一鍵砍遍全城
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5130公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3568公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī) 48V輕混的這套動(dòng)力系統(tǒng)是相當(dāng)不錯(cuò)的，起步的時(shí)候確實(shí)很輕快。而且這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)到了后期也擁有著相對(duì)比較充沛的動(dòng)力輸出，整個(gè)的動(dòng)力表現(xiàn)還是讓我非常滿(mǎn)意的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力一般，起步比較輕快，我看了這個(gè)車(chē)的車(chē)重，算是比較重的那種，但是起步的時(shí)候我確實(shí)沒(méi)有覺(jué)得有頓挫感，開(kāi)起來(lái)也比較平緩，只有運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，會(huì)比較有意思一點(diǎn)，平常我也不追求那些速度激情的，帶著家人呢，安全第一。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2985公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：平時(shí)不是上下班就是接送媳婦兒，所以很少有開(kāi)快車(chē)的經(jīng)歷。當(dāng)然車(chē)子的動(dòng)力也不僅僅體現(xiàn)在開(kāi)快車(chē)的時(shí)候。等綠燈的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)這車(chē)起步響應(yīng)的還是比較快的，從低速轉(zhuǎn)到高速的時(shí)候也不存在什么卡頓感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3728公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：一個(gè)人的時(shí)候偶爾會(huì)皮一下，開(kāi)快車(chē)體驗(yàn)一下飛車(chē)的感覺(jué)。這車(chē)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，只要舍得踩油門(mén)，動(dòng)力的響應(yīng)就是蠻快的。想要超哪個(gè)車(chē)，踩油門(mén)就行，速度一下子就上來(lái)了。遇到坡道，也不會(huì)感覺(jué)車(chē)子沒(méi)勁，給夠油就行，車(chē)子上去沒(méi)什么吃力感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3245公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格17.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10900公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，我是老司機(jī)了，開(kāi)車(chē)自然有些暴躁，路上車(chē)子少的時(shí)候在不超速的情況下總會(huì)忍不住一腳油門(mén)踩下去，推背感都能感受得到，有時(shí)候我都不信這是1.5T的，總感覺(jué)不輸給很多2.0T的車(chē)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3130公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：領(lǐng)界S的動(dòng)力就是起步有些肉，但是速度上來(lái)之后感覺(jué)就還好啦，48v輕混感知不強(qiáng)，超車(chē)的話(huà)，肯給油就能完成。四缸機(jī)1.5t的動(dòng)力，作為家用車(chē)平時(shí)上下班我覺(jué)得已經(jīng)足夠，很棒了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：我這個(gè)是帶48V輕混的，開(kāi)起來(lái)還是挺輕快的，起步的時(shí)候基本感覺(jué)不到頓挫感。整體動(dòng)力，我個(gè)人覺(jué)得是夠用了，如果追求速度和加速感的話(huà)，肯定就不會(huì)說(shuō)考慮SUV了嘛。跑高速的時(shí)候開(kāi)個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，再加自適應(yīng)巡航，舒服得很。唯一的缺點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)的動(dòng)力，肯定是沒(méi)辦法滿(mǎn)足飆車(chē)的，跑高速就不要硬剛別的小鋼炮了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4298公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：有一次和朋友一起到比較遠(yuǎn)的地方辦事情，在高速公路上體驗(yàn)了一下飛車(chē)的感覺(jué)。加足了油門(mén)，感覺(jué)這車(chē)的動(dòng)力還真是挺強(qiáng)勁的。想要超哪個(gè)車(chē)，只要舍得給油就能超過(guò)去。當(dāng)然這話(huà)說(shuō)得有點(diǎn)大了，咱也沒(méi)碰上什么真正的跑車(chē)之類(lèi)的。反正這個(gè)動(dòng)力給我的感覺(jué)來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的，最起碼能夠感受到傳說(shuō)中的推背感。
|
寶沃BX5
奇駿
傳祺GS4
途觀(guān)
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
