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北京EU5
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(該車系評分高于78%的同級別車系)
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(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1088公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對EU5最滿意的一點是它讓我非常的省心，所以我非常喜歡它。
缺點：其實對EU5不滿意也就算了，唯一的問題就是耗電，這是一種新能源汽車的通病，雖然充電方便，但距離遠(yuǎn)了還是會擔(dān)心耗電。
外觀：EU5的外觀確實是突飛猛進(jìn)，因為我一直在關(guān)注新能源汽車，所以EU5的外觀比EU5要時尚的多，外觀簡單，但是卻充滿了都市氣息。
內(nèi)飾：EU5的內(nèi)部設(shè)計還算不錯，配上這時尚的外觀，可以說是內(nèi)外兼修。
空間：EU5的空間表現(xiàn)還算中規(guī)中矩。后備箱里的空間要小一些。
配置：我覺得EU5是一款性價比很高的新能源車，而且成本也很低，所以我很喜歡EU5，物美價廉。
動力：我覺得EU5的動力表現(xiàn)還不錯，起步輕盈，動力跟燃油車差不多。
操控：
我覺得EU5的操控還算不錯，唯一的缺點就是剎車不夠靈活。
舒適：舒適度是新能源汽車最大的優(yōu)勢我認(rèn)為EU5的舒適性非常好。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格18.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
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優(yōu)點：我非常喜歡EU5因為它的超高性價比，不僅省錢，而且節(jié)省了很多時間。
缺點：我覺得有點不舒服是因為它剛買回來的時候車?yán)镉幸还蓾庵氐奈兜馈?/span>
外觀：EU5看起來很年輕，雖然看起來很普通，但我覺得EU5越看越順眼。
內(nèi)飾：在這個價位，我覺得這樣的配置已經(jīng)很不錯了。所以沒什么可挑剔的。
空間：我覺得EU5的空間還不錯，開起來也不錯。而且前排的視野也很好。
配置：我認(rèn)為EU5是一款性價比很高的車，因為它既能節(jié)省時間，又能節(jié)省成本，所以我覺得它挺好的。
動力：動力方面，我很滿意，甚至比燃油車更容易駕駛。所以我對EU5的動力輸出非常滿意。
操控：
我覺得EU5的操作很簡單，操作起來也很簡單，所以我很喜歡。
舒適：EU5給我?guī)淼牟皇娣兄皇切萝囐I回來的時候味道有點重，讓我有點不舒服所以這種感覺不太好。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 宜春
裸車價格19.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1488公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡EU5給我的安全感，因為它質(zhì)量好，性能穩(wěn)定。
缺點：除了內(nèi)飾用料一般之外，我覺得還不錯。所以內(nèi)飾還需要改進(jìn)。
外觀：我覺得EU5很年輕，也很時尚，雖然線條不多，但是很滿意。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾整體設(shè)計一般，但是讓我覺得不好的地方在于它的用料實在太普通了。
空間：我很喜歡EU5的空間表現(xiàn)，坐進(jìn)車?yán)镆稽c都不拘束，也不覺得壓抑。
配置：我覺得EU5的性價比還是很不錯的，因為它讓我的生活效率得到了極大的提升。
動力：其實我對動力要求不高，因為我主要是在城市里代步，像EU5這樣的我覺得已經(jīng)很不錯了。
操控：
我覺得EU5的操控非常的清晰，對于我這樣的菜鳥來說非常的友好，而且EU5的油門反應(yīng)也非常的好。
舒適：EU5的舒適性很好，不僅手感很好，座椅也很軟，沒有發(fā)動機(jī)的噪音，所以我覺得EU5還是很舒服的。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 隨州
裸車價格18.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程899公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是EU5，它不僅方便了我的日常生活，還節(jié)省了我去加油站排隊的時間。
缺點：買了EU5這么久，他也沒覺得有什么不滿意的地方。
外觀：新EU5的外觀確實比老款更時尚，它有很多顏色，但我個人更喜歡白色，因為我覺得白色比較文雅。
內(nèi)飾：里面的座椅我挺喜歡的，不但可以前后調(diào)節(jié)，還可以調(diào)節(jié)高度，還可以調(diào)節(jié)腰部內(nèi)部的溫度，這完全是我的風(fēng)格，而且還可以加熱。除此之外，它還配有12.3英寸的液晶顯示屏。
空間：這輛車是我日常上下班的代步工具，對空間的要求并不高，以我的駕駛經(jīng)驗來看，它的空間表現(xiàn)還是很不錯的。最讓我滿意的是，儲物空間的設(shè)計讓我可以輕松的將一些零零碎碎的東西裝在里面。
配置：我覺得EU5物美價廉，物美價廉，節(jié)省了我的時間和金錢，所以我覺得EU5物有所值。
動力：我覺得EU5的動力比我要差一些，不過日常出行還是沒問題的。
操控：
我對EU5的操控還是很滿意的，首先它的標(biāo)志很清晰，操作起來也很方便，而且方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)。
舒適：我喜歡它的隔音效果很好，有時候我打電話告訴他我在開車，他還以為我在開玩笑，我很喜歡他。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 池州
裸車價格16.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：純電車的動力就是好，EU5讓我體驗到了起步超車的快感，即便是后期加速EU5也是毫不畏懼的，而且這車的駕駛感受也非常好。充沛的動力加上優(yōu)秀的操控，讓我在開車的時候更瀟灑更自信了。
缺點：對于這車的電耗我不是太滿意，我感覺多少有些高了，要是能降到15左右就比較好了。
外觀：這車顏值很高，而且做工也很細(xì)致。遠(yuǎn)看近看都是非常好，我們一家子都很喜歡。
內(nèi)飾：EU5的內(nèi)飾我認(rèn)為真的是良心操作，質(zhì)感非常的的好，尤其是中控區(qū)域的設(shè)計看起來非常的高檔。就這樣用料有點容易沾灰。
空間：這車的軸距還挺長的，車內(nèi)乘坐空間還不錯，蹺二郎腿是沒有問題坐在車?yán)镉蟹N坐在VIP座艙的感覺。只是車內(nèi)的儲物空間不是太夠，我的意思儲物格要是再大些就好了。
配置：EU5這車給我的感覺就是哪兒哪兒都好，自從買車以后我感覺這車越來越值了，反正性價比是真的不錯。
動力：我們對動力并不是特別執(zhí)著，畢竟現(xiàn)在有了孩子開車佛系了很多。EU5的動力對我們倆來說就很合適，而且這車提速的時候還挺給力的，幾乎沒有延遲車子都動起來了，挺不錯的。
操控：
轉(zhuǎn)向還是比較清楚的，掉頭或者停車也比較好操作，車輛視野也很好，開起來不需要很費(fèi)勁，所以整體來說還是很不錯的。
舒適：車子的座椅非常柔軟，最主要的是包裹性很好，在濾震和隔音上表現(xiàn)也出色，不愧是純電車就是不一樣。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8522公里
綜合評分
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優(yōu)點：我想對EU5最滿意的就是這車首先是外觀好看，在者就是這車用電驅(qū)動，所以在用車費(fèi)用上面，比以前節(jié)省不少，尤其是經(jīng)常老開，每天上下班代步，日積月累，在一對比真比以前省錢。
缺點：個人感覺底盤太低了，平時要多多注意才行，新能源底盤要是蹭了會很麻煩的，這個設(shè)計我不太滿意。
外觀：外觀的話那就是高端大氣啦，最最主要的是這車的識別度非常高，喜歡這樣高調(diào)的車。
內(nèi)飾：中控那里的設(shè)計我總感覺怪怪的，尤其中控屏看起來有些小，而且這形狀也不太好看，要是能再精簡大氣一些就好了。
空間：EU5的空間我覺得挺大的了，因為我是單身狗，又是一個人住，所以對于我來說這車的后備箱是完全足夠的。至于乘坐空間也是可以的，我身高177不算很高，前后排的空間感都挺好，怎么坐都沒有任何的問題。但我想說的是，雖然后備箱的容量很夠，但這車車內(nèi)的儲物格就不怎么好了，即便我是一個人用車但我也隨身也會有帶些物品吧，而且我很喜歡把常用的東西放在伸手就能拿到的地方，但說真的這車的表現(xiàn)不是太好。
配置：性價比我當(dāng)然覺得很高了，因為我對這車實在是太滿意了，不管是配置，設(shè)計還是駕駛感受都完爆同級車了。
動力：要說純電車最大的好處，我想就是動力足夠充沛吧。不管是起步還是后期的發(fā)力都不會感覺疲軟，甚至在起步階段還比大部分的汽油車更快呢，真的非常好了。
操控：
我很喜歡EU5的操控，因為它的方向盤重量很輕。方向感非常的好，沒有虛位那種，雖然說我的開車技術(shù)一般，但是EU5的操控我可是用得很溜的哦。
舒適：我很喜歡這車的座椅，因為我感覺這車的座椅包裹性很好，做工非常是細(xì)致，針對腰部和腿部的支撐恰到好處。所以就算是久坐也不會感覺到累。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7650公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航能力和標(biāo)注的續(xù)航是差不多的，看來廠家沒有虛標(biāo)，這樣不僅減少了充電的次數(shù)，也讓我對整車的品質(zhì)都放心了不少，真的很不錯。
缺點：電耗有些超出了我的接受范圍，好在目前超出的還不是很多呢，也只能希望后期會有所降低吧。
外觀：EU5的辨別度非常高，尤其晚上車頭下方的兩個大燈簡直太矚目了，我最喜歡的可就是車頭的雙C燈了，當(dāng)然這車車尾也有，但還是前臉更突出一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣，哪里都是軟軟的摸起來挺舒服的。中控屏畫面清晰，倒車的時候倒車影像也沒有出現(xiàn)失真，還有就是車機(jī)系統(tǒng)也不錯，操作流暢不卡頓，開車的時候語音控制空調(diào)天窗什么的反應(yīng)也很快，科技感很強(qiáng)。
空間：別看只是轎車，但EU5整體的空間都不算小，能滿足我們家日常使用了。像乘坐空間我覺得一米八以下是完全沒問題的，后備箱容量也很大，能放下很多行李物品。
配置：性價比挺高的啦，即便電耗稍微高了一些，但相比汽油車還是更經(jīng)濟(jì)實惠的，而且EU5大的問題沒有什么，讓我驚喜的地方還挺多的，這性價比我是非常認(rèn)可的。
動力：不論是起步還是中途加速，EU5的表現(xiàn)都不錯，讓我有種隨心所欲的感覺，反正動力就是隨踩隨有，這還不優(yōu)秀啊，真的是可以嘍。
操控：
EU5的穩(wěn)定性特別好，這在試駕的時候我就已經(jīng)體會到了，這么好的駕駛感受也是我入手這臺車很重要的原因呢。
舒適：不管是座椅的包裹性還是懸架方面，EU5表現(xiàn)的都非常不錯，而且作為純電車隔音處理的也是非常好的，只要坐在車?yán)锞筒粫艿皆胍舻那謹(jǐn)_，就算相較于同級別的車這表現(xiàn)也是非常不錯的了。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 洛陽
裸車價格17.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：電耗低續(xù)航高，這是我最滿意的地方，買電動車考慮的就是電耗和續(xù)航嘛，對于日后的用車成本和時間成本都是非常重要的，反正EU5的表現(xiàn)我很認(rèn)可，非常好。
缺點：整體感覺其實還好，就是電耗的續(xù)航性來說的話有點不太能達(dá)到我的預(yù)期。
外觀：EU5的外觀那真的是簡潔大方了，而且也很有科技感，不僅很有新能源車該有的氛圍，識別度還比其他新能源更高，外觀很不錯的呦。
內(nèi)飾：車內(nèi)的音響效果還挺好的，聽歌特別帶勁，再加上靜謐性好，整體的音效就更棒了。還有就是中控的設(shè)計也很合理，按鍵觸感也很好，可以實現(xiàn)盲操了，哈哈。
空間：前后排的空間感都很好，除非特別高的人，一般身高身材的坐在車?yán)锒紱]有問題。我一般都是一個人在用車，最多的也就是帶著朋友們出去玩，我們這幫人坐在車?yán)锔杏X都不錯，沒有任何壓抑的感覺。
配置：我這EU5我覺得性價比還是挺高的，首先車的配置都不差，然后價格也理想，我認(rèn)為挺值的了。
動力：動力方面我個人覺得EU5還是蠻給力的，基本上屬于是踩電就走那種，推背感很強(qiáng)，我甚至覺得EU5的動力比燃油車的動力還強(qiáng)。
操控：
方向盤的力度還挺合適的，而且雖然輕便但絕對不會有失控的感覺，車身的狀態(tài)也是特別的穩(wěn)，總讓我覺得不管速度多快都會很安全，穩(wěn)定性沒得說哈。
舒適：作為純電車，EU5的靜謐性是非常好的，還有就是這車座椅的設(shè)計很合理，完全不會有很累的感覺，堵車的時候我也能坐得住了，還挺不錯的。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：EU5的舒適性真的是沒讓我失望，發(fā)揮出了新能源汽車的優(yōu)勢，靜謐性好，減震好，空間又大，坐在車?yán)锞褪且环N享受。
缺點：車內(nèi)的儲物能力不怎么強(qiáng)，我覺得我的東西也不多啊，我以前開父母的車也沒出現(xiàn)過這種情況，不是很滿意啦。
外觀：很滿意啊，接縫緊密做工扎實，顏值還特別高，EU5的外觀不僅好看還很有質(zhì)感呢，好評好評。
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)挺順暢的，很有純電車的科技感，話說EU5的內(nèi)飾我還真是挺喜歡的，配置高科技感強(qiáng)，用起來就是不一樣。
空間：空間很寬松的，車內(nèi)一點不會感覺到壓抑，然后正常做滿人的時候也沒有很擁擠，所以車內(nèi)空間規(guī)劃的很理想，就是后備箱空間要是全家周末出去玩的時候，行李的點的時候就略微有點局促了，但畢竟是轎車，所以也能理解，反正平時正常上下班代步是肯定夠用了。
配置：不管是從自身看，還是對比同級別車型，EU5的性價比表現(xiàn)都非常好，這才是我想要的家用車呢。
動力：小車的動力還挺給力的，尤其起步的時候是賊拉的快，這才是我心目中的純電車呢，開起來太瀟灑了。
操控：
EU5的駕駛感受我是非常認(rèn)可的，這車操控起來很平穩(wěn)，特別是在高速上或者轉(zhuǎn)彎的時候都讓我開車的時候很有自信，有種安全感爆棚的感覺了。
舒適：EU5的舒適性還挺高的呢，座椅的設(shè)計很符合科學(xué)性，包裹性和貼合行都堪稱完美，現(xiàn)在堵車長途我可都不怕了，反正坐在車?yán)镆餐κ娣�，哈哈�?/span>
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購買時間2021年06月
購買地點四川 廣元
裸車價格17.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀時尚大氣，簡潔，C字型的日行燈特別漂亮，辨識度高細(xì)看它的層感分明，設(shè)計張弛有度。而且用車成本低，還可以環(huán)保。無論是站在個人使用角度還是支持環(huán)保事業(yè)的角度都是不錯的選擇。作為一名純電車主,用“電”之福利我是深有體會，既沒有續(xù)航焦慮，又能夠享受新能源牌照政策，對于限牌城市的用戶來說尤為安慰。
缺點：總體表現(xiàn)都很贊吶，唯獨(dú)這個新車的氣味有些重了，而且用了很久味道才消散的差不多，這點不是太好。
外觀：車身的線條還挺漂亮的，從側(cè)面看運(yùn)動感還真是很強(qiáng)，除了這些EU5在車燈方面的設(shè)計的也很好，總體來說就是識別度高，線條流暢，看起來很有速度感。但我發(fā)現(xiàn)這車油箱那里的銜接不是很好，側(cè)看會有突起，做工上還是不夠細(xì)致。
內(nèi)飾：新車買來的時候車內(nèi)幾乎沒有什么味道，這點必須要表揚(yáng)一下，畢竟家里有孩子肯定是會在意這個的，EU5的內(nèi)飾必須好評。
空間：從沒想過轎車的空間能這么好，EU5還真的是很不錯了，乘坐空間儲物空間都完全可以滿足我，日常生活中根本不需要因為空間而發(fā)愁，很贊。
配置：價格實惠，很多主流的配置和功能也都非常齊全，這車給我的感覺還是非常實用的，性價比很高。
動力：瞬間提速的表現(xiàn)還挺好的，高速上超車也從來沒有猶豫過，EU5的動力輸出平穩(wěn)又有力道，非常贊。
操控：
這車操控起來挺清晰的，因為車也不是很大，所以開起來也比較簡單，穩(wěn)定性也很好。
舒適：相比汽油車來說EU5的噪音是可以的，但和同級別的純電車相比，那隔音就不太行了。除了隔音其他方面的表現(xiàn)還挺好的，座椅足夠軟，孩子坐在后排也覺得很舒服，濾震效果也還挺好的，幾乎感覺不到太多的顛簸。就是這隔音問題顯得太突兀了。
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