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東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸·純電

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軒逸·純電
官方指導(dǎo)價:23.80-25.40萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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動力強勁(6+1 性價比高(5+1 操控不錯(4+1 空間夠用(2+1

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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
軒逸·純電 2018款 EV 智領(lǐng)版
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 24.27萬元 車主平均耗電量: 11.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    3.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.50
24.27萬元
11.3kW·h/100km
軒逸·純電 2020款 EV 智尊版
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 25.40萬元 車主平均耗電量: 7.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
25.40萬元
7.5kW·h/100km
軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
04.145 綜合評分 車主裸車均價: 25.56萬元 車主平均耗電量: 0.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.48
  • 空間
    4.48
  • 配置
    4.82
  • 動力
    4.72
  • 操控
    4.72
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.82
4.14
25.56萬元
0.7kW·h/100km
軒逸·純電 2020款 EV 舒適版
04.125 綜合評分 車主裸車均價: 23.88萬元 車主平均耗電量: 0.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.17
  • 空間
    4.42
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.83
  • 操控
    4.75
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.50
4.12
23.88萬元
0.7kW·h/100km
購買時間2020年05月
購買地點山東 德州
裸車價格26.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
缺點:要說不滿意,那就是內(nèi)飾了,別說新能源車了,就連普通的燃油車都比不上,內(nèi)飾也就是個小檔位,中控臺給人一種低端的感覺。
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購買時間2022年01月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格25.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
缺點:鑰匙太難看了,還好可以買個鑰匙包遮掩一下。設(shè)計師的智商不高,直接吐槽了一句。
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購買時間2019年10月
購買地點福建 南平
裸車價格25.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12650公里
綜合評分
缺點:我對軒逸純電最不滿意的地方就是空間,不是空間不夠,而是后排中間的凸起實在是太高了,影響了后排乘客的腿部空間,坐起來也不舒服,后備箱空間有限,后排座椅又不支持倒車,所以空間有限。還有就是軒逸純電的車漆比較薄,應(yīng)該和尼桑的燃油車差不多,這是日系車的通病,我剛買車沒多久,晚上回家的時候,那條路還在修路,路況不是很好,坑坑洼洼的,第二天我才注意到,我的前擋風(fēng)玻璃應(yīng)該是被飛濺的小沙石給刮掉了一些漆。
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購買時間2019年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
缺點:在沒有定速巡航的情況下,有時候在高速上踩油門也是很累的。而且廣州的充電設(shè)施還不完善,導(dǎo)致電動車使用起來不方便。
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購買時間2019年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
缺點:體驗了一段時間之后,問題就很明顯了。主要是車速快的時候噪音比較大,或者車內(nèi)異味比較重。
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購買時間2019年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
缺點:不滿意的地方,就是內(nèi)飾了,沒有軟包也在意料之中,但是按鍵設(shè)計太過低級,中控臺看起來有些凌亂,其實大部分都可以安裝在觸摸屏上,大部分純電車都是這樣設(shè)計的,唯獨軒逸純電沒有。
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