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蔚來ES6
官方指導(dǎo)價:33.80-34.98萬元
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: ☆ 并線輔助:這個功能在一定程度上幫助提升并線安全性 小黃燈很醒目方向盤操控感:在我開過的車里 蔚來方向盤屬于不輕也不重的那種 太輕了缺乏實體感 太重又累 蔚來的方向盤配合動力系統(tǒng) 日常的并線很給力
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 有四種操控模式可以選擇,不過我都是使用舒適模式,或自定義
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控跟718比肯定比不了,不過在SUV里面算很不錯了,方向精準,沒有虛位。五種駕駛模式可切換,也有個性化模式,按個人喜好自己調(diào)節(jié)整車狀態(tài),方向盤輕重、底盤軟硬、動能回收、動力輸出都可以調(diào)節(jié)。對車輛操控要求更高的可以自己設(shè)置,基本上能滿足要求
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購買時間2020年10月
購買地點山東 青島
裸車價格36.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控很容易上手,底盤比較整,方向力度適中,車比較好開,語音操控很方便。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5023公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 系統(tǒng)挺不錯的,中控屏幕也很大,操作很方便,剎車靈敏度也很可,還有四驅(qū)穩(wěn)定性的表現(xiàn)也很ok
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我開過很多車,這臺車的操控是屬于第一梯隊的,毫無疑問。底盤的緊致感、懸架的韌勁配合上強勁的動力,這臺車的整體駕馭感受是充滿樂趣的,屬于那種你開過以后,就不想開其他車了。
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 剎車表現(xiàn)也非常不錯,還有并線輔助系統(tǒng)用的很多。非常有幫助!
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3054公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤指哪打哪,哈哈哈,剎車油門都很靈敏
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購買時間2020年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格35.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤轉(zhuǎn)彎略有一點點虛偽,但是不受影響故障-操控系統(tǒng):剎車回電回能,減速回能很舒服,剎車輕綿。懸架是真的很好,轉(zhuǎn)向還可以彌補側(cè)向支撐。減速有余震,但是,比t牌真的好太多。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控對我來說還可以,畢竟不是賽車手沒啥特別的體驗,不過自動駕駛就比特斯拉差點把
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