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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格32.12萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格31.12萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2630公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.42萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2199公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格30.57萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2481公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.62萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格30.87萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1720公里
綜合評(píng)分
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越野：
得益于相對(duì)比較小的車身尺寸，XT4的車身靈活度確實(shí)很棒，而且這臺(tái)車子也擁有著車道偏離預(yù)警以及車道保持輔助等等這些比較全面最強(qiáng)大的輔助性操控配置，所以說(shuō)整個(gè)車子開(kāi)著也的確是非常輕松的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格30.77萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5023公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.77萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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越野：
油門響應(yīng)很及時(shí)，日常行駛中也沒(méi)有頓挫感。方向盤不重，手感方面不錯(cuò)，就是女孩子開(kāi)起來(lái)也一點(diǎn)都不費(fèi)力氣，轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒(méi)有脫過(guò)把，特別輕松，特別精準(zhǔn)，正常速度下表現(xiàn)的也很穩(wěn)。地盤調(diào)教偏柔和，路面的小坑小洼過(guò)濾的比較自然，沒(méi)有大幅度的顛簸，這個(gè)還是蠻好的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.72萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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越野：
在我看來(lái)方向盤的操控手感還是挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有卡頓感，比我們公司之前的車的操控手感要好很多，有一種指哪打哪的感覺(jué)。車上所有的功能按鈕也都很容易上手，使用的非常清晰。底盤做工有一定質(zhì)感，不會(huì)產(chǎn)生任何松散感。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格29.77萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)手感輕盈，會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)發(fā)飄，另外兩側(cè)略有虛位，SUV開(kāi)起來(lái)肯定沒(méi)有轎車的操控那么好。不過(guò)也算好上手
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