一鍵砍遍全城
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
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最新印象:
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格17.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5822公里
綜合評分
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操控:
操控性方面,基本是上下班以及周末短途出行,車身非常的靈巧,車身的穩(wěn)定性也是非常高的,在高速100-120邁的車速也沒有飄的感覺,方向盤我這感覺挺順手的,轉(zhuǎn)向上需要的行程也不是很大,高速的時(shí)候轉(zhuǎn)向還會變得略微重一點(diǎn),我覺得操控挺順暢舒服的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格18.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6122公里
綜合評分
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操控:
操控上我覺得這車是非常好控制的,車內(nèi)的方向盤握著很順手,而且轉(zhuǎn)向也很輕,所以就很舒服,還有就這精準(zhǔn)度也很高,操控起來給我的感覺就是很得心應(yīng)手的自如。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格16.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3788公里
綜合評分
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操控:
這車方向盤特別輕盈,我感覺力度是非常合適的,就算是速度比較快了也能穩(wěn)穩(wěn)的控制住方向盤,進(jìn)而控制住整車?偠灾,EU5這車開起來是非常順手的,而且也很容易上手,再加上優(yōu)秀的動力,這車的駕駛感受簡直了,哈哈。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控:
操控的話還挺好的,就這表現(xiàn)直逼更高級別的車了,除了方向盤的精準(zhǔn)度很高以外,這車強(qiáng)大的穩(wěn)定性是我最喜歡的,家人們坐在車?yán)锒几杏X非常安全,我開著也是更踏實(shí)啊。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格18.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2258公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格16.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4887公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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操控:
EU5的輔助操控配置很齊全,像是自適應(yīng)巡航、上坡輔助、自動駐車,再加上方向盤精準(zhǔn)度高,開車的時(shí)候能夠更好的控制車輛。而且,它還配備了360度全景影像,停車的時(shí)候也會更加容易。整車的操控性能很棒!
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4887公里
綜合評分
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操控:
自適巡航,360°全景影像等~~真的挺不錯(cuò)的,當(dāng)向盤的重量也剛剛好,不輕不重的。但有點(diǎn)我覺得不太喜歡的就是底盤有點(diǎn)低,從商場地庫出來的時(shí)候一不注意就會剮蹭到。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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