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奧拓
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2011年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格4.90萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是油耗，前前后后也開過了很多車，同級別的也開過一些，沒一個有奧拓省油的，我油耗基本穩(wěn)定在4.8，當然，我一直都認為油耗和自身的駕駛習慣也有很大的關系。另一點，奧拓的操控性不錯，指向精確相當好開，別說微型車沒有操控性，在大街上不比任何排量比我大的車慢，十足的走街利器。當然，一分價錢一分貨，別指望它在高速上穩(wěn)的和寶馬一樣，但我很負責任的說，我跑136碼一點不飄，就我一人，說奧拓飄的大多沒有開過奧拓，還有一般比較富余的人，平時多開著比較好的車，突然開個微型車當然從車重和底盤會有很大差別，但車輕并不代表會飄，你用100碼的速度去過急彎我想什么車都會飄。
缺點：起步稍慢，有時需要哄一哄油門
外觀：很可愛 好看
內飾：座椅比較舒適，中控臺設計也比較美觀，運動式的轉速表也給人賞心悅目的感覺，
空間：乘坐空間還說得過去，和同事的polo比，也差不多。反正坐四個成年人一點問題沒有，我們單位有個一米九的，其他人的車都坐不進去，唯獨坐我的車還行，當然是在前排。
配置：這個必須說很高的
動力：1.0的發(fā)動機，感覺動力在平時夠用，超車和急加速還都可以。十一期間去了一趟石家莊，兩個大人、兩個8歲的小孩，一路上高速120公里/小時動，最高跑過1350公里/小時。表現(xiàn)的很好。由于是新車的原因吧，目前夏季開空調的話，動力還可以，就是不知道以后還能怎么樣。
操控：
軸距短小 四輪四角 懸掛硬朗 結局大家都懂的 平谷山路十八彎走過 小軸距可謂占盡優(yōu)勢 同行B級車N輛苦不堪言
油耗：最滿意就是油耗了，在農村使用一半時間空調。百公里5.1升。高速全程空調滿載90-120公里速度每小時。油耗也是5升。如果開70可能會更省點，本來就省油了，沒必要那樣開。
舒適：一說的舒適性就又和空間聯(lián)系到一起了，畢竟空間在那里。還是那樣前排還可以，但后排就就一般了，就腿有點不自然。但比照空間來的說，比空間要強點。
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購買時間2009年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格5.39萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程88000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、油耗低，本人大部分時間純市區(qū)行駛，油耗一般在5.5左右，有神人的油耗能在5以下，估計要有點技術才行，當然本人也在高速公路行駛，有過4.5的油耗的記錄，小排量車車的油耗就是給力啊，在油價高企的時代，我只能說節(jié)油好啊。2、車身短小，剛剛說了，主要是純市區(qū)行駛，現(xiàn)在車輛多，在市區(qū)會車，停車，都是難題，別人過不去的巷子我能進，別人進不來的車位是給我留的，很是給力啊。3、國際品質，長安鈴木新奧拓，世界品牌了，很多國家都有生產發(fā)售，這么多年來，奧拓的品質是經過了考驗了，開奧拓，放心。
缺點：配件質量有待提高，行駛一萬多公里的時候就累計換過發(fā)電機、雞爪墊、節(jié)溫器、排氣管尾段，氣囊電腦。發(fā)電機是買車不久發(fā)現(xiàn)發(fā)電電壓偏低，發(fā)電電壓最高也只只有12伏多還有節(jié)溫器關閉不嚴，這兩個毛病都是新車就帶出來的。換雞爪墊是因為噠噠響的通病，買車后大概半年左右開始響的，換了新的頂了一年又開始響了，現(xiàn)在用東西塞住了，倒是徹底解決了問題。排氣管尾段是馬上滿一年的時候發(fā)現(xiàn)有個地方即將銹穿，氣囊電腦也是買車一年多以后出問題的，提示乘客氣囊短路，以上配件都是在質保期免費索賠的。最近有個軸承開始有點響了，估計頂不了很長時間了。
外觀：前臉挺可愛，就是屁股太難看，
內飾：一般，廉價
空間：相比之下：新奧拓的前排的空間很充足，尤其是寬度很夠用，達到很多小型車和緊湊型轎車的水準。且頭部空間也挺充裕，無論如何調整座位，視線都很棒，這是很值得肯定的地方。令我不滿意地方，除了我上述所說的后排的腿部空間不夠理想外，還有后備箱的容積，說實話，相對同級車略小一點，話說是不能把它當做貨車使用，可是外出旅游的話，還是夠嗆，日常生活所用嘛，忍耐一下還是能講究的。
動力：相當好
操控：
方向感很明確，懸掛也很適中，不硬不軟，比較中性，一檔二檔的齒比較大，容易有頓挫感。
油耗：很低，6個油左右，對于工薪上班族，基本不用考慮油價變化
舒適：奧拓的懸掛較硬，偏向運動型，路感比較好，再加上配備的155/65/R14輪胎，舒適性就大打折扣，在平整的路面還行，但是到了坑洼不平的路面時就缺乏那種舒適性了
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購買時間2012年09月
購買地點廣西 柳州
裸車價格4.69萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程28039公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，安全性好，操控性好。我是來回上下班開，每周回一次家，周五回，下周一上班，單程163公里。全程高速。記得有一次，大概是今年的10月份吧，晚上7點15分（事后看表知道的），我跟同事打賭，7點半之前能夠到家，當時離家不遠了，按照往常需要20分鐘左右就可以到家，但是還是晚于7點半，所以有點著急，開快了一點。高速上跑了120公里/小時，應該是足夠快的，因為當時速度表讀數(shù)在125左右，實際速度應該是超過120的，為什么記這么清除呢？因為事后我嚇壞了，事發(fā)前還想用手機照個像，想飆一下150，拉拉車。事情是這樣的：由于天完全黑了，新奧拓的車燈我估計遠光也就是能看個50米，至多應該超不過100米，再者，我眼睛有200度的近視（從沒帶過眼鏡）。我在高速路的超車道上（兩車道的）高速飛飆，忽然有一種感覺彌漫全身，前方有東西!黑乎乎的一大團！本能的剎車踩死，同時看后視鏡，后面沒有車跟著，急打方向，向右車道并道，而后順直，急速前行，大概又走了2-3分鐘吧，雙腿開始打顫，胳膊也抖，心臟的跳動聲都聽得見了。心開始極度緊張，無法再開了，打雙閃，減速，走應急車道，找到緊急停車帶才停車。手不停的抖，撥電話都撥了好長時間。萬幸啊，車子太給力了，我太厲害了，太鎮(zhèn)定了，剎車、看后視、打方向，居然面不改色。后來回憶，那車應該是黑色的尼桑陽光，橫在超車道上，車頭撞在了中間隔離帶上。我最滿意的一點是我很鎮(zhèn)定，操作很中規(guī)中矩，更重要的是我的車很給力，操控性太給力了，我感覺到了ABS在起作用，我感覺到了安全帶在攔著我，我感覺到了很沉的方向盤，我也感覺到了神在那一刻在幫助我。不知道那個車車上的人怎么樣了，怎么不設置警示標志？很想回去看看，但是我之后到晚上12點手都還有點顫，身子還有點輕，有輕度的眩暈感，但愿那車上的人平安吧。我講這個經歷的原因在于，我認為新奧拓的操控性和安全性還是不錯的，很滿意，畢竟價位在那里。
缺點：后排空間太小，密封不好進灰層；夏季開空調后，動力有衰減，畢竟是1.0的排量。
外觀：外觀這東西仁者見仁吧，反正我買了，我不會因為覺得它難看。
內飾：合資車可以，比某些車好多了
空間：感受夠用，后排有點頂腿。
動力：不開空動力夠用，開空調提速慢了點
操控：
還比較順，就是1擋和倒檔不是很好掛，要把離火把握好，特別是到檔，方向盤有點偏重，不知道都是這樣的嗎？
油耗：這個車的油耗不會高·3毛錢1公里·還是那句話·車輕·首頁上寫著呢
舒適：總體還是可以的，還是那句話，這個價位的車也就只能這么舒適了，呵呵，等以后有錢了就換個舒適點的，哈哈
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 江門
裸車價格4.49萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說道最喜歡的，那就是油耗了，動力很給力，油耗低。
缺點：空間小 別的真的都還不錯
外觀：太小了，尤其是后排，若是前排人員將座椅稍微往后移一下，后排就無法坐人了。
內飾：1.0的排量在城市日常的代步是肯定夠了，要是追逐強烈的推背感，還是建議換大點的排量。
空間：這么便宜的車，就不講究啥操控性了，電動助力的轉向機構稍顯沉重，轉向清晰度還是不錯的，拖拽臂的后懸架在超過40碼過彎時會比較明顯的側傾
配置：最滿意的一點就是油耗，不管是堵車了，紅綠燈了，暴力起步了，怎么開就6個油左右，很適合工薪代步
動力：就一代步小車，肯定不能跟高檔車比，不過也行
操控：
外觀很酷，當時買的時候就感覺很酷，現(xiàn)在依然如此，越開越喜歡！我的玫紅色，美麗嬌羞，人見人愛！
油耗：內飾精美，在這個價位里已經做的非常不錯了，夠精致。
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購買時間2015年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格5.89萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程44600公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 省油 省油 重要的話說三遍
缺點：我的新奧拓是10年6月份買的，兩個前大燈嚴重老化開裂，在汽車之家論壇里面好多車主和我一樣有這個毛病，產家以過了6個月質保為由，不給保修。希望廠家能負起這個責任,幫我們把不合格的大燈總成免費換成新的。
外觀：時尚
內飾：一般
空間：滿分，我家沒胖子，空間絕對OK。正常5人無壓力，后座椅放倒能拉很多貨，已經嘗試過，很滿意。曾經因為后排放不了孩子的手推車放棄了奧拓，而實際上完全可以放副駕駛或者后排。
配置：一般般
操控：
電子助力轉向精準，只是在低速時轉向力度稍大；車身小的好處在城市的車流及緊張的停車位當中也是體現(xiàn)的淋漓盡致。
油耗：沒認真算過，基本上加100塊錢油跑200公里，開空調也差不多，路途是7公里要走35分鐘的市區(qū)
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 江門
裸車價格4.49萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說道最喜歡的，那就是油耗了，動力很給力，油耗低。
缺點：空間小 別的真的都還不錯
外觀：外觀很酷，當時買的時候就感覺很酷，現(xiàn)在依然如此，越開越喜歡！我的玫紅色，美麗嬌羞，人見人愛！
內飾：內飾精美，在這個價位里已經做的非常不錯了，夠精致。
空間：太小了，尤其是后排，若是前排人員將座椅稍微往后移一下，后排就無法坐人了。
動力：1.0的排量在城市日常的代步是肯定夠了，要是追逐強烈的推背感，還是建議換大點的排量。
操控：
這么便宜的車，就不講究啥操控性了，電動助力的轉向機構稍顯沉重，轉向清晰度還是不錯的，拖拽臂的后懸架在超過40碼過彎時會比較明顯的側傾
油耗：最滿意的一點就是油耗，不管是堵車了，紅綠燈了，暴力起步了，怎么開就6個油左右，很適合工薪代步
舒適：就一代步小車，肯定不能跟高檔車比，不過也行
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購買時間2015年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格5.89萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程44600公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 省油 省油 重要的話說三遍
缺點：我的新奧拓是10年6月份買的，兩個前大燈嚴重老化開裂，在汽車之家論壇里面好多車主和我一樣有這個毛病，產家以過了6個月質保為由，不給保修。希望廠家能負起這個責任,幫我們把不合格的大燈總成免費換成新的。
外觀：滿分，我家沒胖子，空間絕對OK。正常5人無壓力，后座椅放倒能拉很多貨，已經嘗試過，很滿意。曾經因為后排放不了孩子的手推車放棄了奧拓，而實際上完全可以放副駕駛或者后排。
空間：電子助力轉向精準，只是在低速時轉向力度稍大；車身小的好處在城市的車流及緊張的停車位當中也是體現(xiàn)的淋漓盡致。
配置：沒認真算過，基本上加100塊錢油跑200公里，開空調也差不多，路途是7公里要走35分鐘的市區(qū)
操控：
時尚
油耗：一般
舒適：一般般
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購買時間2011年09月
購買地點山東 青島
裸車價格4.19萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15900公里
綜合評分
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優(yōu)點：小巧靈活 停車方便
缺點：就是加速，時后座總有嗡嗡的共振聲，有點討厭，也許換了鋁合金輪轂會好些吧。u
外觀：很可愛，女兒很喜歡它。外觀多少有點女性化，還好我的是白色。
內飾：兩種顏色的搭配，顯得簡約時尚。材料也還行，沒有太大的味道。
空間：前排對1.75米的人來說還算充裕，沒有壓迫感，要是坐到后排直起腰，頭就會和車頂親密接觸了，腿部空間只要前排調得不是太靠后，還是可以放得下的，后背箱裝一個不是太大的行李箱完全沒有問題
動力：3缸發(fā)動機，1.0的小排量，如果平常1-2人開的話，動力夠用。尤其是2、3檔深油門提高轉速時，還是會有一定的推背感的；高速的話一般跑110km/時，噪音、平衡一般。
操控：
變速器不是太順暢
油耗：還行吧，總在市區(qū)開，什么車都低不了；
舒適：車內還算比較安靜，由于是三缸發(fā)動機，怠速時能明顯感到有震動，同時也可以證明車子沒有熄火，呵呵挺好。
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格4.49萬元
平均油耗5.51L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小巧靈活，上下班在車流中游刃有余。
缺點：動力沒法跟1.5以上排量的車比，價格在哪里擺著，方向就不對，前排空間可以，后排空間不經常做人夠用，1.75以上身高做后排不太舒服！
外觀：外觀很時尚，微車中僅次于熊貓。09款的適合女性，13款適合男性。老婆喜歡09款的前臉。
內飾：還好塑料感不是很強，就是在車門手扶的位置容易掉漆。
空間：前排空間可以，后排空間也馬馬虎虎，1.75以上還是不要做后排！畢竟價位，定位就是這樣！
配置：不錯，配備了前排主、副安全氣囊。
動力：低轉速發(fā)動機，2500轉左右爆發(fā)最大扭力，本人基本2000多轉換擋，動力還算比較充沛。但是起步加速不像很多人說的那樣有力，個人感覺起步較其他車無優(yōu)勢。高速上120km/h左右感覺再往下踩油門發(fā)動機就有點喘了，不過還是夠用了。上坡道路1個人開車無壓力，如果拉上4個人明顯動力不足，必須降檔。目前未開過空調，不知道開空調對動力性有什么影響，有次在空地開空調試過，抖動嚴重。個人感覺該車不適宜長期跑高速。
油耗：綜合油耗5升百公里
舒適：一般般啦
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購買時間2011年03月
購買地點福建 福州
裸車價格4.80萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程47810公里
綜合評分
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優(yōu)點：新奧拓的發(fā)動機和油耗是我最滿意的，雖然只是3缸的發(fā)動機，但是畢竟那么多年的3缸發(fā)動機，技術肯定是成熟的，1.0排量71匹的馬力絕不遜色那些4缸的發(fā)動機，百公里耗油不到6升，對于我來說經濟實惠！
缺點：后排空間緊湊，駕駛室前面座椅稍微調后一點，后排車間就變得很小，胖一點的人做進去太擁擠，只有坐前面，但是前面需要安全帶，胖一點的人會不舒服。但是考慮是兩廂車，又是這個價格也就不說什么了。
外觀：脫俗，小車看起來并不小氣。
內飾：一般還行
空間：前排對1.75米的人來說還算充裕，沒有壓迫感，要是坐到后排直起腰，頭就會和車頂親密接觸了，腿部空間只要前排調得不是太靠后，還是可以放得下的，后背箱裝一個不是太大的行李箱完全沒有問題
動力：1。0的動力個人感覺可以比起國產的1。2動力了，但是開著空調的時候上坡就很容易感到不給力了，還是一點容易死火。
操控：
操控還好，不能和高檔車比。但還是很隨心的。
油耗：市區(qū)加郊外平均4毛左右的油耗最令我滿意，跑高速的話就像小馬拉大車，油耗會有所增加，不過都還可以接受
舒適：基本沒有舒適性 空間小 動力小 尤其減震簡直太次過個馬路上的裂紋都碰碰的 剛出保 后減震就漏油了 我可以發(fā)誓 我沒重載 都沒跑過爛路都是上下班自己開 不知道為什么漏油！決定明年換KYB的
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