一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
名爵6新能源
|
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：造型不用說(shuō)了，人生第一輛車入手它就是沖著造型去的，前衛(wèi)年輕化，好看作為新能源車，雖然是混動(dòng)但是基本的智能功能都有，什么遙控、預(yù)警、駕駛輔助都有電量滿的時(shí)候操作感很好，噪音也沒(méi)多大，動(dòng)力足
缺點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)模式下頓挫感強(qiáng)烈，加速減速特別不流暢，可能是1.0T的三缸機(jī)導(dǎo)致的混合動(dòng)力偶爾反饋不流暢，油門踩到底加速響應(yīng)都很慢，但是偶爾輕點(diǎn)油門，響應(yīng)超快，提速明顯斑馬系統(tǒng)功能描述的是挺好，但我這才開(kāi)了一個(gè)多月，對(duì)這個(gè)系統(tǒng)滿滿的吐槽。網(wǎng)絡(luò)奇差，我一直跑的杭州市中心，因?yàn)檐囍蛔魅粘Ｉ舷掳嘤�，但是車載機(jī)十有八九突然信號(hào)為E或者GPRS或者壓根沒(méi)信號(hào)，導(dǎo)航胡亂說(shuō)話，在隧道提示在路面，在路面提示在隧道，有時(shí)候還能一點(diǎn)反饋沒(méi)有直接不說(shuō)話自帶的蝦米音樂(lè)，就是個(gè)擺設(shè)，沒(méi)幾首歌能播放，都是網(wǎng)絡(luò)故障買的頂配就是沖著自動(dòng)泊車入位去的，結(jié)果這功能就是個(gè)噱頭，只能側(cè)方位，對(duì)，你沒(méi)有看錯(cuò)，倒庫(kù)是不可能倒庫(kù)的，側(cè)方位識(shí)別也特別慢，如果你實(shí)在想用，提前預(yù)備充足的耐心。這點(diǎn)有點(diǎn)涉嫌欺詐消費(fèi)者 像極了一個(gè)拼命堆砌功能卻什么都不能用的安卓低端機(jī)內(nèi)飾塑料感強(qiáng)烈，駕駛席小抽屜不知道怎么就劃了，刮花了
外觀：沒(méi)的說(shuō) 好看
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)，座椅雖不是真皮但也還好
空間：乘坐空間沒(méi)的說(shuō)，很大 后備箱基本放不了什么
配置：功能堆砌的很多，實(shí)用性及使用性不好，只是有，不能用
動(dòng)力：雖然1.0T 但動(dòng)力還好，加速的聲音很好聽(tīng)
操控：
轉(zhuǎn)向很輕，助力轉(zhuǎn)向很好減震不行，稍微一點(diǎn)坑坑洼洼，車?yán)锔杏X(jué)明顯
油耗：電量滿的時(shí)候很省油，油主要消耗在充電上了
舒適：電量滿的時(shí)候很舒適，續(xù)航里程低于三十，就能聽(tīng)到噪音
|
|
購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
購(gòu)買商家
棗莊經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：送牌照，免購(gòu)置稅，省下一大筆錢。動(dòng)力強(qiáng)勁，有很強(qiáng)的推背感，加速過(guò)程中整個(gè)人貼在座椅上。我一般在市區(qū)內(nèi)行駛，基本上消耗3個(gè)油左右，還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：新能源車都存在的一個(gè)通病，電池組要放在后背箱，導(dǎo)致后背箱空間減少。
外觀：名爵車設(shè)計(jì)主題一直是運(yùn)動(dòng)，比較適合年輕人，滿天星進(jìn)氣格柵高端大氣，倫敦眼大燈低調(diào)奢華。風(fēng)阻較少的流線型把運(yùn)動(dòng)感提現(xiàn)的淋漓盡致
內(nèi)飾：10.1寸液晶顯示屏，與斑馬系統(tǒng)完美連接，實(shí)時(shí)顯示出車況信息，看起來(lái)倍兒帶勁
空間：名爵6新能源是B級(jí)車，但內(nèi)部空間已經(jīng)接近C級(jí)車，在駕駛與副駕駛非常寬敞，車主180cm，體重75kg，副駕駛位置竟然可以把腿伸直
配置：總體來(lái)說(shuō)，作為國(guó)產(chǎn)品牌配置還是蠻高的
動(dòng)力：帶朋友出去玩時(shí)，小伙伴都被這車的加速性能震驚了，等紅綠燈結(jié)束后的加速簡(jiǎn)直逆天，此時(shí)新能源車的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來(lái)了，加速過(guò)程中基本沒(méi)有噪音。
操控：
旋鈕式的換擋方式，雖然一開(kāi)始不是太習(xí)慣，但熟悉了之后感覺(jué)還是蠻方便的。同時(shí)親自體驗(yàn)了斑馬系統(tǒng)，還是很有趣的，就類似于iPhone的Siri一樣，可以為日常的行車駕駛提供一些便利。
油耗：本身是新能源車，油耗自然比較低，但目前的駕駛僅限于城市道路工況。
舒適：由于是混動(dòng)車，相比于純?nèi)加蛙�，行駛過(guò)程中的噪音要小上許多。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
購(gòu)買商家
嘉興易達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀，看著比較低調(diào)大氣，整體造型還是很驚艷，轎跑式的外形，搭配前進(jìn)氣格柵，滿天星式的設(shè)計(jì)極具張力。兩側(cè)犀利的倫敦眼大燈，往下的LED漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向燈，透露出動(dòng)感不羈。當(dāng)車內(nèi)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈時(shí)，呈現(xiàn)出的是由內(nèi)而外的流水式轉(zhuǎn)向，給人印象深刻。朋友都說(shuō)這車好看。
缺點(diǎn)：剛拿到手的車，內(nèi)飾味道比較大，然后塑料感有點(diǎn)點(diǎn)強(qiáng)。
外觀：轎跑外觀動(dòng)感時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)塑料感還是蠻強(qiáng)的，雖然有個(gè)和奔馳一樣的渦輪空調(diào)出風(fēng)口
空間：空間完全OK，適合上下班通勤，雙休日和家人出去短途游。男朋友1米8，車頂距離略顯低，我1米65，就還好，座椅調(diào)節(jié)挺方便的。后排座位空間也很大。掀背式設(shè)計(jì)的后備箱空間還是很大，我家狗子的雜物也能順利放進(jìn)去了，還有我平時(shí)常穿的需要換腳的鞋也是
配置：18.68萬(wàn)沒(méi)有優(yōu)惠，全國(guó)統(tǒng)一。但是送新能源牌照，免購(gòu)置稅，還2年免息還是挺劃算的
動(dòng)力：官網(wǎng)百秒加速提速挺快的，有推背感
操控：
操控舒適，中控大屏。還是真的闊以。
油耗：綜合油耗大概在2個(gè)點(diǎn)
舒適：座椅坐上去還是蠻舒服的，靠背軟硬適中
|
|
購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在是個(gè)提倡低碳環(huán)保的時(shí)代，同樣價(jià)位的車能有新能源的選擇我很欣慰，在了解了相應(yīng)貸款政策后，毫不猶豫地拿下了這臺(tái)油耗超低，充電又快的好車
缺點(diǎn)：今年的這款車，我也才入手一個(gè)多月而已，目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么弊端，有一點(diǎn)讓我不爽的就是沒(méi)有全景天窗，夏天覺(jué)得不夠刺激，裝酷也裝不了，不過(guò)我個(gè)人還是可以克服的。
外觀：別致大方的外觀，看起來(lái)很有吸引力，每一處都透露出它的與眾不同，設(shè)計(jì)感強(qiáng)。
內(nèi)飾：全液晶的儀表盤加上10.1英寸的中控臺(tái)，很有檔次，簡(jiǎn)約時(shí)尚的氛圍彰顯出來(lái)
空間：屬于緊湊車型，我覺(jué)得并沒(méi)有太小，后備箱還是挺能裝的，前幾天買了個(gè)空調(diào)，很大的箱子還有七零八碎的贈(zèng)品，后備箱還能裝的下。
配置：整體上來(lái)看它的性價(jià)比真的很高，不到20萬(wàn)能買到這么優(yōu)質(zhì)的車，覺(jué)得自己好幸運(yùn)。
動(dòng)力：1.0排量，我覺(jué)得動(dòng)力有點(diǎn)不夠用，起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，倒也是能理解的，畢竟人家吃的是電。
操控：
方向盤真是不錯(cuò)，皮質(zhì)的，很軟，每次急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一點(diǎn)也不掉鏈子，可謂是指哪打哪。
油耗：新能源車最感人的就是油耗，差不多5個(gè)油吧，充電也快，我平常都是慢充，只需要三個(gè)小時(shí)。
舒適：座椅的軟硬程度對(duì)于我來(lái)說(shuō)剛好，支撐性好，尤其是腰部，還能做一個(gè)無(wú)形的按摩。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：帥氣的顏值，滿天星的進(jìn)氣格柵，搭配倫敦眼大燈，溜背的設(shè)計(jì)，個(gè)人感覺(jué)比較時(shí)尚
缺點(diǎn)：就是覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)排量有點(diǎn)小，只有1.0T的，如果有個(gè)1.5T那就完美了。
外觀：金屬漆，看起來(lái)還是比較大氣的。配上倫敦眼大燈，在晚上還是很犀利的，下面就來(lái)看看圖
內(nèi)飾：儀表臺(tái)的塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，內(nèi)飾的顏色有點(diǎn)單一。如果有MG6純油版的瑪莎拉紅內(nèi)飾那就好了，哈哈哈哈哈或，，，，，
空間：空間大大的，后面坐3個(gè)人，輕輕松松的。還能架個(gè)二郎腿
配置：這個(gè)怎么說(shuō)呢，剛剛新上市，車價(jià)沒(méi)有優(yōu)惠。不過(guò)它的金融還是挺劃算的，2年免息。其他的沒(méi)什么。
動(dòng)力：車子是新能源的，起步還是比較給力的。然后你急加速的話，它是沒(méi)有頓挫感，主要它用的是無(wú)級(jí)變速箱，平順
操控：
電子助力系統(tǒng)，指那打哪。運(yùn)用的也是D字運(yùn)動(dòng)方向盤，增加了腿部的空間，又時(shí)尚又好用
油耗：市區(qū)，景區(qū)，郊區(qū)都有開(kāi)過(guò)，低速的時(shí)候基本上用電，只有在超車的時(shí)候會(huì)轉(zhuǎn)換成運(yùn)動(dòng)模式，所以對(duì)于油耗我還是比較滿意的
舒適：無(wú)級(jí)變速?zèng)]有頓挫感，又是17寸的米其林輪胎，舒適性還是可以的
|
|
購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一眼看中的是名爵6新能源的外觀，一直以為新能源的車型太小氣，但名爵這款運(yùn)動(dòng)型的車身看上去很有沖擊力；配置也很豐富比汽油車一點(diǎn)都不遜色，還有主被動(dòng)安全配置這一塊，車身穩(wěn)定，胎壓監(jiān)測(cè)、主副駕的安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前后排的頭部氣囊，開(kāi)車安全第一位，除了過(guò)穩(wěn)的駕駛技術(shù)，就是這些豐富的安全配置能最大程度地降低車內(nèi)人員的傷害，我認(rèn)為這是購(gòu)車時(shí)非常重要的一點(diǎn)，防患于未然
缺點(diǎn)：因?yàn)橛行铍姵氐脑�，后備箱稍小了點(diǎn)，雖說(shuō)后排座椅可以放倒，但家用的話，個(gè)人認(rèn)為意義不是太
外觀：外觀很時(shí)尚，流線型車身使這臺(tái)輛看上去動(dòng)感十足，非常具有運(yùn)動(dòng)范兒。我選的紅色的，很有沖勁和活力。
內(nèi)飾：飾和靚麗的外觀相比不是很出彩，有點(diǎn)中規(guī)中矩了，黑色的內(nèi)飾，沒(méi)有明艷的搭配。材質(zhì)的手感還不錯(cuò)，10.1英寸的顯示屏，車載的斑馬系統(tǒng)有最新的地圖和導(dǎo)航，還可以實(shí)現(xiàn)4g的互聯(lián)。
空間：我身高1.80，160斤，坐在駕駛室膝蓋頭頂還有一拳的距離，車子回來(lái)后同事試我的車，后面坐了四個(gè)人，雖然體型都比較勻稱沒(méi)有胖的，但也不顯得特別的擁擠。前排的儲(chǔ)物格很人性化，放手機(jī)水壺都很方便。
配置：就油耗這一點(diǎn)，就讓我覺(jué)得名爵6新能源就是性價(jià)比最高的。還有送牌照免購(gòu)置稅以及豐富的配置和強(qiáng)大的動(dòng)力等等，都讓我認(rèn)為這車買對(duì)了！
動(dòng)力：起步是純電模式，沒(méi)有肉的感覺(jué)，起步加速的話能體驗(yàn)到推背感，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候，推背感稍強(qiáng)烈，幾個(gè)朋友試我車的時(shí)候不約而同的“哇O”，他們的驚奇讓我有點(diǎn)小驕傲。
操控：
在快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感不明顯，過(guò)減速帶雖說(shuō)后懸架改成了非獨(dú)懸的，由于車身的重量比普通版名爵6增加了160KG，車身重，壓得住，所以顛簸感不明顯。方向盤的手感不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)。車速在100KG之內(nèi)不用換檔，還有一個(gè)道路限速識(shí)別的功能，開(kāi)啟這個(gè)功能后它能自動(dòng)識(shí)別限速牌上的最高時(shí)速，這個(gè)功能非常的人性化，在也不用當(dāng)心超速被扣分了，這12還是悠著點(diǎn)的好，比如最高時(shí)速是60KM，它記錄下來(lái)之后，這個(gè)時(shí)候不管怎么踩油門，車速都不會(huì)超過(guò)這個(gè)時(shí)速。女朋友剛拿駕照，也能輕松上手。
油耗：混電模式下：油耗2，雖然對(duì)這個(gè)新能源車的低油耗有心理準(zhǔn)備，但是這個(gè)數(shù)據(jù)出來(lái)后有點(diǎn)驚訝，真心低啊!
舒適：純電模式下很安靜，在踩下油門發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候車內(nèi)會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音傳進(jìn)來(lái)，用老司機(jī)的話說(shuō)這樣才有駕駛感！但我覺(jué)得省油才是關(guān)鍵！在電量不足利用發(fā)動(dòng)機(jī)給電動(dòng)機(jī)充電的時(shí)候，車身也會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的震動(dòng)感，并不是很明顯。車內(nèi)的座椅很舒服，包裹性好，還有調(diào)節(jié)功能，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車或者坐車都不會(huì)太累。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
購(gòu)買商家
瀘州忠山新元素汽車服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：遠(yuǎn)程調(diào)控空調(diào)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)好用、顏值高、空間大、動(dòng)力好
缺點(diǎn)：頂配沒(méi)座椅記憶，副駕駛沒(méi)電動(dòng)座椅，沒(méi)氛圍燈，音響一般（自己已經(jīng)改了音響），隔音一般，偶爾有異響
外觀：外觀不用說(shuō)了，帥帥的，改了電尾門，更帥了
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很喜歡，可惜沒(méi)有氛圍燈，而且中控的黑色底板容易刮劃。
空間：我同事說(shuō)現(xiàn)在我可以裝更多男人了，哈哈哈，以前只能最多裝3個(gè)，現(xiàn)在4個(gè)妥妥的
配置：博瑞GE PHEV沒(méi)發(fā)布前我想評(píng)5星的，看了博瑞混動(dòng)售價(jià)，心里淡淡憂傷。
動(dòng)力：動(dòng)力不用說(shuō)了，妥妥滴，7秒內(nèi)破百
操控：
市內(nèi)行駛方向盤靈活，高速行駛方向盤沉
油耗：幾乎每天都充電，一箱油不出市內(nèi)感覺(jué)能用半年吧。
舒適：懸架偏硬，隔音一般，偶爾異響
|
|
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
北京上汽安福汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的油耗還有空間了，百公里實(shí)際油耗只需要3個(gè)油，雖然比工信部油耗要高，但是也非常滿意了，其次就是這款車的空間，尤其的后排空間相當(dāng)大，坐在里面腿部還會(huì)有兩拳的距離，而且坐三個(gè)成年人也不會(huì)感覺(jué)非常擁擠。
缺點(diǎn)：最不滿意的那就是這款車的懸架了，簡(jiǎn)直是太硬了，一下子就拉低了整車的檔次，但是畢竟車無(wú)完車，也沒(méi)有十全十美的呀
外觀：外觀那簡(jiǎn)直只能用逆天來(lái)相容了，看見(jiàn)E6的第一眼就被它深深吸引了，愛(ài)不釋手啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)單整潔，非常耐看
空間：空間肯定是沒(méi)的說(shuō)，2715的軸距，座椅調(diào)整好，后排還能有兩拳的空間，由于拍照水平有限我就不一一拍照了，隨后會(huì)在論壇發(fā)表進(jìn)一步的用車感受
配置：按照性價(jià)比來(lái)說(shuō)，這款車在電混車型里性價(jià)比已經(jīng)非常高了，論顏值它有顏值，論配置它有配置，論空間也有空間，論操控它也有操控，所以說(shuō)按照性價(jià)比來(lái)說(shuō)它真心的不錯(cuò)，比如一些安全方面的配置ACC自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警等等，這些配置一般都要在2,3十萬(wàn)才會(huì)有的配置，現(xiàn)在在這款E6上面已經(jīng)全部有了，所以說(shuō)性價(jià)比真的很高。
動(dòng)力：動(dòng)力那真是有啥說(shuō)啥，一點(diǎn)毛病都沒(méi)有6,6秒左右破百這不是吹的，在用電的情況下，動(dòng)力也非常強(qiáng)悍，推背感十足。
操控：
操控性也是非常好的，因?yàn)镋6本身就屬于運(yùn)動(dòng)型轎跑，操控非常好，方向盤基本沒(méi)有虛偽，指哪兒打哪兒
油耗：純點(diǎn)模式下說(shuō)實(shí)話跑的太少了，但是想想它是一款混動(dòng)車型也就釋然了。畢竟是一款混動(dòng)車型，我們不能只靠電，要用油電混動(dòng)其實(shí)還是很給力的
舒適：舒適性說(shuō)句實(shí)話也就那樣吧，但是在想想屬于運(yùn)動(dòng)型轎跑也就釋然了，隨所過(guò)減速帶時(shí)會(huì)偏硬，但是對(duì)路面的反饋非常好。主要是這款車的座椅大大增加了它的舒適性
|
|
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
購(gòu)買商家
廣西柳州鴻爵汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方就是動(dòng)力，提速很快只要給油門速度就能很快的提上去，尤其是在超車的時(shí)候很有滿足感不用費(fèi)勁就能輕松的超車。還有就是外觀很好看，這也是毋庸置疑的，我也清楚很多人賣這款車都是因?yàn)樵煨驮O(shè)計(jì)很時(shí)尚，雖然我個(gè)人并不是特別重視外觀，畢竟也都一把年紀(jì)了，但說(shuō)實(shí)話虛榮心還是有的誰(shuí)不想開(kāi)一臺(tái)顏值高的車。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是舒適感體驗(yàn)不好，就像這款車的造型設(shè)計(jì)一樣，很有運(yùn)動(dòng)感，當(dāng)然坐在車?yán)镆彩沁@種體驗(yàn)大輪胎跑在路上讓胎噪聲音變得很大，和相同級(jí)別的轎車比起來(lái)，隔音效果的確是不好，所以坐在車上不開(kāi)音樂(lè)的話，噪音肯定會(huì)影響心情，在過(guò)減速帶的時(shí)候也有些硬。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)了當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也沒(méi)指望十多萬(wàn)的車隔音效果能有多好，所以這些問(wèn)題都還在我的心理承受范圍里。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)很好看我個(gè)人表示很喜歡這款車的造型設(shè)計(jì)，雖然我對(duì)車的外形沒(méi)有什么太多的要求，但有一臺(tái)顏值高的車，還是一種挺好的體驗(yàn)，因?yàn)檐囬_(kāi)到哪里都會(huì)有人注意到這臺(tái)車存在感和回頭率都挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格挺簡(jiǎn)單的座椅和方向盤也不知道是不是皮的不過(guò)看上去不錯(cuò)手感也還可以，一些細(xì)節(jié)的地方做工算是挺精致了沒(méi)有粗糙的感覺(jué)。
空間：我一米八五的個(gè)子，乘坐后排空間一點(diǎn)都不卡腿，也不頂頭。
配置：性價(jià)比很高，在選車的時(shí)候就是因?yàn)檫@款車的配置比較全，動(dòng)力也夠用。當(dāng)然最重要的還是車子也不費(fèi)油所以性價(jià)比方面我認(rèn)為還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很強(qiáng)，尤其是在提速的時(shí)候破百貌似很輕松，不過(guò)也沒(méi)怎么細(xì)算過(guò)，反正是開(kāi)起來(lái)超車無(wú)壓力。
操控：
車身平穩(wěn)性不錯(cuò)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候穩(wěn)定性挺好的，不過(guò)對(duì)于我這樣一個(gè)新司機(jī)來(lái)講，說(shuō)操控好像有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)，因?yàn)槲覀�(gè)人什么都不懂，再加上這是第一臺(tái)車，所以怎么開(kāi)都舒服
油耗：油耗不高現(xiàn)在每天都是在市里跑，基本上油耗在5.4左右，反正沒(méi)超過(guò)六個(gè)。動(dòng)力強(qiáng)又省油真的不比日系車差，他買車的時(shí)候的確拿著臺(tái)車和一個(gè)日系車進(jìn)行過(guò)對(duì)比，具體是哪臺(tái)車就不說(shuō)了，現(xiàn)在感覺(jué)當(dāng)初做的決定真的是挺對(duì)的。
舒適：舒適性的確是我認(rèn)為不太好的一個(gè)地方，雖然平時(shí)不怎么走爛減震不好，這一點(diǎn)我就忍了，但是噪音方面的控制的確是有點(diǎn)忍無(wú)可忍，胎噪聲音大真是聽(tīng)的腦袋也大了。不過(guò)座椅還是挺暖的，涼就是車上的空調(diào)制冷很快，這個(gè)夏天不在那么熱了。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
購(gòu)買商家
棗莊經(jīng)銷商
裸車價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先，外觀還是很漂亮的，動(dòng)力也很充沛，紅綠燈起步快，高速上也錯(cuò)，動(dòng)力感覺(jué)游刃有余，油耗也不高，還有就是科技配置了，特別是360全景影像，進(jìn)老小區(qū)和停車位再也不怕蹭別人的車?yán)玻∽詈缶褪谴鬁屏�，不限行，高架隨便上，真的很爽�。。�
缺點(diǎn)：后備箱確實(shí)小了一點(diǎn)，深度不夠，電動(dòng)座椅還能再豐富一點(diǎn)，主駕駛腰托和副駕駛座椅還要手動(dòng)調(diào)節(jié)，沒(méi)有座椅通風(fēng)，胎壓監(jiān)測(cè)不是主動(dòng)的，有點(diǎn)小遺憾吧
外觀：外觀時(shí)尚大氣，兩個(gè)LED倫敦眼真的是炯炯有神，加上掀背造型非常拉風(fēng)，選的灰色比較耐臟，車漆有點(diǎn)薄，小劃痕不少，唯一有點(diǎn)小吐槽的就是天窗面積很小，如果是全景天窗就完美了。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)還是比較簡(jiǎn)約大方的，材質(zhì)還是以硬塑料為主，不過(guò)經(jīng)常接觸的地方都是皮質(zhì)的。儀表盤和中控科技感很強(qiáng)，兩塊大屏真的是不得不愛(ài)，信息清晰，一目了然。剛提車的時(shí)候味道還是比較大的，現(xiàn)在基本就沒(méi)了。 多媒體車機(jī)：斑馬系統(tǒng)很智能，語(yǔ)音控制車窗，再也不用怕開(kāi)車的時(shí)候手忙腳亂了，導(dǎo)航也很精準(zhǔn)，能映射在中控屏，媽媽再也不用擔(dān)心我走錯(cuò)路啦！全景影像和倒車影像不是很清晰，但是很好用，最后就是音響，感覺(jué)比較一般，對(duì)于音質(zhì)有點(diǎn)追求的我，后續(xù)可能需要改裝一下。
空間：空間還是很寬敞的，前排對(duì)我來(lái)說(shuō)肯定是夠的，后排也很大，擠三個(gè)人應(yīng)該問(wèn)題不大，前排儲(chǔ)物空間不大，放幾瓶水還是沒(méi)問(wèn)題，中控的儲(chǔ)物縱深不夠，好歹有個(gè)內(nèi)置出風(fēng)口，加分了。
配置：EMG6性價(jià)比我認(rèn)為還是很高的，畢竟剛出沒(méi)什么優(yōu)惠，但是整體的配置，外觀，再加上滬牌應(yīng)該無(wú)出其右了。。。 雞肋配置：主動(dòng)限速功能，還是喜歡速度由我操控的感覺(jué)。。。 期待的配置：座椅通風(fēng)，全景天窗，胎壓檢測(cè)（主動(dòng)式），盲區(qū)提醒
動(dòng)力：得益于雙電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力始終都是隨叫隨到，路上超車也很輕松，起步更是一大亮點(diǎn)，瞬間就甩了后車幾個(gè)車身 加速表現(xiàn)：主要還是以D檔為主，運(yùn)動(dòng)檔還沒(méi)怎么試過(guò)，但是只要深踩油門，推背感立馬就來(lái)了。 動(dòng)力平順性：平順性也很棒，堵車，跟車，根本感受不到頓挫
操控：
轉(zhuǎn)向還是很輕盈，方向盤手感挺輕的，掉頭、轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)重，回正的感覺(jué)也很不錯(cuò)，方向盤打滿圈數(shù)不多，很適合我們這種新手，高速還沒(méi)試過(guò)。。。
油耗：主要在市區(qū)開(kāi)，走走停停的路不少，而且大夏天的，基本都開(kāi)著空調(diào)，油耗已經(jīng)相當(dāng)滿意了，市區(qū)充電比較困難，如果以后搬到郊區(qū)充電，油耗應(yīng)該就更低了。
舒適：懸架還是偏運(yùn)動(dòng)了點(diǎn)，比較硬，路感比較清晰，感覺(jué)底盤的噪音有點(diǎn)大，開(kāi)快了風(fēng)噪，胎噪也會(huì)上來(lái)，對(duì)我來(lái)說(shuō)還好能接受，空調(diào)很不錯(cuò)，制冷效果不用擔(dān)心，能自動(dòng)切換內(nèi)外循環(huán)，還能檢測(cè)車內(nèi)外空氣質(zhì)量，點(diǎn)贊！
|
