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購買時間2019年01月
購買地點云南 文山
裸車價格14.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型、外型、外型；動力、動力、動力；省油、省油、省油；哈哈，重要的事情說三遍。
缺點：手動擋開久了還是有點累是要有自動擋就好了
外觀：外觀大氣上檔次，一改曾經的皮卡風格，曾經的皮卡有大燈霧燈小燈，這個多了日間行車燈，還關鍵265的輪胎以及好看滴鋼圈，讓你看前面看不出是國產皮卡，很有層次感，后面的尾燈更是讓你晚上行駛時，后面根本感受不到是皮卡，因為也是很好看的LED光源燈帶。
內飾：再多點軟包就好??設計還是有層次感，精細度還有待提高。
空間：空間挺大的，后排空間比我的轎車空間要大得多，主要還有就是視野好，整體感覺就特別好
配置：這個價這個車值得購買
動力：動力挺大，之前聽他們說怕車身大，2.0的排量動力會小，真的什么東西都只有自己用了才知道，絕對的夠用了這個動力
操控：
我這款是一鍵啟動既方便有快捷，6擋變速箱，采用的都是液壓助力轉向系統(tǒng)，開起來感覺不錯，方向盤大小剛好，轉向手感不錯，急轉彎是側傾比較小，平穩(wěn)！☆ 剎車輔助:這款車的剎車系統(tǒng)還是不錯的、采用德國博世的ABS EBD，雙活塞的卡鉗，并車輔助這款車沒有，綜合來講對車子剎車還是比較滿意☆ 車身穩(wěn)定控制:這款皮卡車有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，高速轉彎還是比較穩(wěn)定的，有車身穩(wěn)定系統(tǒng)下雨天也不怕側滑，高速行駛也比較穩(wěn)定方向盤操控感:轉彎半徑還算可以，差不多可以旋轉兩圈一般的馬路都能調頭，方向盤原裝的手縫真皮的。剎車表現(xiàn):車輛有ABS EBD，還有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，剎車還是比較穩(wěn)，剎車距離比較短，這個還是很滿意四驅穩(wěn)定性:這款皮卡為分時四驅，分為高速擋和低速擋，4L和4H，4L為低速擋扭矩可以放大2.48倍，基本就沒有爬不出坡，4H為高速擋，在冰天雪地使用或者下雨天氣 。故障-操控系統(tǒng):車里目前使用情況良好，主要看后期的情況了，后期可以追加評論
油耗：油耗在7.3 比我想象的好多了，畢竟柴油車省油。
舒適：整個一個越野車概念，噪音低，空間大，無論行駛在什么路況，你幾乎會忘掉他是皮卡，特別是鄉(xiāng)間小路和高速，你完全會進入SUV的境界，空間也是和SUV一樣大的，座椅也很舒適，后面還中間都有頭枕給，中間坐的人都不會感受到暈車。
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