一鍵砍遍全城
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微藍(lán)6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（95）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（20）+1 空間足夠（18）+1 舒適度高（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)時(shí)尚型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程779公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)時(shí)尚型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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舒適：別克車(chē)系按照美國(guó)本土策略，是屬于雪佛蘭的高端系列車(chē)型。加上偏向商務(wù)化，舒適度沒(méi)什么好挑剔的，畢竟商務(wù)級(jí)別車(chē)型設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)就要高于家用級(jí)別的。舒適度還有靜音性那些都符合我原本的預(yù)計(jì)。座椅舒適性:座椅的軟硬適中，不軟不硬剛剛好空調(diào):空調(diào)制冷效果很不錯(cuò)，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有噪音和異味☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座空調(diào)出風(fēng)口確實(shí)對(duì)后排的舒適性得到提升，但這不算是我購(gòu)車(chē)的加分項(xiàng)懸架減震舒適性:減震效果還是不錯(cuò)的，單輪過(guò)石頭時(shí)，沒(méi)有明顯的震感，車(chē)內(nèi)噪音:車(chē)內(nèi)靜音效果還是不錯(cuò)的，大大提升了駕乘舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)時(shí)尚型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3385公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)時(shí)尚型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 三亞
裸車(chē)價(jià)格19.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程864公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)子的舒適性還是挺好的！座椅啊！還是說(shuō)空調(diào)啥的都還是蠻滿意的！提的新車(chē)！車(chē)子也沒(méi)異味，整體還是很舒服的！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)時(shí)尚型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2625公里
綜合評(píng)分
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舒適：感覺(jué)懸架還是很舒服的，過(guò)減速帶或者井蓋時(shí)沒(méi)那么顛，而且啟動(dòng)時(shí)車(chē)身沒(méi)有抖動(dòng)現(xiàn)象，還有就是噪音隔絕的不是特別好，需要提升。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)時(shí)尚型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性真的是不要太好了，像是這個(gè)價(jià)位的座駕對(duì)我來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)啦，平時(shí)我開(kāi)車(chē)多一些，坐在主駕駛上座椅軟和不會(huì)硌人，空間也不擁擠，現(xiàn)在我也可以自由的開(kāi)車(chē)出門(mén)，我不太喜歡夏天的炎熱，這輛車(chē)的空調(diào)制冷效果比較理想，坐在車(chē)?yán)锊挥脫?dān)心熱。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)時(shí)尚型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格19.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程968公里
綜合評(píng)分
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舒適：電動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中倒是不會(huì)發(fā)出太大的噪音，但就是這輛車(chē)的隔音能力確實(shí)有些差，行駛過(guò)程中的風(fēng)噪和胎噪等等種種噪音的影響確實(shí)挺煩人的，而且車(chē)內(nèi)的座椅填充也稍微有點(diǎn)硬，這樣確實(shí)是也很影響乘坐感受，但一般來(lái)講，這臺(tái)車(chē)子都不會(huì)跑長(zhǎng)途的，所以說(shuō)相對(duì)還能好一點(diǎn)點(diǎn)，但如果說(shuō)想把這臺(tái)車(chē)子作為唯一的家用車(chē)的話，那么舒適性確實(shí)不太理想。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智享型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智享型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度方面，因?yàn)闇p震不是很好，再加上高速上風(fēng)噪比較大，平時(shí)沒(méi)事兒就喜歡跟姐妹上高速去市里嗨，購(gòu)物什么的，開(kāi)在高速上風(fēng)噪真的是有點(diǎn)大，不過(guò)好在音響效果還是不錯(cuò)的，每次放起歌在高速上嗨起來(lái)感覺(jué)也是很棒的。座椅是真皮的，座椅的舒適度還是可以的。方向盤(pán)也是真皮的，手感也很好。
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