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蔚來ES6
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格42.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、能換電，4-5分鐘就能完成一次換電，雖然有很多人說換電會排隊，充電一樣會排隊呀，而且換電之前可以通過車機看到每個換電站的排隊情況，完全可以找一個換電排隊少的地方去換電，或者換個時間在去換電就好了，我們這個城市市區(qū)有5座換電站，換電還是很方便的，并不會排隊太長時間，一般排隊1-2臺車就差不多了，等待10分鐘也就好了。2、開起來省心，除了有一鍵加電，還有事故值守、上門補胎、上門取送車等等的服務，確實很舒服，需要保養(yǎng)了，讓小哥上門開走去保養(yǎng)，下班就開回來直接回家了。去外地還有異地加電服務等等，就是基本上各個用車場景，都可以節(jié)約車主的時間，絲毫不影響自己要做的事情。3、后期的用車成本也很低，除了每個月有幾次免費換電次數不需要花錢，超出了次數用家充成本也不高，保養(yǎng)的話，基本就是換個雨刷、空調濾芯什么的了，別的也沒啥要花錢的地方了，用車成本很低。4、科技感方面，也很滿意，除了有輔助駕駛、并道輔助、偏離預警、主動剎車等等功能之外，還有360全景影像，新的OTA之后，透明地盤也很不錯，整體的用車感覺就是相比較于油車，更有科技感，也更有開車的樂趣了。5、小NOMI很受孩子的青睞，也是剛剛裝上了NOMI ，能帶來更多的歡聲笑語。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格42.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2066公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前一直開了10幾年油車轎車，想換個新能源suv。適合三口之家一家人出行。成都車展去過，目的明確直奔新能源展廳，看了特斯拉，理想one，小鵬，極氪都各有優(yōu)勢。因選擇在suv，就在modley,理想one,蔚來展廳看的比較細。 后來又問了身邊朋友，主要選擇的還是特斯拉，蔚來比較多。女的還是喜歡顏值高的內飾，說實話我確實是個顏控?????????????? 在成都萬象城逛街，又再次接觸了蔚來銷售和服務，不是吹我也搞服務行業(yè)的，很看重服務所以順理成章的就下定了長續(xù)航的es運動版。 電池bass方案，租對我來說降低總車價，沒有電池衰敗焦慮，妥妥的，每月換電完全夠用，換電時間就當加個油。 春節(jié)第一次長途西昌，去程還有些焦慮，忍不住再高速??休息站充了電。才發(fā)現充電樁很多，也不存在之前說的春節(jié)高速充電排長隊。順順利利到了西昌。還用了異地加電權益，回成都頭天蔚來工作人員來酒店將車開走，充滿電后送回酒店，服務太值得贊了。第二天出發(fā)因為回成都一直堵車，下坡路也多，動能回收非常給力，一路沒充電，直接走雅西雨雪路面，開空調音樂全開，奔回了成都。?? 全家使用感受：主要車子我跟老公開，他現在爭到跟我開了???以前油車停到那都不開，一是限行，二是嫌棄別個起步慢。大眾油車確實慢我承認，現在電車他開的開心的很。蔚來活動也多，牛屋小朋友周末參加活動也開心�，F在電車對我來說提升了駕駛感，服務也好，覺得買的值。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格43.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格43.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在運動模式下，百公里加速和過山車一樣，動力強勁，正常在日常來用舒適模式都夠用。而且整個車的nomi我也特別喜歡，增強了整個車的智能化，我有時候一個人開車的時候經常會和nomi對對話，讓我一個人開車的時候感覺一直有一個朋友在陪伴。nomi也特別智能，有一次我直接給它說我冷，它就自動把暖風打開，特別的貼心。我特別喜歡蔚來的全包附的門，在雨天雪天，也不用擔心褲子和鞋被門框給弄臟，這個設計真的特別棒。蔚來的換電站，也是我經常去的地方，畢竟在現在的蔚來汽車也是終身免費換電的，雖然每個月限制了次數，但是也基本夠用，大大降低了用車的一個成本。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格43.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16200公里
綜合評分
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優(yōu)點：試駕了很多車最后選擇的蔚來，個人感受，不吹不黑，蔚來讓人最滿意的地方真的很多，底盤，操控，內飾，人機交互，外飾，空間，加電，還有最重要的服務。底盤：作為一個研究生汽車專業(yè)畢業(yè)，從事自動駕駛行業(yè)多年的汽車從業(yè)人員，真心覺得蔚來實在認真的做車。一輛車好不好，真的不是外邊哪些外飾內飾，軟件做的怎么花里胡哨的忽悠人就可以了。蔚來的底盤可以說滿滿的德系的味道，特別是底邊梁的用料絕對是杠杠的，純鋁的鑄造底盤，厚實的底邊梁，說句實話完全可以算得上業(yè)界首屈一指從底盤可以看出，蔚來實在認真的做車，并且沒有忽視車輛最重要的底盤，把人們看不到卻又舉足輕重的地方細節(jié)做好，這才是一個實實在在的車企，而不是所謂的軟件定義汽車組裝商。操控：蔚來的操控可以說是不輸于以操控著稱的寶馬的，可調節(jié)的懸架和轉向，雙叉臂前懸架，多連桿后懸架，主動式空氣懸架，隨速可變電助力轉向，這些都讓蔚來的操控變得穩(wěn)重可靠，個人喜歡急速，對于高速過彎的體驗真的還是很滿意的。內飾：選擇蔚來其中一個很重要的原因是內飾，個人而言，車子是自己開的，外飾再好看都是給別人看的，自己又看不著，內飾才是陪伴自己最長時間的。從中央扶手，到中控，到儀表，到座椅，質感非常不錯，豪華而不是典雅，高貴而不失親切，這與某Y形成了鮮明的對比。人機交互：買車的時候，問老婆對配置的想法，她只給了一個要求，nomi必須要，足以可見nomi對人的吸引程度，雖然nomi的交互還存在一些瑕疵，但是不能阻擋它成為吸引每一個坐上蔚來車人的地方。外飾：都說外貌是吸引人的第一要素，蔚來就說與里子有了，面子也有的典型。蔚來的外觀給人第一感覺就是大氣豪華，辨識度非常高，老婆最喜歡蔚來的車標logo，說圓圓的非�？蓯�，給人非常親近自然的感覺。空間：不得不說當時試駕蔚來的時候，一個感覺就是大，空間非常足，因為有小孩子，需要裝嬰兒車，尾箱空間非常足，前排后排，作為一個1米8的我，坐進去非常寬敞，頭部的空間也非常足，完全沒有局促的感覺。加電：蔚來的加電真的不用吹，換電站現在已經非常多了，加上超充站，目的地超充站，完全可以大小人的里程焦慮。特別是作為首任車主的權益，終身免費換電，這個可比一年送1000度，2000度電來的實在多了。服務：俗話說，蔚來是買服務送車，這句話不是吹的。過年回家的時候，因為帶著2個月的嬰兒，打車不方便，在蔚來下單駕享服務，專門的工作人員開著我的車送我們到機場，然后再幫我把車開會小區(qū)停好。蔚來的服務，真的能夠讓人有愉悅的生活體驗
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購買時間2022年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格42.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格44.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格42.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3328公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格42.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一定是蔚來的動力和豐富的駕駛模式了。作為性能車的愛好車，其實一開始對電車還是蠻抵觸的，感覺沒有什么機械素質可言，很久以前也體驗過一些國產的“試制品”，非常的拉胯，因此對電動車印象一直不是太好。然而蔚來真的是給我好好上了一課，幾個不同模式的操控反饋，還有運動模式下的推背感，即使這么大的車身和風阻加上重量，有了四驅加持也依舊安全感滿滿。特斯拉其實也蠻喜歡的，奈何本人也是一個顏控，簡陋的內飾直接pass。還有一個就是換電了，整個過程也是機械感十足，經常能夠看到路人上演“蔚來蹲”，真的很有趣。一開始有意向電動車時，家人還有點意見，但是當邀請他們親自體驗后，產品的魅力已經征服了他們，也感謝我的銷售不厭其煩多次接待我哈哈哈哈
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