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上汽大眾-朗逸純電

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朗逸純電
官方指導(dǎo)價(jià):14.89萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
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車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
朗逸純電 2019款 優(yōu)享版
04.145 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.32萬元 車主平均耗電量: 0.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.35
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.74
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.59
4.14
15.32萬元
0.2kW·h/100km
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19523公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):我覺得這臺(tái)車子的裝配工藝做的還是比較一般的,尤其是在細(xì)節(jié)上的做工還是有著一定提升空間的,同時(shí)新車車內(nèi)的味道有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最不滿意的就是后備箱有點(diǎn)小,裝載物品的能力要弱一些。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10320公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):沒有什么異味,可是感覺略微粗糙了一些,其實(shí)我覺得這臺(tái)車的價(jià)格也確實(shí)是不便宜的
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4624公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):不滿意的就是車子的續(xù)航能力不是很強(qiáng),滿電狀態(tài)下只能跑兩百多公里,平時(shí)只能用來買菜和接送小孩,想去太遠(yuǎn)的地方都不行。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最不滿意的是這款車子的空間有點(diǎn)小的,加上車內(nèi)屏幕感覺太小了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):以我個(gè)人的看點(diǎn),感覺朗逸純電對(duì)于隔音的調(diào)教并不是很好,在高速上行駛的時(shí)候車內(nèi)有明顯的噪音出現(xiàn)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格15.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):續(xù)航還是一點(diǎn)短,不過這太每天使用的距離比較短,所以還好。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18700公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最不滿意我覺得是來自于內(nèi)飾方面吧,太過于大眾了,沒能跟外觀一樣,具有賞心悅目,還是太過于實(shí)用類型。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):2個(gè)方面不是很滿意,一就是動(dòng)力到后期加速的時(shí)候爆發(fā)力不強(qiáng)。二是車?yán)镞是有異味的,不能徹底根治。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):從今年大眾新上式的電車來看,我這個(gè)朗逸的續(xù)航實(shí)在是太少了,平時(shí)續(xù)航才200多,到冬季的話,兩百都不到,所以平時(shí)跑遠(yuǎn)途的話,中途都要在充電站充電。
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