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奧拓
(該車(chē)系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（1197）+1 技術(shù)成熟（420）+1 代步工具（384）+1 實(shí)用可靠（321）+1 操控靈活（222）+1缺點(diǎn)：
毛病多（1001）+1 有點(diǎn)貴（322）+1 空間太�。�306）+1 沒(méi)有綠色配色（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格4.49萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程36500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：體積小便于停車(chē)，油耗小節(jié)約費(fèi)用，外形時(shí)尚可愛(ài)。
缺點(diǎn)：空間
外觀：我的是09款的，外形可愛(ài)，但不至于像QQ那么可愛(ài)，車(chē)身流線型設(shè)計(jì)，也從一方面看出車(chē)車(chē)確實(shí)體現(xiàn)出人家鈴木設(shè)計(jì)師的水準(zhǔn)，就是現(xiàn)在看也很順眼。
內(nèi)飾：里面全是所料，行駛當(dāng)中異響有點(diǎn)多。
空間：空間的話有點(diǎn)小，我身高1.75做后排真有點(diǎn)抬不起頭啊，你懂的！
配置：車(chē)子買(mǎi)的貴了，個(gè)人認(rèn)為舒適版的價(jià)格應(yīng)該是36000到40000之間比較好，畢竟是微車(chē)，比國(guó)產(chǎn)車(chē)也不能說(shuō)高一個(gè)檔次吧。
動(dòng)力：跑高速，國(guó)道，省道，只要舍得給油，超車(chē)妥妥的，起步也很快，這款小車(chē)上檔位以后，提速是一點(diǎn)點(diǎn)上去的，不會(huì)猛踩油門(mén)就上去了，沒(méi)有推背感，不過(guò)也夠了，我也不飆車(chē)！
操控：
還可以，檔位清晰方向指向清楚。
油耗：本人，上班單程35公里，40分鐘車(chē)程，近郊、快速內(nèi)環(huán)，國(guó)道等道路行駛，油耗5個(gè)，其實(shí)也不能說(shuō)非常低，畢竟車(chē)輕，輪窄。
舒適：真不敢說(shuō)這車(chē)的舒適性，前排還可以，時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)也不算太累，后排就不行了，找不到舒服的姿勢(shì)，而且減震偏硬，過(guò)減速帶都是跳過(guò)去的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格4.49萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：體積小便于停車(chē)，油耗小節(jié)約費(fèi)用，外形時(shí)尚可愛(ài)。
缺點(diǎn)：后備箱太小，大一點(diǎn)的旅行箱都放不了！
外觀：新奧拓的外觀不錯(cuò)，就是前面的進(jìn)氣格柵不好看，容易飛石子進(jìn)去，會(huì)打到冷凝器。底盤(pán)有點(diǎn)低。
內(nèi)飾：都是塑料，沒(méi)什么好說(shuō)的，現(xiàn)在跑了4年了！~各種異響肯定是有點(diǎn)的！~在意料當(dāng)中，再有就是沒(méi)有轉(zhuǎn)速表~！比較遺憾！~再有就是只有收音機(jī)，連個(gè)usb都沒(méi)有！~
空間：前排乘坐舒適，后排舒適度一般，人長(zhǎng)了確實(shí)感覺(jué)有壓迫感，小巧型的就不存在了，還是比較合適
配置：奧拓的性價(jià)比是有目共睹的，在市場(chǎng)上的保值率也很好，年輕人的人生第一部車(chē)值得考慮，畢竟年輕人存款不多，收入并不是太穩(wěn)定，養(yǎng)車(chē)成本要控制一下，我正常一年的用車(chē)成本含保險(xiǎn)大概在六七千左右，有時(shí)候只是上下班的話，一個(gè)月只需要200多塊錢(qián)的油錢(qián)。對(duì)此非常滿意�。�！
動(dòng)力：市區(qū)那是沒(méi)問(wèn)題，加上車(chē)輕，只要給油，低速是加速還是很快的，但高速超車(chē)就比不上大排量了，畢竟定位不同。
操控：
TT的電子助力，開(kāi)慣了液壓助力的車(chē)型，可能開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣，太靈活了，但是習(xí)慣以后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)你會(huì)愛(ài)上它，指哪打哪~~哈哈，由于減震很硬，所以“路感”很清晰。。。，過(guò)彎完全沒(méi)壓力！
油耗：三分之一市區(qū)，其余快速通道，100元跑300公里。油耗自己算吧 不開(kāi)空調(diào)啊
舒適：在這個(gè)價(jià)位段已經(jīng)算不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格4.49萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)道最喜歡的，那就是油耗了，動(dòng)力很給力，油耗低。
缺點(diǎn)：空間較小
外觀：漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，塑料看著不是很蕭薄，必定微型車(chē)，沒(méi)要求太多
空間：空間還行畢竟一分錢(qián)一分貨
配置：微型車(chē)?yán)锩嫘詢r(jià)比較高的一款車(chē)。
動(dòng)力：1.0的排量足夠了！車(chē)子小，重量輕，加速迅猛(地板油�。�，在城市，在鄉(xiāng)村，在高速都可以完美勝任。三缸的小心臟帶個(gè)我好多的驚喜。買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在 0 故障的說(shuō)！
操控：
用了近兩個(gè)月的感受就是1檔掛檔比較難掛，不知道是不是新車(chē)的緣故。轉(zhuǎn)彎基本不外傾，剎車(chē)靈敏度也控制的比較自然，電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈，后驅(qū)的形式也給是它的優(yōu)勢(shì)。小車(chē)掉頭非常舒服。
油耗：目前還在磨合期，油耗暫時(shí)較高，百公里6.28升，根據(jù)本地7.31/升的油價(jià)，約0.46元/公里，比工信部的5.2升理論油耗有一定的差距，希望出了磨合期能夠有所下降。油耗計(jì)算是個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程，目前的還僅能供各位參考。
舒適：相對(duì)快樂(lè)王子來(lái)說(shuō)，高速下的風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲小了很多，就相對(duì)其他國(guó)產(chǎn)緊湊車(chē)型來(lái)說(shuō)，風(fēng)噪和胎噪感覺(jué)也小很多。關(guān)上車(chē)窗后車(chē)內(nèi)便是一個(gè)清靜的小小空間，放一點(diǎn)音樂(lè)完全可以忽略點(diǎn)外面世界的嘈雜！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格4.69萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是省油，而且是非常的省油，在市區(qū)代步的話絕對(duì)是不二的選擇，按照我每個(gè)月開(kāi)1000公里來(lái)看只需要四百五十的油費(fèi)，其次是靈活，停車(chē)方便，在擁堵路段掉頭等等是異常的靈活！
缺點(diǎn)：鈴木公司摳門(mén)
外觀：外觀前面看可愛(ài)，底盤(pán)高適合城市及郊區(qū)路面，輪胎配置一般、。
內(nèi)飾：同級(jí)最好
空間：很小
配置：雖買(mǎi)車(chē)比其它同級(jí)別車(chē)價(jià)略高，但經(jīng)過(guò)使用這么多年來(lái)，還是性價(jià)比很高的，最主要是它從沒(méi)淘氣過(guò)，從沒(méi)罷工過(guò)，很滿意。
動(dòng)力：室內(nèi)駕駛完全夠用
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，新奧拓操控很好。
油耗：油耗低，符合預(yù)期
舒適：舒適性一般，隔音效果一般，顛簸明顯，懸架基本直接反應(yīng)了地面情況
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格4.49萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程6350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油唄，純市區(qū)帶空調(diào)合計(jì)4毛一公里，可以了。
缺點(diǎn)：鈴木公司摳門(mén)
外觀：喜歡
內(nèi)飾：同價(jià)位比較起來(lái)還可以。
空間：后排空間和尾箱儲(chǔ)物空間稍小，但是對(duì)微型車(chē)不能要求太高
動(dòng)力：舍得踩油，動(dòng)力也是強(qiáng)勁的。超車(chē)沒(méi)有問(wèn)題，一線過(guò)。
操控：
操作方便，靈活，方向輕同，加上車(chē)子本身小巧，調(diào)頭，轉(zhuǎn)身都很方便，很滿意
油耗：很給力
舒適：小拓的舒適性，自然比不上好車(chē)，由于輪胎薄，走個(gè)坑洼的路，不給力，胎噪也比較大，音響是兩個(gè)喇叭（豪華型的是四個(gè)），音樂(lè)聽(tīng)起來(lái)也一般，跑長(zhǎng)途時(shí)，音樂(lè)就更不給力了，不過(guò)一般長(zhǎng)途也不聽(tīng)音樂(lè)，得用導(dǎo)航和電子狗，要不罰單就來(lái)了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格4.49萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程63309公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，真心省油，能開(kāi)奧拓的就不是太富裕的人，所以油耗是我最滿意的
缺點(diǎn)：滿載開(kāi)空調(diào)時(shí)的加速很慢，逢年過(guò)節(jié)想拉東西時(shí)的狹小空間。
內(nèi)飾：還算可以,就是塑料感太強(qiáng)
空間：對(duì)于這樣小車(chē)而言并無(wú)空間優(yōu)勢(shì)，不過(guò)前排空間的確不錯(cuò)，我1米8的大個(gè)子坐進(jìn)去毫無(wú)壓力。開(kāi)過(guò)同事的很多種車(chē)型，還是感覺(jué)奧拓前排空間很給力。
配置：綜合性價(jià)比，我是手舒 非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很好，怠速低起步需給點(diǎn)油，動(dòng)力輸出在三檔時(shí)有點(diǎn)乏力，舍得給油轉(zhuǎn)整上去了會(huì)好些，畢竟咱也不能難為了只有1.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。試過(guò)2檔起步，不用給油，離合慢點(diǎn)放也可以很平順的起步。開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力表現(xiàn)感覺(jué)比1.3L的雨燕還輕快。
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向非常舒服。指向性很準(zhǔn)確。低速時(shí)方向盤(pán)很輕，高速時(shí)方向很沉給人一種很安全的操控感
油耗：根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來(lái)看，新奧拓的燃油經(jīng)濟(jì)性比較不錯(cuò)，平均油耗7.4L/百公里。
舒適：座椅倒是挺厚實(shí)的 前排舒服點(diǎn) 后排不怎么舒服了 不過(guò)值得表?yè)P(yáng)的是后排還有頭枕 可拆卸的那種 值得表?yè)P(yáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格4.18萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，一般油耗都在4.5個(gè)左右，最近跑個(gè)小長(zhǎng)途啥的，能劃到不到3毛，一般就在3毛多吧
缺點(diǎn)：既然是微車(chē)，后排空間肯定是不理想的了，比如我腿比較長(zhǎng)，駕駛位要推到最后，那我后邊的哥們就得難受了，后排三個(gè)正常體型的成年人坐那是相當(dāng)擠的，如果不怕朋友長(zhǎng)時(shí)間坐著別扭，偶爾三五個(gè)人出門(mén)做做短途旅行還是可以的
外觀：好看，可愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較滿意的，雙色塑料搭配很上檔次，做工也比較精細(xì)，同級(jí)別的車(chē)相比，還是要比他們強(qiáng)不少的
空間：個(gè)人用很足夠了�。〖矣靡部梢�，但是比較擠，我180.200斤一二個(gè)人沒(méi)壓力
動(dòng)力：城市精品小車(chē)，低扭不錯(cuò)，帶空調(diào)起步需要較大油門(mén)。
操控：
挺流暢。
油耗：最滿意的一點(diǎn)就是油耗。之前跑了趟200公里的小長(zhǎng)途，全程高速，時(shí)速80-90， 油耗才4點(diǎn)幾個(gè)。
舒適：很穩(wěn)，也出過(guò)小問(wèn)題，也有點(diǎn)異響，價(jià)錢(qián)擺在那呢，到現(xiàn)在最嚴(yán)重的問(wèn)題就是發(fā)電機(jī)軸承壞過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格4.49萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程21828公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，一般油耗都在4.5個(gè)左右，最近跑個(gè)小長(zhǎng)途啥的，能劃到不到3毛，一般就在3毛多吧
缺點(diǎn)：噪音控制的非常差，80KM/H以上的風(fēng)噪比較大了，胎噪控制的也不好，走有砂石路面時(shí)沙子打底盤(pán)的聲音非常明顯。
外觀：09款本人覺(jué)得很經(jīng)典了，很討厭現(xiàn)在的改款改的不論不類。所以不明白長(zhǎng)安為什么非要把國(guó)際車(chē)型改成中國(guó)特色的。估計(jì)是為了顧及男車(chē)友的喜好吧，有了點(diǎn)陽(yáng)剛。但是總不如09款的協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，同級(jí)別車(chē)當(dāng)中最滿意的就是TT。
空間：在這個(gè)價(jià)位這種類型的車(chē)?yán)锩嫠愦蟮�，后背空間稍小。
配置：還可以吧，微型車(chē)?yán)镞吽闶莾r(jià)格比較高了。
動(dòng)力：小奧拓的動(dòng)力絕對(duì)是杠杠的，雖然只有1.0的排量，但是動(dòng)力絕對(duì)可以。在市區(qū)開(kāi)絕對(duì)夠用，絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，小奧拓只要你肯給油，起步是非常快的，比有些1.6，1.5,1.4,1.3,的車(chē)起步要快。但是過(guò)了80提速就有些慢了。
操控：
電動(dòng)的助力轉(zhuǎn)向，輕盈靈巧，路感真實(shí)。指向性很好，單手就可全盤(pán)操作。底盤(pán)扎實(shí)，懸掛偏硬。變速箱很好，掛檔時(shí)感覺(jué)輕快，沒(méi)有澀澀的感覺(jué)。剎車(chē)比較給力，喜歡。
油耗：不用說(shuō)了，幾度想換車(chē)，就是舍不得這個(gè)油耗，太省了
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格4.45萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，一般油耗都在4.5個(gè)左右，最近跑個(gè)小長(zhǎng)途啥的，能劃到不到3毛，一般就在3毛多吧
缺點(diǎn)：電瓶小，在東北的冬天，打火很費(fèi)力，出現(xiàn)過(guò)2次打不著，第一次曬太陽(yáng)到中午打著的，第二次用的對(duì)火線。
外觀：個(gè)人而言，09款前臉配13款屁股就好了。
內(nèi)飾：可以說(shuō)沒(méi)有內(nèi)飾吧。做工精細(xì)算是她最大的優(yōu)點(diǎn)。
空間：A00小車(chē)，都這樣
配置：還可以吧，微型車(chē)?yán)镞吽闶莾r(jià)格比較高了。
動(dòng)力：低轉(zhuǎn)高扭發(fā)動(dòng)機(jī)市區(qū)代步是真爽，都兩檔加速能力不錯(cuò)，咱也是碰過(guò)GTR和悍馬的人，實(shí)話實(shí)說(shuō)，奧拓的低轉(zhuǎn)真的挺有力，但是高轉(zhuǎn)就不行了，百公里以后再加速能力基本靠油，即使用四檔地板油，速度表也是慢慢悠上去的……而且油耗也隨之增高，實(shí)踐證明，三缸機(jī)器震動(dòng)是真大，尤其在開(kāi)空調(diào)情況下，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，看到發(fā)動(dòng)機(jī)能?chē)樢惶�，似乎發(fā)動(dòng)機(jī)都要蹦出來(lái)了，不過(guò)鈴木對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的控制真的不錯(cuò)，在車(chē)內(nèi)不會(huì)明顯感覺(jué)到震動(dòng)，也有車(chē)友實(shí)驗(yàn)立煙或者一元硬幣的，其實(shí)沒(méi)必要，震動(dòng)真的不大，不過(guò)別和十五萬(wàn)的比，和N3比就行，呵呵
操控：
價(jià)位在這里，就不敢奢望多功能能方向盤(pán)了，總體來(lái)說(shuō)還算靈活，就是換擋的時(shí)候有點(diǎn)難度，尤其是一檔，提不上去，總有東西擋著
油耗：上牌照的第一天跑了500多公里，也是第一箱油，230元大概跑了550公里，高速多一些。現(xiàn)在跑了1600公里了，綜合油耗在5.4左右吧。
舒適：還行吧，減震在有點(diǎn)爛的路就差了些，不過(guò)畢竟價(jià)格擺在那兒的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格4.19萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程31200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，性價(jià)比高，100塊錢(qián)跑300公里，適合上下班單程40公里
缺點(diǎn)：大燈會(huì)龜裂
外觀：外觀還算得上漂亮，每次去加油的時(shí)候都有人問(wèn)多錢(qián)買(mǎi)的，多少個(gè)油，虛榮心小小滿足一下，我的手舒，沒(méi)有尾翼和行李架，雖然那東西沒(méi)啥用，但是裝上以后效果就是不一樣，沒(méi)多少錢(qián)的東西，廠家真摳門(mén)�。�！
內(nèi)飾：用料還可以，尤其內(nèi)飾做工值得贊一個(gè)，以前不覺(jué)得好，后來(lái)做過(guò)同事的國(guó)產(chǎn)車(chē)，一下子就感覺(jué)出來(lái)了。
空間：駕駛室尚可，后座偏小。
動(dòng)力：城市精品小車(chē)，低扭不錯(cuò)，帶空調(diào)起步需要較大油門(mén)。
操控：
操控不錯(cuò)，奧拓是一款很好開(kāi)的小車(chē)，應(yīng)該跟10W左右的車(chē)不相上下。
油耗：正常郊區(qū)的話四個(gè)油，城區(qū)接近五個(gè)，夏天開(kāi)空調(diào)五個(gè)多點(diǎn)，但是在高速上跑到140以上的時(shí)候，不開(kāi)空調(diào)也會(huì)達(dá)到五個(gè)多，后來(lái)咨詢了一下售后技師，說(shuō)是 經(jīng)濟(jì)時(shí)速在60--80km/h的時(shí)候是最經(jīng)濟(jì)的，勻速的這個(gè)階段，基本上油耗不會(huì)高出四個(gè)太多，回想一下還真是，郊區(qū)確實(shí)跑60--80km/h比較多。
舒適：駕駛起來(lái)還是比較舒服的，很好操作。就是座椅有點(diǎn)不太好，也許是坐姿不同于其他轎車(chē)吧。
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