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電咖·EV10
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型電咖·EV10 2018款 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：功能比較齊全，比較注重安全性，這個(gè)車(chē)算是下了些功夫的，綜合實(shí)力突出，能裝逼，能干事，并且都達(dá)到比較高的水準(zhǔn)。不會(huì)讓你失望
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)沒(méi)得說(shuō)，總之很不錯(cuò)就對(duì)了。
外觀：外觀雖然缺少點(diǎn)力量感，不過(guò)設(shè)計(jì)的線條圓滑感覺(jué)整體還是滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么花俏的地方，不過(guò)做工有點(diǎn)次。
空間：前排空間沒(méi)問(wèn)題，后排空間略顯尷尬，對(duì)于一米八以上的人長(zhǎng)途坐后座會(huì)顯得很憋屈。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，ABS防抱死，制動(dòng)力分配等等。
動(dòng)力：整體感受不錯(cuò)，速度加起來(lái)也挺快的，車(chē)子開(kāi)起來(lái)挺穩(wěn)的，在市區(qū)開(kāi)開(kāi)可以了。
操控：
操控一流，指哪打哪，精準(zhǔn)度很好，方向盤(pán)不重，手感比較好，油門(mén)也很靈敏。
續(xù)航：對(duì)于這臺(tái)1噸多的車(chē)來(lái)說(shuō)電耗我是很滿意，每百公里13個(gè)左右，很不錯(cuò)啦。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，細(xì)小路面過(guò)的很從容，減速帶也能很好的過(guò)濾掉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型電咖·EV10 2018款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
耗 電 量13.6kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)還是蠻多的。
缺點(diǎn)：配置還是比較簡(jiǎn)單。
外觀：外觀給我的第一感覺(jué)就是圓潤(rùn)，慢慢又覺(jué)得很優(yōu)雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的是拿鐵的配色，一進(jìn)車(chē)內(nèi)就覺(jué)得很精神。
空間：兩廂車(chē)空間說(shuō)得再大也沒(méi)有人會(huì)相信的，的確是這樣的，不過(guò)在同級(jí)別車(chē)子中空間還是可以的。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、后雷達(dá)、倒車(chē)視頻影像等等，不過(guò)配置方面還是比較簡(jiǎn)單的。
動(dòng)力：起步比較肉，但是我一上班族對(duì)這個(gè)沒(méi)啥要求。
操控：
指向精準(zhǔn)，路感清晰，方向盤(pán)適中，非常好開(kāi)，就是感覺(jué)懸掛有點(diǎn)硬。
續(xù)航：目前百公里電耗13.6度左右，還是不錯(cuò)的。如果駕駛習(xí)慣好一點(diǎn)，起步加速都比較溫柔，那控制在13個(gè)以內(nèi)應(yīng)該也不是什么問(wèn)題。
舒適：平時(shí)就只是我一個(gè)人開(kāi)車(chē)坐車(chē)，所以空間絲毫不會(huì)約束到我，舒適性方面也還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型電咖·EV10 2018款 Pro 300 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.29萬(wàn)元
耗 電 量12.7kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀就是這款車(chē)我最喜歡的。人生中第一款純電動(dòng)車(chē)，整體感覺(jué)真的很好。
缺點(diǎn)：剛提車(chē)到手，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)哪里不如意的地方。
外觀：前臉的感覺(jué)就是很有運(yùn)動(dòng)感，紅色和白色相搭配，在停車(chē)場(chǎng)一下子就認(rèn)出來(lái)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約低調(diào)，是我追求的風(fēng)格，材質(zhì)也是比較講究的。內(nèi)飾選的是拿鐵色的，剛開(kāi)始聽(tīng)到這個(gè)色調(diào)，還很驚訝吶。
空間：就是平常我上下班開(kāi)得比較多，就跟兒子兩個(gè)人，空間還是很夠用的。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助等等，其他的話就比較簡(jiǎn)單了。
動(dòng)力：起步不肉，提速不慢，超車(chē)不費(fèi)勁。
操控：
雖然車(chē)比較大，在路上的操控還是很不錯(cuò)的，開(kāi)在路上會(huì)給駕駛者一種自信。
續(xù)航：平均每百公里就是12.7個(gè)電，一點(diǎn)都不高了。
舒適：良好的舒適性帶來(lái)的優(yōu)越的駕駛感和乘坐感，這一點(diǎn)值得肯定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型電咖·EV10 2018款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，白色的看起來(lái)很帥氣，動(dòng)力也不錯(cuò)，空間也不差，開(kāi)出去也不會(huì)很差
缺點(diǎn)：新車(chē)有比較大的味道，操控很一般，減震比較差
外觀：外觀好看，比同等價(jià)位的車(chē)好看，雖然只是普通的車(chē)，但開(kāi)出去也是倍有面子
內(nèi)飾：我覺(jué)得非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：空間還不錯(cuò)啊，上班用起來(lái)完全沒(méi)問(wèn)題，后備箱也夠用
配置：配置還不錯(cuò)，挺多的，性價(jià)比蠻高的，這個(gè)價(jià)格能有這么多配置我是挺滿意的
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，在路上就是所向披靡的，只要不塞車(chē)就很順暢。
操控：
不管是家用還是代步都妥妥的！駕駛感更是穩(wěn)穩(wěn)地，不過(guò)適合女生開(kāi)起來(lái)會(huì)比較方便，而方向盤(pán)又比較輕，省力。
續(xù)航：總感覺(jué)續(xù)航并不多，難道是市區(qū)也比較堵車(chē)，也可能是新車(chē)的原因吧
舒適：舒適性還行，座椅比較柔軟，隔音也不錯(cuò)，就是懸架比較硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型電咖·EV10 2018款 Pro 300 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是外觀，油耗和空間！
缺點(diǎn)：高轉(zhuǎn)速噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就大，不開(kāi)音響時(shí)，車(chē)內(nèi)聽(tīng)的很清楚。高速時(shí)胎噪也不小！做個(gè)全車(chē)隔音可能會(huì)有所改善。
外觀：外觀是這車(chē)的亮點(diǎn)
內(nèi)飾：整體感覺(jué)一般，但是摸起來(lái)挺舒服的。
空間：后備箱地板低，這樣更加充裕了裝載空間！后排座放倒功能更加豐富了后備箱空間！
配置：前座中央扶手日常使用很方便啦，還有的就是手動(dòng)空調(diào)，雖然有點(diǎn)不方便但是還是很強(qiáng)的。
動(dòng)力：靜止提速快，推背感很強(qiáng)，跑山路根本不費(fèi)勁，再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速表現(xiàn)：動(dòng)力十足，續(xù)航OK，就是沒(méi)有導(dǎo)航，其他的沒(méi)有什么了
操控：
操控不能說(shuō)最好，因?yàn)榇_實(shí)我來(lái)過(guò)的車(chē)少，反正平時(shí)在城里開(kāi)都還行，就是開(kāi)高速累得很，開(kāi)高速的時(shí)候方向盤(pán)很緊
續(xù)航：耗電在意料之中。相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)
舒適：懸掛較硬，這也是一開(kāi)始就糾結(jié)的一個(gè)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型電咖·EV10 2018款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大致上我都是較為滿意的，除了內(nèi)飾之外，要不然也不會(huì)選擇這款車(chē)了。我覺(jué)得動(dòng)力吧，動(dòng)力是最滿意的地方
缺點(diǎn)：我處女座的，內(nèi)飾自我感覺(jué)塑料感有點(diǎn)點(diǎn)不滿意吧
外觀：整車(chē)剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說(shuō)比較一般嘛，塑料感，不是很精美，不是很吸引人吧
空間：空間足夠大，一家人出游感覺(jué)綽綽有余了
配置：另外操控配置上，上坡輔助還有緩坡?lián)Q降很人性化，值得一提的是中控屏，逼格很高。
動(dòng)力：上坡的時(shí)候才感覺(jué)到動(dòng)力很足，電機(jī)不錯(cuò)的
操控：
指向準(zhǔn)確，十分靈活，方向盤(pán)很穩(wěn)重很喜歡
續(xù)航：跑了這么多的公里，綜合17吧
舒適：很舒適，尤其是前排的空間，開(kāi)長(zhǎng)途都不會(huì)感覺(jué)累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型電咖·EV10 2018款 Pro 300 專(zhuān)業(yè)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格11.59萬(wàn)元
耗 電 量18.2kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、外面漂亮?xí)r尚、內(nèi)飾皮質(zhì)包裹質(zhì)感很好。
缺點(diǎn)：性價(jià)比不算高
外觀：外觀確實(shí)不錯(cuò)，哈哈，買(mǎi)它主要的一個(gè)原因就是外形
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，儀表很漂亮。
空間：空間我是挺滿意的，寬大的內(nèi)部空間不會(huì)讓人感到壓抑，坐起來(lái)也舒服。
配置：配置豐富，雖然不是想要的都有，我覺(jué)得應(yīng)該有的它都有吧
動(dòng)力：加速很快，后面提速一般，平時(shí)一般也不會(huì)開(kāi)太快吧
操控：
感覺(jué)還是可以，提車(chē)這段時(shí)間，鄉(xiāng)下跑的多，爬坡還是可以的。
續(xù)航：續(xù)航綜合來(lái)說(shuō)準(zhǔn)確，這點(diǎn)還行，充電也方便
舒適：比較合格的，沒(méi)有突出的地方！個(gè)人感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型電咖·EV10 2018款 Pro 300 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格11.89萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大致上我都是較為滿意的，除了內(nèi)飾之外，要不然也不會(huì)選擇這款車(chē)了。我覺(jué)得動(dòng)力吧，動(dòng)力是最滿意的地方
缺點(diǎn)：我處女座的，內(nèi)飾自我感覺(jué)塑料感有點(diǎn)點(diǎn)不滿意吧
外觀：整車(chē)剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說(shuō)比較一般嘛，塑料感，不是很精美，不是很吸引人吧
空間：空間足夠大，一家人出游感覺(jué)綽綽有余了
配置：另外操控配置上，上坡輔助還有緩坡?lián)Q降很人性化，值得一提的是中控屏，逼格很高。
動(dòng)力：上坡的時(shí)候才感覺(jué)到動(dòng)力很足，電機(jī)不錯(cuò)的
操控：
指向準(zhǔn)確，十分靈活，方向盤(pán)很穩(wěn)重很喜歡
續(xù)航：跑了這么多的公里，綜合17吧
舒適：很舒適，尤其是前排的空間，開(kāi)長(zhǎng)途都不會(huì)感覺(jué)累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型電咖·EV10 2018款 Pro 300 專(zhuān)業(yè)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
購(gòu)買(mǎi)商家
廊坊經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格11.59萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意 外觀很不錯(cuò) 就是屁股不咋的 有點(diǎn)不習(xí)慣 不過(guò)我還是喜歡這種風(fēng)格
缺點(diǎn)：市內(nèi)開(kāi),油耗高,高速油耗低,總體還可以接受
外觀：不錯(cuò) 很喜歡 就是屁股有點(diǎn)翹
內(nèi)飾：科技感很足,用料很實(shí)在,很有檔次
空間：最滿意的就是這個(gè)了,我身高180體重200,坐在后排還有兩拳距離。
配置：比較不錯(cuò),這個(gè)價(jià)位,配置很豐富。性價(jià)比高
動(dòng)力：夠用,起步肉,但是舍得踩油門(mén),還是有推倍感
操控：
很好開(kāi),方向指向精準(zhǔn),指哪打那。方向盤(pán)很輕,高速的時(shí)候很沉穩(wěn),不會(huì)飄。底盤(pán)很扎實(shí)。過(guò)減速帶的感覺(jué)也很好
續(xù)航：續(xù)航能力一般吧，不是很滿意
舒適：空間寬敞,座椅舒適,車(chē)內(nèi)無(wú)噪音,車(chē)內(nèi)隔音也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型電咖·EV10 2018款 Pro 300 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
購(gòu)買(mǎi)商家
濰坊經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格11.89萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)不用說(shuō),大家都懂,回頭率很好。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)偏高,不過(guò)也在接受范圍之內(nèi)。畢竟車(chē)重在那擺著,可以理解。
外觀：整體外觀還是比較時(shí)尚,就是屁股和尾燈有點(diǎn)不好看
內(nèi)飾：米色的,感覺(jué)很溫馨,中控的設(shè)計(jì)也很喜歡,就是中控屏幕太小,手機(jī)都沒(méi)地方放。
空間：比我以前開(kāi)的車(chē)空間大,后排空間也不錯(cuò)
配置：可以,我覺(jué)得很不錯(cuò)了,畢竟價(jià)格在那里。不過(guò)我覺(jué)得還是有點(diǎn)貴。不過(guò)喜歡的人也不在乎。
動(dòng)力：市區(qū)開(kāi),動(dòng)力夠用。高速上120碼,動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
過(guò)彎的感覺(jué)很不錯(cuò)。方向盤(pán)很靈敏,指向也很準(zhǔn)。
續(xù)航：因?yàn)槭切萝?chē),所以還不好說(shuō),不過(guò)目前還行吧
舒適：一般,座椅偏硬,長(zhǎng)途行駛中感覺(jué)腰部有點(diǎn)酸痛,
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