一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克XT4
|
購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.82萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意就是它的顏值，因為選的黑色車身，這路上回頭率很高，外觀霸氣，美系車的那種肌肉線條被展現的淋漓盡致。尤其是它的車燈，整個車燈占了車頭側面一半的區(qū)域，一看就給人一種豪華大氣的感覺，還有就是車燈點亮，LED光源帶來的刺眼光芒顯得特別有高級感，可以說凱迪拉克的車燈絕對是它所有車系的標志性設計，家族式設計感，識別度高。另外還有它的性價比很高，這也是我很滿意的地方，買車優(yōu)惠力度大，送保養(yǎng)，送飾品，人性化設計，不綁定銷售，后期維修保養(yǎng)成本低，后期用車也是能剩下一大筆費用。
缺點：可能就是后排空間不大，這輛車的內部空間其實蠻大的，前排后備箱都挺大的，唯獨后排可能小了一點。
外觀：外觀啊，很大氣很美式的感覺，車身的線條也很順暢，霸氣、硬朗、肌肉感很強，并且車頭不顯傻，雖然感覺很笨重，但是帶來的可是滿滿的安全感。LED的車燈是很有辨識度的。我很喜歡這個尾燈，非常的有特點。很大氣的。車輪的搭配也是很不錯的
內飾：可以看出在用料上面還是比較用心的。視覺上給人的感覺還是挺舒服的，很是我喜歡的風格。
空間：對于我的家人來說，如果五個人一起乘坐的話，空間是足夠寬敞的，尤其是后排座椅的空間，一點兒都不顯得緊湊，雖然老爸腿比較長，但是坐在后排，膝蓋和前排座椅還會有不小的距離，腿完全可以自由的伸展。因為高度合適，所以頭頂上也不會有壓抑感，它的后備箱也有很大的容積，高度，寬度和深度都夠用。
配置：這輛車給出的優(yōu)惠真不小，而且各方面配置也都挺豐富的，同時也擁有著比較出色的性能，所以說我覺得這個價位真的很劃算了。
動力：2.0踢有啥好說的跑高速:還沒跑過，就跑過高架，挺自在加速推背感:不建議暴力駕駛，豪車就是用來佛系享受的動力平順性:變速箱還好目前沒有太明顯頓挫
越野：
方向盤操控性穩(wěn) 車身穩(wěn)當性非常好 坐著舒服非常好
油耗：油耗可真不低，基本上11個油，要是城市擁堵嚴重的話，估計要更高，我天天就怕在擁堵時間，開在擁堵的路上，還真的是心疼我的油費啊
舒適：椅舒服，因為我個人比較胖，有的車子坐進去會有窩的慌的感覺，但是xt4還是很舒服的，座椅包裹性也夠，材質也比較軟。路上遇到有坑顛簸什么的處理的也不錯，不是特別硬那種懸掛。隔音很不錯，配合bose音箱真的不錯，噪音控制的也挺好，有主動降噪功能，但是我還沒用過，沒開感覺也不錯
|
|
購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格30.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這臺車子的價格確實不高，而且本身的用藥也比較厚道，包括實際的動力表現也比較出色，整個車子所帶給我們的駕駛感受也是非常不錯的，本身的油耗也比較低，現在的綜合油耗也就在11個多，綜合來講，我覺得這臺車子就已經是非常給力了。
缺點：后排地板凸起過高，空間上倒是有空余的，不管是頭部空間還是腿部空間都充足，唯一不滿意就是后排中間地板凸起很高，你說四驅車型我還能理解，就連兩驅版本也是有著一手掌高的凸起，我不是很理解，希望廠家后續(xù)改進改進。
外觀：鉆石切割般的前臉造型所帶來的視覺沖擊力非常強，我也特別喜歡兩側的淚眼大燈，雖然說車身尺寸不算太大，但整體看上去的確是非常協(xié)調的，給人的感覺就特別飽滿。
內飾：整個內飾用料是非常講究的，方向盤是采用真皮材質包裹，手感非常細膩，縫制得也很仔細，可以上下，前后調節(jié)，中控屏幕是八英寸，雖然尺寸不是特別大，但是清晰度非常好，而且里面的功能也是非常豐富的，駕駛的時候操作很容易，車內還設置了一些小的儲物格，收納一些小物品是非常方便實用的。
空間：空間很大，外出自駕游能帶很多東西，后排座椅可以平放，睡在上面都沒問題。
配置：這輛車性價比還是比較高的吧。價格比較便宜，用料做工比較厚實，外觀呢，也比較帥氣，我很滿意這輛車。
動力：2.0的動力完全夠了，它能爆發(fā)出237匹馬力，市區(qū)代步也好還是高速超車也罷，動力棒推背感強。上坡動力:山路我也不少跑，標準模式吃力我就切換到雪地模式，低速爆發(fā)的350的扭矩，爬坡上坎很強，脫困能力也不弱。
越野：
SUV坐姿高，視線好，方向盤指向準確，剎車踏板稍微高了點，但好在剎車靈敏度高，日常操控起來輕松，給人的感覺非常不錯�！� 車身穩(wěn)定控制:有過激烈駕駛，能感覺出車子被穩(wěn)定系統(tǒng)控制的很穩(wěn)，安全系數也比較高。剎車表現:剎車靈敏度很高，好在前段剎車很線性，光跑得快不頂用，它還剎的住車這是最好的了。
油耗：綜合平均油耗8L，目前不到5000㎞，算是磨合期油耗，很出乎我意料。夏季開空調油耗最高到10L，也可以接受。
舒適：真皮座椅，駕駛位包裹性好，還有腰托，發(fā)動機噪音能傳景車里，開音樂的時候沒感覺，開收音機或者不開音樂的話就挺明顯的。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.77萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3833公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.外觀好看，這個是最滿意的，這車真的第一眼就看中了，太好看了，尤其前臉，超級大氣，完全不像一臺緊湊級suv；2.動力強勁，9at搭配2.0T 241馬力可變缸發(fā)動機，基本上動力隨叫隨到，要的就是這種感覺，可靜可動，充滿張力，車開起來才會順手；3.用料厚道，給人踏實和安全的感覺，不會擔心安全問題，質量問題，車友們發(fā)生的小事故可多了，但是人都好好的，沒受傷，凱迪的安全性大家都很叫好；4. 隔音不錯，這臺車關上窗戶，就會很安靜了，打開音樂，主動降噪，那就更安靜了，開車成為一種享受；5. 配置豐富，流媒體后視鏡是我的最愛，下雨天開車變得不再危險，后方視野清清楚楚，而且自帶前后雙攝行車記錄儀功能，發(fā)生糾紛的時候有據可查。全景大天窗、天氣好的時候，打開遮陽簾，車內采光變得超級好，家人坐在后面不覺得壓抑。13顆Bose音響，沒聽過特別好的音響，但是我覺得很有質感，尤其低音，表現很好。還有座椅加熱，方向盤加熱，在冬天開車真的很舒服，安吉星遠程啟動車輛，上車時車內暖和的不得了，座椅是熱的，方向盤也是熱的，戴手套開車不存在的。
缺點：不滿意的地方有兩點，1.車內味道有點大，內飾的一些皮質材料散發(fā)一些很難聞的氣味，車買回去整整通風了一個星期才散去不少，2.就是它的油耗啦，因為國內的油耗大家也知道嘛，雖然油價降了很多，但是平時的話，大概11個點左右，用起來還是比較心疼的。日常上下班行駛的路況比較擁堵，所以就會特別心疼油耗的這個問題。希望自己磨合期過了之后呢，油耗可以降一下。
外觀：好看，顏值高，原車聽女票的買了白色，上個月改了車身顏色，也是女朋友喜歡的，可以說XT4從硬朗風格變成了萌萌噠，反正自己的車自己喜歡就得了。
內飾：內飾不算驚艷，過得去吧，用料還是可以，如果可以更進一步就好了。
空間：我身高接近190CM，所以說這車空間對于我來說相對局促，我女朋友170CM，她可能更加時候。前排頭部空間一拳，腿部空間不是很寬敞，右邊膝蓋能頂著前面，后排腿部空間一拳，頭部空間不到一拳，再有就是中間地板有隆起，坐在中間有些難受。后備廂容積:后備箱比較深，開口也很大，對個子高的就是要開口大，然后后備箱平整度也高，能放下日常所需，自駕游也能放下兩個人三兩天物品。
配置：配置仍然非常的齊全，價格也很劃算。性價比總體來說是很高的，價格確實不錯，開出去很令人羨慕。
動力：xt4動力這一塊完全被安排的明明白白的。尤其是在超車的情況的，完全妥妥的。但超車前提是要在安全路況的情況下，還有就是加速時請看看自己口袋的錢夠不夠加油，畢竟天底下沒有免費的午餐，想體驗快感的同時也要有一定的付出。
越野：
這車很好開，我老媽開了也這樣說，說開著很順手，比弟弟的奧迪Q5要更好開一些，不過因為車頭比較長，新手剛開始開的時候要注意把握車頭距離。
油耗：照片上的油耗是剛跑完高速的油耗，油耗表現稍微欠佳，我現在差不多300一周，現在這油價也越來越貴，我個人駕駛習慣也不太好，喜歡深踩油門，不過開起來爽不就好了。
舒適：首先車內能出摸到的都是皮革材質，整車的舒適感立馬提升幾個檔次，13個bose音響，放起歌來效果很好，特別是女聲，可以讓耳朵懷孕。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.22萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：凱迪拉克XT4的整體性能我都比較滿意，感覺哪一方面都表現得挺不錯的，當然這其中空間和動力表現的最好，也是我最滿意的。畢竟它是一輛緊湊的suv，看著外觀的尺寸真的是非常大的，寬度和高度都超乎了我的想象，內部的乘坐空間也有很好的利用率，本來就是挺寬敞的，再利用的好，會格外顯得空間大，前后排座椅距離是比較可觀的，我一米八的身高坐在后排的話，腿和前排還有將近兩拳的空間，真的是可以很舒適的放置我的腿，頭頂上的空間也不小，顯得車內敞敞亮亮的。因為它配置的是2.0t渦輪增壓發(fā)動機，所以動力的輸出也是非常強勁的，在市區(qū)內跟車行駛很輕松，跑高速的話，提速超車也很容易，甚至是連續(xù)超車也可以，滿載和爬坡也不會感覺到吃力。
缺點：車子的質量是不存在任何問題的，所帶給我們的用車感受也很棒，就是油耗高了，綜合油耗在11個多。
外觀：霸氣，硬朗，肌肉感強，給人的安全感高，XT4的外觀絕對是超級好看的，路上回頭率高，車燈的設計絕對是點睛之筆。
內飾：內飾用料不錯，就是觀感一般，通用系的車，幾萬、十幾萬、二十幾萬看起來都差不多呢，百度CarLife用著挺不錯的，操作簡單，還有就是中控屏再大一些就好了。
空間：乘坐空間滿分，儲物空間美中不足，主要表現在后排座椅不能前后調節(jié)，導致后備箱空間不能徑向拓展，從而后備箱空間顯得局促。
配置：剛才也說了，買這個車主要也是因為性價比極高，這個價位根本買不到BBA，基本也就是一個中端車的價格買了一個二線豪華，超值！
動力：動力就沒得說啦，高速動力表現的話也是很給力的。 隨便一腳力就來了，加速感挺好的，提速各方面都挺給力的。帶來的推背感也挺享受的，不過本來凱迪拉克的動力就是他的優(yōu)點啦。給整套動力系統(tǒng)給你點個贊。
越野：
這輛車更注重平順舒適，所以它的動力輸出始終都是比較平穩(wěn)的，猛加速時也不至于太竄，不過充沛的動力儲備也保證了非常輕快的行駛過程。
油耗：它的動力是如此強勁，而每天在市區(qū)內比較擁堵的路上行駛，車速也根本提不起來，紅綠燈也多，但是在這種情況下，它的油耗也并不高，百公里在十個油左右上下浮動，即使我經常開空調，也沒有太大的波動，感覺還是非常不錯的，一般像它這個級別的車油耗都是挺高的。
舒適：前排座椅有高低調節(jié)和腰部支撐，而且也可以電動調節(jié)，除此之外，還有加熱的功能，再加上配置了前后中央扶手，所以可以增加整個座椅的舒適度。底盤懸架調校也挺到位，經過坑坑洼洼的地方，沒有很明顯的顛簸感，只是在高速上快速行駛，容易聽到發(fā)動機的噪音。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格28.92萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4269公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形獨特，尾巴戰(zhàn)斗感十足，方格排氣上檔次，不像別人家的30萬了連個排氣都不露出來，前臉大燈犀利，18寸輪轂槍灰色肥腸奈斯，2.0踢動力很棒，超車很自信，自動大燈自動雨刮很方便，不用動腦子，電子檔把很輕盈，沒有卡槽感，實體按鍵觸感好很有存在感，carplay方便，不用線，電動尾門高級，就是豪華感
缺點：胎噪，車輛的胎噪有點高，估計跟輪胎有很大關系
外觀：很滿意它的外觀，并且上個月中還去貼了膜，煥然一新的感覺真不錯，車身采用鉆石切割的設計理念，無論哪個角度看都相當漂亮，反正就是美美美。車燈設計:前大燈太帥了，大氣豪華感很強，氣場強大，回頭率很高。
內飾：內飾一般，不是很強眼。不過也是很喜歡的，
空間：空間其實對于我一個人來說是夠的。因為單身的原因，一般車內只會放自己的東西，自己東西又不多，后備箱儲物也很足日常除了有時候和朋友去露營才能用上，不得不說XT4真的是年輕化，和露營很搭！
配置：我覺得這臺車還是挺值得買的，畢竟給出了這么大的優(yōu)惠，再說安全性配置和舒適性配置也都是非常豐富的，所以我覺得這也絕對是對得起這個價位了。
動力：動力就不說了，241匹的馬力，給到這個不大的suv，真的是有些富余了，只要舍得踩油門，動力就一直有，超車時信心也很足，同級別應該是最強了吧。如果覺得舒適模式不過癮，調成運動模式，油門響應會更積極靈敏。
越野：
很好開，很上手，方向盤輕易，視線好，剎車穩(wěn)。
油耗：我沒太糾結它的油耗，平時都是加的95號汽油，表顯綜合平均油耗11L，我估計市區(qū)12~13L，高速能在10L以下。
舒適：整體來說，這輛車的舒適性是非常棒的，車內座椅都是皮質的，加上比較軟的海綿，座椅的包裹性很好，坐進車內就有一種回到家里的感覺。車子的隔音也挺不錯的，平時在路上開的時候，也基本上聽不到外面的雜音。我最喜歡的是這個車子里面的音響，真的超級幫，低音沉高音穩(wěn)，有時候真的坐在車里座椅放倒了，可以聽歌聽一個多小時。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.52萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
|
優(yōu)點：XT4提車日記： 我們在車型上選擇首先排除了 B BA系列 也曾心動過 主要覺得我們倆太年輕 以后還能在努力 在動力和外觀的糾結下選擇了凱迪拉克這個品牌 XT4 我們選擇的是2021款 兩驅白色領先 動力ok 顏值也非常高。 先是去試駕 再到后面去店里談低價 這個過程還是很心累的 我們的優(yōu)惠力度還是滿意的 銷售的服務態(tài)度真誠且?guī)臀覀兌继崆跋牒?整體下來非常順利。最后一步提車 仔細檢查車輛
缺點：一開始開著它感覺是非常不錯的，也很輕松，也沒有發(fā)現什么讓我不滿意的地方，但是一次跑高速的時候，車速稍微快了一些，這時候就聽到發(fā)動機嗡嗡的噪音，而且車速越快越明顯，以前沒聽到，主要還是因為以前在市區(qū)內行駛，車速比較慢，根本就聽不到這些噪音，所以說這是和車速有很大關系的。
外觀：外觀是我選擇這臺車的主要原因，因為顏值真的太好看了，霸氣的前臉，帶著一點低調的氣息，車身鉆石的切割工藝，使車身充滿線條感，天使淚眼的大燈，辨識度至高，也有被稱為行走在路上的LED大燈，真的很特別�；仡^率杠杠的！辨識度真的特別高了。
內飾：內飾也是黑色的，大氣的同時它也耐臟，中控的細節(jié)方面做的較好，比如檔把，出風口，中控屏，儀表臺這些的銜接縫隙都不大，車內無異味無異響，做工相當棒。
空間：前后排坐上去都是很自在的狀態(tài)，而且前邊的兩個杯架也挺實用的，類似還有很多儲物空間放些隨手要用的東西特別方便。
配置：價格上優(yōu)惠力度大，相應的車內配置還高，無論是車子的內部用料，還是安全性和操控，都是同級別中表現優(yōu)異的，在如此優(yōu)異的成績下它的售價對比之下還優(yōu)惠一些，你說它性價比是不是很高？
動力：動力237馬力，350牛米很有勁。比2.0的自吸強多了。
越野：
方向盤指向精準，指哪走哪，剎車角度設置略高，需要剎車的時候需要微微抬起腿，剎車能按意識控制車速及停止，底盤很穩(wěn)，50過完沒有明顯側傾。
油耗：其實這輛車的油耗也的確是沒有想象中那么高，現在的綜合油耗也就在8.5左右，其實能做到這個水平還是非常不錯的。
舒適：隔音玻璃，bose音響，加上多媒體車聯網娛樂功能，讓我出門在外也能在車上看電影。座椅方面功能也多，上下左右前后可調節(jié)，還有加熱功能，支撐性和包裹性都很強，坐上去很舒適。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.17萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我接觸這輛車也是從我同事那里開始的，當時第一眼看到同事的凱迪拉克的車子的時候，我就被凱迪拉克獨特的外觀給吸引了。我自己是一個在職的教師，平時住的地方離工作地點挺近的，所以都是步行或騎行共享單車，后面有坐過幾次同事的凱迪拉克車子，覺得這個車子的乘坐舒適度也挺不錯的。后續(xù)再買車的時候，也特地看了這輛車，經過了對比，最后選擇了它。
缺點：空間上不太滿意，因為喜歡在外面跑，加上經常自駕，我對后備箱空間要求比較大，我覺得XT4這款車后備箱不夠空間長，可以說寬度達標但是深度不夠。
外觀：外觀大氣，很有力量感，大燈造型特別，識別度高，本來想選紅色的，奈何沒有現車，要等，最后選擇了白色，不過也挺不錯的，耐看。
內飾：內飾高檔，給人的豪華感也很強，還有就是，內用料高檔，細節(jié)方面做的精致。異味異響:無異味無異響，整個用車途中沒出現過任何問題，取決于廠家良好的做工和用料。
空間：前排寬敞，后排可以，平時多為兩個人乘坐空間:前面說過了不廢話了☆ 空間設計亮點:門邊防雨傘的槽是亮點車內儲物能力:別的也不用，放手機夠了后備廂容積:挺好的，也沒這么多東西家人乘坐評價:皮座椅很舒服，還有座椅加熱，這才是豪華感
配置：不考慮換車，打算開個十年八年，新車優(yōu)惠很大，論顏值、論操控、論動力和舒適性，我覺得它的性價比很高的。
動力：237匹馬力，確實強，推背感很強，急加速那種心怦怦跳的感覺非常刺激。日常超車輕而易舉，3種駕駛模式選擇，其中我更傾向于雪地模式。動力平順性:擁堵路段低檔行駛，不會有非常強的頓挫，接近2000轉渦輪介入有輕微頓挫，不會有太大的影響。
越野：
作為一臺美系SUV，這輛車的底盤真的是非常厚重的，整個的懸架調校水平絕對是一流的，同時這臺9AT變速箱的平順性也很棒，實際的駕駛體驗確實很不錯。
油耗：這臺車子的動力真的是非常強的，但實際的油耗也確實不低，現在的綜合平均油耗也達到了11.3，在我看來這也的確是有些費油的。
舒適：這個車還是比較舒服的，美式的沙發(fā)座椅，乘坐非常的舒適。包裹性還不錯，所以在長時間開車的時候不會很累，玻璃都是雙層夾膠的隱私玻璃，開車時候很安靜。真皮的方向盤包裹，手感舒適。車輛的靜音效果做的還是比較不錯的。即使在高速上行駛，車內也很安靜。后排空間的空調口風量很大，夏天的時候降溫很快，不到2分鐘車內就涼快下來了。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格28.72萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我喜歡自駕游，三個月時間我跑了接近8000km，特別是中秋節(jié)和國慶節(jié)兩個假期，用車過程中我對這款車最滿意的就是駕乘感受特別棒，無論是靜態(tài)還是動態(tài)，只要在車內，我就覺得很輕松，很有新鮮感，可能是新車在手非常有新鮮勁吧。車內皮革材質多，座椅舒適性高，配備隔音玻璃隱私玻璃，bose音響娛樂影音兩不誤。再說行駛中四輪獨立懸架過濾震動效果很好，對于一般細小的震動過濾得很干凈，大的起伏路段也會讓你覺得很平穩(wěn)，高速跑的多，隔音做的真的不錯，基本上聽不到大的噪音。
缺點：我覺得車子的內飾細節(jié)上面還需要處理一下，第一個就是車子的鏈接處好像縫線不是很均勻，第二個就車子的前方凹槽里面容易積灰塵，其余的還好。
外觀：外觀超級有風格，有辨識度，設計新穎。不清楚的還以為這車三十多萬四十萬起步呢。
內飾：內飾相對來說簡單點 不過還是可以的 性價比非常高 內飾簡單 開始比較專注
空間：坐椅前排空間可以，我1.82坐著挺好的，后排空間也可以不是太大，只能說夠用。一次去外面吃飯，拉六個人，我兒子，兒媳，倆小孫子（一個六歲，一個四歲）坐著也沒說不舒服的。
配置：性價比可以 保養(yǎng)一次也就在800左右的價格 XT4的性價比還是非常高的
動力：我覺得SUV的起步也是很給力的，掛檔的時候很順暢，但是我還算是新手，所以我開的相對比較慢一點，高速的時候開起來很輕，油門給的反應很積極。
越野：
我對車子不是特別懂，不過在我感受里，這個車的剎車啊，油門都是比較靈敏的，輕點一下就會有很強的效果。
油耗：均速25.8情況下油耗10.7個，油耗表現不好不壞吧，可以接受，畢竟排量和車重擺在這里，相同排量和車重的，比它省油的也不太多。
舒適：車內的主動降噪功能和前排的多層隔音玻璃很好的隔絕了外界的噪音影響，而且它的底盤也可以吸收大部分顛簸，再說前排還都有腰部支撐功能，乘坐感受還是很可以的。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點河南 焦作
裸車價格28.82萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于這輛凱迪拉克XT4我最滿意的就是它的外觀和動力，首先外觀硬朗風格，不像一些老爺車，XT4屬于美系風很重的車型，車頭氣場強大，尤其是霸氣的車標和中網，還有前大燈，家族式設計語言，識別度很高。還有引擎蓋凸起設計，會給人一種它的“心臟”強大，它會有著超強的動力。然后就是動力上，普通剛才所說，看起來是“心臟”強大，事實上也是，2.0的渦輪增壓發(fā)動機，有著237匹強大馬力，能爆發(fā)出350牛的扭矩，在爬坡上它有著絕對的實際，日常駕駛中，它的動力總能給到我驚喜。
缺點：車機屏有點小，要是能裝10英寸的完美。還有就是后排中間突出來有點高，中間坐的不舒服。剎車踏板有點高，得適應。
外觀：外觀整體還是比較滿意的，至少我這臺沒什么很明顯的做工缺陷，整體的設計無非也就是凱迪拉克現在主流的設計元素。
內飾：車內的用料確實很棒，配置也是挺高的，但我覺得整體的設計的確沒有那么強的科技感，如果說能把車機的屏幕尺寸做大一些，設計能夠更加動感一些，那我覺得這就更適合這臺車。
空間：車子的腿部的移動空間還是不錯的，車子內的儲物空間也還可以，門邊，中控扶手臺都能放置不少的東西，后備箱也可以放置不少的東西，對于我這個人來說車子內干干凈凈就好。
配置：xt4的配置在同級車內算高的了，這個價格買個豪華品牌，不香嗎？20多萬的車30多萬的配置，還要什么自行車？我買的是領先版，品牌自帶的BOSE音響，各種巴拉巴拉的配置，動力強，馬力大，讓我覺得買它很值。
動力：這個車的動力還是比較棒的，在我提車的第一天，那時候因為許久未曾開車，都是輕點油門慢慢的走。第一天和老公一起開車回家的時候，半路就讓老公從駕駛位趕下來了。因為在路上，后面跟著的車老是對著我的車按喇叭，哈哈。
越野：
Suv要啥操控，天天80碼過彎？方向盤操控感:很輕，我覺得挺好剎車表現:比較硬，倒是很線性，不突兀底盤穩(wěn)定性:舒適性懸掛
油耗：油耗也是我能接受的范圍，油耗我挺看重的，比我預期的要好一點，這一點表現非常不錯，用車方面真的是可以放心一些。
舒適：車內用料很實在，座椅不會很硬，坐起來非常舒服。車內隔音也挺好，13個BOSE音響挺起來很帶感,還有前排座椅確實是舒適，電動調節(jié)，還有腰部支撐，座椅的舒適度很贊！底盤懸掛調教得很舒適，過不平路面的時候，不會有顛簸感。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1445公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意就是XT4的外觀啦。白色外觀相當時尚和帥氣。線條特別流暢。中網也是相當的霸氣。車型肌肉感強，車身線條飽滿帥氣、感覺特別的霸氣陽剛。我是一個90后，我覺得選車最重要的就是自己喜歡，凱迪拉克的外觀我真的可以說是一見鐘情了，第一眼看上去就十分的動感大氣，去試駕的時候動力非常滿意操控感非常不錯瞬間俘獲我的芳心當場就拿下了哈哈哈！提車那天也花了一萬塊錢加裝人臉識別的功能，可以享受無匙啟動的功能，再也不怕忘記帶車鑰匙了。
缺點：內飾設計還是缺乏一定的科技感，而且這個屏幕尺寸確實是比較小的，看起來并不是很大氣。
外觀：外觀還是黑色更顯霸氣，尤其是車燈造型，辨識度高，引擎蓋肌肉線條明顯，會讓你感覺這輛車非常的硬漢。車身做工:鈑金車漆都做得好，車漆不容易花，洗干凈又是黑亮黑亮的。
內飾：整個內飾呈現出的視覺效果就比較穩(wěn)重一些了，對稱式的布局簡約又耐看，車機下方的實體按鍵操作起來也挺有質感的。
空間：前排空間超大，后排空間一般般，后備箱空間夠用，整體空間可以接受，坐4個人挺舒服的，坐5個人會擠了，如果5個大男人，長時間的話就不要坐了。
配置：總的來說，凱迪拉克xt4真的是一輛特別實用的車子，而且檔次也是不低的，不僅僅是各項性能都有出色的表現，而且它的價位和整個車子的性能還是非常匹配的，甚至是物超所值，每次開著它出行都會有很高的關注度，它真的是一輛性價比很高的車子。
動力：整體的動力輸出還是不錯的，起步很穩(wěn)，總的來說開著還是很舒適的。會毫不猶豫地帶來強烈的動力輸出，會覺得非常舒服。很強的動力輸出，整個后續(xù)也是源源不斷的供應。
越野：
更加扎實厚重的底盤讓人覺得車子開起來都是很穩(wěn)的，還有就是它的發(fā)動機啟停在頻繁的起步停車時用起來就非常方便了，這輛車還是很好上手的。
油耗：目前表上顯示的油耗10.2，上下班城市通勤居多，偶爾周末會跑高速到周邊縣份玩，跑高速的時候大概在7-7.5左右。
舒適：座椅很寬厚，車子的音質比較的好，像我這種喜歡聽歌的人來說還是很享受在車子里的過程的，長時間開車也不會特別的乏味，上次開車回了一趟家，連續(xù)開了3個小時的車子，一路聽歌回去很舒服。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
