捷豹-捷豹XJ
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
捷豹XJ
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾奢華（467）+1 漂亮至極（224）+1 倍有面兒（167）+1 藝術品（142）+1 紳士感（122）+1 太喜歡了（105）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象|
購買時間2013年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格65.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得最滿意的就是豪華的內(nèi)飾和很寬敞的空間！
缺點：沒有前雷達 后視鏡電動折疊 座椅記憶 不過誰讓俺沒錢買高配呢。
外觀：線條漂亮！請再接再勵，越做越靚！
內(nèi)飾：真材實料，工藝精細！
空間：三米多的軸距，整體空間很可觀的，就是后備箱小了點，讓給司乘空間了。
配置：性價比超級高，花不到70萬就能得到一輛超豪華的D級車，您說呢？
動力：2.0T完全夠用！感覺比我3.0的寶馬730動力還強！
操控：
不專業(yè)，不評論！
油耗：油耗表現(xiàn)在市區(qū)12升到13升之間，高速平均時速130的情況下油耗8.9
舒適：綜合說 還可以，前座椅還帶加熱，為啥不來個通風呢？沒有腰部支撐，開車久了，累。靜音效果可以！
|
|
購買時間2013年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格87.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：跑高速油耗7..超出預期
缺點：減震真的是很硬，大大的影響后排的乘坐舒適感，大部分的路況都沒過濾掉，坐在后排的感覺有點手足無措！還有配置方面，沒有倒車影像，沒有胎壓監(jiān)控，也沒有防爆胎（描述的是3.0SC全景商務,旗艦以上會有,但對于100多萬的車,我想任何人都有資格抱怨)，感覺不夠安全，對于5米25的車來說，沒有倒車影像，停個車是非常不方便的事情,膽戰(zhàn)心驚，那就是停車的心情·至于沒有防爆胎，也沒有胎壓監(jiān)控實在是很不靠譜的事情，萬一扎釘漏氣了，不能及時發(fā)現(xiàn)，說不好就會出大事情！
外觀：這個是重點，買它的人絕大部分絕對是看上了它的外觀這一點（相對而言，就個人感覺，現(xiàn)在大家買車已經(jīng)不如以前那么自然了，變得壓抑，以前買車大家什么都不懂，就是一個好看，大氣，就會很喜歡了··現(xiàn)在要考慮實用，要考慮油耗，要考慮保險，要考慮折損，要考慮保養(yǎng)，要考慮維修，要考慮等等等等，一大堆的事情·```題外話！)，優(yōu)雅卻顯得有力量的車頭，長長的車身，迷人的腰線，簡單大氣的尾部造型，一筆帶過的尾燈·一躍而起的豹子，到哪它都如磁鐵般去吸引人的目光·開著它你想低調(diào)都很難，讓你絕對很有面子！
內(nèi)飾：精益求精，做工考究，豪華時尚，跟外觀的感覺近乎一致的感受——任何細節(jié)都做得非常的到位，讓人難以挑出毛病，大面積的木裝飾，入手皆是觸感極好的真皮包裹，還有非常精致漂亮的圓形的出風口，它就是捷豹，給人的感覺就是無形中提升了捷豹品牌的地位！
空間：這個級別的車，壓根無需去討論空間·5252*1950*1457（長寬高)，絕對夠?qū)拤虼�！這個車設計的時候·前排中央扶手個人感覺太寬大了·所以感覺整體空間稍稍有些壓抑，那不是空間的小，而是設計搭配上的錯覺·至于后排，悠閑地翹個二郎腿，對于它的軸距來說，也并不是太難的事。
配置：性價比我感覺最難評定，很多地方都是仁者見仁，智者見智。但不論如何，誰不也能說它不是一輛好車，提到價格跟配置，現(xiàn)在也不是評定一輛車性價比的標準了，畢竟現(xiàn)在大部分車價格優(yōu)惠，配置一大堆，能喜歡它，它就是最好的！
動力：提到動力，數(shù)據(jù)只能給人模糊的概念·340馬力到底能發(fā)揮出多少，到底能有多快，腦子里也沒什么概念`````但是拿保時捷的2013款Cayman來做比較，就會有清晰地感受了吧，近乎相同的百公里加速成績，對于一款大型豪華車，這樣的動力已經(jīng)足夠充分了，畢竟它不是跑車·但是它做到了跑車的成績。
操控：
說到操控，它不是捷豹XJR，不是奔馳S65AMG，所以調(diào)教自然不同，不可能充分的向運動性發(fā)展，但這么說并不是說它就難以駕馭，相反它是一輛極好開的車，讓你感覺就像是開一輛4米8長的新君威，懸掛偏硬，所以過彎側(cè)傾角度很小，大大的輪胎，抓地力極強，動力充沛，跑車級別的剎車性能，全鋁的車身，大而不重的車身，較小的方向盤，手感極號，再配上并不是裝飾的隨方向盤轉(zhuǎn)動的換擋撥片。我不夠?qū)I(yè)，不懂所謂的操控，我沒開過賽車，無法很明顯的做出評論·只想說綜合以上所訴，它就是輛極好開的車·能把5米多的車開成像4米多的車，我想這就是操控了，再配上低沉的排氣，點火的瞬間，那一聲豹子般的怒吼，這就是捷豹賦予的操控，哪怕是錯覺，也會讓人著迷!
油耗：捷豹的XJL全系標配8速手自一體的變速箱，缸內(nèi)直噴，3.0車型以上車型標配智能啟停功能，綜合下來就是燃油經(jīng)濟性。新車沒開多久，也沒過首保，目前的油耗13.5L，但是對于它未來的油耗表現(xiàn)，有絕對的信心——同樣的車，不同的人開，油耗表現(xiàn)也不一樣，所以只能給個參考!!!
舒適：這車什么都好，就是一個舒適性是詬病，好像是一個美女，哪里表現(xiàn)的都很好，溫文爾雅，大方體貼，優(yōu)點一堆，但是她卻偏偏不會基本的洗衣服做飯，不會照顧人，要你天天吃便當，更多的是要你去將就它——做些比較——它沒有奔馳舒適柔軟的座椅，沒有高度電動調(diào)節(jié)的頭枕(還很硬)，也沒有寶馬7系上的電動后側(cè)遮陽簾（實在對不起它的身價)··不做過多比較，喜歡它，就不會嫌棄它!!!
|
|
購買時間2013年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格77.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：英倫紳士的風范和勒芒賽道的精神的復合產(chǎn)物是本人個性化的驕傲。原來配置沒有的倒車影像也免費送了。
缺點：前排頭枕太太太硬了，是不是裝了視頻在里面的原因，買回來不久，一次洗車后發(fā)現(xiàn)右剎車燈竟然進水了，有明顯的小水珠，車門有輕微的異響。
外觀：這個是重點，買它的人絕大部分絕對是看上了它的外觀這一點（相對而言，就個人感覺，現(xiàn)在大家買車已經(jīng)不如以前那么自然了，變得壓抑，以前買車大家什么都不懂，就是一個好看，大氣，就會很喜歡了··現(xiàn)在要考慮實用，要考慮油耗，要考慮保險，要考慮折損，要考慮保養(yǎng)，要考慮維修，要考慮等等等等，一大堆的事情·```題外話！)，優(yōu)雅卻顯得有力量的車頭，長長的車身，迷人的腰線，簡單大氣的尾部造型，一筆帶過的尾燈·一躍而起的豹子，到哪它都如磁鐵般去吸引人的目光·開著它你想低調(diào)都很難，讓你絕對很有面子！
內(nèi)飾：精益求精，做工考究，豪華時尚，跟外觀的感覺近乎一致的感受——任何細節(jié)都做得非常的到位，讓人難以挑出毛病，大面積的木裝飾，入手皆是觸感極好的真皮包裹，還有非常精致漂亮的圓形的出風口，它就是捷豹，給人的感覺就是無形中提升了捷豹品牌的地位！
空間：已經(jīng)足夠大了。至少我這么認為。
配置：性價比我感覺最難評定，很多地方都是仁者見仁，智者見智。但不論如何，誰不也能說它不是一輛好車，提到價格跟配置，現(xiàn)在也不是評定一輛車性價比的標準了，畢竟現(xiàn)在大部分車價格優(yōu)惠，配置一大堆，能喜歡它，它就是最好的！
動力：機械增壓提速非常快，高速120時轉(zhuǎn)速才1300多點，到現(xiàn)在還沒地板油過，高速就開到160就沒再上了，油門才踩一半多，感覺上200應該輕輕松松，開了快20年車，感覺越開越慢了，不敢飚了......
操控：
說到操控，它不是捷豹XJR，不是奔馳S65AMG，所以調(diào)教自然不同，不可能充分的向運動性發(fā)展，但這么說并不是說它就難以駕馭，相反它是一輛極好開的車，讓你感覺就像是開一輛4米8長的新君威，懸掛偏硬，所以過彎側(cè)傾角度很小，大大的輪胎，抓地力極強，動力充沛，跑車級別的剎車性能，全鋁的車身，大而不重的車身，較小的方向盤，手感極號，再配上并不是裝飾的隨方向盤轉(zhuǎn)動的換擋撥片。我不夠?qū)I(yè)，不懂所謂的操控，我沒開過賽車，無法很明顯的做出評論·只想說綜合以上所訴，它就是輛極好開的車·能把5米多的車開成像4米多的車，我想這就是操控了，再配上低沉的排氣，點火的瞬間，那一聲豹子般的怒吼，這就是捷豹賦予的操控，哪怕是錯覺，也會讓人著迷!
油耗：捷豹的XJL全系標配8速手自一體的變速箱，缸內(nèi)直噴，3.0車型以上車型標配智能啟停功能，綜合下來就是燃油經(jīng)濟性。新車沒開多久，也沒過首保，目前的油耗13.5L，但是對于它未來的油耗表現(xiàn)，有絕對的信心——同樣的車，不同的人開，油耗表現(xiàn)也不一樣，所以只能給個參考!!!
舒適：這車什么都好，就是一個舒適性是詬病，好像是一個美女，哪里表現(xiàn)的都很好，溫文爾雅，大方體貼，優(yōu)點一堆，但是她卻偏偏不會基本的洗衣服做飯，不會照顧人，要你天天吃便當，更多的是要你去將就它——做些比較——它沒有奔馳舒適柔軟的座椅，沒有高度電動調(diào)節(jié)的頭枕(還很硬)，也沒有寶馬7系上的電動后側(cè)遮陽簾（實在對不起它的身價)··不做過多比較，喜歡它，就不會嫌棄它!!!
|
|
購買時間2013年02月
購買地點福建 漳州
裸車價格91.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：拉風，油耗低！
缺點：減震真的是很硬，大大的影響后排的乘坐舒適感，大部分的路況都沒過濾掉，坐在后排的感覺有點手足無措！還有配置方面，沒有倒車影像，沒有胎壓監(jiān)控，也沒有防爆胎（描述的是3.0SC全景商務,旗艦以上會有,但對于100多萬的車,我想任何人都有資格抱怨)，感覺不夠安全，對于5米25的車來說，沒有倒車影像，停個車是非常不方便的事情,膽戰(zhàn)心驚，那就是停車的心情·至于沒有防爆胎，也沒有胎壓監(jiān)控實在是很不靠譜的事情，萬一扎釘漏氣了，不能及時發(fā)現(xiàn)，說不好就會出大事情！
外觀：這個是重點，買它的人絕大部分絕對是看上了它的外觀這一點（相對而言，就個人感覺，現(xiàn)在大家買車已經(jīng)不如以前那么自然了，變得壓抑，以前買車大家什么都不懂，就是一個好看，大氣，就會很喜歡了··現(xiàn)在要考慮實用，要考慮油耗，要考慮保險，要考慮折損，要考慮保養(yǎng)，要考慮維修，要考慮等等等等，一大堆的事情·```題外話！)，優(yōu)雅卻顯得有力量的車頭，長長的車身，迷人的腰線，簡單大氣的尾部造型，一筆帶過的尾燈·一躍而起的豹子，到哪它都如磁鐵般去吸引人的目光·開著它你想低調(diào)都很難，讓你絕對很有面子！
內(nèi)飾：精益求精，做工考究，豪華時尚，跟外觀的感覺近乎一致的感受——任何細節(jié)都做得非常的到位，讓人難以挑出毛病，大面積的木裝飾，入手皆是觸感極好的真皮包裹，還有非常精致漂亮的圓形的出風口，它就是捷豹，給人的感覺就是無形中提升了捷豹品牌的地位！
空間：因為車流線型考慮，后備箱不宜適合當大箱子的東西。車內(nèi)空間商務足夠
配置：性價比我感覺最難評定，很多地方都是仁者見仁，智者見智。但不論如何，誰不也能說它不是一輛好車，提到價格跟配置，現(xiàn)在也不是評定一輛車性價比的標準了，畢竟現(xiàn)在大部分車價格優(yōu)惠，配置一大堆，能喜歡它，它就是最好的！
動力：提到動力，數(shù)據(jù)只能給人模糊的概念·340馬力到底能發(fā)揮出多少，到底能有多快，腦子里也沒什么概念`````但是拿保時捷的2013款Cayman來做比較，就會有清晰地感受了吧，近乎相同的百公里加速成績，對于一款大型豪華車，這樣的動力已經(jīng)足夠充分了，畢竟它不是跑車·但是它做到了跑車的成績。
操控：
出色，駕駛?cè)の妒悖紶柌黄幌�，好玩，商務接待又有面子。就一全能車�?/span>
油耗：捷豹的XJL全系標配8速手自一體的變速箱，缸內(nèi)直噴，3.0車型以上車型標配智能啟停功能，綜合下來就是燃油經(jīng)濟性。新車沒開多久，也沒過首保，目前的油耗13.5L，但是對于它未來的油耗表現(xiàn)，有絕對的信心——同樣的車，不同的人開，油耗表現(xiàn)也不一樣，所以只能給個參考!!!
舒適：這車什么都好，就是一個舒適性是詬病，好像是一個美女，哪里表現(xiàn)的都很好，溫文爾雅，大方體貼，優(yōu)點一堆，但是她卻偏偏不會基本的洗衣服做飯，不會照顧人，要你天天吃便當，更多的是要你去將就它——做些比較——它沒有奔馳舒適柔軟的座椅，沒有高度電動調(diào)節(jié)的頭枕(還很硬)，也沒有寶馬7系上的電動后側(cè)遮陽簾（實在對不起它的身價)··不做過多比較，喜歡它，就不會嫌棄它!!!
|
|
購買時間2013年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格107.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程17600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀獨特、內(nèi)飾精致到極限、性價比高
缺點：電子類小毛病
外觀：這是另一個最滿意的地方！回頭率鋼鋼滴！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是覺得很好啦，就是掛檔旋鈕那里的反光厲害，早上或下午太陽角度剛好照到的時候很刺眼，我沒貼膜。
空間：已經(jīng)足夠大了。至少我這么認為。
配置：7折優(yōu)惠價后提車性價比還不錯，在這級別里算是較高的
動力：這是最滿意的地方之一，同級同價沒更好的。
操控：
操控很精準，油門，剎車都很靈敏，一點沒感覺是在開一部5.2米的車，過彎也不飄，高速下匝道小意思。
油耗：比預期好，高速8，城內(nèi)小堵14，相當不錯。
舒適：本人基本不坐后排，隔音很好，沒什么噪音，座椅坐著也很舒服，音響很好，商務接待夠了。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格65.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀比較贊，動力2.0t也夠用了，空間不錯，音響也還行
缺點：買車的時候沒的選……為了顏色只能最低配……然后就沒有倒車影像……然后就要開的很小心
外觀：特別贊~英國綠走到哪兒都是焦點~
內(nèi)飾：游艇式包圍非常顯好~可惜是低配~內(nèi)色如果再能選就好了
空間：擠過7個人，空間可以，后備箱也夠大
配置：趕上換代清倉大降價~十分滿意~
動力：2.0T城市里也可以開的很任性，非常不錯~
操控：
還不錯，就是車太長了，開的時候有點小心翼翼
油耗：不錯~非常滿意~感覺很低
舒適：不錯~皮椅很不錯~
|
|
購買時間2020年08月
購買地點江西 鷹潭
裸車價格95.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子的外形很漂亮，動力在普通路上行駛也足夠用，方向盤也很好掌握
缺點：車子的密封隔音效果不是很強，能聽到很明顯的噪音，這點讓人很無奈
外觀：顏值必須高，從頭到尾沒毛病
內(nèi)飾：做工還可以，用料也還行。
空間：本人身172，人比較瘦，所以自己坐在車內(nèi)空間還是比較寬敞的
配置：總得來說就上下班開開還是不錯的，就是一樣油耗能再降一點就好了
動力：動力很好，發(fā)動機的動力很充沛，地板油下去加速感很強
操控：
轉(zhuǎn)向精準，路感直接，懸掛也正好
油耗：實話車子的油耗可能稍微有一些偏高，也沒有辦法
舒適：這個車的底盤挺穩(wěn)的，舒適性也還不錯，懸架好，過顛簸的路段一點都不費事
|
|
購買時間2019年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格95.70萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
|
優(yōu)點：起步幾乎輪胎幾乎沒有打滑，這點是我試駕的時候最終選擇這款車的最大原因
缺點：感覺內(nèi)飾有點不太滿意
外觀：外觀比較滿意，沒有山寨其他品牌的感覺，外觀也是我當初選擇這臺車的主要原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計非常的穩(wěn)重大氣，我是挺喜歡的，不過有的人說這比較單調(diào)。
空間：空間感覺還可以，周末一家三口開車出去玩，我坐在前排沒有什么感覺，老婆孩子坐在后排也說還行。
配置：自適應巡航、前/后雷達、360度全景影像等等。
動力：市區(qū)家用、出去自駕游，動力是非常強勁充足的。我跑高速的情況比較多，從ETC出來的一瞬間一腳油門看著所有車都在后面慢慢提速的感覺真的很棒。
操控：
操控精準，駕駛毫無壓力，都是老司機了。
油耗：綜合油耗12.1個，主要是上下班，小縣城總是走走停停，所以油耗有點高。
舒適：平整路面在車內(nèi)還是很穩(wěn)的，跑起來也特別快。
|
|
購買時間2017年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格98.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
|
優(yōu)點：無論是外觀、空間還是動力我都覺得不錯，買這款車沒選錯，物超所值啊。
缺點：天窗不夠大，怎么看都覺得有點遺憾吧。
外觀：外觀挺好看的，買的時候就和家里人商量過了，他們都挺喜歡，我也覺得挺不錯的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和做工都不錯，摸起來質(zhì)感也挺好的，顏色搭配也喜歡。
空間：空間我一直都喜歡大一點的，這車的空間可以的，坐在車內(nèi)不會有壓抑感。
配置：配置不錯，該有的配置基本上都有了，就是沒有個大天窗有點遺憾。
動力：動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后還是挺不錯的。
操控：
操控沒什么問題吧，開起來很隨心，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾力也不大。
油耗：油耗還行，百公里11個多油，基本是在市區(qū)開的，不堵車。
舒適：隔音座椅這些我都覺得可以，就是減震差了點，路上的坑坑洼洼都能感受到。
|
|
購買時間2017年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格107.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子看起來真的顯大，但轉(zhuǎn)向挺靈活的，對這點很滿意。
缺點：說實話價位浮動大些的話就更好了 ，就現(xiàn)在來說總體上說不錯的
外觀：外觀給人眼前一亮，為了一震，大氣的很啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料還行，就是做工在細膩一點就好了。
空間：全家沒有大塊頭，基本也就是一個人開，空間沒多大要求
配置：配置方面還行，要是有無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)就更好了。
動力：跑起來啊，什么都不是問題了。平時也就上下班什么的，它都能一一滿足我的需求。
操控：
車子看起來真的顯大，但轉(zhuǎn)向挺靈活的，對這點很滿意
油耗：油耗低，很滿意，符合預期，磨合到現(xiàn)在10，不過這是大概數(shù)值
舒適：對于我來說，開起來感覺好就是舒服，坐在后排的人也說感覺還行。
|
瑪莎拉蒂Ghibli
總裁
輝騰
捷豹XJ
慕尚
Lorinser MAYBACH S650
泰卡特 T9
IMSA 邁巴赫S級
IMSA S級
寶沃BX5
