沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃S60(進(jìn)口)
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沃爾沃S60(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
安全性高（80）+1 配置豐富（75）+1 操控性能好（55）+1 外形時(shí)尚（38）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程35600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
1懸掛扎實(shí)，車體剛性夠高。2加速靈敏，剎車有力度，很踏實(shí)。3變速箱，跟人的溝通不錯(cuò)，沒有手動檔那么快的反應(yīng)，但也在預(yù)期之內(nèi)。想加速的時(shí)候深踩油門，變速箱立馬降2~3個(gè)檔位，推背十足。4，渦輪介入時(shí)機(jī)需要自己把握，摸索出來規(guī)律，操控那就是爽。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
原廠配備的215寬輪胎注定過彎半徑不夠大，高速轉(zhuǎn)彎很費(fèi)力，車身容易傾斜，雨天駕駛易打滑，變速箱換擋很慢，頓挫感強(qiáng)，對于一臺以轎跑定位的中型轎車來說，操控的確不容樂觀。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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操控：
很好，沒得說，DSTC車身穩(wěn)定系統(tǒng)是很給力的。買車不能拿SUV和轎車比，定位不一樣，所以不要拿SUV的操控來和轎車比，喜歡SUV的操控就看SUV去，別看轎車。由于懸掛比較硬，用的是防爆輪胎，因此該車路感清晰。中國馬路的質(zhì)量，眾所周知，這部車走到爛路，會讓你糾結(jié)得心疼，一旦走上平順的瀝青路，感覺順暢無比，盡在你的掌握之中，我曾經(jīng)在這樣的路面開到200，因?yàn)樘娣�，太穩(wěn)了，不自覺地就到了。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格26.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
很好，沒得說，DSTC車身穩(wěn)定系統(tǒng)是很給力的。買車不能拿SUV和轎車比，定位不一樣，所以不要拿SUV的操控來和轎車比，喜歡SUV的操控就看SUV去，別看轎車。由于懸掛比較硬，用的是防爆輪胎，因此該車路感清晰。中國馬路的質(zhì)量，眾所周知，這部車走到爛路，會讓你糾結(jié)得心疼，一旦走上平順的瀝青路，感覺順暢無比，盡在你的掌握之中，我曾經(jīng)在這樣的路面開到200，因?yàn)樘娣�(wěn)了，不自覺地就到了。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.20萬元
平均油耗17.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
1懸掛扎實(shí)，車體剛性夠高。2加速靈敏，剎車有力度，很踏實(shí)。3變速箱，跟人的溝通不錯(cuò)，沒有手動檔那么快的反應(yīng)，但也在預(yù)期之內(nèi)。想加速的時(shí)候深踩油門，變速箱立馬降2~3個(gè)檔位，推背十足。4，渦輪介入時(shí)機(jī)需要自己把握，摸索出來規(guī)律，操控那就是爽。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.10萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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操控：
原廠配備的215寬輪胎注定過彎半徑不夠大，高速轉(zhuǎn)彎很費(fèi)力，車身容易傾斜，雨天駕駛易打滑，變速箱換擋很慢，頓挫感強(qiáng)，對于一臺以轎跑定位的中型轎車來說，操控的確不容樂觀。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
原廠配備的215寬輪胎注定過彎半徑不夠大，高速轉(zhuǎn)彎很費(fèi)力，車身容易傾斜，雨天駕駛易打滑，變速箱換擋很慢，頓挫感強(qiáng)，對于一臺以轎跑定位的中型轎車來說，操控的確不容樂觀。
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