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秦Pro
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格10.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5399公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油是毋庸置疑的，百公里油耗3.8左右，一箱油就能跑1000公里以上，續(xù)航能力出色，純電動(dòng)的時(shí)速堪比燃油車....
缺點(diǎn)：總體來說，沒有任何不滿意的地方，除了充電樁少了點(diǎn)之外，其他的都還不錯(cuò)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn)，做工精細(xì)，國產(chǎn)品牌，不得不說，國產(chǎn)品牌，合資有什么好的，還是我們大中華的國產(chǎn)品牌好。
內(nèi)飾：智能屏應(yīng)用一應(yīng)俱全，基本常用應(yīng)用都有，還能吃雞
空間：中控臺(tái)充滿了科技感，尤其是大屏幕……
配置：比低配車型多了一個(gè)倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，定速巡航，天窗，多功能方向盤，10.1寸中控屏，語音控制，導(dǎo)航， LED前大燈，后排出風(fēng)口等等，比低配車型貴一萬倍。
動(dòng)力：起步的感覺特別明顯，0-100公里加速7.9秒，整體控制力很強(qiáng)，在市區(qū)等紅綠燈的時(shí)候起步秒快，加速的瞬間就能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，但是動(dòng)力提升得很自然，沒有任何不舒服的感覺。6檔手動(dòng)變速箱的切換非常流暢，沒有任何的生澀感，這在一定程度上幫助了動(dòng)力的銜接。
操控：
方向盤的操控感很好，高度可以自由調(diào)節(jié)，剎車很靈敏，剎車不會(huì)有太大的感覺，檔位也很符合人體工程學(xué)。
油耗：之所以買這輛車，主要是因?yàn)樗挠秃谋容^低，而且是一款新能源車，如果油價(jià)上漲的話，可以省下一大筆錢.......
舒適：除了家人以外，我的寵物狗坐在里面都很舒服，我女朋友一米八的身高坐在里面一點(diǎn)壓力都沒有.......
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6684公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓人滿意的還是車內(nèi)的空間，空間很大。我一米八八的身高，坐在駕駛座上調(diào)整了一下坐姿，頭上還有一拳多長的空間，對(duì)于一輛車來說，這已經(jīng)是很大的空間了。而且，它的腿部空間非常的大，足足有兩個(gè)拳頭那么大，這一點(diǎn)我很喜歡。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是這輛車的舒適性。但是如果是在高速上行駛，輪胎的噪音還是比較大的。而且前面還有明顯的風(fēng)聲，會(huì)影響車輛的行駛質(zhì)感。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，這些年來，比亞迪的設(shè)計(jì)大師們，讓他們的每一款車，都充滿了國際氣息。看起來很有氣勢(shì)，很時(shí)尚。我非常喜歡它的輪轂，它的樣式非常漂亮。至于細(xì)節(jié)方面，無論是車漆、鈑金還是做工，都讓這輛車看起來更有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，我覺得很符合我的口味。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很有層次感，大屏幕更是讓車內(nèi)的科技感更強(qiáng)。至于細(xì)節(jié)方面，這車的內(nèi)飾做工很好，用料也很良心，新車的味道并不是很好。
空間：空間確實(shí)不小，畢竟軸距超過兩米七，車內(nèi)空間還是沒問題的。除了寬敞的乘坐空間之外，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常豐富，前后排都有足夠的儲(chǔ)物空間，足以滿足一家人的日常需要。后備箱的空間很大，可以裝很多東西。
配置：首先，我個(gè)人認(rèn)為秦 Pro的質(zhì)量還是不錯(cuò)的，包括比亞迪品牌在內(nèi)，我對(duì)它還是比較放心的。作為一輛汽車，必須要有足夠的安全感。其次，這輛車的空間很大，動(dòng)力也很足，油耗也很低，非常適合家用。所以總體來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不是很給力，但是加速起來還是很給力的。至于起步階段，動(dòng)力不足。渦輪介入之后，加速的速度很快，即便是在夏天開著空調(diào)，在高速上也不會(huì)有太大的影響。
操控：
我覺得操控還不錯(cuò)，畢竟我之前說過，這輛車的動(dòng)力很足，只要有足夠的動(dòng)力，開起來也不會(huì)太費(fèi)勁。而且車子的轉(zhuǎn)彎半徑不大，在小區(qū)里轉(zhuǎn)個(gè)彎就容易多了，不像某些大車那么難控制。
油耗：這輛車使用的是1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)還算不錯(cuò)，整體動(dòng)力還算不錯(cuò)，實(shí)際駕駛體驗(yàn)也沒讓人失望。起步和加速都沒有任何問題，油門也很穩(wěn)，踩上去很舒服。
舒適：車子的減震效果不錯(cuò)，但是在高速行駛的時(shí)候，隔音效果就差了很多。我現(xiàn)在很少開高速，如果經(jīng)常開高速的話，肯定會(huì)有噪音。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓秦觀滿意的是，秦 Pro的空間很大，雖然是1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是加速起來還是很順暢的，當(dāng)時(shí)他還擔(dān)心1.5 T的動(dòng)力不夠，但是試駕之后，秦觀就打消了這個(gè)顧慮。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是隔音效果，因?yàn)榻?jīng)常在高速上行駛，輪胎的噪音讓人很不舒服，所以只能用音樂來抵消輪胎的噪音。
外觀：外觀漂亮，線條流暢，車燈很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，中控屏很大，座椅也很舒服，車內(nèi)有一股淡淡的怪味，這是每一輛車的通病。
空間：車內(nèi)空間很大，乘坐起來很舒服，后備箱也很寬敞，可以裝很多東西。
配置：物美價(jià)廉，維護(hù)成本低；
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，登山旅行非常輕松
操控：
操控性強(qiáng)，遙控啟動(dòng)，抓地力強(qiáng)
油耗：無論是在城市道路上還是在高速上行駛，油耗都比較低
舒適：座椅還算舒服，車內(nèi)還有一點(diǎn)異味，空調(diào)還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是秦 Pro帶給我們家人的舒適旅行體驗(yàn)。首先是空間，后排空間很大，可以讓妻子和孩子坐在后排。其次，底盤很好，調(diào)教也比較軟，遇到坑洼懸架的時(shí)候也能起到很好的緩沖作用，在一些崎嶇不平的路面上行駛也很有彈性，沒有太大的顛簸，行駛起來非常平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是比亞迪的老款，最大馬力也就160匹，跟1.5 T的最新版本比起來，還是差了一些。實(shí)際駕駛起來，動(dòng)力表現(xiàn)一般，油門踩到底，沒有太強(qiáng)的推背感，沒有爆發(fā)力。
外觀：外觀很年輕，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)，但又不太激進(jìn)，給人一種老少都能接受的感覺，連父母都說好看。比亞迪的車漆質(zhì)量非常好，在陽光的照射下顯得特別通透，金屬質(zhì)感十足。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有層次感，不同的面板搭配在一起，給人一種立體的感覺。可旋轉(zhuǎn)大屏幕是比亞迪汽車的亮點(diǎn)之一，不同功能的顯示方式也不同，適應(yīng)能力更強(qiáng)。
空間：我176的身高，坐在后排很輕松，而秦 Pro的后排地板幾乎是平整的，三個(gè)人都能坐得下。偶爾有父母來，我們?nèi)页鲂�，坐在中間也不會(huì)覺得不舒服。后備箱很大，雖然沒有 SUV那么夸張，但也很實(shí)用，可以放很多東西，比如帳篷、食物等等。
配置：作為頂級(jí)配置，價(jià)格并不貴，而且現(xiàn)在還有這么多優(yōu)惠，放在國產(chǎn)品牌里，也算是物有所值了。關(guān)鍵在于它能給我們家用一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)，整體看不出有什么缺點(diǎn)，綜合實(shí)力強(qiáng)，性價(jià)比高。
動(dòng)力：在城市里開，動(dòng)力系統(tǒng)的加速性足夠了，不會(huì)覺得動(dòng)力不足。不過，在高速上之后，他的體力就有些不足了，一百公里之后，即使油門踩得很深，車速也不會(huì)太快。
操控：
方向盤、油門和剎車踏板都比較輕，我平時(shí)喜歡一只手打方向，另一只手搭在扶手箱上。雖然底盤很軟，但是過彎的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸，有足夠的支撐力，反應(yīng)速度很快，既保證了舒適性，又兼顧了操控。老婆偶爾也會(huì)開車，她開了一輛車，都說開起來很順手。
油耗：我現(xiàn)在用的車不多，只跑了幾百公里，平均油耗只有7升左右，我自己算了一下，每公里5毛錢左右。
舒適：底盤的舒適性很好，尤其是在崎嶇的道路上行駛，可以很好的化解路面的震動(dòng)和沖擊。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：足夠的空間，足夠的空間，足夠的空間，足夠的空間！
缺點(diǎn)：開了一萬一千公里，駕駛室的天窗上，出現(xiàn)了奇怪的聲音！新車不足一年，前保險(xiǎn)杠被曬裂了！平均油耗在9.8到12.1之間，當(dāng)初買比亞迪是因?yàn)橄嘈艊a(chǎn)車，結(jié)果被打臉了！差評(píng)！差評(píng)之極！
外觀：外觀還行吧，中規(guī)中矩，價(jià)格不高！
內(nèi)飾：做工太差了！車身上到處都是奇怪的聲音！跑高速隔音不好！
空間：足夠的空間，很好！我178的身高，非常寬大！
配置：太差了，太差了！華夏人相信你們，你們卻把華夏人當(dāng)成了韭菜！合適嗎？對(duì)得起我們嗎？
動(dòng)力：加速不了，太難了，跑起來還行，油門都不敢踩！
操控：
這是一種強(qiáng)烈的挫敗感！這讓他很不舒服！差勁！
油耗：1.5 t的車，平均油耗在9.8-12.1之間，根本開不起！
舒適：在這個(gè)級(jí)別的車?yán)铮孢m度只能算是一般。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程396公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀，給人一種很有運(yùn)動(dòng)感的感覺，1.5 T的動(dòng)力也足夠我用了，平時(shí)上班或者節(jié)假日帶著家人出去玩都很滿足，而且我也喜歡他，所以我選擇了！
缺點(diǎn)：目前才用了不到一個(gè)月，談不上有什么不滿意的地方，先用一段時(shí)間再說，后期再補(bǔ)上吧
外觀：從外觀上來看，我當(dāng)時(shí)就看中了這輛車的外觀，前臉的進(jìn)氣格柵，后部的龍爪尾燈，給人一種很有沖擊力的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，用料也不錯(cuò)，唯一值得注意的就是中控屏，這讓整輛車看起來充滿了科技感，中控屏上可以下載一些常用的軟件，比如 K歌，追劇等等。新車多多少少有些味道，建議大家把柚子皮放在里面除味，這個(gè)比炭包更實(shí)用。
空間：2718的軸距，足夠我們一家人坐了，一般情況下，腿部空間只有兩個(gè)拳頭大小，但是對(duì)于一輛小轎車來說，卻是綽綽有余了。
配置：總的來說，這輛車的性價(jià)比還是很高的，首先它比較適合自己，其次它的外觀和科技感都讓人很滿意。價(jià)格還在我的承受范圍之內(nèi)，這幾年比亞迪已經(jīng)今非昔比，無論是做工，還是設(shè)計(jì)，用料，都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)160馬力，爬坡能力還算不錯(cuò)，偶爾也會(huì)回老家，翻山越嶺的時(shí)候，稍微加點(diǎn)油，就能輕松的爬上去。
操控：
電子轉(zhuǎn)向非常的輕盈，而且非常的精準(zhǔn)，我開著車的時(shí)候感覺很平穩(wěn)，加速的時(shí)候也很平穩(wěn)，沒有加速的感覺，而且在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，幾乎感覺不到側(cè)傾，這大概就是所謂的高手開的地方吧。
油耗：大部分人現(xiàn)在的油耗都在八個(gè)油左右，這個(gè)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，等有時(shí)間跑下高速，看看油耗能不能降下來。
舒適：座椅的舒適性還算不錯(cuò)，前排的電動(dòng)座椅特別是后排座椅的支撐性很好，坐在后排很舒服，不會(huì)覺得累，整車隔音效果很好。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他長得還不錯(cuò)，第一眼看到的，就是那張龍臉。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不是很足，但足夠我開了。
外觀：外觀也是我最滿意的地方，第一次見到秦的時(shí)候，我就被它的外觀給吸引住了，大嘴格柵隔著老遠(yuǎn)都能認(rèn)出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很有科技感，儀表盤和中控屏都有兩塊液晶顯示屏，唯一的缺點(diǎn)就是操作起來太簡(jiǎn)單了，有點(diǎn)掉檔次，不過8-9萬的車還是可以接受的。
空間：車長4.76米，比同級(jí)車型要長得多，軸距2.7米，足夠一家三口使用。
配置：總體來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還打了不少折扣，中間還經(jīng)歷了兩次保養(yǎng)，價(jià)格也不算太貴，基本都在400以內(nèi)，還能接受，養(yǎng)車也沒什么壓力。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，我已經(jīng)很滿足了，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間我都是一個(gè)人上下班，周末和家人一起出去玩。但是對(duì)于動(dòng)力要求比較高的人來說，未必夠用。
操控：
操控感不錯(cuò)，車子的車身比較低，高速行駛也比較平穩(wěn)，經(jīng)常在市區(qū)里用車，方向盤輕盈，老婆說開起來比以前的車子省力多了。
油耗：我開的最高油耗是7.5 L，這是周末和家人出去玩的結(jié)果，我開車比較隨意，一般都是6個(gè)油左右，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)讓我很滿意。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，后排出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，夏天制冷效果大大提高，孩子坐在后排也不會(huì)覺得悶熱。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的外觀和動(dòng)力，外觀很符合我的口味，動(dòng)力要到中速，然后再延遲一秒鐘才能爆發(fā)出來，不過120加速還是沒問題的。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是隔音，胎噪有點(diǎn)大，放音樂還行，內(nèi)飾材料一般，大部分都是塑料材質(zhì)，很容易發(fā)出奇怪的聲音，這一個(gè)月來，我的中控臺(tái)偶爾會(huì)有異響，車窗也有問題，不過已經(jīng)查出來了，我們會(huì)處理的。
外觀：外觀是最讓我滿意的，前大燈是矩形大燈，看起來很拉風(fēng)，但是下雨天光線不是很好，后面的尾燈和流水轉(zhuǎn)向都很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，大部分都是塑料件，車門和中控臺(tái)都是塑料的，不過看起來還不錯(cuò)，就是后面的出風(fēng)口會(huì)晃動(dòng)。我比較喜歡中控臺(tái)，可以用語音控制很多功能。
空間：空間還算寬敞，我也不需要太過擔(dān)心空間問題。
配置：秦 pro性價(jià)比很高，同價(jià)位的配置也很豐富，如果不考慮保值的話，我覺得還是可以選的。
動(dòng)力：1.5 T的動(dòng)力很足，超車的時(shí)候需要踩一下油門，然后再超車。
操控：
家用轎車的操控性就不說了，總體來說還行，轉(zhuǎn)向方面，我朋友開的時(shí)候感覺方向盤有點(diǎn)輕，我覺得挺合適的，剎車也不錯(cuò)，整體比較軟。
油耗：剛買車的時(shí)候，他開著運(yùn)動(dòng)模式玩了一下，一直玩到11點(diǎn)多，差點(diǎn)點(diǎn)到12點(diǎn)，然后開了一段高速又停了下來。
舒適：座椅很舒服，空調(diào)降溫也很快，減震效果不是很好，彈跳感比較明顯。還有胎噪真的很大，售后告訴我這是車設(shè)計(jì)有缺陷，做隔音效果也會(huì)有，但不是很大，這是個(gè)頭疼的問題。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，我對(duì)秦 pro的設(shè)計(jì)還是比較滿意的， A級(jí)車雖然不是很有設(shè)計(jì)感，但是造型卻很高級(jí)。
缺點(diǎn)：配不上滿意的是我覺得它的高配并沒有突出多少性價(jià)比，它配置下放太多。全系都是 LED車燈，還有中控屏。
外觀：外觀方面，我非常滿意它的前臉造型，我認(rèn)為它的格柵造型比較寬大，感覺非�？鋸�。列德的矩陣式車燈也非常漂亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)配置很不錯(cuò)，有獨(dú)立的杯架和出風(fēng)口。整輛車都有 PM2.5過濾系統(tǒng)，還有 BS插口。
空間：因?yàn)槲易约洪_車，所以基本上不需要太多的空間。它主要是用來代步的，儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，放東西也方便。
配置：這車的性價(jià)比很高，銷量也不錯(cuò)，相信保值率會(huì)更高。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很大，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)級(jí)別，并不算太好，給人一種干凈利落的感覺，不過超車的速度有點(diǎn)慢，其他的都很好。
操控：
因?yàn)檐囬L有限，操控手感很不錯(cuò)。所以駕駛起來并沒有太大的難度，轉(zhuǎn)向也非常的舒服，更加流暢。
油耗：我對(duì)油耗還算滿意，因?yàn)槲议_過的車都是經(jīng)濟(jì)型的，7 L的油耗還算不錯(cuò)。
舒適：我對(duì)它的舒適性很滿意，輪胎的靜音和減震效果都很好，最起碼路面不平的地方不會(huì)太明顯。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦 Pro的外觀還是很吸引人的，時(shí)尚大氣，我很喜歡，車燈很漂亮，尤其是尾燈，晚上看起來很亮，動(dòng)力很大，油耗也在可以接受的范圍內(nèi)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，但塑料感很強(qiáng)，希望以后能改進(jìn)。
外觀：他最喜歡的就是外觀。時(shí)尚大氣，特別是尾燈，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料堅(jiān)硬，希望能改進(jìn)，全部做成軟包。
空間：空間很好，軸距很長，后備箱也很大。
配置：總體來說，性價(jià)比還可以，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大之外，其他的都可以接受。
動(dòng)力：1.5 T，動(dòng)力不錯(cuò)，比一般的車都要好，就是發(fā)動(dòng)機(jī)太吵了，希望工廠能改進(jìn)一下。
操控：
有了電動(dòng)助力，他就能找到正確的方向，而且在市區(qū)里轉(zhuǎn)彎也很方便。
油耗：走市區(qū)比較多，目前油耗在7左右，還能接受，還是比較喜歡動(dòng)力的。
舒適：車內(nèi)的空調(diào)很給力，座椅雖然是仿皮，但卻很舒服。
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