的設(shè)計(jì)下車(chē)身在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不容易出現(xiàn)側(cè)傾了,整體的安全性能也就挺高上來(lái)了。
油耗:看個(gè)人用車(chē)吧,7.5個(gè)油耗我就得我還是能接受的,能保持這個(gè)程度已經(jīng)很不錯(cuò)了
舒適:舒適性表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,雖說(shuō)是沒(méi)有后獨(dú)立懸架。但是它的震動(dòng)控制的還不錯(cuò),平時(shí)在市區(qū)開(kāi)也感受不到太多震感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.43萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2263公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意內(nèi)飾,內(nèi)飾的材質(zhì)還不錯(cuò),都是皮質(zhì)的,坐著也挺舒服,然后還能語(yǔ)音識(shí)別,平時(shí)上班開(kāi)車(chē)就比較方便了,也更加的安全,中控屏幕尺寸也很大,我平時(shí)喜歡在多媒體里下點(diǎn)音樂(lè),下班的時(shí)候聽(tīng)著輕音樂(lè)會(huì)很放松,還會(huì)下APP來(lái)解壓。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這車(chē)的底盤(pán)太低了,我已經(jīng)兩次刮到了底盤(pán),還好沒(méi)有什么問(wèn)題,車(chē)?yán)锩孀鰸M人,底盤(pán)就很低,速度稍微快一點(diǎn),過(guò)一些上下路的己就很容易碰到底盤(pán)。
外觀:前大燈微微上揚(yáng),格刪式前臉,以中國(guó)吉祥物龍為設(shè)計(jì)理念,時(shí)尚大氣,而且吉祥,這點(diǎn)我特別喜歡,貫穿式尾燈,很有辨識(shí)感,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能知道這是秦pro。
內(nèi)飾:整個(gè)的內(nèi)飾看過(guò)去簡(jiǎn)約大方,有一種居家溫馨的感覺(jué)。車(chē)內(nèi)軟材料包裹的還比較多,皮質(zhì)的方向盤(pán)、皮質(zhì)的座椅,看著上檔次觸感細(xì)膩,乘坐也舒適。值得一提的是中控觸摸式的液晶顯示屏,畫(huà)面清晰,尺寸挺大的,就好像一部ipad的安在上面一樣,不過(guò)是可以旋轉(zhuǎn)的,而且功能豐富,要下載抖音、百度地圖、酷狗音樂(lè)app什么的都能滿足,實(shí)用性非常不錯(cuò),讓我感受十足的科技感哈。
空間:空間表現(xiàn)優(yōu)異,我們一家三口出行就開(kāi)這臺(tái)車(chē)完全就夠了,內(nèi)部的儲(chǔ)物空間也放得下車(chē)上用品,我覺(jué)得就夠了。
配置:性價(jià)比還算可以,價(jià)格擺在這里,應(yīng)有的配置都有
動(dòng)力:比亞迪秦Pro搭在的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),提速還算比較迅猛,我在等紅燈起步是稍稍給點(diǎn)油提速就很快,換擋也比較平順,在這個(gè)級(jí)別上應(yīng)該是比較好了,我很滿意。開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力稍有影響大不是很明顯,日常駕駛也很平穩(wěn)。由于我是上班族,對(duì)動(dòng)力要求不高,只要提速平穩(wěn)就行,很顯然比亞迪秦Pro的動(dòng)力應(yīng)該也算定力強(qiáng)勁了。
操控:
轉(zhuǎn)向的靈敏度很高,特別是在幅度比較大的轉(zhuǎn)向階段也會(huì)保持很好的穩(wěn)定性,這是它帶給我最大的驚喜。
油耗:這臺(tái)車(chē)的油耗應(yīng)該比其他車(chē)友要高,1.5T的排量算是兼顧了經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力兩方面吧,基礎(chǔ)排量比較低,所以不會(huì)有特別高的油耗。我現(xiàn)在正常使用,油耗在百公里8個(gè)油左右,很少有起伏。我看很多車(chē)友都七個(gè)多的油耗,我也希望這臺(tái)車(chē)的油耗也能降一點(diǎn),還有就是天冷了開(kāi)空調(diào),也沒(méi)有太多影響。
舒適:隔音效果做的是很不錯(cuò)的,關(guān)上車(chē)窗以后打開(kāi)音樂(lè),營(yíng)造一種安靜的駕駛氛圍。還有就是座椅的話我坐著是很舒服的,長(zhǎng)時(shí)間坐的話也不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛,對(duì)腰部的支撐性還是很好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro 2020款 超越版 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):在我決定買(mǎi)車(chē)的時(shí)候空間是我首先看中的,因?yàn)閷?duì)于像我們這種喜歡自駕游的人來(lái)說(shuō)空間的重要性就不言而喻了吧,像在自駕游的時(shí)候遇到不理想的天氣或者找不到旅館的時(shí)候但又不得不在此過(guò)夜車(chē)的空間就該開(kāi)始發(fā)揮作用了。
缺點(diǎn):動(dòng)力稍顯不足,不過(guò)我現(xiàn)在也就上下班開(kāi)開(kāi),這對(duì)我也可以了。
外觀:外觀上著重強(qiáng)調(diào)的就是這個(gè)龍顏的造型,確實(shí)很精致。高級(jí)感十足的進(jìn)氣格柵造型,搭配亮眼的led車(chē)燈組,辨識(shí)度和層次感都很強(qiáng)。
內(nèi)飾:這款車(chē)的整個(gè)內(nèi)飾看著還是非常舒服的,內(nèi)飾的話以黑色為主,中控臺(tái)下面是銀色拉絲面板的,一方面看著比較舒服,而且比較防這個(gè)剮蹭。座椅包括方向盤(pán)都是皮質(zhì)的啊,看著還是有點(diǎn)小奢華的。
空間:空間必須給滿分,當(dāng)時(shí)去4s店看車(chē),到秦pro車(chē)前,硬是轉(zhuǎn)了好幾圈,4765的車(chē)長(zhǎng)和2178的軸距已經(jīng)完全鎮(zhèn)住場(chǎng)子了,再細(xì)看內(nèi)部,空間寬敞,座椅舒適,我老公180的大個(gè)兒,坐在主駕駛也完全不會(huì)說(shuō)施展不開(kāi),還有空間,還是很寬敞的,后排座椅也試了下,空間不但寬敞,座椅還很舒服,軟中又有支撐性,包裹性也不錯(cuò),我們也去體驗(yàn)過(guò)其他車(chē)型,單比起來(lái)座椅這塊,秦pro碾壓性勝出哇!前兩天帶著家人回了趟老家,我家寶貝的東西可不是一般的多,大包小包,瓶瓶罐罐,車(chē)后備箱完全夠用,真是不一般的能裝,實(shí)用型太強(qiáng)!
配置:性價(jià)比老實(shí)說(shuō)不太好高,這個(gè)價(jià)位在加點(diǎn)點(diǎn)錢(qián)可以買(mǎi)個(gè)不錯(cuò)的合資車(chē)了,合資車(chē)畢竟質(zhì)量大概率會(huì)比國(guó)產(chǎn)的好,在一個(gè)就是這個(gè)車(chē)子居然沒(méi)有置換補(bǔ)貼,我就想不通,怎么沒(méi)得置換補(bǔ)貼,又不便宜,還是個(gè)小車(chē),優(yōu)惠力度也就那樣,不好。
動(dòng)力:1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速雙離合變速箱,應(yīng)該說(shuō)是在a級(jí)車(chē)?yán)锩嬉埠芨叩囊粋(gè)配置了。行駛的加速感很線性,而且沒(méi)有頓挫。
操控:
操控還不錯(cuò),方向盤(pán)也很靈敏,轉(zhuǎn)彎和掉頭都還行,我對(duì)操控這方面沒(méi)有什么挑剔的,主要是開(kāi)著順手就行了,秦Pro開(kāi)著還是不錯(cuò)的,我開(kāi)起來(lái)也挺有手感的。
油耗:油耗其實(shí)也不是很高,我的車(chē)最高的時(shí)候開(kāi)到接近9個(gè)油了,最低的時(shí)候6個(gè)多。開(kāi)高速就是6個(gè)油,平時(shí)開(kāi)就是7個(gè)多吧,還是挺低的。平時(shí)自己上下班開(kāi)也不太在乎這些,不然你坐車(chē)也得不少錢(qián)啊,開(kāi)空調(diào)對(duì)它的影響不大,相對(duì)你自己去打車(chē)來(lái)說(shuō)還是挺省錢(qián)的。
舒適:比亞迪秦Pro舒適型不錯(cuò),前排主駕駛和副駕駛座椅做著很舒適,包裹性不錯(cuò),后排空間也很大,座椅也很軟,做進(jìn)去很放松。日常駕駛長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不覺(jué)得很累。有次自駕游,我父母和小孩做后面路上居然睡著了,可見(jiàn)舒適性很高了。車(chē)內(nèi)噪音也比較小,隔音不錯(cuò),基本把四邊窗戶關(guān)上后聽(tīng)不到外面太嘈雜的聲音了。有次等紅燈,大貨車(chē)在旁邊發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音基本聽(tīng)不見(jiàn),可見(jiàn)比亞迪秦出色的隔音效果了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro 2020款 超越版 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是這輛車(chē)的外觀看起來(lái)很帥氣時(shí)尚,作為一個(gè)年輕人,對(duì)于這樣外觀時(shí)尚前衛(wèi)的汽車(chē)是幾乎沒(méi)有抵抗力的。買(mǎi)車(chē)的話其實(shí)也最好是看著好看一些的,開(kāi)出去也比較有面子,所以我直接就選擇了這臺(tái)秦PRO,我覺(jué)得我開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候能感覺(jué)到內(nèi)心有一種自信的感覺(jué)吧,并不會(huì)覺(jué)得自己的車(chē)太拉胯很沒(méi)面子。這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)。感覺(jué)加速的時(shí)候提速很快,開(kāi)了有一段時(shí)間了,它的流暢性確實(shí)也很棒。
缺點(diǎn):最不滿意的就是內(nèi)飾可以做的在細(xì)致一點(diǎn),然后再猛提速的時(shí)候噪音在小點(diǎn)就好了,不過(guò)雙離合DCT變速箱好像都是這個(gè)毛病,猛提速噪音就是大。
外觀:外觀方面,五顆星評(píng)分,家族式沿用Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言,配合轎車(chē)的身份,大嘴造型突出,讓整個(gè)前臉呈現(xiàn)橫向低矮的視覺(jué)效果,全系標(biāo)配LED大燈,貫穿式LED尾燈各車(chē)頭遙相呼應(yīng),與流暢的車(chē)尾融合,更顯年輕漂亮,這也是我選擇的最主要的原因之一,車(chē)身線條流暢,還有一點(diǎn)溜背的設(shè)計(jì),宛若流星劃過(guò),辨識(shí)度非常高。輪轂設(shè)計(jì)也凸現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感和力量感。
內(nèi)飾:因?yàn)閮?nèi)飾用了不少的皮質(zhì)包裹,你看它的座椅都是皮革的。然后就是方向盤(pán)還有一些車(chē)門(mén)周?chē)陌,整體的做工就感覺(jué)很細(xì)膩。而且這臺(tái)車(chē)同時(shí)還有一個(gè)屏幕質(zhì)感和技術(shù)都非常不錯(cuò)的車(chē)機(jī),平時(shí)我使用的時(shí)候也是盡量的去用到它,手機(jī)不咋用了,非常的方便。
空間:秦PRO的空間很好。前排駕駛座的座椅坐進(jìn)去就像是在大沙發(fā)上一樣,非常的舒適。而且能夠給包裹的很?chē)?yán)實(shí),但又不缺少支撐感。實(shí)際的乘坐空間的話,我算是標(biāo)準(zhǔn)身材吧,頭部空間還剩下個(gè)1拳頭左右,腿部空間剛好是要貼在中控臺(tái)這個(gè)邊上,還有一些活動(dòng)的范圍。調(diào)整一下座椅,我在后排仍然可以有很大的活動(dòng)范圍,腿部可以很輕易的舒展,這說(shuō)明這個(gè)空間的表現(xiàn)是夠用的,按理說(shuō)一個(gè)三口之家肯定是夠用的。平時(shí)用來(lái)儲(chǔ)物的位置也很多,因?yàn)檩S距比較長(zhǎng),在緊湊型車(chē)型里也算是比較大的車(chē),多出來(lái)的位置也勻在了后備箱里面,空間真的挺大的。
配置:綜合性價(jià)比還是真的很棒,這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)也非常多。但是我還是推薦這種一線的國(guó)產(chǎn)品牌,起碼在質(zhì)量上不斷的在接近合資品牌,明顯售后服務(wù)還有整體的品控都做的更好。如果是圖個(gè)安心的話還是選擇它比較好。
動(dòng)力:平時(shí)也只是上下班代步,要求不是很高,還挺滿意的
操控:
電子助力方向盤(pán),開(kāi)起來(lái)很輕巧! 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程啟動(dòng)在夏天比較適用,可以在上車(chē)前大概5分鐘的樣子開(kāi)空調(diào),等到了車(chē)上,車(chē)子就是很涼爽很舒服的了,而且秦pro還帶了nfc功能,甚至可以不帶鑰匙出去就可以開(kāi)車(chē)了。
油耗:剛才前面也說(shuō)了,我的車(chē)目前油耗在7.8個(gè)油,還是在我的預(yù)期范圍之內(nèi)的,一開(kāi)始以為怎么也要個(gè)八九個(gè)油吧,但實(shí)際看下來(lái)還是非常省油的,這一點(diǎn)還是比較認(rèn)可的。
舒適:可能是底盤(pán)調(diào)教的關(guān)系,坑洼路會(huì)顛得厲害一些
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