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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)逸智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 云浮
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚,線條很優(yōu)美,看起來(lái)很大氣,我很喜歡
缺點(diǎn):由于車(chē)身較重,所以起步有點(diǎn)肉,但是速度起來(lái)后,動(dòng)力就很不錯(cuò),加速很線性。
外觀:顏值高!回頭率高!我就是被外觀吸引的!
內(nèi)飾:都說(shuō)內(nèi)飾差,但確實(shí)是簡(jiǎn)約,我覺(jué)得挺好,很實(shí)用,很實(shí)用。就是塑料感太重。這個(gè)價(jià)格也不要求什么。該有都差不多。
空間:還不錯(cuò) 我一米七五的身高 坐著還是很舒服 后排空間很大
配置:價(jià)格偏高了,如果降1萬(wàn)就好
動(dòng)力:弱了一點(diǎn),不過(guò)我也不是什么飆車(chē),也不需要那么大動(dòng)力
越野:
很不錯(cuò),指哪打那,方向盤(pán)很輕
油耗:本人開(kāi)車(chē)比較激進(jìn) 所以油耗還算可以接受
舒適:前排舒適性不錯(cuò)。后排座椅有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)逸智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形設(shè)計(jì)的非常漂亮
缺點(diǎn):舍得踩油門(mén),還是有推倍感的。高速超車(chē)也很輕松。就是起步有點(diǎn)慢?赡苁切萝(chē)還沒(méi)有磨合好吧。以后會(huì)好點(diǎn)吧!呵呵
外觀:這個(gè)是最喜歡的,大氣、漂亮、時(shí)尚、
內(nèi)飾::很不錯(cuò),做工精細(xì)。
空間:同等級(jí)車(chē)?yán)锩嫠憧臻g大了
配置:一般吧,如果能再便宜點(diǎn)就更好啦
動(dòng)力:不知道是我的個(gè)例,還是什么問(wèn)題,感覺(jué)起步有點(diǎn)肉。不過(guò)只要舍得踩油門(mén),動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
越野:
:操控性能很不錯(cuò),方向盤(pán)很輕
油耗:由于我的車(chē)油耗高,所以油耗高了點(diǎn)。不過(guò)還能承受。
舒適:避震偏硬,不過(guò)還能忍受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型云逸 C4 AIRCROSS 2018款 230THP 自動(dòng)逸尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):霸氣的前擋風(fēng)玻璃和大燈的造型,讓我很喜歡,車(chē)身線條很有運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn):因?yàn)檐?chē)身較重的原因吧!動(dòng)力一般!
外觀:高端大氣,低調(diào),耐看,越喜歡。特別是前臉。
內(nèi)飾:一般般吧,這個(gè)價(jià)位,也不能奢求太多。不過(guò),還是可以接受。
空間:后排坐3個(gè)人,一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)擁擠。
配置:個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比一般,畢竟配置是最低配的。
動(dòng)力:由于車(chē)身較重的原因,起步的時(shí)候有點(diǎn)肉。但是速度上來(lái)后還是很不錯(cuò)。超車(chē)什么都不是問(wèn)題。
越野:
懸掛偏硬 路感很強(qiáng) 方向盤(pán)指向性不錯(cuò) 高速過(guò)彎也很穩(wěn)
油耗:可能是我的駕駛技術(shù)問(wèn)題,油耗有點(diǎn)高,但是可以接受,
舒適:坐著很舒服,座椅很軟,包裹性也很好。隔音效果也不錯(cuò)。就是高速上120噪音就大了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):除了尾部,其他都不錯(cuò)
缺點(diǎn):只能說(shuō)夠用,起步肉,加速也不是很快。
外觀:滿意,就是屁股不喜歡,前臉和側(cè)面好看,后面就不咋滴了
內(nèi)飾:整體感覺(jué)不錯(cuò),做工還算精細(xì)。
空間:本人身高180 體重160 坐著很舒服 后排也很大
配置:在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里性價(jià)比很一般,不過(guò)我買(mǎi)了也沒(méi)啥說(shuō)的,自己喜歡就好。
動(dòng)力:起步肉了點(diǎn),不過(guò)我不追求什么推背感,安全最重要,只要你舍得踩油門(mén)。
越野:
可以說(shuō)指哪打那吧,操控很好
油耗:沒(méi)有預(yù)期的那么低,不過(guò)還能承受
舒適:感覺(jué)座椅有點(diǎn)偏硬,其他還好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型云逸 C4 AIRCROSS 2018款 230THP 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)逸臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):整體造型時(shí)尚大氣,車(chē)身腰線流暢,車(chē)身線條硬朗。
缺點(diǎn):一般般,起步肉,但是速度起來(lái)后,加速還是很不錯(cuò),超車(chē)什么都不是問(wèn)題。
外觀:仁者見(jiàn)仁,我覺(jué)得很不錯(cuò)
內(nèi)飾:做工不錯(cuò) 就是用料差了點(diǎn) 畢竟價(jià)格擺在那里
空間::空間很大,尤其是后排空間。
配置:雖然配置低了,但是價(jià)格也不高。性價(jià)比一般吧,畢竟配置在那里,也不能奢求什么都沒(méi)有,
動(dòng)力:由于車(chē)身較重,起步有點(diǎn)慢。但是只要舍得踩油門(mén)。
越野:
新手不知道操控是啥,反正開(kāi)著感覺(jué)很輕松
油耗:一般,在可接受的范疇內(nèi),畢竟車(chē)重和排量在那里擺著。油耗還算滿意,
舒適:車(chē)的舒適性很好,空間大,坐起來(lái)舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):時(shí)尚大氣,很有面子,回頭率很高,
缺點(diǎn):新車(chē),還沒(méi)上過(guò)100,感覺(jué)還不錯(cuò)
外觀:我覺(jué)得外觀是我最滿意,漂亮的前臉和大燈,還有側(cè)面的線條都是大愛(ài)啊
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)格,這個(gè)內(nèi)飾已經(jīng)不錯(cuò)啦!
空間:很大 很滿意 我的身高是180的,坐在里面很寬敞
配置:這車(chē)的配置一般吧。價(jià)格在那里,也就這樣了。
動(dòng)力:還可以吧,畢竟排量小,動(dòng)力方面還是有點(diǎn)欠缺的。
越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 指哪兒走哪 懸掛有點(diǎn)偏硬 過(guò)減速帶的時(shí)候 感覺(jué)有點(diǎn)顛簸
油耗:市區(qū)油耗有點(diǎn)高,高速很省油
舒適:舒適,隔音效果不錯(cuò),座椅包裹性強(qiáng)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
購(gòu)買(mǎi)商家
呼和浩特經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):回頭率很高,經(jīng)常有人圍觀,問(wèn)這車(chē)十幾萬(wàn)吧,我說(shuō)的20多萬(wàn),哈哈。
缺點(diǎn):起步有點(diǎn)肉,但只要肯給油,還是可以的。
外觀:很滿意,外觀大氣,漂亮,回頭率很高。
內(nèi)飾:用料很好,中控臺(tái)都是軟的,很有質(zhì)感,中控也很有科技感
空間:大,后排坐4個(gè)成年人都沒(méi)壓力。
配置:只能算一般,如果再加個(gè)前車(chē)?yán)走_(dá)就好啦。
動(dòng)力:開(kāi)空調(diào)的情況,起步有點(diǎn)慢,不過(guò)舍得踩油門(mén)的話還是很給力
越野:
沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他的車(chē) 感覺(jué)還可以 就是感覺(jué)方向有些重
油耗:由于我是新手所以油耗還不是太清楚
舒適:噪音有點(diǎn),不過(guò)還能接受
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
購(gòu)買(mǎi)商家
濟(jì)寧經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):比較喜歡的外觀,大氣,時(shí)尚,有面子。我是外貌協(xié)會(huì),哈哈
缺點(diǎn):這個(gè)車(chē)的動(dòng)力就不要談了。
外觀:這個(gè)不用說(shuō),大家都知道,回頭率很好。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約大方,做工還算細(xì)致,用料厚道,設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)。就是用料上塑料感比較明顯,不過(guò)這個(gè)價(jià)格也不能奢求太多了。
空間:坐5個(gè)成年人,一點(diǎn)都不擠。
配置:配置還可以,該有的都有了
動(dòng)力:動(dòng)力只能說(shuō)夠用吧,起步有點(diǎn)慢,但舍得給油門(mén),還是有一定推背的。
越野:
還好,就是方向盤(pán)有點(diǎn)沉。其他都好
油耗:這個(gè)排量的車(chē),這個(gè)動(dòng)力算是很不錯(cuò)了。
舒適:感覺(jué)座椅很舒適。隔音效果很不錯(cuò),就是胎噪稍微有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):從剛上市就一直關(guān)注,我喜歡個(gè)性,我喜歡不一樣.元新能源帶給我的駕駛感就是這種不一樣。
缺點(diǎn):從提車(chē)到令天跑了300公里,車(chē)子比我想像要好很多目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
外觀:相信百分之九十的車(chē)友就是沖著云逸的外觀,選擇買(mǎi)進(jìn)的,當(dāng)然啦,我也不例外。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的,看著還好,座椅是皮/織物混搭材質(zhì)的,不是很軟,內(nèi)飾頂細(xì)節(jié)上處理得不是很到位,不過(guò)這些地方也不是很顯眼的地兒,不仔細(xì)也發(fā)現(xiàn)不了的;
空間:朋友和同事還有家人都坐了一下,都覺(jué)得空間是夠用的,反正平常滿座的幾率也不大。
配置:配置我不是很懂,就不多說(shuō)了。
動(dòng)力:不論市內(nèi)還是高速,動(dòng)力都足夠了,加速超車(chē)沒(méi)問(wèn)題。
越野:
操控還不錯(cuò),較為穩(wěn)重,方向盤(pán)不輕不重正好。
油耗:油耗在預(yù)期內(nèi),很滿意。
舒適:在車(chē)內(nèi)還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)逸臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)這款車(chē)的性價(jià)比非常滿意,在路上也是很少有撞車(chē)的現(xiàn)象的,與眾不同,很知足。
缺點(diǎn):暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。
外觀:外觀就是帥,喜歡喜歡,很個(gè)性,很有辨識(shí)度,就是我喜歡的風(fēng)格了。
內(nèi)飾:真皮座椅,包裹性很好,內(nèi)飾的手感和質(zhì)感都很不錯(cuò)。
空間:我身高170,坐在里面完全沒(méi)問(wèn)題,空間夠用,在車(chē)內(nèi)一點(diǎn)都不局促。
配置:ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助等等。
動(dòng)力:市區(qū)駕駛綽綽有余的,女生開(kāi)車(chē)也不追求速度的。
越野:
方向盤(pán)精準(zhǔn),路面過(guò)濾的很好沒(méi)什么聲音,開(kāi)起來(lái)很舒服。
油耗:這個(gè)油控不好評(píng)價(jià),畢竟這才是提車(chē)的第六天。不過(guò)那個(gè)油耗還是能接受的。跑了350公里,平均7.2升油。
舒適:沒(méi)有什么不適感。
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