暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
購買時間2021年01月
購買地點河北 保定
裸車價格12.63萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的是價格,作為一個初出茅廬的年輕人,手頭上的錢本來就不多,這個價格正好解決了這個問題。
缺點:前排沒有通風口,夏天比較熱,開空調(diào)也不是很好。
外觀:外觀別具一格,充滿了設(shè)計感,流線型的車身,給人一種高端大氣的感覺。
內(nèi)飾:很多人都覺得奔騰T77的內(nèi)飾很簡陋,但事實并非如此,奔騰T77的價格本來就不高,肯定比不上豪車,在同等價位的車里,它的內(nèi)飾已經(jīng)很不錯了。
空間:空間很大,后排空間很大,坐三個人綽綽有余。
配置:性價比是毋庸置疑的,如果沒有太多的預(yù)算,或者沒有足夠的交通工具,那么奔騰T77就是最好的選擇。
動力:原本以為這款奔騰T77的動力一般,但等開回來的時候,卻發(fā)現(xiàn),這款奔騰T77的動力,竟然出奇的好。
越野:
我剛拿到駕照,就開著奔騰T77,感覺操控起來很簡單。
油耗:不知道別人開奔騰T77的油耗怎么樣,我覺得還可以接受,我爸平時開的車油耗是7個左右,我這個8.1還算正常。
舒適:座椅上有一個通風口,很舒服,唯一美中不足的是,前排沒有通風口,在炎熱的夏天,前排有些悶熱。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格10.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓人滿意的是日常生活的舒適度,有了車以后生活明顯不同于以前,上下班特別方便舒適
缺點:雖然價格還算公道,但是很多功能他都沒有。
外觀:車身顏色的選擇很多,可以滿足不同的人選擇自己喜歡的車型。
內(nèi)飾:沒有遠程啟動功能,而且天氣熱的時候,想要啟動車子,打開空調(diào),卻發(fā)現(xiàn)沒有這個功能。
空間:空間還算不錯,家用也不錯,五座 SUV,無論身高還是身材,坐在里面都會很舒服。
配置:雖然這個價格很便宜,但是很多功能都沒有,雖然日常出行很方便,但是對于新手來說,還是需要一些輔助功能的。
動力:雖然排量不大,但是價格卻很便宜,只要有足夠的動力就行了。
越野:
方向盤很舒服,但是沒有影像系統(tǒng),也沒有倒車預(yù)警,這讓我這個新手有點慌。
油耗:第一個月提車的油耗比以前高了八個多,但是開車回家后明顯下降了很多。
舒適:舒適度談不上多好,只能說在這個價位里算是比較好的了,沒有太多的噪音和顛簸,座椅的設(shè)置也比較人性化,符合人體設(shè)計。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5060公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓人滿意的地方還有很多,物美價廉,空間大,坐起來舒服,新手開起來也沒問題。
缺點:沒有視頻系統(tǒng),使用起來受到了一定的限制,其次就是變速箱的表現(xiàn),出現(xiàn)了幾次卡頓,偶爾也會出現(xiàn),但偶爾也會很順暢。
外觀:外觀一如既往的大氣、厚實、沉穩(wěn),風格鮮明。
內(nèi)飾:天窗,座椅比例可調(diào),彩色顯示屏,前排和后排中央扶手,配置相當不錯。
空間:五個超大空間,周末的時候,可以帶上三五個朋友去郊外釣魚,后備箱完全可以裝得下,坐在上面也很寬敞。
配置:其實我也可以買二十一臺,但是因為打折太多,所以我很心動,店里送了很多禮物和免費保養(yǎng),綜合起來性價比很高,雖然有一些瑕疵,但是不會有太大的影響。
動力:1.5 T的排量雖然不小,但是在起步的時候,還是會有卡頓的感覺。
越野:
對于新手來說,開這種車還是有一定壓力的,而且沒有影像系統(tǒng),倒車的時候心里多少有些沒底。
油耗:這個油耗不算太高,越野車7個油,簡直太好了,想去哪里就去哪里,不用擔心油耗問題。
舒適:舒適度很好,主要是因為座椅的設(shè)計很柔軟,包裹性也很好。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.93萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點:物美價廉,寬敞的空間,適合家用,外觀漂亮,開出去很有面子。
缺點:這都什么年代了,連個攝像頭都沒有,一看就是七八萬的車。新車有一股怪味,可能是材料不太講究吧。
外觀:其實他的設(shè)計也挺符合國人的審美的,看起來很高檔,一看就不是十萬級別的車。
內(nèi)飾:新車的味道還不錯,我買的是某寶的碳罐,沒幾天就沒味道了,有些人喜歡在車里放什么熏香,我們一家人都不喜歡。
空間:軸距表現(xiàn)不錯,我調(diào)整了一下駕駛座,兒子坐在后排也能舒展開長腿。
配置:這輛T77是家用車,空間大動力強,顏值高,舒適性好。
動力:我喜歡強勁的動力,雖然沒有太明顯的推背感,但是只要你愿意踩油門,加速的速度就會越來越快。
越野:
轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性很好,即使速度再快,也不會有太大的顛簸,穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)拈_著也很放心。
油耗:油耗一般,開了幾個月,感覺基本定型了,不過還算滿意。
舒適:前懸架是獨立的,過濾效果很好,除非是在加速帶上顛簸,否則在平坦的路面上是沒有感覺的。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 日照
裸車價格10.43萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的是T77的外觀,雖然今年六月份推出了新款,但是我更喜歡20款,所以我放棄了新款,只提了20款。
缺點:油耗比預(yù)想中的要高一些,官方給的油耗只有7個多,而且后備箱的設(shè)計,既沒有感應(yīng),也沒有電動,使用起來有些不方便。
外觀:車漆手感不錯,摸起來很厚實, LED大燈開在晚上特別亮,還有延時關(guān)機功能,很人性化,但后備箱科技含量低,使用起來不方便。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯,軟包的材質(zhì)很多,很多接縫都做的很小。
空間:SUV在空間上的定位,光看車長寬高,軸距就知道里面的空間肯定不小,載重能力也很強,載貨能力也很強。
配置:作為普通家庭的代步工具,T77還是很不錯的,性價比很高。
動力:1.5 T的發(fā)動機,不愧是渦輪增壓發(fā)動機,起步很快,一點都不肉。
越野:
還挺容易上手的,方向盤也不重,我現(xiàn)在已經(jīng)能單手打方向盤了。
油耗:比官方給的價格要高一些,主要是因為我平時開車不會太暴力,而且油耗這么低,我都有點心疼了。
舒適:平時我們都是在市區(qū)里跑,路面比較平坦,所以顛簸的感覺并不是很大,總體來說還是很舒服的。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格11.43萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2190公里
綜合評分
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優(yōu)點:奔騰T77上手比較容易,新手駕駛起來也不會有太大的問題,而且底盤扎實,轉(zhuǎn)彎的時候不會翻車。
缺點:奔騰T77的空間并不是很大,前排的空間是最好的,但是后排的空間并不是很理想,因為中間的地板凸起。
外觀:奔騰T77的前臉應(yīng)該是我最喜歡的,它的輪廓應(yīng)該是線條,線條流暢,給人一種流線型的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡單,不算豪華,但也不算寒酸,車內(nèi)有自動雷達,非常方便。
空間:前排的空間很大,可以讓我翹起二郎腿,后排因為中間的地板凹凸不平,坐三個人還是很擠的,不過我一家四口,空間還是綽綽有余的。
配置:這輛車的配置和性能都是同級車里的佼佼者,能在這個價位買到奔騰T77,絕對是物有所值。
動力:這輛車開始時還有點費勁,起步時油箱和變速箱反應(yīng)遲鈍,有時爬陡坡也會費力。
越野:
操控感很好,新手操作起來很簡單,方向盤是真皮做的,手感很好,剎車也很靈敏,開起來很省心。
油耗:這輛車的油耗很低,一般都是在市區(qū)里代步,每個月的油錢都比較穩(wěn)定,不像其他車,每個月的油耗都會有很大的變化。
舒適:底盤處理得很好,開起來很穩(wěn),座椅的包裹性比較好,坐久了也不會覺得腰酸背痛,車子的聲音和振動過濾的很好,通過減速帶的時候沒有太大的晃動。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 菏澤
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓人滿意的是,這輛車的價格便宜,動力足,服務(wù)態(tài)度也很好,這輛車的價格不比高檔車差,是旅行必備,經(jīng)濟實用,物美價廉的時尚單品非它莫屬。
缺點:這輛車確實沒有太大的問題,開過車的人都知道,這是一款物美價廉的車,希望能在外觀上有所突破。
外觀:還是感覺奔騰在外觀上沒有太大突破,外觀更保守,受眾更廣泛,但最好能有一些創(chuàng)新。
內(nèi)飾:這輛車雖然不到十萬,但是里面的內(nèi)飾卻不便宜,不是擺設(shè),而是真皮座椅,手感很好,給人一種很好的感覺。
空間:這是一輛緊湊型的車,但并不緊湊型,在車型上有優(yōu)勢,空間也不錯。
配置:依我看,奔騰整體打折比較少,而且有優(yōu)惠活動力度也比較少,性價比還是不錯的,希望還有優(yōu)惠。
動力:之前他想買一輛2.0T發(fā)動機的車,店員說買這種車太浪費了,但事實證明,1.5 T的車還是綽綽有余的。
越野:
現(xiàn)在的車,智能程度都很高,同價位的車,配置都差不多,就看個人的技術(shù)了。
油耗:油耗還行,我估計九個以內(nèi)就行了,比我想象中的要低一些。
舒適:我主要評價的是駕駛座,因為駕駛座是我親身體驗過的,座椅是根據(jù)自己的體型調(diào)整的,很舒服,而且里面還有 PM2.5過濾系統(tǒng),空氣很清新。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格10.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4820公里
綜合評分
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優(yōu)點:不得不說,這輛車有很多讓人滿意的地方。比如動力方面的推背感很強,我個人比較喜歡這種激烈的車,所以我選擇了奔騰T77。
缺點:這輛車的隔音降噪能力還是有的,特別是在高速行駛的時候,風聲會更加的清晰。
外觀:這輛車的外觀很漂亮,尤其是車頭,進氣格柵和 led大燈,給人一種很漂亮的感覺,車尾設(shè)計得非常拉風,開出去在車流中一眼就能看到。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給人一種很精致的感覺,做工和用料都很到位,顏色搭配巧妙,整體來說還是很有科技感的車.
空間:空間方面,無非就是乘坐空間和后備箱空間,乘坐空間肯定是沒問題的,五個成年人都不成問題,如果后備箱太小的話,甚至可以直接把后備箱里的空間給換下來,這樣空間就更大了。
配置:這輛車的性價比很高,如果是合資品牌,這么多配置,價格肯定會翻好幾倍。
動力:首先,動力的平順性很強,足夠日常上下班,接送孩子了,如果你想要更好的駕駛體驗的話,可以一腳油門踩到底,動力十足。
越野:
方向盤有點沉,可能是我個人的感覺,油門和剎車都很靈敏,輔助功能也很多。
油耗:到目前為止,他已經(jīng)開了一段時間,只在郊區(qū)開過一次車,油耗大概在7.8左右。
舒適:日常駕駛的舒適性很好,表現(xiàn)也很中性,沒有為了運動而硬邦邦的感覺,也沒有為了舒適而妥協(xié)的軟綿綿的。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀非常符合我的審美,物有所值,中控臺的科技感也不錯。
缺點:買車的時候送的東西少了點,只送了腳墊,卻沒有送后備箱的墊子。
外觀:如果說外觀的話,那就是設(shè)計的突出和引人注目。越看越喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感十足,用料考究,大屏幕設(shè)計,使用起來非常方便。就連買車的時候都送了腳墊,后備箱的墊子都沒送,也沒多少錢。
空間:這是一個非常寬敞的空間,特別是后排空間非常的寬敞。還有后備箱,兩個人帶了三個行李箱,完全可以裝得下。
配置:總的來說,這輛奔騰t77還是性價比比較高的,不然當初也不會這么痛快的選這款車了。心滿意足。
動力:1.5 T發(fā)動機,對于城市生活來說,已經(jīng)是綽綽有余了,不僅能滿足日常出行,還能外出游玩,分分鐘就能超車。原本以為渦輪增壓的車,起步會有些突兀,但事實并非如此。
越野:
皮質(zhì)方向盤,操控精準,轉(zhuǎn)彎半徑小,操作起來非常簡單。
油耗:動力十足,油耗也很高,目前來看,油耗是8.8 L,不算太高。
舒適:座椅和隔音效果都不錯。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.03萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓人滿意的就是外觀,外型線條比較犀利,比較適合年輕人,車頂?shù)倪\動感比較好,一般都是三四十萬的車型。座椅設(shè)計的很好,是一個整體式的頭枕,和跑車的座椅很像,每次打開車門,看到座椅的時候都會有一種賽車的感覺。配置很好,跟合資車型比起來,簡直就是天壤之別,方向盤、液晶儀表盤,都比同級別的合資車要好很多。
缺點:后備箱有點小,想要裝一些大件的行李,就有些吃力了,比如周末回家的時候,需要帶點東西回去,很多東西都要放在后座上。這是他唯一能做的事情。
外觀:這輛車的外觀非常霸氣,特別是它那標志性的前臉。車身前低后高,降低了風阻,增加了車身的美觀度,給人一種 SUV跑車的感覺。正因為如此,他才會動心。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我最喜歡的就是座椅設(shè)計,賽車座椅設(shè)計,頭枕是一體的。內(nèi)飾用料不錯,基本都是軟的,電子檔的科技感也不錯。
空間:當初買車的時候我就知道這車空間很大,但是實際使用之后才知道空間大是一件多么幸福的事情,即使坐滿了人也不會覺得空間狹小,甚至還能自由活動,這點讓我非常自豪,而且我偶爾開長途,把后排座椅放平后就是一張大床了。不過在使用后備箱的時候,感覺有點小。
配置:我覺得奔騰T77物美價廉,十萬出頭就有這么好的操控體驗和享受,不心動才怪。
動力:1.5 t渦輪增壓發(fā)動機,7擋濕式雙離合變速箱,駕駛起來和1.2 t發(fā)動機還是有很大區(qū)別的,剛開始踩油門的時候會有強烈的推背感,到了后期就會加速。哪怕是高速行駛,只要舍得給油,動力也是非常大的。特別是像我這樣急性子開車時,也許有人會多給點錢。
越野:
大一點的車,操控起來并不困難,這輛車的操控性非常好,轉(zhuǎn)向非常的精準,幾乎沒有任何的偏差。而且隨著科技的發(fā)展,汽車也越來越智能化,不僅是語音控制,就連中控系統(tǒng)也跟上了時代的潮流,開車的時候最重要的就是安全,語音比手動操作要方便的多,而且電子檔桿比傳統(tǒng)的檔桿更先進,而且還能自動歸檔。
油耗:我開了快一年了,基本上都是在市區(qū)里跑,平均油耗8.3個,高速油耗7.5個,總體來說還算滿意,畢竟是 SUV,油耗在同級別里已經(jīng)很不錯了。
舒適:座椅的包裹性非常好,可以很好的包裹住臀部和腰部,還有一個小的頭枕,非常的舒服。后座的支撐力很強,坐在上面一點都不累。
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