一鍵砍遍全城
天語(yǔ)SX4
(該車(chē)系評(píng)分高于65%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)用（245）+1 通過(guò)性好（145）+1 外觀時(shí)尚（95）+1 內(nèi)飾優(yōu)良（92）+1缺點(diǎn)：
2b（540）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置比別的車(chē)高，空間有優(yōu)勢(shì)，外形比較好看，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，保養(yǎng)便宜。
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安的做工……唉，你就不能上點(diǎn)兒心嗎？這樣的裝配質(zhì)量也能長(zhǎng)安？不管你安不安，反正我是不安！
外觀：外觀前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，總之是我的菜。
內(nèi)飾：皮座椅上檔次，但是內(nèi)飾板全是硬邦邦的塑料，我的開(kāi)三年了倒是沒(méi)什么異響。導(dǎo)航真TM丑啊，不過(guò)原裝的不想換。
空間：空間很靈活 后排放倒后可以躺下休息了 算是兩廂車(chē)的優(yōu)勢(shì)吧
動(dòng)力：對(duì)于1.6L的小S如果追求動(dòng)力的話(huà)似乎稍顯中庸，但是日常生活用車(chē)時(shí)完全足夠了。更何況我曾在和朋友外出自駕的高速途中完勝日產(chǎn)奇駿，他的提速爬坡比我有力但一旦速度超過(guò)150他就只能跟著小S吃P了》
操控：
在低附著力路面通過(guò)性，原車(chē)輪胎受限制有些吃虧。
油耗：我的小S至今1.7萬(wàn)公里，每天穿梭在蘭州上下班，堵車(chē)已經(jīng)是生活的一部分，平均油耗在8.5.高速120的速度曾經(jīng)跑出過(guò)6.4的好成績(jī)，加之我的駕車(chē)習(xí)慣稍顯激烈所以我認(rèn)為小S還是比較省油的。
舒適：談不上舒適性，座椅包裹性一般，后排坐著不舒服靠背比較直。噪音大，做過(guò)全車(chē)隔音，基本沒(méi)啥效果。主要是胎噪，和風(fēng)噪，還是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L AT 靈動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底板扎實(shí)耐用
缺點(diǎn)：后備箱空間太小
外觀：外觀一般般吧，買(mǎi)的銀色，有點(diǎn)后悔沒(méi)買(mǎi)白色
內(nèi)飾：內(nèi)飾很糙啊，手套箱用了不到一年就翹了，質(zhì)量實(shí)在是……
空間：總的來(lái)說(shuō)這車(chē)的空間還說(shuō)的過(guò)去，對(duì)于我這種用于家庭代步不出遠(yuǎn)門(mén)的人來(lái)說(shuō)夠用，但是 一家老小出行就顯得有些緊湊了，必定是跨界車(chē)，也不能有太高的期望值。
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，沒(méi)啥大毛病，除了碰了幾次就沒(méi)修過(guò)車(chē)，用著也省心，不過(guò)保養(yǎng)并不便宜，換個(gè)機(jī)油機(jī)濾4S要300多元，飛度去一次4S才200出頭
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，因?yàn)榭偸鞘欣锱埽本┻@個(gè)交通跑80就行了，高速上G7這種路況好的也不敢超120，所以動(dòng)力是足夠用了
操控：
轉(zhuǎn)向操控還是屬于比較優(yōu)秀的，除了轉(zhuǎn)彎半徑稍大點(diǎn)外。
油耗：油耗很經(jīng)濟(jì)，基本上就在7.5左右，還是自動(dòng)擋在北京這種路況跑，算下來(lái)一個(gè)月也就1200搞定了，平均每周加一次油，300元一次
舒適：開(kāi)車(chē)坐著還算是舒服，喜歡坐著開(kāi)的應(yīng)該會(huì)適應(yīng)，躺著開(kāi)的另說(shuō)。過(guò)減速杠比較硬，沒(méi)有多連桿的舒服，同樣20的車(chē)速，這車(chē)過(guò)去就咯噔一下，開(kāi)明銳過(guò)去就沒(méi)那么顛。但這車(chē)有個(gè)好處，走爛路啊或者北京下大雨，就會(huì)覺(jué)得安心很多
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2007款 兩廂 SX4 手動(dòng) 都市時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程108990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，安全性不錯(cuò)，六個(gè)安全氣囊。
缺點(diǎn)：做工較粗糙，冬季時(shí)走顛簸路有異響。
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智啦，我認(rèn)為非常漂亮，是個(gè)小跨界車(chē)，有點(diǎn)像迷你的CLUBMAN。
內(nèi)飾：我是08年的車(chē)，內(nèi)飾屬于老式的，個(gè)人感覺(jué)簡(jiǎn)潔，易用且不花哨，很滿(mǎn)意。
空間：前排空間還可以，后排就顯局促了，尤其坐3人時(shí)。兩廂后備箱儲(chǔ)物略顯不足，好在一般放東西較少。我的是老款，可以實(shí)現(xiàn)后排向前翻起的功能，那樣儲(chǔ)物空間就很滿(mǎn)意了。
配置：我認(rèn)為算不錯(cuò)了，當(dāng)年想買(mǎi)飛度，但是錢(qián)不夠才選擇SX4，現(xiàn)在看來(lái)對(duì)于這個(gè)選擇不后悔。
動(dòng)力：1.6MT起步輕快，室內(nèi)開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響明顯。最快跑過(guò)170，似乎還有上升余地。但是SX4定義不同于轎車(chē)，屬于那種一個(gè)人開(kāi)不覺(jué)得快，四個(gè)人坐也沒(méi)覺(jué)得肉的車(chē)。
操控：
就是一個(gè)代步車(chē)，也沒(méi)怎么極限駕駛過(guò)，但是覺(jué)得這個(gè)車(chē)還是很聽(tīng)話(huà)的，開(kāi)起來(lái)比較隨心。
油耗：油耗完全看路況和駕駛習(xí)慣，我上班的路上每天得爬2座橋，油耗一直很高，要是去鄉(xiāng)下郊游的時(shí)候，平均油耗也就6L左右，還是不錯(cuò)的。
舒適：10萬(wàn)元的車(chē)，也談不上太高的舒適性，但是最多連續(xù)開(kāi)過(guò)6個(gè)小時(shí)，除了屁股有點(diǎn)熱，其他還好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L AT 靈動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速穩(wěn)，座姿高
缺點(diǎn)：自動(dòng)擋1.6。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣噪音。動(dòng)力弱。
外觀：外觀一般般吧，買(mǎi)的銀色，有點(diǎn)后悔沒(méi)買(mǎi)白色
內(nèi)飾：內(nèi)飾很糙啊，手套箱用了不到一年就翹了，質(zhì)量實(shí)在是……
空間：2500mm軸距限制了車(chē)身長(zhǎng)度和空間，加上兩廂的尾箱較小，裝的東西不多。不過(guò)為了外觀忍了。
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，沒(méi)啥大毛病，除了碰了幾次就沒(méi)修過(guò)車(chē)，用著也省心，不過(guò)保養(yǎng)并不便宜，換個(gè)機(jī)油機(jī)濾4S要300多元，飛度去一次4S才200出頭
動(dòng)力：起步動(dòng)力較足，由于4速自動(dòng)擋導(dǎo)致高速上遇到緩坡加速需要3檔提高到3000轉(zhuǎn)以上，才能從80碼繼續(xù)提速；結(jié)果就導(dǎo)致本來(lái)就很大的噪聲再次提高等級(jí)了！
操控：
方向比較穩(wěn)，車(chē)身雖高，但特有的底盤(pán)結(jié)構(gòu)能保證高速轉(zhuǎn)向平穩(wěn)。
油耗：油耗很經(jīng)濟(jì)，基本上就在7.5左右，還是自動(dòng)擋在北京這種路況跑，算下來(lái)一個(gè)月也就1200搞定了，平均每周加一次油，300元一次
舒適：開(kāi)車(chē)坐著還算是舒服，喜歡坐著開(kāi)的應(yīng)該會(huì)適應(yīng)，躺著開(kāi)的另說(shuō)。過(guò)減速杠比較硬，沒(méi)有多連桿的舒服，同樣20的車(chē)速，這車(chē)過(guò)去就咯噔一下，開(kāi)明銳過(guò)去就沒(méi)那么顛。但這車(chē)有個(gè)好處，走爛路啊或者北京下大雨，就會(huì)覺(jué)得安心很多
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程87000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：前減震異響，隔音不好，高速車(chē)內(nèi)噪音較大，鈑金接縫太大，后備箱門(mén)小拇指都能塞進(jìn)去了
外觀：外觀也是我選此車(chē)的一個(gè)因素，喬治亞羅大師設(shè)計(jì)，靈動(dòng)的風(fēng)格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)或儀表板-有異響
空間：個(gè)人不在乎空間。自己一個(gè)人開(kāi)。完全夠用
動(dòng)力：對(duì)于1.6L的小S如果追求動(dòng)力的話(huà)似乎稍顯中庸，但是日常生活用車(chē)時(shí)完全足夠了。更何況我曾在和朋友外出自駕的高速途中完勝日產(chǎn)奇駿，他的提速爬坡比我有力但一旦速度超過(guò)150他就只能跟著小S吃P了》
操控：
方向盤(pán)助力實(shí)在不咋滴，原地打反向感覺(jué)和沒(méi)助力一樣。高速反向也不輕 這個(gè)倒是很安全。車(chē)身重心靠前，偏高，操控感一般。特別高速過(guò)彎信心不足。不過(guò)剎車(chē)很給力。關(guān)鍵時(shí)候剎得住。
油耗：我的小S至今1.7萬(wàn)公里，每天穿梭在蘭州上下班，堵車(chē)已經(jīng)是生活的一部分，平均油耗在8.5.高速120的速度曾經(jīng)跑出過(guò)6.4的好成績(jī)，加之我的駕車(chē)習(xí)慣稍顯激烈所以我認(rèn)為小S還是比較省油的。
舒適：談不上舒適性，座椅包裹性一般，后排坐著不舒服靠背比較直。噪音大，做過(guò)全車(chē)隔音，基本沒(méi)啥效果。主要是胎噪，和風(fēng)噪，還是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2007款 兩廂 SX4 手動(dòng) 都市時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程68700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮比較耐看， 油耗比較低， 保養(yǎng)便宜， 配件好買(mǎi)
缺點(diǎn)：鈴木應(yīng)該把四驅(qū)版本引進(jìn)中國(guó)。
外觀：外形是鐘愛(ài)它的很大原因，購(gòu)買(mǎi)時(shí)看到它時(shí)眼前一亮的趕腳。不過(guò)也會(huì)喜新厭舊哦，呵呵~
內(nèi)飾：做工粗糙，接縫不均勻（似乎長(zhǎng)安出的合資品牌都是這樣，配置高、做工糙），車(chē)內(nèi)人性化設(shè)計(jì)同其他日系品牌還有差距（舉個(gè)例子：駕駛座左側(cè)，霧燈開(kāi)關(guān)與引擎蓋開(kāi)關(guān)之間留下了很大一塊飛白，如果在那里能設(shè)計(jì)一個(gè)儲(chǔ)物格就好了）。
空間：頭部空間充裕，但前后空間距離只能說(shuō)一般，算是夠用。后備箱空間有些小。
配置：性?xún)r(jià)比高，呵呵。第一輛車(chē)完全勝任！�。�
動(dòng)力：對(duì)于1.6L來(lái)說(shuō)已經(jīng)不錯(cuò)了！雖然標(biāo)稱(chēng)數(shù)值沒(méi)有其他車(chē)的高，但是實(shí)際應(yīng)用足夠，
操控：
操控整體還行，但是相對(duì)于�？怂沟脑�(huà)操控不如�？怂�，但是懸掛偏硬，高速過(guò)彎側(cè)傾不大，雖然車(chē)高，側(cè)傾不大，值得稱(chēng)贊。
油耗：長(zhǎng)途油耗曾經(jīng)跑過(guò)5.6升每百公里，市區(qū)經(jīng)常在6.5-7.0之間，非常滿(mǎn)意。
舒適：前排舒適性還可以，后排椅背較直，坐長(zhǎng)途比較吃力，還有胎噪比較大。后排的坐姿比較高，視野很好。底盤(pán)相對(duì)普通轎車(chē)高一點(diǎn)，所以進(jìn)出車(chē)輛也不需要鉆出鉆進(jìn)的比較輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 楚雄
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置比別的車(chē)高，空間有優(yōu)勢(shì)，外形比較好看，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，保養(yǎng)便宜。
缺點(diǎn)：噪音大，后備箱小。
外觀：外觀也是我選此車(chē)的一個(gè)因素，喬治亞羅大師設(shè)計(jì)，靈動(dòng)的風(fēng)格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾和嵌有紅黑織物的真皮座椅顯得頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，儀表盤(pán)中規(guī)中矩信息顯示直觀清晰沒(méi)有任何花騷和多余的東西，整體顯得簡(jiǎn)單易用。車(chē)門(mén)上的杯槽設(shè)計(jì)很是實(shí)用，但惟獨(dú)少了放眼睛和插卡的位置。
空間：空間很靈活 后排放倒后可以躺下休息了 算是兩廂車(chē)的優(yōu)勢(shì)吧
動(dòng)力：馬馬虎虎吧，城市里上下班，偶爾出去玩玩，跑跑長(zhǎng)途還夠用，動(dòng)力嘛，別期待太高，追求推背感之類(lèi)的高富帥們可以洗洗睡了，畢竟這是1.6的自吸，不是6.1的渦輪增壓，不能花夏利的錢(qián)買(mǎi)路虎的車(chē)，人嘛，總得現(xiàn)實(shí)一點(diǎn)兒，你說(shuō)是吧？
操控：
日常駕駛很穩(wěn)，但是底盤(pán)高 側(cè)面迎風(fēng)面積較大，高速遇到側(cè)風(fēng)多少會(huì)有點(diǎn)不穩(wěn)
油耗：一般在重慶市區(qū)和郊區(qū)行駛，基本上一半市區(qū)一半高速。我開(kāi)車(chē)比較激進(jìn)，約7.4L。我LP開(kāi)車(chē)比較底調(diào)，約6.7L。綜合7.1L/百公里。對(duì)此我已經(jīng)比較滿(mǎn)意了。
舒適：除了因空間的原因感覺(jué)擠外，減震之類(lèi)，我感覺(jué)是很好的，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)性好，省油
缺點(diǎn)：駕駛室異響 好像是通病。怠速低通過(guò)刷ECU基本解決。
外觀：外觀也是我選此車(chē)的一個(gè)因素，喬治亞羅大師設(shè)計(jì)，靈動(dòng)的風(fēng)格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，以實(shí)用為主，用料也很單薄，全是硬質(zhì)塑料，接縫大
空間：地盤(pán)高，空間夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)，是完全夠用了，新車(chē)時(shí)跑過(guò)180，現(xiàn)在到150也容易，市區(qū)超車(chē)一級(jí)棒。完全不像1.5T的H6那么軟綿綿的，80內(nèi)基本上是敢給油，她就敢跑
操控：
鈴木天語(yǔ)這款車(chē)操控很棒，在同等價(jià)位中算數(shù)一數(shù)二的了
油耗：我的小S至今1.7萬(wàn)公里，每天穿梭在蘭州上下班，堵車(chē)已經(jīng)是生活的一部分，平均油耗在8.5.高速120的速度曾經(jīng)跑出過(guò)6.4的好成績(jī)，加之我的駕車(chē)習(xí)慣稍顯激烈所以我認(rèn)為小S還是比較省油的。
舒適：其實(shí)車(chē)子本身的隔音還是做的可以，比較厚道的，像底板車(chē)門(mén)，防火墻，機(jī)蓋都有隔音棉和吸音棉，但得益于長(zhǎng)安的鈑金工藝，加之發(fā)動(dòng)機(jī)本身特點(diǎn)，橫濱A380輪胎的胎噪，以及較高的車(chē)身，所以高速上噪音還是有點(diǎn)大，當(dāng)然市區(qū)代步只要轉(zhuǎn)速不超過(guò)2000轉(zhuǎn)還是很安靜的，尤其怠速時(shí)的噪音的抖動(dòng)都非常小，相當(dāng)不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L AT 靈動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形還可以，外殼鐵板手一按一個(gè)坑，
缺點(diǎn)：行車(chē)噪聲較大。包括2000轉(zhuǎn)以后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲、胎噪和路噪在同級(jí)別的車(chē)?yán)锩鎸儆谇傲械牧耍?/span>
外觀：外觀一般般吧，買(mǎi)的銀色，有點(diǎn)后悔沒(méi)買(mǎi)白色
內(nèi)飾：內(nèi)飾很糙啊，手套箱用了不到一年就翹了，質(zhì)量實(shí)在是……
空間：乘坐空間家用足夠，后備箱在不放到后排座椅時(shí)太小了��！
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，沒(méi)啥大毛病，除了碰了幾次就沒(méi)修過(guò)車(chē)，用著也省心，不過(guò)保養(yǎng)并不便宜，換個(gè)機(jī)油機(jī)濾4S要300多元，飛度去一次4S才200出頭
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，因?yàn)榭偸鞘欣锱埽本┻@個(gè)交通跑80就行了，高速上G7這種路況好的也不敢超120，所以動(dòng)力是足夠用了
操控：
轉(zhuǎn)向操控還是屬于比較優(yōu)秀的，除了轉(zhuǎn)彎半徑稍大點(diǎn)外。
油耗：油耗很經(jīng)濟(jì)，基本上就在7.5左右，還是自動(dòng)擋在北京這種路況跑，算下來(lái)一個(gè)月也就1200搞定了，平均每周加一次油，300元一次
舒適：開(kāi)車(chē)坐著還算是舒服，喜歡坐著開(kāi)的應(yīng)該會(huì)適應(yīng)，躺著開(kāi)的另說(shuō)。過(guò)減速杠比較硬，沒(méi)有多連桿的舒服，同樣20的車(chē)速，這車(chē)過(guò)去就咯噔一下，開(kāi)明銳過(guò)去就沒(méi)那么顛。但這車(chē)有個(gè)好處，走爛路啊或者北京下大雨，就會(huì)覺(jué)得安心很多
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L AT 靈動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，路上第一次看到這輛車(chē)就愛(ài)上了它，喜歡就買(mǎi)了而且價(jià)格不是很貴。
缺點(diǎn)：噪音大，做工粗糙，隔音效果不好，質(zhì)感不是很好。??
外觀：外觀很耐看，個(gè)人覺(jué)著車(chē)輛的前面和正面設(shè)計(jì)都很滿(mǎn)意，后面的設(shè)計(jì)尤其是尾燈顯得女性了點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾很糙啊，手套箱用了不到一年就翹了，質(zhì)量實(shí)在是……
空間：前排乘坐空間屬于比較優(yōu)秀的，就是儲(chǔ)物空間差點(diǎn)。后排座椅較直，中間座椅的擱腳位置鼓包較高。若坐2人，加上中央扶手就比較舒服了。后備箱空間不到0.3個(gè)立方，但基本上也沒(méi)有滿(mǎn)載過(guò)。當(dāng)然2年多的用車(chē)時(shí)間里面也出現(xiàn)過(guò)3次需要滿(mǎn)載的情況就有點(diǎn)提襟見(jiàn)肘了！
配置：我覺(jué)得買(mǎi)個(gè)車(chē)能夠買(mǎi)得放心、用得安心、后期保養(yǎng)費(fèi)用合理就是最高的性?xún)r(jià)比！
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力還不錯(cuò)代步足夠了而且是M16發(fā)動(dòng)機(jī)差不到那里去人家1.0的還不是照樣開(kāi)。
操控：
轉(zhuǎn)向操控還是屬于比較優(yōu)秀的，除了轉(zhuǎn)彎半徑稍大點(diǎn)外。
油耗：比較滿(mǎn)意，現(xiàn)在1.6萬(wàn)公里，油耗顯示6.9升，還行吧
舒適：由于坐姿較高，駕駛舒適性還是不錯(cuò)的。但由于行車(chē)噪聲較大，就算我加了底盤(pán)裝甲、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)、尾箱、四門(mén)隔音條，再加上換好機(jī)油都改善不大！
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