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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己比較滿意的地方就是車子是純電動(dòng)的，出行成本非常低，畢竟現(xiàn)在油錢越來越貴了，而且車子的價(jià)格也不是很貴。
缺點(diǎn)：我覺得這臺(tái)車子的裝配工藝做的還是比較一般的，尤其是在細(xì)節(jié)上的做工還是有著一定提升空間的，同時(shí)新車車內(nèi)的味道有點(diǎn)大。
外觀：我覺得這樣的外形很有男人味，開出去也夠霸氣，車漆的質(zhì)感還不錯(cuò)，我同事和我相差三天提的車，他買的是奇駿，現(xiàn)在車漆上就有不少小劃痕了，我覺得我的車好好養(yǎng)護(hù)一下再過幾年也不會(huì)顯舊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，配置比較高，但科技敢差了一點(diǎn)，。
空間：日常的東西幾乎都能裝得下，超實(shí)用。大空間擺在這里也是有利無弊的，裝設(shè)備什么的也都是非常充足。
配置：性價(jià)比不高，畢竟價(jià)格不便宜，而且續(xù)航里程有點(diǎn)差。
動(dòng)力：夏天那會(huì)開著空調(diào)的情況下踩下加速踏板也不會(huì)覺得動(dòng)力有多么疲軟，車子開著依舊輕快，而且動(dòng)力響應(yīng)還特別及時(shí)。
操控：
操控的舒適度是比較高的，整體來說是非常的好開，比較簡潔方便，比較適合一些新手看，就算是新手的話也很容易去上手，開起來也是非常的輕松，給油就走，對(duì)于絕大多數(shù)的普通人還有日常的家用的話，他的操控手感非常棒的，無論是從方向盤，轉(zhuǎn)向等各個(gè)方面的手感都是很不錯(cuò)的。
舒適：座椅比較柔軟，空調(diào)效果挺好，就是開快了會(huì)有噪音，新車的話需要多通風(fēng)，祛除車內(nèi)異味。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車是電車，所以后期使用沒什么費(fèi)用，買過以后保養(yǎng)也很簡單，很便宜。也不用加油，所以油價(jià)上漲這個(gè)事跟我沒關(guān)系。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后備箱有點(diǎn)小，裝載物品的能力要弱一些。
外觀：外觀時(shí)我喜歡的樣子，我比較喜歡簡單的東西。太花哨不喜歡
內(nèi)飾：科技感不算強(qiáng)，但在做工用料這兩方面做得一點(diǎn)也不差，首先是做工，小到空調(diào)旋鈕這些部件，轉(zhuǎn)動(dòng)的質(zhì)感都是不錯(cuò)的，有明顯的段落感，不管是看得見還是看不見的地方用料都很足。
空間：車內(nèi)的空間還是比較充足的，家庭的使用，而且這里的空間利用率比較高，對(duì)于組合的分布比較合理。動(dòng)力。
配置：朋友推薦我買的這款車還挺不錯(cuò)的呀，性價(jià)比我覺得挺高。
動(dòng)力：起步加速很快，很輕盈，平時(shí)在市區(qū)開得多，動(dòng)力綽綽有余，如果電剩下不多的話就有點(diǎn)吃力了。
操控：
駕駛的時(shí)候我覺得還是很順暢的，方向感也很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也是比較輕松的。
舒適：懸架的調(diào)校還是很注重舒適性的，坐在我這車上確實(shí)不多么顛，但行車過程中的噪音也確實(shí)比較大，而且座椅的包裹感也比較一般。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于朗逸純電這款車最滿意的地方，首先就是價(jià)格比較實(shí)惠，而且車內(nèi)的空間也是足夠家庭使用，外觀設(shè)計(jì)也符合我的審美觀。
缺點(diǎn)：沒有什么異味，可是感覺略微粗糙了一些，其實(shí)我覺得這臺(tái)車的價(jià)格也確實(shí)是不便宜的
外觀：整車外觀設(shè)計(jì)顏值在同級(jí)車?yán)锾幵谶�是比較高的前列，特別吸引我，再加上大眾家族的設(shè)計(jì)，也能夠看出來這款車的穩(wěn)重大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太普通，沒有電動(dòng)車的科技感，設(shè)計(jì)不夠年輕時(shí)尚。
空間：空間挺不錯(cuò)的，前排的座椅可以調(diào)整的高度范圍比較廣，我身高186，座椅調(diào)矮之后頭上能剩余很充裕的空間，同時(shí)也不會(huì)影響到后排的空間。
配置：對(duì)于要搖號(hào)買車的地方，朗逸純電顯然是很好的選擇了，不僅僅是我的家人，很多用過我車的人都說這車的性能真心好，安全配器多，內(nèi)飾舒服，它的中控屏是一個(gè)亮點(diǎn)，有導(dǎo)航和手機(jī)互聯(lián)，連接后能在屏幕里用很多手機(jī)上的APP，還能在大屏里打電話。
動(dòng)力：畢竟是一款家用車，對(duì)于動(dòng)力沒有過多的要求，而且朗逸純電在起步和加速速度的時(shí)候，能夠明顯感覺到動(dòng)力是夠用的。
操控：
整車的操控性也都非常好，操控感很好，方向感也不錯(cuò)。
舒適：座椅的話我覺得也還好，我168的身高，不頂頭，也不窄。只不過對(duì)于日常開始用已經(jīng)足夠了哦
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4624公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的外觀了，整個(gè)外觀時(shí)尚，看著這車的時(shí)候就有一股很親切的感覺。
缺點(diǎn)：不滿意的就是車子的續(xù)航能力不是很強(qiáng)，滿電狀態(tài)下只能跑兩百多公里，平時(shí)只能用來買菜和接送小孩，想去太遠(yuǎn)的地方都不行。
外觀：我覺得新能源的車子在外觀設(shè)計(jì)這一塊不必和傳統(tǒng)的燃油車如出一轍，應(yīng)該多增加一些時(shí)尚的元素。外觀造型時(shí)尚大氣，線條流暢硬朗，整體風(fēng)格炫酷而又動(dòng)感十足
內(nèi)飾：從視覺角度來說就是沒有什么花里胡哨的，內(nèi)飾的配色是我心儀的，坐進(jìn)去就感覺很上檔次，符合這個(gè)價(jià)位。
空間：朗逸純電腦空間還是不錯(cuò)的，和燃油車的空間是一樣的，日常即便做5個(gè)人也不會(huì)覺得很擁擠，后備箱的空間也很大。
配置：車子的性價(jià)比還是挺滿意的，整個(gè)購車過程很愉快，銷售員很專業(yè)，朗逸純電這款車的高性價(jià)比是我選擇他的重要因素。
動(dòng)力：動(dòng)力起步的時(shí)候效果挺好的，這臺(tái)車的動(dòng)力又非常滿意，有時(shí)候覺得要比旁邊人用車的速度要來勁。
操控：
方向盤精準(zhǔn)度比較高，指哪兒打哪兒。我感覺比之前我家的車的方向盤要輕盈很多，車子大，卻精巧好開
舒適：目前對(duì)于這款車發(fā)現(xiàn)唯一不是特別滿意的地方，就是隔音音特別不優(yōu)秀，在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和胎噪聲特別清楚。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的提速很快，有推背感，說得俗氣一點(diǎn)，出門不用加油，真心省不少錢。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車子的空間有點(diǎn)小的，加上車內(nèi)屏幕感覺太小了。
外觀：朗逸純電的設(shè)計(jì)感我覺得是不錯(cuò)的，至少辨識(shí)度比起朗逸是好很多，特別側(cè)身看起來很帥氣。
內(nèi)飾：方向盤手感很好，上面的實(shí)體按鍵也方便操作，車?yán)锍朔鍪窒浜褪痔紫湟酝�，還設(shè)置了一些其他的儲(chǔ)物格，非常實(shí)用。
空間：前后排空間都很大，乘坐駕駛都很寬敞舒適，后備箱放幾個(gè)行李箱也完全沒問題。
配置：性價(jià)比還行 使用感不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，外觀也簡單大方，日常上下班用OK的。
動(dòng)力：車子的提速要比我原來1.5t的車子要快多了，而且安靜迅速。
操控：
開起來沒有任何難度，這個(gè)車子的方向盤都比較很好控制油門，剎車也非常靈敏，輕踩就有反應(yīng)。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅也是皮座椅坐起來也不凹下，軟硬程度挺好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意這款車的外觀和經(jīng)濟(jì)性了，外觀我覺得很帥氣，像我一樣是一個(gè)帥哥，嘻嘻！另外就是經(jīng)濟(jì)性了，就充充電就行了，可省了不少錢呀。
缺點(diǎn)：以我個(gè)人的看點(diǎn)，感覺朗逸純電對(duì)于隔音的調(diào)教并不是很好，在高速上行駛的時(shí)候車內(nèi)有明顯的噪音出現(xiàn)。
外觀：我對(duì)車子的外觀沒有多高的要求，感覺差不多就可以，但是真正端量起來，發(fā)現(xiàn)它的顏值還確實(shí)是不低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)其實(shí)樣子看上去不是很好看，但是能感受到他的做工還挺不錯(cuò)的，因?yàn)閯傎I到手的時(shí)候，車內(nèi)也沒有味道。
空間：平時(shí)大多數(shù)時(shí)間都是自己一個(gè)人開車，每周會(huì)去接送小孩，空間是完全夠用的，而且后備箱也比較大，小孩的生活用品都能放入。
配置：性價(jià)比這方面給個(gè)滿分吧，得想著這車也才十萬出頭，買的時(shí)候還不需要交稅，總體來說是很滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，尤其是起步的時(shí)候，超級(jí)輕快，開習(xí)慣了這個(gè)電動(dòng)車，就不喜歡汽油的了平常在市內(nèi)開完全夠用，動(dòng)力很足，其他地方目前還不知道。車子在超車的時(shí)候都是毫無壓力的，加速比燃油車都要出色，就是開著空調(diào)也不會(huì)影響到動(dòng)
操控：
剎車還是比較靈敏，方向盤也是比較輕便，車子很好開。
舒適：朗逸純電的舒適性挺好的嘞�？臻g比較大，周圍一圈都是軟包，我覺得這一點(diǎn)對(duì)行車舒適性也是比較重要。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格15.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：半年用下來真的給我省了不少油錢，而且還很好，開動(dòng)力平順舒服。隔噪音效果很好，i減震效果也不錯(cuò)，這是我最滿意的點(diǎn)。
缺點(diǎn)：續(xù)航還是一點(diǎn)短，不過這太每天使用的距離比較短，所以還好。
外觀：小逸線條看起來簡潔，大方。這很符合我的審美！
內(nèi)飾：車內(nèi)就是用料不太好，不過完全沒有因此影響到視覺效果，唯一的不足就是因此帶來的異味影響太大了。
空間：空間只能說尚可吧，寬敞肯定算不上，不過日常代步家用也夠了。
配置：這臺(tái)車是我左挑右挑才買的，我覺得挺好的，價(jià)格合適，算是一個(gè)非常完美的車型，出行也確實(shí)是提高了不少，方便性很強(qiáng)。
動(dòng)力：上面我也提到我對(duì)這車的動(dòng)力最滿意。小逸買回來大部分都是去鄉(xiāng)村田野的地方比較多，就算車輛滿座加上行李，他的動(dòng)力也是杠杠的！之前也聽過網(wǎng)友說電車后程加速不夠，這我沒上過高速還不知道。
操控：
十幾萬的車如果說的多厲害我覺得也太過了，自己平時(shí)平平穩(wěn)穩(wěn)開的就可以咯。日常使用就很滿足
舒適：還是不錯(cuò)的，尤其是在車內(nèi)聽著音樂，沒有外面的噪音干擾，心情很愉悅，座椅很舒服，填充的比較厚實(shí)，而且后面也有出風(fēng)口。車子乘坐起來蠻舒服的，主要是空間比較大，而隔音效果又挺出色的，車內(nèi)很安靜
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)車開起來就是爽，出行更方便，也不用擔(dān)心限號(hào)，也不用擔(dān)心油費(fèi)的問題。
缺點(diǎn)：最不滿意我覺得是來自于內(nèi)飾方面吧，太過于大眾了，沒能跟外觀一樣，具有賞心悅目，還是太過于實(shí)用類型。
外觀：我覺得這個(gè)車跟汽油版的沒差，比較耐看吧!我當(dāng)時(shí)買車對(duì)外觀要求很高，這輛車外形很時(shí)尚、線條很優(yōu)美，怎么看怎么順眼。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，也沒太大的要求，我的要求只是空間大就行咯
空間：空間還是挺大的，畢竟也屬于三廂的轎車，所以無論是主駕，副駕，還是第二排空間都很大。平時(shí)帶著爸爸媽媽過年過節(jié)回老家，都不覺得擠。后備箱空間也充足，親戚家的嬰兒折疊車放進(jìn)去也是沒壓力。
配置：綠牌不限牌不限號(hào)，出行方便環(huán)保，省時(shí)省費(fèi)用，個(gè)人覺得買它很實(shí)用。
動(dòng)力：平時(shí)動(dòng)力給我的感覺還有一定的加強(qiáng)空間，因?yàn)檎摷铀俚目炻齺碇v，我的這款車是能滿足我的要求的，但就在提速的流暢度上做得并不是很好。
操控：
大眾的車子向來操控就不錯(cuò)，這都要?dú)w功于它寬扁低趴的車身體態(tài)，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候有一個(gè)更好的牽引性。
舒適：大空間帶來的舒適性是顯而易見的，即便是后排坐三個(gè)人，各自都能舒舒服服的，不光空間大就能坐著舒服，座椅和減震都要軟才行，隔音效果也值得一講，除了一些胎噪之外在車?yán)锞吐牪坏绞裁磩e的噪音了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意的就是空間了，車身的尺寸本身就不小，再加上車?yán)锏目臻g利用的很合理，所以后排坐三個(gè)人輕輕松松，同時(shí)后備箱里能放下不少的東西，空間大的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是坐著舒服。
缺點(diǎn)：2個(gè)方面不是很滿意，一就是動(dòng)力到后期加速的時(shí)候爆發(fā)力不強(qiáng)。二是車?yán)镞�是有異味的，不能徹底根治。
外觀：車子好看那也是賞心悅目的，好多人看到第一眼就覺得我有眼光。感覺顏值設(shè)計(jì)特別清秀大氣時(shí)尚。
內(nèi)飾：新車的異味還是比較明顯的，開著開著散散也就差不多了。整體上感覺內(nèi)飾還好，就是感覺塑料感有點(diǎn)重，不過這個(gè)價(jià)位的車子，也是在意料之中的事，儀表盤中控設(shè)計(jì)清晰，還有其他方面一目了然我覺得還是可以的，但是家里人對(duì)這個(gè)內(nèi)飾方面不是很滿意，說不怎么的上檔次，沒有那種豪華，大氣的感覺，但是我的想法就是內(nèi)飾的整體效果不凌亂，簡單，大方明了就很好。
空間：我覺得這輛車的空間利用率還挺高的，門板上的儲(chǔ)物槽和中央扶手箱都比較深一些，前后排的乘坐空間都是夠用的狀態(tài)，作為我們的家用車還是很合適的。
配置：車子的性價(jià)比還不錯(cuò)，能夠在這個(gè)價(jià)格買到還是挺劃算的，畢竟現(xiàn)在油價(jià)比較高，這種綠色出行還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，油門踏板比較靈敦，響應(yīng)也很快，提速很快，畢竟是電車，日常行駛的平順性也很好，行駛中的感覺是非常棒的。跑高速的時(shí)候，動(dòng)力也還是不錯(cuò)的，后段高速超車也不是非常的吃力。動(dòng)力對(duì)于大部分人來說都己經(jīng)是夠用了。
操控：
電動(dòng)車的操控還是非常簡單的，上手挺快的，我老婆開兩次就敢一個(gè)人開車了。
舒適：座椅的舒適性還是非常關(guān)鍵的，它是采用比較透氣的材質(zhì)包裹，里面填充的物質(zhì)也有很好的抗壓性，所以感覺很舒適。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格是真的挺實(shí)惠，同時(shí)所帶來的駕駛感受也非常棒，動(dòng)力輸出很輕快，同時(shí)底盤也非常穩(wěn)重扎實(shí)，包括車子內(nèi)部的空間也是比較大的，實(shí)用性非常強(qiáng)，續(xù)航能力算不上是特別強(qiáng)，但也完全夠我們用。
缺點(diǎn)：從今年大眾新上式的電車來看，我這個(gè)朗逸的續(xù)航實(shí)在是太少了，平時(shí)續(xù)航才200多，到冬季的話，兩百都不到，所以平時(shí)跑遠(yuǎn)途的話，中途都要在充電站充電。
外觀：相比我現(xiàn)在開的日系車來講，這輛車的車漆的確很厚實(shí)，但細(xì)節(jié)的做工確實(shí)有些粗糙，比較寬的接縫還是很影響視覺效果的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是樸素簡約的家用風(fēng)格，看上去還是比較簡約的，但實(shí)際的做工確實(shí)一般，所以細(xì)節(jié)看上去還是有點(diǎn)粗糙。
空間：之前已經(jīng)開過飛度仔的原因，我覺得空間差不多，不過小逸大部分都是出外短途旅游，而且第三排放下就真的巨能裝�。�！
配置：這款車的性價(jià)比還算是不錯(cuò)，要顏值有顏值，而且一點(diǎn)是最重要的，這是輛純電車，在日�；ㄙM(fèi)上就省了好多。
動(dòng)力：日常的出行算是夠用，這樣的動(dòng)力滿足日常需求綽綽有余。這個(gè)動(dòng)力還是比較優(yōu)秀，起步穩(wěn)定性很好，加速很快。
操控：
指向精確轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，手感輕重也到位，本身的減震效果和剎車靈敏度也非常好，這輛車子操控起來是比較靈活便捷的。
舒適：舒適性我覺得還是可以滿分的，座椅的人機(jī)工程我覺得不錯(cuò)，久坐也不累。
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