沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃S60(進(jìn)口)
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沃爾沃S60(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
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優(yōu)點(diǎn)：
安全性高（80）+1 配置豐富（75）+1 操控性能好（55）+1 外形時(shí)尚（38）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全,內(nèi)飾做工厚道！進(jìn)口品質(zhì)值得信賴！
缺點(diǎn)：沒有胎壓監(jiān)測；沒有備胎只有補(bǔ)胎設(shè)施
外觀：造型漂亮。很有特點(diǎn)，辨識率很高，不知道為何進(jìn)入國內(nèi)的進(jìn)口車也要通過軟件把日間行車燈給閹割了，這算什么？
空間：駕駛室的空間縱向的很不錯(cuò)，我177的身高座椅調(diào)到最低頭部有一拳多點(diǎn)的空間，但是橫向的腿部空間就不是很充足。后排的空間只能說勉強(qiáng)夠用畢竟只有4米6的車子后排空間也不能太奢望
配置：總而言之買S60還是不后悔的，好車。希望對此車觀望的朋友們親身試駕一下~~~
動力：2012年度沃德十佳發(fā)動機(jī)之一，發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，帶增壓直噴，馬力高達(dá)240，功率達(dá)到177，接近奔馳S350的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)，所以動力在高速上可以秒殺絕大多數(shù)的車，搭配的變速器是雙離合6速，對整套動力系統(tǒng)較為滿意。
操控：
方向盤很沉（特別沉的那種），不過指向倒是很好打哪里指哪里路感很好（避震有點(diǎn)硬）
油耗：2.0T的驅(qū)動1.6噸的家伙，百公里不到9個(gè)半油，我是比較滿意的。跑高速沒準(zhǔn)確的算過，不過8個(gè)左右差不多
舒適：懸掛偏硬，與之帶來的是開起來的操控感很好，就是方向有點(diǎn)沉，一個(gè)手開的話不太好開。車都是自己開的，作為駕駛者來說，感覺很舒服，不知道坐的人會不會也感覺舒服……
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格31.60萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15029公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力相當(dāng)強(qiáng)勁！
缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)滴，個(gè)高的估計(jì)要撞頭，老感覺油門剎車踏板那里跟地面挨著，估計(jì)是開多了SUV造成，誤差
外觀：外觀車頭和車身都很協(xié)調(diào)好看，但是車尾屁股感覺過翹，把車頭延伸至車尾的線條感全打沒了，尾燈造型不好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮座椅氣味很少，雖然很多人說沃爾沃的內(nèi)飾是硬傷，不夠豪華，但是說實(shí)話，我覺得這車的內(nèi)飾基本造型很耐看，很簡約。座椅真皮材質(zhì)比較粗糙，雖然味道真沒有多少，但材質(zhì)偏差。
空間：乘坐空間一般般，前排調(diào)整好了，坐的舒服了以后，后排做人就不是太舒服了，所以空間一般，好像國產(chǎn)的后排空間還可以。
配置：性價(jià)比一般。絕對不太保值，畢竟保有量少。但性價(jià)比這個(gè)東西要看每個(gè)人的情況，喜歡決定一切。
動力：夠用 ...............................................................
操控：
還是那句話，不喜歡這套雙離合的變速器，讓我山坡的時(shí)候感覺很不爽，特別是繞山走，降檔非常積極，轉(zhuǎn)速忽高忽地很不溫度，聽著換檔聲也很難受。
油耗：這個(gè)能不能不談，談了傷錢啊。。。尤其是要是只是在市區(qū)走走的話，現(xiàn)在國內(nèi)各大城市的道路狀況都知道，小六不擅長省油啊，一度達(dá)到13以上，只能靠跑高速降低油耗，維持好看，自己掩耳盜鈴！
舒適：舒適性還是很好的，避震有點(diǎn)硬，因?yàn)檫�是駕駛有點(diǎn)偏運(yùn)動的原因。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全環(huán)保
缺點(diǎn)：后排空間比較緊湊，橫向空間尚可，腿部空間緊湊
外觀：各人愛好不同。這車很酷，很有沖擊力，很有個(gè)性，時(shí)尚，高雅，但又保留了VOLVO特有的特色，
內(nèi)飾：很好看，比圖片上看到的好多了。很簡單但很精細(xì)。
空間：s60的空間整體不大，乘坐空間還行，就是后備箱太小。
配置：以27.29萬元的裸車價(jià)格的話，覺得性價(jià)比還是很高的，和當(dāng)初20萬落地的老款蒙迪歐200p的那款給人的心理滿意度差不多。如果以新款廠商指導(dǎo)價(jià)來買的話，性價(jià)比屬于中上吧，性價(jià)比屬于因人而異的個(gè)人心理感受。
動力：還沒太試，有兩次地板油，感覺還是沖進(jìn)很猛的，不過是要是比起朋友邁騰的提速，還是差不少，不過，一般用不上那么猛，慢的好處是安全，呵呵，而且看里其他車友說，在中速以后提速還是很快的，期待他的表現(xiàn)，哈哈
操控：
所謂操控 沒有什么比較也沒有太高期望 更不用想著跟賽車似的 比較聽話的車 都差不多吧 方向盤向左 車不敢向右 但是掉頭和轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)大了些 尤其遇到車多的地方 掉頭和轉(zhuǎn)彎時(shí)無數(shù)等待的車都在瞪ME
油耗：4000公里。平均10.9，高速110左右的話，只有5--6個(gè)，市區(qū)的話，感覺得有11
舒適：座椅非常舒服，非常適合跑長途，減震也很好，過減速帶時(shí)，感覺不到大的顛簸感。最值得稱贊的是安全帶，扎上安全帶以后沒有任何的束縛感，這個(gè)可以讓駕駛員養(yǎng)成上車就扎安全帶習(xí)慣。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口好品質(zhì)。。環(huán)保
缺點(diǎn)：沒胎壓監(jiān)測有點(diǎn)摳了。。。無備胎都無所謂。
外觀：外觀車頭和車身都很協(xié)調(diào)好看，但是車尾屁股感覺過翹，把車頭延伸至車尾的線條感全打沒了，尾燈造型不好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮座椅氣味很少，雖然很多人說沃爾沃的內(nèi)飾是硬傷，不夠豪華，但是說實(shí)話，我覺得這車的內(nèi)飾基本造型很耐看，很簡約。座椅真皮材質(zhì)比較粗糙，雖然味道真沒有多少，但材質(zhì)偏差。
空間：橫向空間大，后備箱也可以，跟SUV 差不了太多，和V60有的比，坐5個(gè)人不是很擁擠，當(dāng)然胖子除外。一家3口的車，相當(dāng)好
配置：性價(jià)比一般。絕對不太保值，畢竟保有量少。但性價(jià)比這個(gè)東西要看每個(gè)人的情況，喜歡決定一切。
動力：動力性能非常好，加油超車小意思，油門還是挺靈的，一個(gè)開邁騰的朋友說這車動力感覺比他的2.0要有勁
操控：
操控感覺非常好，轉(zhuǎn)向靈敏，過彎順暢。剎車偏軟，適合城市內(nèi)的路況，但是高速下會感覺制動力有些許的不夠，不知道是不是因?yàn)楸救讼矚g使用點(diǎn)剎的原因。美中不足的一點(diǎn)是方向盤上的鍍鉻裝飾，在大幅度打方向盤時(shí)多少會影響一些操作手感。
油耗：這個(gè)能不能不談，談了傷錢啊。。。尤其是要是只是在市區(qū)走走的話，現(xiàn)在國內(nèi)各大城市的道路狀況都知道，小六不擅長省油啊，一度達(dá)到13以上，只能靠跑高速降低油耗，維持好看，自己掩耳盜鈴！
舒適：舒適性還是很好的，避震有點(diǎn)硬，因?yàn)檫�是駕駛有點(diǎn)偏運(yùn)動的原因。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：十分具性價(jià)比的一款3.0T全時(shí)四驅(qū)轎車。目前的車市里可能無出其右。
缺點(diǎn)：空間，前排空間可以，但是后排空間，尤其腿部空間比較局促，1米8以上的人坐在后排感覺不舒服。
外觀：外觀絕對漂亮，流線車身，燈光比例設(shè)計(jì)很好，看的很舒服
內(nèi)飾：選的全黑內(nèi)飾，內(nèi)飾不是很特別，不過T6最郁悶的一個(gè)是配的木紋面板，對于偏運(yùn)動的車不是一般的惡俗，很想換了，換成普通拉絲的好看很多
空間：個(gè)人對未加長的車有特殊的偏好，對即將上市的S60L毫無興趣。但卻是希望S60能在設(shè)計(jì)伊始就能加大一些軸距換取多一些后排空間。
配置：整車原裝進(jìn)口，歐洲原廠3.0T動力，超多安全設(shè)計(jì)，包括眾多科技配置，ACC城市安全等，同價(jià)位相同動力配置的車基本1.5倍價(jià)格
動力：T6的動力很猛，3.0T直列6缸雙渦輪發(fā)動機(jī)，305匹馬力440nm的動力，路上秒殺80%車輛沒問題
操控：
VV的操控性整體很好，方向指向性清晰，方向很沉很有安全感，油門剎車反應(yīng)比較合適
油耗：目前半環(huán)路半市內(nèi)，油耗在12.1-12.9游蕩，整體還算滿意，要是多走環(huán)路油耗可以降到11.9，對于3.0T的發(fā)動機(jī)可以接受
舒適：S60減震調(diào)教適中，乘坐舒適性還行，整車低速密封不錯(cuò)，噪音可以，但高速后噪音明顯增大，對整體舒適度有所影響，座椅包裹性不錯(cuò)，激烈駕駛也可以保證座椅支撐，前后電加熱冬天很實(shí)用，但沒有通風(fēng)夏天比較郁悶
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性高
缺點(diǎn)：12款的方向盤特別重，轉(zhuǎn)彎半徑很大，車輛調(diào)頭很沒信心，不過高速上方向盤重點(diǎn)還是很有安全感的。
外觀：造型漂亮。很有特點(diǎn)，辨識率很高，不知道為何進(jìn)入國內(nèi)的進(jìn)口車也要通過軟件把日間行車燈給閹割了，這算什么？
空間：空間表現(xiàn)很一般，不如同級別的奧迪和寶馬，后備箱也算不上大。
配置：總而言之買S60還是不后悔的，好車。希望對此車觀望的朋友們親身試駕一下~~~
動力：2.0T的發(fā)動機(jī)，動力儲備真的是很足加速很給力（沒開過更快的車了...），不過就是換擋時(shí)的頓挫感蠻強(qiáng)，還有就是油門的反應(yīng)太遲鈍了，踩下去半天都沒提速...渦輪介入感覺有點(diǎn)突兀不是很平順的那種
操控：
路感非常清晰，一點(diǎn)點(diǎn)的感覺都直接傳遞給你，尤其是過彎非常有信心，指向非常準(zhǔn)，但是方向盤較重，成年男子操作沒有問題，瘦小的女生會有些吃力。
油耗：市區(qū)較高，目前市區(qū)平均時(shí)速24公里，平均11.5個(gè)油，擁堵的時(shí)候是12-13個(gè)，高速的話大概在7.5個(gè)左右，油耗雖高，換來的也是強(qiáng)勁的動力。
舒適：懸掛偏硬，與之帶來的是開起來的操控感很好，就是方向有點(diǎn)沉，一個(gè)手開的話不太好開。車都是自己開的，作為駕駛者來說，感覺很舒服，不知道坐的人會不會也感覺舒服……
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格30.10萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程15367公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是性價(jià)比拉。環(huán)保，基本沒氣味。油門靈敏度非常不錯(cuò)，一點(diǎn)就有。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是它的輪胎了，連個(gè)備胎都沒有，每次出個(gè)中遠(yuǎn)門之前都要檢查一下輪胎，有點(diǎn)讓人不是很省心呀。還有后風(fēng)擋要是有個(gè)雨刷就好了，每次下雨，后視鏡里看不到后面情況了。
外觀：買完一段時(shí)間基本就不在意外觀了。
內(nèi)飾：雖然簡單，但是用料比較好，沒有味道，且做工很精細(xì)，所以我還是很滿意的，真車沒有任何異響，無論走什么樣的爛路。
空間：前排空間很好，后排由于我的是沒加長的車型，縱向空間有點(diǎn)不足，后備箱也比較小
動力：2.0T 211匹馬力對我來說夠用啦，不飆車完全足夠，悶騷男的宗旨，平時(shí)可以開的慢，但是想快的時(shí)候一腳油門絕對超的過去，就這點(diǎn)而言，小沃S檔已經(jīng)可以秒殺馬路上百分之九十的車了，動力而言，滿意~~
操控：
一般以上的實(shí)力。并線給人的信心還是有的。在上海著名的南浦大橋彎道50公里的時(shí)速側(cè)傾也還是有的。這車特點(diǎn)就是舒適和安全性。操控在可接受的范圍內(nèi)。轉(zhuǎn)彎半徑很大，現(xiàn)在最小心的就是掉頭了。
油耗：綜合10多個(gè)油其實(shí)可以接受，但是就怕貨比貨，新款的2T外加8速的油耗實(shí)在令我等老車主眼紅�。�
舒適：舒適性是小六比較贊的一點(diǎn)了，這應(yīng)該得益于良好的座椅設(shè)計(jì)。以前開車時(shí)間長了經(jīng)常后背發(fā)緊，有時(shí)候后背都酸痛。上次開小六在外環(huán)上堵了2個(gè)多小時(shí)，回家之后也沒覺得多累。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全環(huán)保，動力足，舒適性強(qiáng)
缺點(diǎn)：地盤不高
外觀：外觀造型時(shí)尚，是我眼內(nèi)的最美車型之一，前臉相當(dāng)霸氣，有沖擊力，用朋友的話說就是，好兇悍啊，尾燈時(shí)尚漂亮，識別度高。
內(nèi)飾：做工精湛，縫合線非常有質(zhì)感，簡約而不簡單，詮釋的很好，儲物空間也足夠日常使用了。沒有美系車那種內(nèi)飾粗狂的感覺，全部軟性內(nèi)飾，看上去很高檔。真皮聽說是純植物揉制的，所以沒有氣味。
空間：整體感覺夠用，畢竟還不是國產(chǎn)加長版，所以后排空間可能沒有同級別國產(chǎn)車那么寬敞，但是差不多夠用。儲物空間也是夠用不是太豐富
配置：品牌有保障，整車進(jìn)口，品質(zhì)優(yōu)異，相對來說該品牌車關(guān)稅較低，售價(jià)跟國外相差不大，小眾車，優(yōu)惠多，總之一句話性價(jià)比奇高
動力：很不錯(cuò)，非常滿意。
操控：
1懸掛扎實(shí)，車體剛性夠高。2加速靈敏，剎車有力度，很踏實(shí)。3變速箱，跟人的溝通不錯(cuò)，沒有手動檔那么快的反應(yīng)，但也在預(yù)期之內(nèi)。想加速的時(shí)候深踩油門，變速箱立馬降2~3個(gè)檔位，推背十足。4，渦輪介入時(shí)機(jī)需要自己把握，摸索出來規(guī)律，操控那就是爽。
油耗：油耗11-14，現(xiàn)在是13.1個(gè)人感覺偏高。
舒適：1，空調(diào)好用 ，汽車音響非常棒，實(shí)測過寶馬X1，音響強(qiáng)出一截，密封性高，告訴上風(fēng)燥抑制的很好，基本就是普通車80碼的感覺，減速玻璃讓你感覺其實(shí)沒有開的很快。2，駕駛座舒適性高，偏向性的中控，給駕駛員無限的激情和方便。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.28萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅舒服,安全性一流.
缺點(diǎn)：北歐人做事相對比較糙，車身部位的各個(gè)連接處縫隙都有些大，特別是發(fā)動機(jī)倉很容易進(jìn)灰塵，內(nèi)飾也略顯粗糙和簡單。
外觀：騷氣，外觀必然是最滿意的，相信所有買車的人首先考慮的絕對是價(jià)錢，第二應(yīng)該就是外觀了，如果買一輛自己都覺得很丑的車，不論是擺在家里還是開在路上，車主的內(nèi)心都是無比掙扎痛苦的。。。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò) 內(nèi)飾還是有點(diǎn)簡單 傳承了沃爾沃的風(fēng)格，柔軟的真皮座椅，環(huán)保的用料，精良的做工等等，這些足以證明沃爾沃的存在，我想這些確實(shí)是沃爾沃車主值得炫耀的地方。
空間：本身就是一款轎跑風(fēng)格的中高級轎車，相信如果對空間追求較高的車友基本不會選擇這款車，對于三口之家來說S60的空間絕對夠用了。S60的車身比較寬，后排坐3個(gè)大人也是完全夠用的，滿意。
配置：一般吧 只要喜歡 買了就不后悔
動力：4缸2.0T的動力完全夠用，爆發(fā)力雖然不算強(qiáng)，但中段加速的持續(xù)性比較讓人滿意，渦輪增壓的遲滯感還是挺明顯的。
操控：
前驅(qū)車在操控上是弱項(xiàng)，執(zhí)行起來沒有后驅(qū)那么精準(zhǔn)，但這車勝在軸距短以及較硬的懸掛，堅(jiān)實(shí)的底盤讓車身在高速情況下很穩(wěn)定。
油耗：油耗偏高，
舒適：座椅寬大厚實(shí)，我敢說是這個(gè)價(jià)位里面最舒適的座椅，長途駕駛一點(diǎn)也不累�？照{(diào)給力，車內(nèi)視野還行，除了前檔中間被自動剎車系統(tǒng)的雷達(dá)傳感器遮擋了一部分，感覺已經(jīng)不錯(cuò)了~
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)還是要說環(huán)保，怎么能感覺到呢，就是新車的味道小，不像別的新車還要放炭包啊開窗戶啊，開幾天就沒什么味道了。
缺點(diǎn)：最不滿意的啊就是配件貴，真TM貴，我想裝個(gè)原廠倒影要1萬多，我去查了一下其實(shí)就是幾根線和一個(gè)攝像頭，就能要1萬多，而且我這是頂配S60都沒有倒影，真不知道怎么想的。
外觀：外觀非常運(yùn)動，時(shí)尚。適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，個(gè)人更喜歡14款！時(shí)尚科技元素更多。
空間：空間其實(shí)這個(gè)級別的車都差不多，一般就是我開，帶著媳婦后排也不常有人。
配置：13的s60現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大，所以性價(jià)比更高了。但是個(gè)人更喜歡14款S60，其實(shí)不著急而且不是太在意那個(gè)優(yōu)惠的話還是建議入手14款。畢竟不管是科技感還是安全功能有很大改進(jìn)，個(gè)人覺得外觀也比13款好看。
動力：非常足夠。油門響應(yīng)積極。沒有S檔，但是基本也夠用。高速超車很輕松
操控：
操控感很讓人驚喜。方向盤指向性十分明確。
油耗：油耗到目前為止非常滿意，能一直維持在9左右最好。其實(shí)油耗還是因人而異。與駕駛者的開車習(xí)慣和手法有很大很大的關(guān)系。感覺起停功能很好用，不像論壇里有些兄弟說的一啟動車就要關(guān)啟停。畢竟給節(jié)油做出很大貢獻(xiàn)。而且很靈敏，發(fā)動機(jī)啟動時(shí)的動靜很輕微。
舒適：舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，盡管懸掛有點(diǎn)點(diǎn)偏硬，但是座椅相當(dāng)舒服，包裹性特別好，長時(shí)間乘坐不容易累！頭枕也設(shè)計(jì)的很科學(xué)。
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