一鍵砍遍全城
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江淮T8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
江淮T8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
江淮T8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
江淮T8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
江淮T8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
江淮T8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
江淮T8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這是我大開(kāi)眼界的國(guó)產(chǎn)皮卡，讓我真的重新認(rèn)識(shí)國(guó)產(chǎn)的強(qiáng)大，超控可以很負(fù)責(zé)任的說(shuō)超過(guò)很多SUV性能，他的方向略微比轎車要重，但轉(zhuǎn)彎和爛路上完全可以與霸道媲美，在爛路上要是拉上幾百斤那就是最完美的了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我這款是一鍵啟動(dòng)既方便有快捷，6擋變速箱，采用的都是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)，方向盤大小剛好，轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)，急轉(zhuǎn)彎是側(cè)傾比較小，平穩(wěn)！☆ 剎車輔助:這款車的剎車系統(tǒng)還是不錯(cuò)的、采用德國(guó)博世的ABS EBD，雙活塞的卡鉗，并車輔助這款車沒(méi)有，綜合來(lái)講對(duì)車子剎車還是比較滿意☆ 車身穩(wěn)定控制:這款皮卡車有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，高速轉(zhuǎn)彎還是比較穩(wěn)定的，有車身穩(wěn)定系統(tǒng)下雨天也不怕側(cè)滑，高速行駛也比較穩(wěn)定方向盤操控感:轉(zhuǎn)彎半徑還算可以，差不多可以旋轉(zhuǎn)兩圈一般的馬路都能調(diào)頭，方向盤原裝的手縫真皮的。剎車表現(xiàn):車輛有ABS EBD，還有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，剎車還是比較穩(wěn)，剎車距離比較短，這個(gè)還是很滿意四驅(qū)穩(wěn)定性:這款皮卡為分時(shí)四驅(qū)，分為高速擋和低速擋，4L和4H，4L為低速擋扭矩可以放大2.48倍，基本就沒(méi)有爬不出坡，4H為高速擋，在冰天雪地使用或者下雨天氣 。故障-操控系統(tǒng):車?yán)锬壳笆褂们闆r良好，主要看后期的情況了，后期可以追加評(píng)論
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購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤結(jié)實(shí)，轉(zhuǎn)向清晰。配置上一鍵啟動(dòng)、安全氣囊、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP都是有的，安全更有保障。
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向一直偏離，新車就是這樣，買車的人讓我調(diào)整一下位置，我試了兩次，結(jié)果還是一樣，跑100米的時(shí)候，手不能離開(kāi)方向盤，一松手就會(huì)掉進(jìn)溝里，開(kāi)起來(lái)太累了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程18265公里
綜合評(píng)分
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操控：
操作還行，6檔的話，掛檔更容易，更清晰，抖動(dòng)小。輪胎上有胎壓檢測(cè)，上一次輪胎被刺穿，陰氣外泄，儀表上顯示的是一個(gè)障礙物，后面的大屏幕上顯示的是輪胎胎壓不足。
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程635公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤和方向盤都很好，方向盤也很靈活。即便是在高速上，雙手離開(kāi)方向盤，車子也能在短時(shí)間內(nèi)保持穩(wěn)定。唯一美中不足的，就是晚上跑山路時(shí)燈光不夠好。特別是在右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，幾乎什么都看不見(jiàn)，燈光太亮，照不到哪里。盲區(qū)太大了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程61934公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向和小車不太一樣，這是我第一次開(kāi)車的時(shí)候說(shuō)過(guò)的，方向盤比小車要輕，因?yàn)榉较虮P是液壓方向盤，電子方向盤更大，車身更長(zhǎng)。6擋輕而易舉，四驅(qū)換擋就像開(kāi)了空調(diào)一樣，直接按下按鈕，比以前先進(jìn)多了，不用在底盤上切換；我買的這個(gè)輪胎有胎壓檢測(cè)，有一次輪胎出了問(wèn)題，后面的氣壓表顯示出了問(wèn)題，再開(kāi)一段時(shí)間，大屏幕上就會(huì)顯示出輪胎是不是被扎破了，胎壓是多少，這樣比較安全。
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炮
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大通T60
風(fēng)駿房車
五十鈴皮卡
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