沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃S60(進(jìn)口)
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沃爾沃S60(進(jìn)口)
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性強，一天行駛1000多公里，也沒覺得得累，身體也沒有不舒服的感覺。高速上提速強勁。
缺點：沒胎壓監(jiān)測有點摳了。。。無備胎都無所謂。
外觀：外觀是我 覺得最滿意的。。典型的 北歐大漢。。。特別喜歡寬厚飽滿的大 PP
內(nèi)飾：內(nèi)飾是典型的北歐風(fēng)格，跟宜家的家具一樣簡約，沒有過分的來裝飾。而且車內(nèi)的環(huán)保的確很好，新車除了有一點點皮座椅散發(fā)的味道以外，沒有其他的異味。
空間：前排足夠用 后排略微局促 后備箱太小了 只能滿足基本需求 逢年過節(jié)很不方便
配置：國產(chǎn)車的價格進(jìn)口車的品質(zhì)。。。性價比還是很不錯了
動力：動力性能非常好，加油超車小意思，油門還是挺靈的，一個開邁騰的朋友說這車動力感覺比他的2.0要有勁
操控：
地盤扎實，指向精準(zhǔn)，屌絲沒開過以操控聞名的寶馬，但自認(rèn)為還是很有駕駛樂趣的，尤其是高速過彎的時候，相當(dāng)不錯。
油耗：油耗有點高，尤其是總在市區(qū)逛的，基本都12個以上，不過可能也是因為我總開快車的原因。
舒適：駕駛位座椅的側(cè)面包圍的支撐感非常好，在轉(zhuǎn)向時能明顯的感覺到兩側(cè)包圍對人的支撐。我1.77米的個子，感覺座椅的腰撐不是很好，因此自己墊了一個小墊子來改善。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沃爾沃的安全性毋庸置疑；新車無異味；外觀時尚動感大氣；內(nèi)飾做工嚴(yán)謹(jǐn)簡單細(xì)膩；操控靈活轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)；音響效果好；動力加速夠用；安全配置豐富。
缺點：服務(wù)不好 配件及保養(yǎng)貴 油耗偏高
外觀：外觀時尚大氣，流線型好，車身飽滿充滿力量感。
內(nèi)飾：面板簡單。但是功能一個也不少，懸浮中控面板是一大特色。別的車沒有哦
空間：空間我覺得不是很大。但是絕對夠用。前排就不用說了舒適性絕對高。后排相對就有點壓力了，但是不影響舒適的�？傮w還算過得去吧。
配置：他的價格主要跟A4L和三系競爭，蠻高的。
動力：20T動力不管在市區(qū)還是高速都非常滿意，只是0-60加速起步時候有點肉，過了60加速都快了。
操控：
操控絕對超A4L跟三系有一拼。過彎道沉穩(wěn)，晃悠的感覺不是很明顯。地盤和懸掛調(diào)校的比較好。在高速行駛時尤能體現(xiàn)出這個車的穩(wěn)中求快的感覺。方向也很準(zhǔn)指哪打哪。
油耗：油耗市區(qū)在10.3-10,9之間，高速山路能下10個油，有時8個油，非常滿意這樣充沛動力下的這樣油耗。
舒適：說道舒適性比必須要講下沃爾沃的真皮坐椅。真心不錯。外觀漂亮尤其是上面那個大枕頭。有跑車的風(fēng)范。皮質(zhì)比較軟做上去很舒服。包裹感也很好。
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格29.00萬元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程11100公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤很扎實，開起來整體性很好，穩(wěn)健，不愧是強調(diào)運動性的車。
缺點：后排空間較小。
外觀：外觀中上，當(dāng)初喜歡上這個車還是因為這個外觀，有點跑車范，顏色也比較活潑，但是感覺屁股還有提升空間。
空間：后排空間家用足夠，176身高能勉強蹺二郎腿，個人對空間沒有虛榮的要求，只要夠用，坐著舒服，沒有被關(guān)起來的感覺。沃爾沃也做到了這一點：沒有龐大的空間感，也絕對沒有局促感，空間分配出色，就像坐在可以包裹你全身的寬厚沙發(fā)上的感覺，溫馨。
動力：由于變速箱的調(diào)教，更像一臺3.0的自然吸氣發(fā)動機(jī)，起步?jīng)]有渦輪增壓那種瘋狂推背感，但是中后程加速依然有力。
操控：
路感非常清晰，一點點的感覺都直接傳遞給你，尤其是過彎非常有信心，指向非常準(zhǔn)，但是方向盤較重，成年男子操作沒有問題，瘦小的女生會有些吃力。
油耗：較高，可能跟市區(qū)的路況有關(guān)，如果天天在城里上下班，感覺油耗14都能上，如果多開點快速路高速什么的，油耗下降的很快。
舒適：懸掛偏硬，與之帶來的是開起來的操控感很好，就是方向有點沉，一個手開的話不太好開。車都是自己開的，作為駕駛者來說，感覺很舒服，不知道坐的人會不會也感覺舒服……
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購買時間2011年05月
購買地點四川 成都
裸車價格30.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌特點，安全性高。有了CS城市安全系統(tǒng)已經(jīng)幫我避免了幾次追尾了。省了修車錢和省了時間，價值就體現(xiàn)出來了!~車身鋼性那就更不用說了，最新的小疊面積碰撞試驗的成績擺在那呢！
缺點：保養(yǎng)有點貴
外觀：全新S60的外觀設(shè)計是第一打動我的地方，好看，啥角度都好看.騷臉，騷臀，騷腰線！~
內(nèi)飾：喜歡它的簡略不簡單。
空間：在同級別的車型中，我個人認(rèn)為空間足夠了。平時也就只座一個人。節(jié)假日出游后排也只座兩人，任何車后排要是座上三個人的話，長途都不會感到很舒服的。
配置：同級別的車型中，個人認(rèn)為它的性價比是最高的。
動力：追求極致動力，這款車動力夠大，只是變速箱調(diào)教，以及為安全考慮的原因所以加速不是那么的彪悍以及明顯的推倍感。
操控：
我試駕過很多車，包括寶馬、奔馳，最終選擇了VOLVO的S60。是真心覺得它的操控性一點也不差，初上手時覺得方向盤很重（我是女生），但指向精確，穩(wěn)重。習(xí)慣后還不能接受輕的方向盤。
油耗：11.9個油還是能在接受范圍的，但如果都在市區(qū)跑，那可能還要高2個油以上。
舒適：這是一款開著也很舒適的一款車，就是跑長途也不會覺得累，特別是它的腰部支撐，不會使人感到酸軟。
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購買時間2013年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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缺點：后備箱儲存略小
外觀：外觀這個不好說，蘿卜青菜各有所愛，但我覺得小六的轎跑造型還是很討喜的。
內(nèi)飾：做工，用料一流，環(huán)保，沃爾沃固執(zhí)的安全理念，你是想象不出來的，不同一些黑心廠家，3.15曝光的那些不用多說了。內(nèi)飾的設(shè)計感，簡潔時尚且利于操作，開慣了小沃，我再去看我同事的其他車：邁騰，科魯茲，斯巴魯，標(biāo)致，蒙迪歐等。額，有點難受，頭暈，感覺中控好復(fù)雜。
空間：標(biāo)準(zhǔn)的中級車，用那么幾毫米的空間換安全劃不來。3口之家，足夠！
動力：動力來說.我這款是13款,換了發(fā)動機(jī)和變速箱.馬力調(diào)校低了30多.但是相對12款也差不多.一般在市區(qū)二級城市跑跑.偶爾自駕下.2.0T的動力已經(jīng)充足夠用了.80后段加速相對同級車系感覺動力更充沛.
操控：
穩(wěn)，準(zhǔn)，底盤扎實，方向盤沉，大角度彎道，高速行駛都給人優(yōu)異的駕駛信心，方向盤指向精準(zhǔn)，毫無偏差。
油耗：市內(nèi)稍高，高速極其省油（高速僅5-8L百公里）。自動停發(fā)動機(jī)很智能，特別對有些等待時間特長的紅綠燈更為有效。
舒適：座椅的柔軟度還不錯 也挺顯高檔的 就是減震太硬 我畢竟是農(nóng)村的 道路很不好 每次過路都必須小心 但這也少不了拖底
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：具有一定的運動基因，中段加速給力
缺點：要說道最不滿意的一點應(yīng)該就是方向盤沒有隨速轉(zhuǎn)向。沃爾沃以安全出發(fā)所以搞的方向盤很重。男人開還好點。如果是女人開的話真的是有點費力了。
外觀：沃爾沃S60北歐范。就是不同與德系車。外觀時尚。前衛(wèi)。大氣。我買S60，大部分原因都是因為被他的外觀所吸引。
內(nèi)飾：面板簡單。但是功能一個也不少，懸浮中控面板是一大特色。別的車沒有哦
空間：坐人的車內(nèi)空間夠大．但是后備箱小了點．
配置：他的價格主要跟A4L和三系競爭，蠻高的。
動力：2.0T動力不輸給同級別的A4L同時起步快A4一個車身的距離。平常超車信心十足。推背感強。而卻很沉穩(wěn)。
操控：
沃爾沃S60整體操控靈活，換檔平順；方向盤手感不錯，指向清晰；懸掛調(diào)教到位，底盤通過性良好；動機(jī)噪音比較小，駕駛視野開闊，路感清晰；高速過彎時，側(cè)傾感小。
油耗：油耗方面對比動力和外觀就不是那么突出了。人無完人 何況車呢。不是特別突出。但是可以接受。市內(nèi)12個。高速10.也算是可以了，
舒適：駕駛途中座椅軟硬適中，懸掛調(diào)校到位，轉(zhuǎn)彎離心力小，過爛路減速帶很舒服，只是后排座椅包裹不人前排，長時間坐后不舒服。
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購買時間2014年10月
購買地點四川 成都
裸車價格35.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6315公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身外觀顏色！發(fā)動機(jī)效率！
缺點：因為使用新動力drive-e的發(fā)動機(jī)的不穩(wěn)定性，一次又一次的強制升級，讓人很不爽。最嚴(yán)重的是本車開始行駛6000公里，并沒有發(fā)現(xiàn)機(jī)油報警現(xiàn)象，但是到4S店被脅迫升級ECM，之后100公里氧傳感器發(fā)生故障報警，去4S店檢測確認(rèn)，但是卻被告知只能升級ECM解決，很多車友都是換氧傳感器解決的問題，4S說是廠家沒有授權(quán)，只提供升級這一項方案，下午打400電話得到廠家確認(rèn)。新動力不穩(wěn)定一次又一次升級又不能解決問題，讓車主很猶豫升級，也不知道未來有多少這樣的升級。做了小白鼠不可怕，但是廠家傲慢敵視的解決問題的態(tài)度很傷車主感情，如果廠家不妥善解決這個問題，未來要我重新選擇，決不再選擇沃爾沃。打了400電話當(dāng)日下午就不再想開這車了，寧愿走路去接小孩也沒有開車。
外觀：時尚
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，方便
空間：后備箱小，長途旅行略顯局促
配置：本價位有很多同類車可以選擇
動力：沒升級ECM之前挺好，升級以后差了不少
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑略小，標(biāo)準(zhǔn)軸距相較于國產(chǎn)加長版略有優(yōu)勢，懸掛行程短，韌性足，路感清晰，
油耗：中等
舒適：座椅隔音都不錯，就是啟停和急加速時聲音略大。
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全
缺點：雙離合 123檔位 頓挫明顯 地板油會思考人生 半秒左右 降檔不積極 保養(yǎng)配件略貴
外觀：作為沃爾沃s系列最年輕的車款，小六的外形特別的拉轟，再配上主打色亮玻銅，我一直在頭痛回頭率太高的問題呵呵。
內(nèi)飾：簡約而不簡單。有些小編說沃爾沃這個儀表盤按鈕太集中容易誤操作不好上手云云，其實是沒有實際用車的緣故：中間撥號的鍵盤一般開車是不會用的，控制功能很多集成在方向盤右側(cè)按鈕處，所以實際開車常用的按鈕是很好找的，你要真像MINI一樣做成飛機(jī)一樣的撥拉式開關(guān)，我覺得才容易分散注意力，而且記起來也費勁。
空間：前排寬敞，后排超擠
動力：40過后舍得給油動力源源不斷 地板油不線性 是一下子就來那種 很暴躁跑高速：巡航120 2500轉(zhuǎn) 8個油左右 比較滿意
操控：
對于一款前驅(qū)車來說s60的操控真的沒的說。畢竟是一款運動車。
油耗：偏大 12.3勻速23上下班比較堵 溫柔開10個左右 還行吧駕駛習(xí)慣問題
舒適：座椅寬大厚實，我敢說是這個價位里面最舒適的座椅，長途駕駛一點也不累�？照{(diào)給力，車內(nèi)視野還行，除了前檔中間被自動剎車系統(tǒng)的雷達(dá)傳感器遮擋了一部分。
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購買時間2011年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速行駛車身穩(wěn)定
缺點：：沒胎壓監(jiān)測我可以接受，但沒有備胎我直接就虛了； 配置不多樣化吧，當(dāng)時想買海貝灰3.0T的，居然說沒有，當(dāng)時查了下國內(nèi)就一臺在青島，所以退而求其次（到現(xiàn)在我還心有不甘呢，O(∩_∩)O~）
外觀：外觀漂亮 決定買車時外觀也有起到一定作用 加了原廠包圍 更加拉風(fēng) 到現(xiàn)在在路上行駛時還有一定回頭率
內(nèi)飾：座椅是黑棕的 覺得是這車配色里最好看的 也是決定購買的因素之一 內(nèi)飾簡潔 但功能齊全 設(shè)計新穎 操作簡單 上手無難度 明顯的沃爾沃風(fēng)格
空間：本人及家人都是“教授”級的 所以感覺空間完全夠用
配置：現(xiàn)在應(yīng)該普遍有幾萬的優(yōu)惠 性價比還是蠻高的
動力：：動力充沛，加速性能不錯。
操控：
操控一般 方向盤重 指向一般
油耗：：均速42km/h，油耗9.1L/100KM---親，你看著辦吧.
舒適：懸掛較硬 但個人比較喜歡 運動型車本身追求的就不是軟懸掛 而且這樣過溝坎時更有信心 不會擔(dān)心拖底 座椅舒適性不錯 支撐也比較到位 配置上有前后座椅加熱 沒有座椅通風(fēng)有些遺憾 還有一點 安全帶的舒適度也不錯
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購買時間2017年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣，內(nèi)飾動感，配置豐富，動力強勁。
缺點：目前感覺良好，沒有發(fā)現(xiàn)缺點。
外觀：外形就很喜歡，很帥氣，屬于第一次見到就很有眼緣的人，滿意各種贊。
內(nèi)飾：全黑色的內(nèi)飾，運動風(fēng)格的真皮座椅，也很有運動氣息的味道。
空間：正常三口之間用起來足夠了，前排沒問題，后備箱空間夠用。
配置：高科技配置很豐富，自動泊車入位，發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，主動安全/主動剎車系統(tǒng)等等。
動力：動力隨叫隨到，發(fā)動機(jī)和變速箱的配合很好，頓挫感非常小，提速也是非常的順暢。
操控：
轉(zhuǎn)向和剎車很靈敏，方向盤的手感真不錯，。
油耗：目前新車，加上個人的開車習(xí)慣不是特別好，猛剎車的情況也多，目前油耗是可以接受的。
舒適：在車內(nèi)的舒適性很好，不過減震效果不明顯。
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