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蔚來ES6車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
蔚來ES6
官方指導(dǎo)價(jià):33.80-34.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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蔚來ES6
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格40.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適:舒適性一般,本人不贊成駕駛座有充分的舒適性,會(huì)犯困的,危險(xiǎn)。后排的座椅值得大大吐槽,短小精悍的座椅是腦殘?jiān)O(shè)計(jì)的,最差,沒有之一。車內(nèi)的噪音很小,除了胎噪,其它忽略。但空調(diào)的共振是個(gè)問題,車行駛時(shí)無所謂,但靜止?fàn)顟B(tài)就不應(yīng)該有很明顯的共振,這讓人有似曾相識(shí)(油車)的感覺?照{(diào)效果不如日系車,車輛過減速帶過程能感覺到振動(dòng)被濾掉。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格41.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:凳子確實(shí)有點(diǎn)偏硬,加了個(gè)靠背也算是解決了。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格39.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:空氣懸架的加持使得開車感覺像開船,坑洼路面過濾還是挺好的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格41.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:空間大,坐著沒有壓抑,而且座椅也挺軟的,即便是開長途也不會(huì)覺得疲憊。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格41.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:應(yīng)該是舒適度最高的電車了。畢竟空氣懸掛不是白買的。效果很好
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格40.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:包裹性不能與運(yùn)動(dòng)型轎車相比,但舒適性沒的說,還有座椅通風(fēng)和加熱(選裝)冷暖自知空調(diào)制冷夠足,自動(dòng)識(shí)別車內(nèi)空氣質(zhì)量,很不錯(cuò)車內(nèi)噪音很小,懸架減震比較舒適,性能版空氣懸掛,高速開到110車身自動(dòng)降低,優(yōu)秀
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格40.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1618公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性很好,分區(qū)空調(diào)可分區(qū)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度,還可遠(yuǎn)程開關(guān)空調(diào),很實(shí)用,處以很舒服,包裹感好,腰部支撐還可再升級(jí)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1515公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車載有Pm2.5過濾器 空氣清新.座椅寬長足夠,乘坐舒適
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5632公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:相較于上一代es6,明顯感覺這一代es6座椅更加舒服了,再加上空氣懸架的過濾,簡(jiǎn)直完美
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格39.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:網(wǎng)上對(duì)于蔚來的座椅負(fù)面評(píng)價(jià)較多,我個(gè)人不這么看,我給我的駕駛座上配了一個(gè)腰托,這樣一直開車腰就不會(huì)過于勞累。頸托也曾使用過一段時(shí)間但感覺不適還是不用了。我覺得這都屬于個(gè)人選擇的問題,沒有標(biāo)準(zhǔn)可言?傮w而言,蔚來的駕乘體驗(yàn)不錯(cuò),避震很好(空氣懸掛的作用),我們?nèi)覍?duì)此很滿意。
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