一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
朗逸純電
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
|
購(gòu)買車型朗逸純電 2019款 優(yōu)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10900公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型朗逸純電 2019款 優(yōu)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型朗逸純電 2019款 優(yōu)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
操控：
我感覺朗逸純電的底盤調(diào)校還挺扎實(shí)的，遇到起伏路面時(shí)減震器完全能夠及時(shí)拉住車身，而且懸架的支撐也很強(qiáng)，所以這輛車開起來(lái)非常穩(wěn)。
|
|
購(gòu)買車型朗逸純電 2019款 優(yōu)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8965公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型朗逸純電 2019款 優(yōu)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型朗逸純電 2019款 優(yōu)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9536公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型朗逸純電 2019款 優(yōu)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8523公里
綜合評(píng)分
|
操控：
日常代步很好開，車子比較小巧，軸距短，轉(zhuǎn)彎半徑不大，單手開都挺輕松的，平時(shí)調(diào)頭一個(gè)彎就能過(guò)，駕駛位視野開闊，方向盤的尺寸很合適，左右轉(zhuǎn)向沒(méi)有明顯的虛位感，之前是我開手動(dòng)擋的，換到朗逸以后就舒服了。
|
|
購(gòu)買車型朗逸純電 2019款 優(yōu)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6235公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控性很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向的力度比較輕盈，使用起來(lái)不費(fèi)勁，指哪打哪并不夸張，底盤很扎實(shí)，高低速行車都很穩(wěn)健
|
|
購(gòu)買車型朗逸純電 2019款 優(yōu)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型朗逸純電 2019款 優(yōu)享版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤比較輕盈，虛位是有點(diǎn)的，駕駛輔助配置也挺全的，長(zhǎng)途開車不累，底盤很扎實(shí)，車身自重大開起來(lái)也非常的穩(wěn)定。
|
