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榮威RX3
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格8.93萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1502公里
綜合評分
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越野：
我之前開過一段時(shí)間表哥的邁騰，那車的油門踏板比剎車踏板低很多，腳從油門踏板挪到剎車踏板上來還要抬起腳后跟，感覺不舒服。RX3就不存在這個(gè)情況，堵車時(shí)候頻發(fā)切換油門剎車也不累。作為1.6版本的頂配車型，原廠帶了一個(gè)全景影像功能，停車時(shí)非常實(shí)用，不用擔(dān)心看不見車身周圍而發(fā)生碰撞。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1527公里
綜合評分
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越野：
我這個(gè)提到手的時(shí)候就沒什么問題，這根本就是最簡單的嘛，一個(gè)大男人如果連車的操控都掌握不了那還開什么車，說出去不丟人嘛。還有剎車也是很及時(shí)很靈的，這點(diǎn)特別好，一點(diǎn)都不遲鈍。整個(gè)車也很好控制，很穩(wěn)定。方向盤的使用也很順手很輕，就是很好操控的，這塊也很滿意。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格10.03萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程304公里
綜合評分
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越野：
操控還沒什么體會(huì)，我就市區(qū)開，不做什么激烈駕駛，不過方面盤很輕，而且還能調(diào)節(jié)三種模式，輕盈、標(biāo)準(zhǔn)、沉穩(wěn)，可以根據(jù)不用的司機(jī)，調(diào)節(jié)不用的模式，這個(gè)感覺挺貼心的
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格10.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3210公里
綜合評分
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越野：
這輛車的多功能方向盤倒是很好，控制起來的手感不輕不重，在方向把控上一直都很準(zhǔn)確，指哪兒打哪兒，沒有誤差和虛位，油門和剎車都很靈活，右腳放在上面不覺得重，輕重緩急，從容應(yīng)對。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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越野：
操控感還是比較喜歡的、主要是路口轉(zhuǎn)彎方向盤特別隨動(dòng)，比較順手，轉(zhuǎn)彎半徑不是很大，安全性很好、還有就是老婆開車的時(shí)候，比較好操縱、方向盤比較靈活、安全性也高了不少、買車嘛安全第一位、嘿嘿。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
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越野：
操控是小型SUV的優(yōu)勢，畢竟車子不大，在城里面車多的路況中駕駛起來很輕松。它的方向盤用的是電子助力轉(zhuǎn)向，打起來非常輕盈，即使是女朋友開也不會(huì)嫌笨重。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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越野：
方向盤設(shè)計(jì)圈徑小，開著會(huì)有操控的樂趣，轉(zhuǎn)向助力是電子的，手感回饋很輕盈，底盤的高度比轎車高又比越野車低，所以城市里面開著視野比轎車更加開闊，四根懸掛支撐足夠硬朗，快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身姿態(tài)穩(wěn)定側(cè)傾的角度小。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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越野：
選擇榮威RX3就是因?yàn)檐嚿聿凰闾蟾萌菀遵{奴它，容易操控，方向盤小小的，放在手掌里也好控制車輛，配有自動(dòng)駐車，我最喜歡這個(gè)配置，可以自動(dòng)控制手剎，等紅綠燈時(shí)候踩剎車時(shí)候自動(dòng)可以吧電子手剎拉上，起步時(shí)候輕踩油門可以自動(dòng)解除手剎。這個(gè)配置感覺特別好安全特別適合我這個(gè)新手半坡起步時(shí)候用起來防止車后溜。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
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越野：
底盤操控感扎實(shí)，四個(gè)懸掛支撐性足夠，剎車或者加速都不會(huì)有明顯的點(diǎn)頭癥狀，方向盤的手感輕重適合，轉(zhuǎn)向助力是電子助力的，即使原地打輪的時(shí)候一個(gè)手也能勝任，高速的穩(wěn)定性強(qiáng)，巡航的時(shí)候不會(huì)有高車身帶來的飄忽感。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程385公里
綜合評分
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越野：
操控，好像不知道該怎么說，到底什么事操控呀。可能對我來說就是簡單易學(xué)，順手吧。方向輕巧便捷，精準(zhǔn)。速度快了以后，車身也很穩(wěn)定。喜歡那個(gè)大屏設(shè)計(jì)，操作起來真的很容易。
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