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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速強(qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格35.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間很大，乘坐舒適，能裝很多東西；還有就是顏值很高，車嘛，誰愿意買一臺(tái)不好看的呢？
缺點(diǎn)：全車?yán)走_(dá)偶有未發(fā)生的觸達(dá)，會(huì)導(dǎo)致行駛或者停車狀態(tài)下，嘔吼近距離提醒，按一下主頁就回到正常了。倒車入庫部分，說實(shí)話真是算法問題，看著影像一把入庫，實(shí)際是有差值，靠譜還是參考兩側(cè)參照物。工程師得加工時(shí)提速改進(jìn)。冬季換電率高，換電站壓力略大，換電站增設(shè)雖已規(guī)劃，速度需加快。安全箱雖然不怎么用，但是掉小絨毛毛，處女心病會(huì)犯。線下牛屋豐富的活動(dòng)，參加過，就是太火爆，門票不好搶。（踏實(shí)改進(jìn)，不焦躁，加快改進(jìn)）
外觀：外觀很有家族特征，喜歡前臉和側(cè)面的設(shè)計(jì)，電動(dòng)門把手很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料沒的說，那叫一個(gè)豪華��！是我見過皮料包裹最多的一臺(tái)車了
空間：前排座椅很空，腿可以，后排左右也很寬，后備箱有上下兩層，出門旅游，應(yīng)該可以放下三個(gè)行李箱。
配置：蔚來的服務(wù)真的超棒的，牛屋的活動(dòng)超好玩，并且顧問都很專業(yè)和細(xì)心
動(dòng)力：這車動(dòng)力過剩，我沒有選擇544匹馬力的版本，而是選擇了435馬力的運(yùn)動(dòng)版，對于我來說已經(jīng)完全夠用了，話說40萬以內(nèi)的奧迪Q5、寶馬X3、奔馳GLC，哪個(gè)車的動(dòng)力有400多匹的？所以其實(shí)完全夠用了，還是一個(gè)前后雙電機(jī)四驅(qū)版本。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)彎略有一點(diǎn)點(diǎn)虛偽，但是不受影響故障-操控系統(tǒng):剎車回電回能，減速回能很舒服，剎車輕綿。懸架是真的很好，轉(zhuǎn)向還可以彌補(bǔ)側(cè)向支撐。減速有余震，但是，比t牌真的好太多。
舒適：nappa座椅，如嬰兒肌膚般細(xì)膩，前排座椅按摩長途開車緩解腰部不適，前排雙層隔音玻璃，后排深色隱私玻璃，感應(yīng)后備箱很方便，科大訊飛語音交互識(shí)別率很高，☆ PM2.5過濾裝:標(biāo)配醫(yī)用級別PM2.5空氣凈化，很貼心能去除車內(nèi)異味，座椅舒適性:想要的功能都有了，可以用手機(jī)先預(yù)約，座椅通風(fēng)深圳簡直太好用了，需要選裝座椅通風(fēng)噢。天氣冷的話座椅加熱也可以預(yù)約，前排座椅加熱是標(biāo)配的
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀和動(dòng)力，外觀這方面，仁者見仁智者見智，但是蔚來大部分人看到都會(huì)說，這個(gè)車真漂亮！個(gè)性化的顏色和車型，讓蔚來非常有辨識(shí)度，動(dòng)力方面，這是電動(dòng)車的天然優(yōu)勢，我以前開2.5自吸的奇駿，感覺動(dòng)力已經(jīng)很充足了，我本身對動(dòng)力也沒有特別的要求，但是，駕駛完蔚來的一段時(shí)間，開了下我的奇駿，有一種腳剎沒松開的感覺，所以說很多人都講，開過新能源車，真的很難回到油車了！以前聽到這些話感覺都是在胡扯，自己體驗(yàn)過才知道真假！
缺點(diǎn)：70度的電耗，夏天開空調(diào)有點(diǎn)不夠，續(xù)航八折甚至不到。
外觀：外觀大氣，棱角分明，個(gè)人還是覺得黑色和白色比較經(jīng)典好看，當(dāng)然不缺錢可以選加錢的顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較簡約的，看起來也很好打理。總的風(fēng)格就很新穎，nomi和超大顯示屏也顯得非常有科技感。
空間：座位夠?qū)挸ǎ貏e是后排座椅，180的大高個(gè)坐進(jìn)來都不顯擁擠☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):一些小細(xì)節(jié)很不錯(cuò)，比如手機(jī)無線充，放水杯位置，中控臺(tái)簡約易操作
配置：車價(jià)在電動(dòng)汽車中還是比較高的，希望未來還可以再降降。保養(yǎng)維護(hù):購買了每年12600的無憂套餐，增值服務(wù)和保養(yǎng)保險(xiǎn)一體化，非常方便。
動(dòng)力：動(dòng)力非常充足，秒車沒有壓力，可以說雖踩隨到
越野：
操控對我來說還可以，畢竟不是賽車手沒啥特別的體驗(yàn)，不過自動(dòng)駕駛就比特斯拉差點(diǎn)把
舒適：車的隔音相當(dāng)好，每次跑高速聽音樂都很爽，但是后排座椅的角度不能調(diào)整，長時(shí)間乘坐確實(shí)會(huì)影響舒適性。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格37.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，內(nèi)飾精致，配置領(lǐng)先，F(xiàn)OTA持續(xù)改善更新，續(xù)航能力不錯(cuò)，尤其是在蔚來能換電能一鍵加電的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋下，有效緩解里程焦慮，相比與同級別汽油車碾壓級別的行駛質(zhì)感和后期補(bǔ)能和保養(yǎng)費(fèi)用，終身質(zhì)保、終身免費(fèi)換電、終身免費(fèi)流量帶來的踏實(shí)感，城市通勤的不二選擇。
缺點(diǎn)：70kw電池續(xù)航還是稍微短了點(diǎn)，日常通勤340km左右，不過對于一年出一兩次遠(yuǎn)門的我還是可以接受~
外觀：外觀時(shí)尚又有科技感，我買的晨霧綠很特別，反正我超愛哈哈哈外觀感受:很年輕時(shí)尚大氣
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)一流，nappa的皮質(zhì)很好，喜歡中控和氛圍燈的設(shè)計(jì)。
空間：后排180大個(gè)坐下還有一拳多的空間，夠夠的
配置：蔚來有一年12次的異地加電權(quán)益，這個(gè)還是挺貼心的，而且服務(wù)上真正能感受到蔚來這個(gè)公司的誠意，一切以車主出發(fā)，考慮車主的需求，這樣一個(gè)公司未來會(huì)越走越好。
動(dòng)力：對我來說運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力足矣，標(biāo)配四驅(qū)435匹馬力，零百加速只需5.4秒。動(dòng)力綽綽有余，基本上想超車只需輕輕一腳，推背感就來了。想要更快提速建議上性能版，零百只需加速4.5秒，還有空氣懸架，逼格會(huì)更高。
越野：
全鋁車身加上前雙叉壁后多連桿獨(dú)立懸架，前后通風(fēng)盤式剎車，配合前六活塞brembo剎車，軟硬可調(diào)的自適應(yīng)液力阻尼懸架，堆料狂魔帶來絕佳了的操控感受和安全性能，讓這輛蔚來ES6跑得快、剎得住、控的穩(wěn)。
舒適：舒適性滿分，前排座位三個(gè)檔位可調(diào)節(jié)前后高矮和腰部氣囊
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車品質(zhì)沒的說，只要你舍得踩，提速可秒殺一切，操控性舒適。不考慮油電的情況下，對比了奔馳寶馬奧迪，蔚來個(gè)方面全面勝出！
缺點(diǎn)：雖然目前軟件升級了很多版本，各方面功能也完善了很多，但是在自動(dòng)駕駛方面還是希望多完善一下
外觀：整車設(shè)計(jì)屬于偏傳統(tǒng)車型設(shè)計(jì)，線條切割簡約，頭面寬大厚實(shí)。車燈設(shè)計(jì):后車燈無連接，傳統(tǒng)組合燈，造型細(xì)長，醒目。尾部靠攏，有溜線感故障-外觀:左右視鏡大視鏡，這點(diǎn)很仁愛，這個(gè)的視野真的很好，對于并線有左右車提醒。鈑金車漆:絕版晨霧綠，是偏向時(shí)尚年輕化。富有藝術(shù)氣息而不呆板。非常環(huán)保又耐臟的顏色車身及車輪:輪轂該選擇21寸，但是19寸舒適度更高，據(jù)說節(jié)能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很細(xì)致，朋友的ec6用料更好，全系都是超纖頂棚，摸著好舒服
空間：由于后排可以放倒，所以儲(chǔ)物方面沒有壓力，搬過一次家，一趟搞定
配置：如果光看車價(jià)可能性價(jià)比不高，不過算總賬加上拍牌費(fèi)，后期費(fèi)用和售后服務(wù)的話，我覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：加速減速響應(yīng)快速，毫無停頓感，馬力強(qiáng)勁，爬坡一點(diǎn)不費(fèi)力。跑高速車子也很穩(wěn)，一點(diǎn)不飄
越野：
系統(tǒng)化的操控非常高，比油車的駕駛感強(qiáng)太多了。
舒適：☆ PM2.5過濾裝:不需要車載凈化器，已經(jīng)配備☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口也是很好的，設(shè)計(jì)簡潔，不繁瑣，開關(guān)機(jī)很方便�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度可以指令調(diào)節(jié)，根據(jù)駕駛座位分區(qū)調(diào)節(jié)，選擇自動(dòng)就可以無論秋冬春夏，根據(jù)溫度變化而變化
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)開過各種車的無車人士 蔚來的性能著實(shí)滿意 無延遲的動(dòng)力輸出 智能化的出行體驗(yàn) 舒適的駕乘都超過絕大多數(shù)油車 當(dāng)然無延遲的動(dòng)力會(huì)帶來暈車 這個(gè)需要適應(yīng) 但是動(dòng)力隨叫隨到真的是一種不一樣的體驗(yàn) 一個(gè)suv 零百4秒多 好多人問意義何在我又不飆車 當(dāng)時(shí)我也這么覺得 開起來我的感受是 這就好比銀行里的存款 我有錢 隨時(shí)有需要都能花 紅燈起步 并線 想要就有 誰爽誰知道其次是車機(jī)系統(tǒng)和fota 我想應(yīng)該絕大多數(shù)男生都會(huì)喜歡車機(jī)（包括手機(jī)電腦平板）的系統(tǒng)更新升級 盯著進(jìn)度條走有種莫名的快感 另外就是大書特書的nop 解放司機(jī)的神器 堵車神器 高速神器 神器…再次是nomi他解決了開車過程中幾乎所有的原來需要人工的動(dòng)作 極大的提升了安全性 車輛 娛樂 空調(diào) 座椅 車窗 面面俱到 相對應(yīng)試駕的特斯拉 車機(jī)感覺像個(gè)智障 本土化有待進(jìn)一步提升 最后是海底撈服務(wù) 這個(gè)不細(xì)說了 總結(jié)就是你需要他的時(shí)候 他一定在對了 還有車內(nèi)空間 作為寶爸 且家庭唯一用車 空間是我的剛需 蔚來滿足了 之前試駕特斯拉 后排空間不足 當(dāng)然 一個(gè)suv一個(gè)轎車 沒有可比性 但事實(shí)很多人這么比又想起一個(gè) 就是整體的舒適性 蔚來的整體舒適雖然達(dá)不到坐在客廳沙發(fā)上那個(gè)級別 但是基本滿足了各種需求 還是對比特斯拉 我覺得特斯拉真的是駕駛友好型車 乘坐 那個(gè)地面反饋 那個(gè)腰 呵呵噠 好多朋友都是試駕特斯拉和未來之后選擇了蔚來 未來不能試駕 開了就中毒
缺點(diǎn)：續(xù)航好像很多人都吐槽，我覺得還好吧。深圳用車基本上350左右，一個(gè)星期換一次電，很方便不用去充電樁等。深圳換電站得加緊建設(shè)啦，高峰期有時(shí)候需要排隊(duì)，這有點(diǎn)不爽。
外觀：外觀也是我選擇的重要因素，看了就是喜歡 霸氣 又新潮
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，用料非常厚道！本人不喜歡特斯拉那種一個(gè)物理按鍵都沒有的，蔚來是既滿足了科技感又不失傳統(tǒng)！中控大屏操控反應(yīng)靈敏，尺寸比例個(gè)人覺得非常合適，特斯拉的太大了不喜歡！
空間：空間大，符合預(yù)期，尤其后備箱，比轎車爽多了！
配置：性價(jià)比感覺超高，同樣配置的電車沒有七八十萬拿不下來吧。銷售和售后人員都很熱情、耐心！希望中國的品牌都這么優(yōu)秀
動(dòng)力：經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)勁 想要的反饋直接給到 但是缺點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)模式和節(jié)能模式會(huì)暈一些 日常可以舒適和自定義模式 類似油車的體驗(yàn)課跑高速:跑高速最爽的就是nop 全程輔助駕駛 機(jī)器在某種程度上比人靠譜
越野：
方向盤超輕，小女子也隨便駕馭。剎車也很輕，輕輕一點(diǎn)就停住了。后備箱有感應(yīng)，腳踢在車尾中間自動(dòng)會(huì)開，對于經(jīng)常手里拿滿快遞包的人實(shí)在太友好了！
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，nappa皮質(zhì)舒適，座椅按摩力度小了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格36.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4528公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高端大氣上檔次，空間大舒適感好，省錢，還有蔚來的服務(wù)無憂，簡直就是找了個(gè)保姆啊
缺點(diǎn)：車身過高，對老人和小孩不太友好，座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)還有空間提升，再就是時(shí)不時(shí)斷網(wǎng)
外觀：我選的是星灰色外衣，線條流暢，科技感強(qiáng)，反正是我喜歡的外觀哈外觀感受:年輕時(shí)尚高端大氣
內(nèi)飾：我個(gè)人比較喜歡簡約的內(nèi)飾，看上去既不繁瑣，操控起來又簡單
空間：空間好大，一家四口綽綽有余，33寸行李箱能放兩個(gè)
配置：性價(jià)比高，相對比來其他的車型和對比這個(gè)更能體現(xiàn)他的價(jià)值。
動(dòng)力：動(dòng)力和其它國產(chǎn)電車差不多，這應(yīng)該是電車的優(yōu)勢
越野：
方向盤操控精準(zhǔn)，可以說是指哪兒打哪兒�！� 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)后備箱使用起來非常方便，感應(yīng)靈敏。
舒適：車內(nèi)噪聲幾乎為零，空調(diào)也很靈，不會(huì)說是因?yàn)橛秒娍照{(diào)就溫度打不到。空氣過濾裝置也是自動(dòng)調(diào)節(jié)的，當(dāng)車內(nèi)空氣質(zhì)量不好的時(shí)候就會(huì)自動(dòng)打開
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格36.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的可太多了。這空間，q7在旁邊也就五五開。這樣貌，酷中帶著雅痞。這加速，當(dāng)亮起綠燈時(shí)，從來都是很寂寞的……
缺點(diǎn)：我選的70度的電池，續(xù)航還是比較低吧，但蔚來的100度電池已經(jīng)上線了，應(yīng)該會(huì)有很大改善
外觀：不用說了，最喜歡的就是外觀，時(shí)尚動(dòng)感，年輕，而且很有特色。
內(nèi)飾：做工細(xì)致 沒有味道，滿滿的高級感 朋友們都夸
空間：前面空間挺大的，后排也大，尾箱比以前的大很多
配置：這樣價(jià)位能買到這樣高品質(zhì)的車，大家偷著樂吧
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，加速非�？�，開在路上總擔(dān)心會(huì)超速。
越野：
方向盤非常輕，操縱感很棒，剎車也很靈敏。NP和NOP的自動(dòng)輔助駕駛功能比較成熟，而且安全感還很強(qiáng)。
舒適：座椅舒適度很棒，車子自選的舒享套裝配有香氛系統(tǒng)，車內(nèi)異味不會(huì)重
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛動(dòng)力很好，懸掛軟硬可調(diào)節(jié)，智能化程度很高。
缺點(diǎn)：4G網(wǎng)絡(luò)真差勁，車子提回來還沒上牌，無限充電就壞了，4G網(wǎng)絡(luò)老是掉線，這點(diǎn)很不爽。
外觀：外觀流線感強(qiáng)，整體非常大氣，懸浮頂?shù)能囆驮O(shè)計(jì)，很高端上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡約中帶著豪華，做工也很細(xì)膩，氛圍燈，座椅包裹都很舒適很好！
空間：大，而且很舒服 滿載情況下都不會(huì)覺得擁擠
配置：性價(jià)比肯定高，比油車劃算，我還買了服務(wù)無憂，什么都可以上門服務(wù)
動(dòng)力：高速開特別舒適，尤其是用自動(dòng)駕駛模式。動(dòng)力系統(tǒng)方面非常好，起步很快。
越野：
加速線性沒有延遲，操作簡單，自動(dòng)駕駛很強(qiáng)大
舒適：整體舒適性很強(qiáng)，空間又大，空調(diào)也給力，特別是后排空間極大
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：都說電車有續(xù)航焦慮，然而我并沒有這種就想，并不是因?yàn)槲矣密嚿�，而是在我選擇他時(shí)就已經(jīng)接受了他的所有，127天13663公里，沒有一次換電，雖然已經(jīng)發(fā)布了100度電池，但是我覺得70度也夠用，對于其他的。。。大家說法不一，但我覺得既然選擇了就能接受他的一切，像自己的孩子，看著他長大、成熟
缺點(diǎn)：續(xù)航不是很給力，正常?到公司25公里，早晚高峰來回一趟，如果開的暴力些里程顯示至少減少100km。沒裝家沖有點(diǎn)麻煩的！
外觀：帥 一眼看上就是帥反正我喜歡一定要是湊夠20個(gè)字
內(nèi)飾：用料足，但是說豪華感嘛，總感覺還是差了口氣。
空間：乘坐空間很大，特別是后排空間，坐著很寬敞，車內(nèi)儲(chǔ)物空間挺多的。
配置：價(jià)格終究還是略高了點(diǎn)，在國產(chǎn)新能源快速發(fā)展情況下，蔚來后期價(jià)格定位，還是蠻關(guān)鍵的。如果每年2萬公里都沒有的話，個(gè)人建議還是去買油車吧，不值，電車開得越多越劃算吧。
動(dòng)力：電車動(dòng)力就是足，起步除了超跑性能車，基本上沒有虛的。超車動(dòng)力隨叫隨到，就算現(xiàn)在開節(jié)能模式，想超個(gè)車也還是很輕松的。
越野：
剎車很靈敏，安全性的能很好。故障-操控系統(tǒng):從來沒有出現(xiàn)過這方面的問題。
舒適：車內(nèi)沒有異味，座椅很舒服，軟硬適中。納帕真皮
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格37.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意駕駛感受，沒有了油車的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，整車靜謐性很好；開起來非常輕盈，電門輕點(diǎn)就有快速響應(yīng)，加速性確實(shí)可以秒殺路面上的油車，紅綠燈起步穩(wěn)穩(wěn)的第一??；懸架過濾之類的沒有專業(yè)人士的評估角度，比自己的油車B7邁騰還是舒服多了；習(xí)慣了電動(dòng)車的節(jié)能模式，真是單腳可以操作形式，多加練習(xí)之后可以和油車一樣穩(wěn)健，只有停車前一秒才需要踩剎車，節(jié)省剎車盤；開了電車一個(gè)月，前幾天開家里的油車，簡直不習(xí)慣，感覺油車和老爺車一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和加速的遲緩會(huì)讓你感覺更加明顯，真是應(yīng)了那句開了電車開不回油車。都說買蔚來是買服務(wù)送車，暫時(shí)還沒有參與牛屋的各種豐富多彩的活動(dòng)，萬圣節(jié)領(lǐng)了一盒糖果，倒是讓車主感受到了絲絲的溫暖；有一次洗車去牛屋和朋友喝了一杯咖啡等待，工作人員的熱情倒是像老朋友的感覺。
缺點(diǎn)：異響！作為定位四五十萬的豪華車，結(jié)果異響比10萬的合資車還多，車子啟動(dòng)關(guān)閉都會(huì)咔嚓一聲，auto hold會(huì)有嚴(yán)重的剎車摩擦聲，外飾條按下去會(huì)吱嘎吱嘎，問了售后都說是通病。異響都不解決，怎么好意思定位高端豪華。當(dāng)然，最大最大的問題，續(xù)航！稍微開舒服點(diǎn)，7折起步，節(jié)能模式天氣好可以8-9折，最近天冷下雨，直接5-6折。買個(gè)電車開得比油車還佛系，真的是無奈。然后到處宣傳的海底撈服務(wù)，用戶企業(yè)，其實(shí)就那樣，如果你沖服務(wù)買的蔚來，那就換別的吧，絕對失望，甚至?xí)鷼猓?/span>
外觀：外觀在我看來還是非常大氣的！也不失時(shí)尚！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，設(shè)計(jì)簡單實(shí)用，尤其是無線充電的地方，設(shè)計(jì)的很好，還有儲(chǔ)物空間，充電接口也很多。
空間：后排空間還是蠻大的，老婆坐后面能保持兩拳的距離�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):大，很大，非常大。
配置：整個(gè)配置放在油車上來看的話，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：起步速度還是不錯(cuò)的，畢竟70KW的電池續(xù)航不可能太長久。
越野：
ES6有一個(gè)相對聰明的駕駛模式選擇系統(tǒng)，對于各個(gè)參數(shù)都可以進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置。
舒適：開起來特別安靜，懸架對路面的過濾有高級質(zhì)感
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